충분히 잘 만든 차, 폭스바겐 제타 1.5 TSI - [아반떼와 가격, 유지비, 성능 숫자 비교해봤습니다]

공유
소스 코드
  • 게시일 2024. 04. 26.
  • #폭스바겐 #volkswagen #제타 #jetta #현대 #아반떼 #elantra #시승기
    3천만원대의 합리적인 가격에 고속 주행시 안정적이고 정숙한 독일차
    엔진을 바꾸고 완전 달라졌고 승차감은 확실히 좋아졌다!
    영상을 통해 폭스바겐 제타의 매력과 가치를 확인해보시죠!
    00:00 오프닝
    00:43 외관 디자인
    02:21 실내 디자인
    06:32 2열 구성
    07:18 가격
    11:12 주행 느낌
  • 자동차

댓글 • 88

  • @psybeenzz
    @psybeenzz 2 개월 전 +8

    3년째 타고 있습니다.
    승차감과 연비는 끝내줍니다!
    편의장비도 굿.

  • @rg620qm
    @rg620qm 2 개월 전 +12

    기본에 충실한 좋은차 ~

  • @user-xb6yk2kt3c
    @user-xb6yk2kt3c 2 개월 전 +20

    15개월 2만km째~ 가격대비 만족합니다 ! 고속주행감이랑 토크 나름 좋아유

  • @mifasoul9627
    @mifasoul9627 2 개월 전

    말빨이 아주 시원시원 스피디하면서 귀에 착착 꽃을 피우네요 ㅎㅎㅎ 😀내용 이해 끝~!

  • @user-ep6kc3ie5l
    @user-ep6kc3ie5l 개월 전

    김성환 기자님 잘 봤습니다👍👍

  • @user-ij4ht1wm6d
    @user-ij4ht1wm6d 2 개월 전 +10

    2600에 풀렸을 때 극강의 가성비였고
    지금도 드물지만 최대한 할인하는 시즌에는
    가성비가 있다고 보입니다
    실물이 더 멋진 것도 이 차의 특징이죠
    차의 기본기 면에서 내외관 외에 아무것도 투자하지 않은
    아반떼가 더 좋을리는 만무하고요
    그럼에도 이 차가 저평가를 받는 이유는
    타 본 사람이 적기 때문이겠죠
    멕시코 생산이라는 것도 저평가를 받는 요인인 것 같고
    무엇보다 수리비가 비싸다는 게 약점이겠죠

  • @LIMMADETV
    @LIMMADETV 개월 전 +3

    기본기좋겠죠 아반떼랑.비교되는게 슬플뿐이죠.. 프리우스도

  • @myeong2374
    @myeong2374 2 개월 전 +9

    일년 넘게 2만5천넘게 타고 다니는 데 잘 만든 차 맞습니다. 기본에 철저.

  • @user-vy3fl3jr6i
    @user-vy3fl3jr6i 26 일 전 +2

    제타차주인데 주행감은 진짜 최고

  • @SJ-mt1ey
    @SJ-mt1ey 개월 전 +3

    제타 진짜 괜찮음

  • @jeongkicho2365
    @jeongkicho2365 개월 전 +2

    제가 나이만 살짝 어렸다면 티구안 말고 제타 무조건 샀죠. 진짜 극강의 가성비입니다 ㅋㅋ

  • @user-eb1dt9pp8t
    @user-eb1dt9pp8t 개월 전 +6

    중고로 키로수 짧은 제타가 진짜 가성비 갑임

  • @WooKong__
    @WooKong__ 개월 전 +1

    제타는 고급유 넣나요?

  • @sungchulcho8289
    @sungchulcho8289 2 개월 전 +11

    리뷰는 이렇게^^ 폭바는 막 화려하고 그러지 않죠. 투박한게 컨셉인듯 합니다. 타보니 짱짱? 튼튼한 느낌? 뭐 이차로 때려 달리는 건 아니니까 실용구간에서 쭉쭉나가고 좋더라구요. 특히, 아이신 8단 2세대 신형미션(AW-2타입)이 채용되어서 내구성도 좋고 개인적으로 똑똑한 미션인것 같아요. 저는 매우 만족했었습니다. . 단, 수입차다 보니 ㅠㅠㅠㅠ 수리비는 아반떼랑 비교 안되요. 뒷범퍼 교체, 앞범퍼 복원했을때 240만원 정도 나와요 ㅠㅠㅠ 각종 오일도 아반떼랑 차원이 다른 비싼 오일이죠 ㅠㅠㅠㅠ 리뷰 시원시원 좋아요

  • @user-mc2rv6gk7e
    @user-mc2rv6gk7e 2 개월 전 +1

    제타와 k5 1.6가솔린터보와 고민됩니다ㅜ 가격비슷...

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  2 개월 전

      안녕하세요 오토타임즈 입니다. 편의 기능이나 크기!! 그리고 조금 세련된거 원하면 과학, 독일차 맛보고 싶으면 제타가 답이될것 같습니다. 개인적으로 묵직함은 제타쪽이 더 나은걸로...^^;;; 아! 그리고 10년이상 탈 생각이라면 부품값을 고려해 국산차를 추천합니다~!

    • @user-zh6lb2du8e
      @user-zh6lb2du8e 2 개월 전

      절대 비슷하지않아요 제타 할인받는거보면ㅂ프레스티지 3000~3200안으로 계약하던데요 k5가 그가격이면 깡통수준아닌가요

    • @user-wx8ts2pr2n
      @user-wx8ts2pr2n 개월 전 +1

      도대체 제타 3000 3200 얘기하시는건 몇년전임? 최근 견적만 받아도 3600잉데

    • @Elim-mh2jc
      @Elim-mh2jc 개월 전 +1

      ​@@user-wx8ts2pr2n프로모션 진행하지 않던가요? 일시불 7.5%, 할부 8.5% 기본이었는데...

    • @DkotheEngineer
      @DkotheEngineer 24 일 전 +1

      23년 8월 3200

  • @user-by3dq3od4b
    @user-by3dq3od4b 2 개월 전 +4

    제타가 좋을든....

  • @nathankim8600
    @nathankim8600 개월 전

    기본기에 철저히 몰빵한 차량^^ 통풍 열선 다 있고 선루프 있고 문은 잠금이 안되겠지만 중립주차도 잘되고 연비도 꽤 준수하고..^^ 현대나 기아 좀 꺼리시는 분들은 비슷한 금액대에서 만족하실껍니다. 20년형 타고 있는데 페리 디자인은 별로 안 부러운데 계기판 액정인거는 겁나 부럽습니다^^ㅋ

    • @user-hf3qd2xg2l
      @user-hf3qd2xg2l 10 일 전 +1

      선생님, 중립주차 하시고 싶으시면 운전석 창문 내린 채로 기어 N 놓고 시동 끄신 후에 내리셔서 밖에서 차 안쪽으로 손 넣어서 문 잠그시면 됩니다. 창문은 차키 잠금 버튼 꾹 2초 정도 누르고 계시면 창문 다 올라가서 문 잠근 상태로 중립주차 됩니다.

    • @nathankim8600
      @nathankim8600 10 일 전

      @@user-hf3qd2xg2l 좋은 정보 감사드립니다!!

  • @junbeom343
    @junbeom343 20 일 전

    가격은 차급을 따른다라고 생각하는데요. 계속 아반떼와 비교하지만 가격은 소나타 수준 그렇다면 소나타와 비교해야하지 않을까 싶습니다.

  • @Ubin-papa
    @Ubin-papa 2 개월 전 +10

    프레스티지 할인받고 3,056에 와이프 새차로 바꿔줬습니다. 다 필요없고 와이프가 너무 좋아하네요. 아반떼 안사길 잘했다고 노래를 부릅니다. 제타 좋은차 맞아요.

    • @jineu1467
      @jineu1467 2 개월 전 +2

      오 👍

    • @psybeenzz
      @psybeenzz 2 개월 전 +2

      싸게 사셨네

    • @Elim-mh2jc
      @Elim-mh2jc 개월 전 +2

      제 딸은 작년 7월에 일시불로 3100에 프레스티지 구입했습니다. 제 딸도 아반떼 안 사길 정말 잘했다며 아주 좋아합니다 ㅎㅎ

    • @Ubin-papa
      @Ubin-papa 개월 전

      @@Elim-mh2jc 3100도 싸게 잘구입하셨네요~ 따님분께서 제타와 함께 안전운전하시고 좋은추억 많이 만드시길 바랍니다~^^

    • @user-mc2rv6gk7e
      @user-mc2rv6gk7e 개월 전 +2

      헐 프레스티지가 3056만원이요? 지금 오른건가 할인 받아서 3300계약했는데...

  • @user-zh8gl8gl2r
    @user-zh8gl8gl2r 개월 전 +1

    깡통 2800 상위트림 3100정도면 괜찮을듯

  • @dahlia3451
    @dahlia3451 개월 전

    후륜 토션빔만 아녔어도 ㅠㅠ

  • @user-oz4vs5zq3s
    @user-oz4vs5zq3s 개월 전

    골프 탑니다.
    골프타다가 집에 소나타 그랜져 니로 타면고속주행 위험하구나 느낌.

    • @wke242
      @wke242 개월 전 +1

      호들갑좀 떨지마세요 좀...
      저도 전차 골프gti였고 지금은 그랜저 하브인데 그정도 아닙니다.

    • @user-sv3rr8sv5t
      @user-sv3rr8sv5t 개월 전

      저도 폭스바겐 타다가 현기 탔는데 위험하다고 느꼇어요. 호들갑 아닙니다. 본인과 다른사람이 느끼는게 다 같진 않거든요.@@wke242

    • @kkandollee
      @kkandollee 6 일 전

      그랜저ig, bmw x1, 아이오닉5 세대 모두 소유해본 입장에서 적어도 17년 이후 나오는 국산차들 대부분은 고속에서 불안감 거의 못 느끼겠던데요?

  • @DaM-rn8rp
    @DaM-rn8rp 개월 전 +1

    할인받고 3천 초반이면 혜자임

  • @user-gd7go9tg4n
    @user-gd7go9tg4n 개월 전 +1

    준중형급차를 6년이상 탄다면 폭바제타 강추
    4년이하를 타고 바꾼다하면 아반떼 강추

  • @sooyoung1048
    @sooyoung1048 개월 전 +3

    3년차 타고있습니다. 8만정도 됬네요.
    최고등급 3,000에 샀습니다.
    200%만족하며 탑니다.
    실연비 18이상 유지합니다.
    영업직이라 지방갈땐 20~21정도 나옵니다.
    1.4T인데 밟으면 밟는대로 나갑니다.
    180까지는 스트레스없이 올라가요.(안전운전)
    사이드미러 수동은 이제 적응 됬어요.
    그거 말고는 참 괜찮은 차입니다.
    디자인은 개취이지만 화려하지않아서 질리지 않습니다.
    트렁크에 골프백 3개, 보스턴백 3개까지
    넣어봤습니다. 잘들어갑니다.
    그렇게 넣고 3명이 타도 연비 18이상 무조간 나옵니다.(골프장 입구 오르막에서 떨어지지만요)
    적당히 밟고 적당히 타기에 적당한 차입니다.
    아반떼 비교 많이 하지만 뭐가 더 좋다기보다는 수입차 입문용 추천입니다.
    뭔가 느껴지는게 ‘아..다르네..’ 하게됩니다.

  • @snowleopard0328
    @snowleopard0328 개월 전

    아반떼 출력이 아쉽다는 사람들한테 좋은 대안이라고 봄 단 할인 많이 할 때

  • @Leminole
    @Leminole 개월 전

    무난하고좋은거같긴한데 아반떼보다 천만원이비싸면..

  • @nexfitkorea7678
    @nexfitkorea7678 2 개월 전 +3

    차를 잘만드는게 가장 중요한 건 아님... 국내에 현기가 이렇게 압도적인건 차의 품질보단 시장성이 중요하다는 반증...
    이 급의 차량을 타는 사람들은 사회초년생이거나 여성운전자들이 대부분인데 이들의 감성과 맞지 않고 경제성이나 정비성이 국산차에 비해 좋지않음...
    차를 많이 운행하지 않는 연령이 좀 있는 운전자들에게는 괜찮은데 국내 중노년층들은 큰 차를 선호하는 경향이 커서 쉽지 않음...
    차는 좋다는건 인정... 그러나 구매하긴 쉽지 않음...

  • @user-hz2dx4cq5d
    @user-hz2dx4cq5d 개월 전

    ㅋ 이건 그냥 제타 광고네

  • @user-vq8nc9zc6x
    @user-vq8nc9zc6x 개월 전

    제타는 같은급에서 비싼차다

  • @soloracer7189
    @soloracer7189 개월 전

    독일아반떼

  • @user-ui8hb5bo2v
    @user-ui8hb5bo2v 29 일 전

    현기차디자인외는 쓰리빠 ㅋ

  • @firstlight713
    @firstlight713 개월 전 +1

    한 2500만원 정도면 괜찮은차.

  • @user-dp5qf4ed3b
    @user-dp5qf4ed3b 2 개월 전 +4

    오토홀드 없고,수동 백미러가 약점.

    • @user-ij4ht1wm6d
      @user-ij4ht1wm6d 2 개월 전 +3

      지금 파는 제타는 사이드미러 자동입니다
      오토 홀드는 없는 거 같고 ISG는 있네요

    • @coc5460
      @coc5460 2 개월 전

      @@sungchulcho8289 그럼 변속도 수동으로 하면되고 의자도 수동으로 조절하고 창문도 닭다리로 돌리지?
      신호대기 오토홀드, 차 내리고 반대편 사이드미러 접으러 갔다와야되니?

    • @haannssuu6168
      @haannssuu6168 2 개월 전

      백미러 딜러가 전동으로 다 시공해줘요 오토홀드는 코딩으로 살릴수있어요

    • @user-wx8ts2pr2n
      @user-wx8ts2pr2n 개월 전 +1

      시공해주는걸 기본이라고 생각하면 모든 시공하면 기본이되는거임?

    • @user-cn9et6ls8o
      @user-cn9et6ls8o 개월 전

      전동 광각 미러 스미스클럽 무료쿠폰으로 교체해 주셔 별 문제 없어여

  • @lin6610
    @lin6610 2 개월 전 +4

    미국에서 드럽게 안팔려서 기본300할인해주는차

    • @user-ou1ck2rg6o
      @user-ou1ck2rg6o 개월 전

      미국에선 독일 대중 브랜드 자체가 잘 안팔림..

    • @EoNiYouTuBe
      @EoNiYouTuBe 개월 전

      @@user-ou1ck2rg6o 미국은 일본차가 젤 많이보이던데

  • @hitjun1
    @hitjun1 개월 전

    폭스바겐이 무슨 교과서 적으로 차를 만들어서 성능점검표 조작하고 그랬던가요? ㅎㅎ 비슷하면 굳이 폭바를 왜 사요? 정비하기 좋은 현대꺼 사지

  • @scarsia
    @scarsia 개월 전 +1

    2023 1분기 미국 판매량
    3위 아반떼 32,473 대
    10위 제타 4,574 대

  • @coc5460
    @coc5460 2 개월 전 +6

    풀옵션기준 아반떼 비해서 모든 옵션 전부 부족함
    가격은 쏘나타 풀옵 싸다구 떼리고 그랜저 깡통이 보이는데 이걸 누가사냐

    • @user-yu3bb7ih4q
      @user-yu3bb7ih4q 2 개월 전 +1

      댁처럼 옵션좋아하는 양반이 탈만한 차는 아님 기본기가좋은 차임
      흉기처럼 물렁물렁써스 세팅이 아님
      멀미나서 우째타노 그라고 타보고 얘기해라

    • @hyh1010
      @hyh1010 2 개월 전 +1

      이런 애들 특 : 모닝 살 돈도 없는 방구석백숰ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-wk8qe2ys3k
      @user-wk8qe2ys3k 2 개월 전 +5

      누가봐도 댓글이 맞는말인데…아반떼가 가성비 훨좋아 보인다 ㅋㅋㅋ

    • @user-zh6lb2du8e
      @user-zh6lb2du8e 2 개월 전

      ​@@user-wk8qe2ys3k 국산차가 가성비좋은건 당연한거고

    • @user-ln5dc1gb1s
      @user-ln5dc1gb1s 개월 전

      아무리 수입브랜드 중에 기본층인 폭스바겐이라고 해도 애당초 가성비면에서 국산차랑 비교하는게 맞니ㅋㅋㅋㅋㅋ그면 벤츠는 왜타ㅋㅋ벤츠a클 살돈으로 팰리세이드 풀옵사는데

  • @user-hf3qd2xg2l
    @user-hf3qd2xg2l 10 일 전

    제타 차주고, 아반떼도 쏘카로 여러번 타봤는데 두 차량 비교하면 솔직히 제타가 압승입니다 ㅋㅋ 가격차가 좀 많이 나긴 하지만..

  • @junghoon7891
    @junghoon7891 2 개월 전

    제타 좋은데 오토홀드 줘