아반떼가 짱인줄 알았는데 어라? 폭스바겐 제타 시승기 (1.5 TSI 프레스티지)

클래식해서 참 좋네요!! 재작년인가 풀옵아반떼보다 싼 가격으로 엄청 마케팅 했던 것 같은데 ㅋㅋ 개인적으로는 저도 지난 각진 디자인이 더 좋네요
오늘도 리뷰 잘 봤습니다~

광형 요즘 국산 신차가 안나와서...😢
그래도 늘 꼼꼼한 리뷰 잘 보고 가요 환카 화이팅🎉

awesome video)

영상 편집을 되게 잘하시네요
화질도 좋고
제가 좋아하는 형태의 차량리뷰입니다
운전자 얼굴을 정면에서만 보여주는 구도보다 운전자 입장에서 보여지는 구도를 활용해서 좋습니다

화려함(최신기술과 디자인)이 운전자를 감싸지는 않지만은 이동수단으로의 자동차로써의 본래의 역할을 잘 하는 차라는
생각이 들지요... 가벼운 클릭감으로 기어를 바꾸고, 자동차의 속도나 주행모드, 듣고 있는 음악에 맞춰서 색색깔의 엠비
언트 라이트가 번쩍이지도 않으며, 대형의 터치디스플레이와 운영체계로 운전자에게 다양한 선택지를 주지도 않겠지만 말
이지요...

최근 21년식?22년식 파사트와 비교하면 어떤가요? 그래도 파사트가 윗급이니 더 좋겠죠?

인트로 때는 추운데 밖에 계셔서 그런갑다 했는데, 실내 녹음에서도 숨소리가 조금 거칠어지신거 같아요. 녹음세팅 바뀐거 아니면 건강 챙기시라고 조심스레 말씀드려봅니다. 환카 롱런하시면서 가치만큼 구독자 모이는거 보시려면 건강하셔야합니다~! ^^
이런 식으로 드라이빙 스팟 같이 알려주시는 것도 진짜 좋은거 같아요~~ 100만 구독 화이팅!!

유가가 오르면 빛을 발하는 차

1:24 현기 아직도 캐릭터 라인 뭉뚝 해요 ㅎㅎ

연비가 굉장히 좋네요
MPI계열 엔진인가요??

전 작년 9월 뽑았는데
가속이 너무 무거운 느낌이고, 가끔 같은 압력으로 악셀을 밟아도 급발진처럼 튈 때가 있는데 혹시 그런 증상은 못느끼셨을까요?

아반떼AD타다 이번 제타 구매해서 타는 중인데 아반떼 보다 훨씬 묵직하고 안전감 있고 좋습니다 너무 만족해요~~비교불가..

아반떼가 제타보다 비싼건가요? 제타는 하브 안나오나요?

오디오 공조장치는 몇년째 우려먹는건지...ㄷㄷㄷ 디자인이 바뀌면 큰일 나는것 같네 이런.

골프 7세대 타고 있습니다.
가족차, 회사차가
니로 아반떼 그랜져ig,hg 소렌토신형이
라서 장거리로 골고루 타고다니는데
현기차 전부 운전피로가 있습니다.
모든차 고속에 불안하고, 스티어링휠도 멍청해요.
그러다가 퇴근때 골프타고 가면
주행성능 확실히 달라요.
운전자 에게 안정감을 주는건 확실해요.
안락함은 없고 내부디자인 사골이지만
주행은 넘사벽 입니다.

정비 ,유지비는 어떨지요

제타가 아반떼보다 승차감이 월등한건 맞지만 부품 내구성이 약할수 있고 정비비가 훨씬 비쌉니다. 비싼 이유가 있긴 하지만 소비자 입장에선 그냥 비싼거긴 하죠. 숫자마력을 상회하는 느낌의 고속에서의 힘, 미션반응, 연비 등등 운전시 느껴지는 특유의 안정적인 감성은 대단합니다만 소유시 3-4년 운용 이상 부터 부품 내구도가 떨어지는게 느껴지죠. 아반떼도 그렇다고 하면 결국 정비 유지비인데 이게 좀 차이가 크다보니 추천이 힘든거죠. 한국이라면 아반떼, 아님 소나타급이 확실히 경제적이긴 합니다.
집이 조금 넉넉하고 아반떼는 싫은데 저 급의 세컨카를 사고싶다. 그런데 벤비아는 가격이 부담스럽다 하면 꽤 만족스러울순 있습니다만 아반떼를 생각하는 대부분의 수요층과는 안 맞죠.

이 형 리뷰가 요샌 상기형보다 좋...😅상기형 미안해 나 8년째팬이야

출력부분에서…일반 아반떼랑 비교는 좀….아닌듯 …1.6터보랑 비교하면 모를까…

가성비 없으면 의미.없다😂

크게 유행 타지 않으면서 가성비 있게 잘타고 다니는 제타입니다. 작년 12월에 대란 비슷하게 떴을 때 페리신형으로 바꿀까 고민했다가 지금 타고 있는 7세대 구형도 이뻐서 참 만족하면서 타고 있습니다. 이 차덕분에 폭바에 대한 생각이 많이 바뀌게 되었답니다^^

이 차 안전도 등급 빵점 맞은 차 아닌가요? 그렇게 기사에서 본 거 같은데...아닌가??

폭스바겐 하면 안보이는 부분 ! 즉 기본기가 탄탄해서 좋습니다. ~ 근대 철판 접는 기술은 아직까지도 독일차가 좀더 디테일 합니다 ! 좀더 날까롭게 고 디테일 하게 ~

시승기 잘 봤으며, JTBC 한블리란 시샤예능을 보면, 생각보다 충돌 사고에 의한 처참하게 찌그러진 국산차를 많이 보게 되는데, 편의 옵션은 사재로도 튜닝을할 수 있지만, 생명과 직결된 A.B.C 필러 차체 강성은 실내에 롤케이지를 설치하지 않는 한 불가능한 일이기에, 현대 아반떼보다 폭스바겐 제타를 좋아합니다.

엣날 골프 제타 였으면 확차이 나지만 지금은 그냥 아방이가 낫죠

제타 차주고, 아반떼는 렌트로 여러번 타 봤는데 제타가 훨씬 좋습니다.
물론 가격면으로는 좀 더 보태서 k8 사는게 낫긴 합니다 ㅎㅎ

이건 아반떼n라인 이랑 비교해야 맞을것 같은데요~

가격이 동급인가요???

가격대는 소나타(1.6터보 중간트림)라서 아반떼랑 비교할게 아니네요...

임실까지 오셨으면 연락 한번 주시지…ㅋㅋ 식사라고 대접해 드릴 수 있었는데 아쉽네요~~^^
저처럼 한번 구매해서 오래 타는 사람들은 유행타지 않고 직관적으로 디자인 된 차가 좋긴 한 것 같습니다~~👍

dslr 시절의 니콘이 그립읍니다.. ㅎ

구동계는 1.5터보 8단 변속기라 무난하긴한데 가격보면 흠.. 쏘나타 1.6터보 인스퍼보다도 비싼가격.. 거기다 제타는 후륜 토션빔에 휠베이스는 아반떼보다 짧으니.. 2열 안쓰면서 흔하지 않은 맛과 싼맛에 독일차 감성 느껴보려는 사람들이 살 것 같은차😂
24년 2월 판매량 166대면 무난하게 팔리긴하는듯

세컨으로 골프 탑니다만.. 차는 기본기로 봤을 때 확실히 좋습니다. 쫀쫀 탄탄. 그런데.. 제타는 너무 못생겼어요. 그리고.. 가격을 보면 아반떼 동급은 아니니, 뭘 더 잘한다고 하기에도 뭐 좀 그렇습니다.. 그 가격이면 당연히 더 잘해야지요. 아반떼와의 비교라면 그냥 아반떼 사세요. 폭바는 여러모로 좀 애매합니다.. 티구안, 투아렉, 아르테온.. 모두 돈 좀 보태면 동급 프리미엄으로 갈 수 있거든요. 폭바가 좋다한들 프리미엄보다 좋지가 않습니다. 비슷한 감각을 원한다면 같은 집안 형 아우디가 낫고.

제타는 이제 소나타1.5랑 비교해야죠.

제타는 시승한사람 안한사람으로 평가갈림 시승하면 다 좋다함

가격은 그 윗급이라 아반떼랑 비교하는데 별 의미는 없어보임

폭바 디젤게이트때 안망했나?

아니무슨 제타 오늘 유튜버들 왤케 올라옴??

서민 입장에서..외제차를 거르는 이유중에 하나는 정비/부품가격 관련 문제가 아닐까 싶군요..이차는 어떨지...

독일 아반떼 최고시다

페리전 모델은 출렁출렁 핸들링은 반박자 늦고, 유럽느낌은 1도 없던차. 단 연비는 신기할정도로 좋았음.

폭스바겐 ㅋㅋㅋ 수리비 아반떼에 비교해서 ... 아반떼가 유지하기 좋죠 준중형급에서는 제타가 뭐 스포츠세단도 아니고

무난한 차 하지만 저가격대면 다른차를 가는게... 음 아반떼랑 비교 하면 거의 천만원 넘게 차이 나는데 그냥 아반떼 가는게 좋음 내가 굳이 외제차 타고 싶다면 괜춘

할인받고 사는 차라서 할인받으면 아반떼 맞음 근데 CVT랑 자동8단이랑 비교불가임

2500만원 있으면 아반떼 사면되고
3500만원 있으면 제타 사면 됨
확실히 아반떼 보다는 더 좋음
예를 들어서 하부 소음이라던지 문짝 방음 수준이 두 차량 비교해서 타보면 확실하게 느껴짐 그렇다고 제타가 엄청 조용하단 얘긴 아니고 ㅋ
가격이 동일하다면 무조건 제타 살거임 ㅋㅋ
가격 때문에 차라리 제타랑 소나타를 비교해서 구매하는게 나을듯

독일차는 2, 3년이상 탈차가 아닙니다. 승차감은 좋아도 일단 잔고장이 많고 부품도 정말 비싸죠. 한국에서는 독일차 정비 인건비가 얼만지 모르겠지만 북미에선 유럽차는 인건비가 높습니다. 돈이 많은 사람들은 독일차를 수시로 바꾸기 때문에 문제가 되지는 않지만 평균 국민들에게는 추천하지 않습니다.

아반떼가 윗급 올라가기 훨 좋은데

북미렌트카회사에서 개똥같은 아방이는 있어도 돼지똥같은 제타가 없는 이유가 있음

비교가 안되죠솔직히. 아반떼는 걍가성비

평가는 강원도를 달린후 하시는게

제타 멋있다 폭바 핸들링 끝내주죠 아반떼는 아반때입니다

이 가격이면 쏘나타,,,,

차가격은 비슷하다지만 유지보수 생각하면 아방이가 훨 낫습니다
갠적으로 아반떼 무단 개극혐이라 미션만 자동6단 넣어줬음 좋겠내요

서스펜션 아반떼 하이브리드 멀티링크 , 제타 토션빔 무조건 아반떼 승

아반테보다 좋지만 골프사야

제원상 제로백이 7.2초 인데...잘 나갈수 밖에... 아반떼 보단 훨 나음

이거 처음에 들어올때 아반테 씹어먹는다면서 그렇게 빨아주던 차 아닌가? 근데 왜 도로에 없어? 밑에 댓글에 그렇게 좋다고 빨아대는 분들 차는 다 제타거나 적어도 폭스바겐이겠지?

배기량은 0.1리터 상승 ㅎ옵션 외형 이런거빼고 그냥 달리기 성능만 보면 아반테 보다 나음..독일차 탄탄함이 기본인 차량이라서

실내가 아반떼 ad랑 비슷한 느낌 ㅋㅋㅋ

제타좋지

국내에서 저 급의 차들은 사회초년생이나 여성운전자가 타는데 제타는 그 사람들의 취향과 맞지않음...
가격은 괜찮지만 어쨌든 수입차라 수리비도 무시못하고 가성비로 타거나 화려함으로 타기에도 애매해서 히트치지 못하는듯...
세단보다 소형SUV가 워낙 유행이기도 하고...
차 자체는 좋음...
멀리 다니지 않는 노년층이 타기엔 괜찮은 차...

난 할인 받고 제타 살란다~
아반떼 옵션 넣고 타면 가격 비슷함

어라 아반떼보다?(쏘나타 가격을 내며)

훨신 좋고 훨신 비싸지 ㅋㅋ

폭바계열은 오래타봐야만 개쓰레기인지 알수있습니다 최소 3년은 타봐야 아~ 현기가 차를 잘만드는구나 느낄수있음

클래식 하고 이쁜데ㅛㅇ??

외제차는 오너가 10년정도는 유지비가 감당되는 사람이 사는게 맞다 차가 나빠서 그런게 아니라 유지보수를 못해 고장내놓고는 차가 안좋아서 그렇다고 말하는게 대부분이다

아니 아반떼 1.6터보랑 비교해야지
1.6자연흡기랑 비교하면 되냐
셀토스 코나 1.6터보 제로백이 6초대에 카랑카랑 겁나 잘나가는 진심 펀카인데

지못미 그돈이면 걍 쏘나타 인스퍼

방구석 전문가들 휴.. 언제까지 이럴건지.. 그냥 내가 내돈주고 사는건데 지들이 뭔데 자동차 평가질인지..

얘넨 미션이 문제 아닌가요?

저돈이면 소나타 삼

가격도 아반떼인가 ㅋㅋ

아반떼 압승

아반떼 풀옵 갈 돈으로 제타 프레스티지 ㄱㄱ

전문성이 하나도 없는듯

제타 할인할때 산 사람들 완전 개꿀

댓글 흉기냄새

전형적인 독일 냄새 ㆍ 검소한 차량 ㆍ 진정한 이동수단 ㆍ더이상 뭐가 필요해 ㆍ 겉만 번지러한 요즘 차량보다 ㆍ ㆍ ㆍ

현기타자 ㅋㅋㅋ소나타가 훨낫다

1.6 123마력 + 무단 쌉조오루 엔진
1.5 텁 160마력 + 자동8
차값 비교하는데
바다 건너온 운송료 + 관세 쳐 맞는거 생각하고 비교한다? 국산차가 조오오온나 비싼거다~

그냥 아반때 타세요. 아니면 돈좀 더 모아서 5시리즈나 e클레스급 타세요. 왜인지 설명은 생략.

아니진짜 너무 불편합니다 배경에 왜 계속 띠리링 띠링띠링 이런소리나요..

아반떼보다 훨~~~~~~씬 나은 자동차죠...

그냥 소나타나 아반떼로..

3:31 썅 뒷방은 소나타 2015네 ...

폭스바겐도 등급인가 뭔가 현대차인가 처럼 프레스티지 사용하나보네 현대 기아 개쓰레기 따위 관심 없는데 들어는봐서 등급인가 뭔가 프레스티지 현기 따위