모하비 초반가속이 답답할 수 있다니 당황스럽네요... 50중후반대 토크 그대로 뿜어져 나옵니다. 모하비의 감가율이 유독 높은 이유는 단종을 눈앞에 둔 사골인 영향이 더 큰게 아닌가 생각됩니다. 2007년에 처음 나와 2023년까지 사실상 같은 차를 팔고 있죠. 매니아층은 엄청난 차량입니다.
감가 후두려 쳐맞은 모하비 잘 타고 다니고 있습니다 ㅋㅋㅋ 모하비 장점은 애들이 진동 때문에 차만타면 카시트에서 꿀잠 자버립니다ㅋㅋㅋㅋ 모하비가 감가 뚜두려 맞는 이유중 아빠가 허리 물리치료비가 나가기 때문입니다..... ㅋㅋㅋㅋㅋ 그래도 아주 만족스럽고 저랑 잘 어울리는 차량과 함께 달리고 있습니다 ㅋㅋㅋ
티볼리 16년식 디젤 8만키로 주행하고 있습니다 말씀하신대로 승차감 통통튀고(방지턱, 요철 등) 핸들은 무겁더라구요 연비는 15정도 나오는데 평소 시내 80 고속 20정도이고, 고속도로에선 최대 120정도 밟으면 엔진에 무리가 없습니다 쌍용이 르쌍쉐 중 수리비가 그나마 저렴합니다 타이밍벨트 등 관련 부품 수리비가 현대 30-40이라면 쌍용은 50-60 정도이고, 르쉐는 100정도 나오는 정도입니다 디자인은 개인적으로 앞은 이쁜데 뒤는 별로인거 같습니다 이거 외에는 모든게 장점입니다 즉, 가성비가 좋다는 개인적인 의견입니다 아마 700-1000정도에 다시 중고차를 산다고 하면 티볼리 에어를 사서 트렁크를 좀더 넓게 사용할거 같네요 ㅎ
중고차가격이 시장의 논리와 일치한다는 말씀에 동의하지만, 그 예외가 기아 스토닉같아요. 코나에 대놓고 스펙 몰아주기를 당한 탓에 출시 3년만에 쓸쓸히 퇴장했음에도, 18년식 3만 뛴 1.4 모델이 신차가의 80%라는 말도 안 되는 감가방어 속에 중고로 팔리고 있습니다. 누가 가격을 지탱해주는 건지 제일 미스테리한 차예요. 스 토 닉.
![[EN/JP] 탑게이 impossible 완성시킨 💎라이즈①💎 l 홍석천의 보석함 시즌2 EP.09](http://i.ytimg.com/vi/ydRNw-e9C3Y/mqdefault.jpg)
믿고보는 누킴 킴 ~ 오늘도 영상 잘봤습니다
논리정연하고 스피드한 언변에 구독좋아요
김누킴 딕션보소
딕션 귀에 때려박네 ㄷㄷㄷ
셀토스 페리는 감가 엄청 쌔게 맞지 않나요??
진짜 현기 suv 감가방어는 진짜 정신이 나간것같음ㅋㅋ
주로 그돈씨에서 C발 이후에 등장하는 차종들을맡고 있으니 당연
@@chan2gim이게 맞음. 그돈씨 XX 사지에서 XX는 보통 현기 차종이니까요
3개모델은 새차사지마라군요 좋은정보감사합니다
트랙스중고도봐줘요
모하비 초반가속이 답답할 수 있다니 당황스럽네요... 50중후반대 토크 그대로 뿜어져 나옵니다. 모하비의 감가율이 유독 높은 이유는 단종을 눈앞에 둔 사골인 영향이 더 큰게 아닌가 생각됩니다. 2007년에 처음 나와 2023년까지 사실상 같은 차를 팔고 있죠. 매니아층은 엄청난 차량입니다.
형 쏘렌토는 모하비 아래 아닌가요?? 동급이면 베라크루즈나 팰리세이드 같은데...
현 시점에서 온로드/오프로드 차량은 다른 차로 보는게 맞을듯요 ㅋㅋㅋ 급으로 줄재기에 너무 애매함 ㅋㅋㅋ
@@christ-op엄연히 급은있어요.. 2열 통풍이라던가 3존 에어컨이라던가 가죽이랑 플라스틱 소재등에서 차이 확연하게 납니다
감가 후두려 쳐맞은 모하비 잘 타고 다니고 있습니다 ㅋㅋㅋ 모하비 장점은 애들이 진동 때문에 차만타면 카시트에서 꿀잠 자버립니다ㅋㅋㅋㅋ
모하비가 감가 뚜두려 맞는 이유중 아빠가 허리 물리치료비가 나가기 때문입니다..... ㅋㅋㅋㅋㅋ
그래도 아주 만족스럽고 저랑 잘 어울리는 차량과 함께 달리고 있습니다 ㅋㅋㅋ
모하비는 수출보내면 되요
톡히 러시어에서 미친듯이 팔려나가요.
그리고 고가로
피글렛 닮으셨네
티볼리에어 차주입니다. 긴말 안합니다. 가성비론 최상위 suv입니다. 저역시 18년식이라 크루즈에 차선유지, 전방충돌 등 이게 있어? 되고 트렁크도 에어라 넓습니다. 차량의 완성도를 본다면 크흠... 그치만 일상생활에선 완성도를 따지기 힘듭니다. 일상주행에선 불편함 없습니다
티볼리 16년식 디젤 8만키로 주행하고 있습니다
말씀하신대로 승차감 통통튀고(방지턱, 요철 등) 핸들은 무겁더라구요 연비는 15정도 나오는데 평소 시내 80 고속 20정도이고, 고속도로에선 최대 120정도 밟으면 엔진에 무리가 없습니다
쌍용이 르쌍쉐 중 수리비가 그나마 저렴합니다
타이밍벨트 등 관련 부품 수리비가 현대 30-40이라면 쌍용은 50-60 정도이고, 르쉐는 100정도 나오는 정도입니다
디자인은 개인적으로 앞은 이쁜데 뒤는 별로인거 같습니다
이거 외에는 모든게 장점입니다 즉, 가성비가 좋다는 개인적인 의견입니다
아마 700-1000정도에 다시 중고차를 산다고 하면 티볼리 에어를 사서 트렁크를 좀더 넓게 사용할거 같네요 ㅎ
모하비 초기형 싸게 업어와서 신형개조하면 가격 9배이상 뛸듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중고차가격이 시장의 논리와 일치한다는 말씀에 동의하지만, 그 예외가 기아 스토닉같아요.
코나에 대놓고 스펙 몰아주기를 당한 탓에 출시 3년만에 쓸쓸히 퇴장했음에도, 18년식 3만 뛴 1.4 모델이 신차가의 80%라는 말도 안 되는 감가방어 속에 중고로 팔리고 있습니다.
누가 가격을 지탱해주는 건지 제일 미스테리한 차예요. 스 토 닉.
제 차가 스토닉인데 중고로 팔아야하나 싶을정도 ㅋㅋ
그러고 2년 후에 코나와 동급인 셀토스로 팀킬....
그러고보니 스토닉 디젤도 트립에 항속주행시 연비 30씩 찍히던데 ㄷㄷ
스토닉...음 그냥 애매 그자체
스토닉은 솔직히 거의 들어본적이 없는차라...아마도 인지도 때문이지 않을까요? 사람들이 안찾으니까
Qm3 연비진짜미쳤음 ㅋㅋ 하브보다 더좋음
작은차좋아하면 적극추천~~
Qm3 오너 입니다. 솔직히 말씀드려서 잔고장 없고 연비 진짜 좋습니다. 큰 기능은 없지만 중고를 사신다면 진짜 최고의 차입니다.
에어컨필터 안갈고 탈거면 인정. 에어컨 필터 다 구겨넣어서 미세먼지 제대로 걸러지는지 의문
QM3 뒷지리에 누구 태울거면 절대 사지마라
뒷자리에 누굴 태우는순간 당신은 그사람과 철천지원수가 될것이고 운전중에 쌍욕과 공격을 받는다거나 내리자마자 이단옆차기를 맞을 수 있다
당신이 과속방지턱을 30 으로 넘든 20으로넘든 10으로넘든 넘을때마다 뒷자리 승객은 천장에 머리를 약4회 박을것이고 요철을 지날땐 척추가 부러지는 고통을 느낄 것이다
앞자리 혼자타는건 참고탈만하다
그정도에요?? ㄷㄷ
@@kjb7606 뒷자리 승차감 진짜 최악입니다 모닝보다 못해요
군대 두돈반 이후로 최악의 승차감이었음
@@sol2242 와.. 모닝보다 못하면 달구지가 승차감이 더 편안한 수준인데요..
@@kjb7606 진짜 처음 뒷자리 탔을때 서스펜션 터진줄 알았어요.. 2만도안탄 준신차였는데ㅋㅋ
2015년도 사회초년에 qm3신차 뽑고 뒷자리에 상사모시고 가다가 과속방지턱 넘었는데 상사가 허리아프다면서 운전 조심히 하라고 갈굼받은 기억이...😢
1)모하비는 유로7 기준을
충족할 수 없어서 내년 단종 되고요
2)QM3 장점은 연비 하나...
실내 디자인 불편하게 해놨고
특히, 시트 각도를 조절하려면...
그리고 외산차로 분리 되어 보험료가
모하비 보다 비싸요
마지막으로 부품교체비 비싸요...
뭐긴뭐야! 르쌍쉐지!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 불변의 진리
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 막상 중고차 가격보면 생각보다 여전히 비싸!
기아 모하비도 언급했자나
1.50%의 단가를 후려 쳐! 맞음 !!
2.정신나간 단점 !!! 맛잇다 맛잇어 ㅎㅎ
셀토스 코나 DCT .... 그리 좋지않아요...
연비 15 전후면 연비좋다 하이브리드 안부럽네 하는 고유가 시대에...QM3 디딸은 고속주행시 연비가 30 전후로 찍힘 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋ
저차보다는 관리 잘된 골프 tdi가 낫지 않을까요
@@user-Moonhoney골프 dct 내려보면 그런 말 안나오죠
@@geny1 클러치, 후라이휠 200내고 교체하고 걍 골프탈듯. 90마력은 사람 화날정도로 안나가죠
@@geny128만키로 dct 내려본 적이 없으요...
@@perugialee3320 dct는 킬로수 보다 관리가 중요해서 국도 고속도로는 길게 쓸수 있죠
그랜져IG 가솔린 모델도 감가 끝판왕인데. ㅋ 아반떼 사는 가격이랑 거의 비슷해서
중고 아반떼 사느니 그랜져IG 가솔린 모델 사는 사람들도 많음! 다만 하이브리드 모델은 중고가 방어율이
높아서 가격이 비쌈.
트랙스가 빠졌네
솔직히 르노 중고로 너무좋음 차가 잘만굴러가면돼지
QM3 가솔린 모델이 있었다면 샀음. 디자인이 이뻐서. 디젤은 울렁증이 있어서.
르삼은 차값이 싸도 수리 몇번 하면 현기가 훨씬 경제적입니다ㅎㅎ
인정 ㅋㅋㅋ
모하비 장점: 베라크루즈랑 같은 그 엔진 적폐엔진탑재
티볼리에어 디젤탑니다
가성비에
연비좋고
공간넓고 만족합니다
정식as센타가면 차도 잘고쳐줍니다
싼차사서 고급차와
비교하지마세요
근데 5년이면 어떤차든 반값되는거 아닌가?
ㄴㄴ 코나 살려고 봤는데 5년된거 2~30%밖에 안빠짐 ㅜㅜ
현기차는 감가가 진짜 덜되더라구요 놀랐음
현기차는 흉기차다 수리비싼대신 안전문제, 기본기가 덜된차 걍싸게 사고안나고 몰사람들 타는차
아니 올뉴크 오너입니다 올뉴크 감가 제일 심한데
형이 쉐보레 크루즈 풀옵션
2.0터보 타 고다닌다
3000cc 동급 요즘 2천 급도 1.6니라며 당연히 고장이 생기지 ㅋㅋ
xm3
2000주고 현기 중고사느니 1000주고 르노살래
모하비는 러시아로 수출 보내면되요.
좀 알고 야그하세요
목소리가 영...
큐삼이는 믿고거름ㅋ 5백되어도 안삼ㅋ
흉기 얘기네
차없제
요즘 여자들 운전못하는거 덩치로 때려박고 지들은 살아남으려고 능력도 없는데 suv끄는거보면ㅋㅋㅋㅋ왠 초등학생이 운전석에서 내리는거같다 믿음이 안가..
걍 브랜드 필요없고
디젤은 이제그만 ~
가솔린터보나 하브가 답이다
30000KM 사는 놈들 정신 병자입니다 아니 , 그돈이면 중고 1000만에 신차같은 중고사면 3000만 남고 15년간 연료비인데 쏘렌토를 44000에 사는 ㅍ ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ 천만에 신차 같은 중고차? 개그치나.
천만원에 신차같은중고차는없단다
22년식 출고 1년 된 19000뛴 스파크 구매한 사람입니다... 스파크 풀옵 신차같은 중고차가 1000만원입니다.