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- 게시일 2022. 09. 16.
- 15070 u11554
220913 (화) 오후 생방송
편도 3차로 도로, 1차로는 좌회전 화살표.
교차로를 건너가면. 1차로는 다시 1차로로 연결되는 도로에서
블박차가 1차로에서 직좌신호에 직진하다가 2차로 차량이 1차로 쪽으로 붙으면서 블박차를 가격한 사고
상대측 운전자는 본인이 무과실을 주장 중이고 우리측 보험 담당자도 저희 과실이 클 수 있다고 이야기 중입니다.
저의 생각은 100:0(우리측 무과실)이라고 생각되는데 저희 과실이 잡힐 경우 소송까지 진행해도 되는지 문의드리고 싶습니다.
그리고 무과실을 주장하는 상대방 운전자 및 우리쪽 과실이 크다는 우리측 보험담당자에게도 한문철 변호사님의 의견을 공유하고 싶습니다.
해당 사례의 여러 경우가 있으나 한문철 변호사님이 100:0이라고 확실하게 주장하는 영상은 없는 것 같습니다.
아마 이번 영상이 100:0을 확실하게 주장할 수 있을 것 같은데 의견 부탁드리겠습니다.
* 투표 *
좌회전 화살표 1차로에서 직진한 블박차가 더 잘못 14%
직진 화살표 2차로에서 좌회전한 상대차가 더 잘못 86%
* 의견
교통 조사관은 대부분 좌회전 화살표에서 직진한 차량이 가해차량이라고 하는데...
1심 결과 블박차 과실 40% 로 나옴
상대차가 1차로 바닥에 그려진 좌회전 화살표를 알고 2차로에서 1차로로 차로 변경을 했을까요?
그렇기에 100:0 이라는 의견입니다.
블박차의 잘못보다는 시설의 하자로 보입니다
전국적으로 화살표가 통일되었으면 좋겠고
나중에라도 이곳에 화살표가 수정되어서 다행입니다
쭌
#한문철 #한문철TV #블랙박스 #블박영상 #교통사고 #교통사고영상 #traffic #accident #trafficaccident #car #caraccident #dashcam #blackbox - 자동차
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노면표시를 좀 일원화 시켜야지 헷갈리게 해놓은 곳이 너무 많네요
1차로 직진 가능 하면 직진도 같이 그리게 지침을 만들어서 전국적으로 통일 시켜야죠
페인트값 아까워서 안 그림 이색히들이
@@user-lu6ov9dt1l ㅎ 교통변호사들 먹고 살아라고 부로 이러는거 아닐까요...
직진금지 없는도로 지자체에 민원넣으면 일주일 안에 직진금지 그려줍니다 자주다니시는길은 민원 넣으시길
저도 같은 생각입니다. 간단한 해결 방법은 운전자에게 혼동을 주는 표시 등으로 일어난 사고는 도로관리주체도 사고당사자들과 함께 손해비율을 나눠야 되는 거라고 생각합니다.
맞습니다. 좌회전차로에 직진금지 없으면 직진가능이다라 할거면 직진차로에 좌회전금지 없으면 좌회전 가능하다는거랑 뭐가 다를까요
좌회전 화살표에 직진이 가능하면 직좌로 그려놨으면 좋겠어요.
도로 표시를 단순하게 했으면 좋겠네요. 금지 표시 없으면 직진해도 된다고 이해할 것이 아니라 좌회전 표시는 좌회전만 가능하게 하는 것이 맞는 거죠. 직진 가능한 좌회전은 모두 직좌 표시로 바꿔야 한다고 봅니다.
저도 같은 의견입니다. 노면 지시는 좌회전인데 직진 금지가 없으니 직진해도 된다 라고 하는 건 억지라고 생각합니다.
직진차로 였다면 당연히 100:0 인데
좌회전 노면표시로 인해 60:40 이라
직진금지표시 없으면 직진해도 된다.
도대체 앞뒤가 안맞는 내용이네
가라는거야??? 말라는 거야???
머리가
딸리나. ? 민사해보면까무러치것노
저건 그냥 직좌 선하나 더 그어 낫으면 아무문제 없는 도로를 에휴........
직좌 동시신호인 곳에서는 별문제가 없겠으나 동시신호가 아닌곳에서는 그럼 좌회전만 있는 차선에 멈춰서 좌회전 신호인데도 불구하고 난 직진할꺼니 멈춰있어도 아무 문제 없다는 말과 진배 없네...와 신박하네~~~
이건 애초에 법을 잘못만든거.. 법만든놈 페널티 줘라
교통표지는 둘째치고 저 상황에서 제대로 확인도 안하고 왼쪽으로 들이미는 운전자가 더 신기하다.
저도 이 의견에 동의합니다 ㅋㅋ 진짜 직진차가 뒤에서 가다가 직진차선에서 좌회전하는차 후미를 박는경우는 있어도 ㅋㅋㅋ 직진으로 먼저가고있는데 저렇게 사고가난다는건 고의사고 의심이나 운전미숙아닌가요 ㅎㅎ
본인이 1차로라고 생각하면 교차로 지나면서 1차로 찾아가야지 2차로 차는 어떻게 하라고 3차로 차는 ..
얍셉히 처럼 차안밀리는 좌회전차선에서 직진해버리네..
@@user-vl9mt9hv8x - 운전미숙한 운전자가 천지인 세상이 된지 오래입니다
미국 도로는 좌회전 차선 화살표와 더불어 'Only'라는 단어 하나를 포함시켜 분쟁의 여지 자체를 두지 않습니다. 이게 정상적인 사고를 가진 나라의 교통법이라고 생각합니다. 좌회전 차선에서 직진금지여부를 따질 필요도 없이 좌회전 전용 차선, 직좌 동시 차선, 이 두가지만 만들면 모든 분쟁이 해결될텐데 말이죠.
단언컨데 대한민국 도로교통법은 정상적인 사고를 가진 사람의 상식으로는 절대 납득할 수 없는 후진적인 교통법입니다.
제말이여.. 화살표대로 진행 안할거면 뭐하러 그려놓으며 그 차선엔 왜 가 잇는지 차선을 못들어갓으면 좌회전햇다 유턴을받든 우회전을해서 돌아가면 되는데
맞아요 결국 해석하는 법조인과 만드는 국개의원 잘못인데 노면표시안한 지자체 책임전가죠. 직진가능한데 사고나면 100% 이자체가 운전자에 책임전가하는 넌센스고 자기들 오류를 무마시키려고 100%주죠
그렇지요 화살표는 걍 폼?..그려논 이유가 몬지..사고나면 쌍방보험..걍 유도선이니 둘이 알아서해라...아니 이런..ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ 😂
@@benettekarl3600콜입니다
대한민국은 사람이 먼저입니다
저기에서 사람은 모든사람 즉, 가해자 범죄자도 심지어 살인자도 포함입니다
노면표시 정의를 확실히 공표해야 한다. 좌회전 또는 우회전 표시만 있다면 전용으로 보는것이 일반운전자들의 생각이다. 소관부처는 세금만 타먹지 말고 정의를 세워주기 바란다.
전적으로 동감합니다
시행규칙에 정의는 바로 내려져 있는데 해석해는 놈이 지맘대로 해석해서 그름
맞습니다
일반 적으로 좌회전 차선은 좌회전
우회전 차선은 우회전 하는 걸로 알고 있지요
한 변호사님이 사고를 부추키는거 같습니다
이런게 선례를 남기는 것이니 항소를 하심이 옳다고 봅니다
네 .이경우는 국민성금으로라도 항소해서 줄그은 관청에서 두 운전자에게 벌금 대납과 소송비용 및 정신적 피해 까지 물어 줘야 합니다.
법이 통일이 안되니까 강한자만이 살아남는다.
법 판단관 분들의 교육이 일괄성있는 법이 당연이다 .
경찰들도 사실 법 일반인보다 모르는경우도 많습니다. 저도 저번에 다른용무로 경찰서갔는데 그냥 모르면 모른다하면되는데 아는척하느라 바쁘더라고요ㅋㅋㅋ
ㅇㄱㄹㅇ 저도 소액 사기로 경찰이랑 얘기많이한적 있는데 경찰이 사기같은 주요 경제범죄의 기본 법리도 모르고 수사를 처함 ㅋㅋㅋㅋㅋ
검수완박 하면 형사법체계 완전 나가리 범죄자만 신나는거 맞는듯
왜냐면 교통경찰은 보통 신입들이나 경력얼마 안된 사람들이 많거든요
ㅋㅋ 100프로 공감ㅋㅋ 심지어 법이 계정되었는데 그걸 모르는 경우도 봤어요..
심지어 해당경찰이 순경부터 시작해서 경력있는 경위였는데요..
또하는 짓은 사람무시하는거는 기본ㅋㅋ
하다하다 감찰과에 신고하니 다음부터 태도도 달라지더군요..ㅋㅋ
그건아니야ㅋㅋ
일반인 평균보다 경찰평균이 더 높겠죠. 문제는 일반인 중에 법잘알들이 많아지니 ....판,검사도 부족한사람 많아요. 법학교수정도는 되어야 법잘알도 넘사죠.
사고는 당사자는 당연히 사람이니 본인이 더 억울하다고 할 수 있지만 경찰관들의 전문지식 수준이 더 놀라울 따름입니다.
저런데가 의외로 많습니다. 직좌 신호리고 사거리 지나 차로가 동일하게 유지되는데도 1차로에 좌회전 표기만 되어있습니다.
2차로차도갑갑한운전자네 블박차가 멀어지는게보이지도않는데핸들을계속틀다니
제 말이요
둘다지... 서로보일만한데 안보고 가고 안보고 꺾으니;
나같으면 직진하더라도 옆에서오면 빵이라도하지 저건개무시하고가는데...
둘다 경주마 처럼 앞만 보는거 끼고 다니나봐요~
왼편에 차가 잇어도 앞만보고 좌회전 한걸까요?? 무섭네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ우회전도 아니고 바로 고개만 돌려도 옆에 차잇는게 보이는데 진짜 면허는 개나소나 따는게 맞는듯
@@user-zi2of4hm9v 직진차량에겐 오른쪽 옆구리로 들어오건 잘 안보임. 좌회전 하려는 차는 당연히 도는 방향이니까 보이고
여기서 가장 문제는 노면표시죠..
도로 환경은 상식선에 벗어나면 안됩니다..
논쟁 할 필요도 없는겁니다..
그래서 누구 과실이요?
노면이 잘못했으니 차선위반보다는 이건 일반적인 차선변경 사고로 봐야죠. 그래서 벤츠7 블박3정도에서 시작하겠네요.
그 보다 운전자가 자신이 가야 할 길의 진행방향을 "미리~미리~ 미리 ~~~" 다른 운전자분들에게 알려야 할 "의무"를 저버리면 안된다. !! !~라고 .
"방향지시등" 안 켜주고 운행하는 운전자 분들을
......................................."고발" 운동 제안 드립니다 . !~..
상식?...좌회전 차선에서 좌회전이 상식이죠?????직진말고(이번 판결도 그렇고...법적으로 맞지만).....그리고
솔직히 우리가 언제부터 좌회전 차선에서 직진을 하기 시작했나요
대부분 좌회전 차선에서 직진하면 욕을 했지요....
한문철 tv에서 방송을 하면서 그나마 직진을 해도 된다고 생각했지...
욕할건 못된다고 봅니다.
법이바뀌어포켓도로아니곳에서는직진이가능하도록 ts에서는교육하는데모른사람이잘못된거지
결국 도로 표시가 직,좌로 바뀐거라면 40프로 과실 받은게 억울할 수도 있겠네요
진짜 억울한게 초행길인 사람은 저런 상황에서 앞차들때문에 바닥이 안보일때가 있는데 당연히 정면에 차로가 이어져있으니 직좌겠지 하고 직진했다가 저런 봉변 당하게 되는거죠..
마지막 멘트 "교통 조사관분들께도 도움이 됐으면 좋겠습니다" 이말이 심쿵하네요.. 울나라 현실을 말씀하시는 듯한 ㅎㅎ
1차선 직진금지 표시 무조건 표시 해야 된다고 봅니다 좌회전만 표시하지 말고 직좌로 놔두던가 둘중 하나로 통일해야 된다고 봄
건너가서 차선 수가 동일하다면 직좌로 하는게 합리적입니다. 영상 초반에 직좌로 바뀌었다고 나와 있듯이요.
@@60truck 윗분 이야기는 시인성 좋게 누구나 알수 있는 방식으로 하자는것이고 님 이야기는 현재 한변 방송에서 많이 나왔던 이야기이긴 한데 초행길에 사거리가 넓으면 처음간 운전자가 길이 이어지는지 없어지는지 알길이 없지요 예전부터 생각하던거지만 윗분 얘기대로 하는게 헷갈리지 않고 좋다고 븝니다
동감입니다.
직좌로 표시하던
좌회전만 가능 직진불가로 하던
둘중 하나로 통일해야 옳겠어요
교차로 건너 직진이 된다면 직좌차선으로 헤야하는데 좌회전만 표시해놓고 직진가능해요 이러니 분쟁이 생기는 듯. 귣이 직진금지표시 안 그려도 좌회전만 그려져있으면 좌회전만 가능하게 개정하는게 어려운가
@@60truck 4차선에서 3차선으로 바뀝니다
저도 비슷한 상황 겪어 봤는데 2차선 차량이 좌회전이 아닌 1차로로 이동중인 상황 같습니다. 다음교차로에서 좌회전일 경우 말이죠
이 경우 신호 또는 지시 표시의 문제도 있어 보입니다
말씀처럼 도로 재정비 사업을 전국적으로 펼쳐서 통일했으면 좋겠네요. + 표지판까지도요
특별히 주의해야하는 곳에만 부분적으로 금지 표시 넣고
그 외에는 진행표시 없으면 기본적으로 금지이지만 비보호로 다른차량없으면 가능. 이렇게 하는게 좋을 것 같네요.
대구 비산네거리 에는 1차로 좌회전 2차로 직좌 되어있어요.1차로 직진금지표시 없구요..
1차로 직진하는차 가끔있는데 상당히 위험한데 노면표시는 아직도 그대로입니다.
그런곳 상당히 많아요.
제가 보기에는 2차선차가 좌회전을 한게 아니라 직진을 하면서 교차로 넘어 1차로로 들어가려고, 차선변경 하려는것처럼 보이는데요. 2차로가 좌회전 하려다가 사고가 났다면, 좀더 일찍, 훨씬 다이나믹한 사고장면이 있어야하지 않나요?
이게 맞는거 같은데요
블박차 100줘야 이런사고안남
@@DoSa18 직진금지없으면 가도상관없는데요?
@AB형남자의Documentary 울랄라님의 말이 맞다면 좌회전차선에서 직진 2차선차량은 직진하면서 1차선으로 차선변경이니까요. 2차선 차량은 잘못이 없죠. 정상 차선변경입니다.
빤스 좌회전이든 차선변경이든 신호대기중 미리 깜박기좀 키고 들어와라좀 빤스 패 ㅋ
달리다가 그런줄 알았더니 느린속도에서 저래 박네 👏👏
법이 상식 밖에 있네요..
차선위반하려다가 왼쪽차룰 박은건데..
위반한놈이 100이 아니라는게 납득이 안가네요..
제3의 새로운 사건이 있을 수 있으니, 무조건 항소해서 바로잡아야 하는데~ 아깝네요.
이거 너무 일관되지 않게 되어 있어요.. 반대편이 차로 유지가 되는지도 모르고 화살표만 보고 인지할 수 있게 해야하는데..
화살표대로 하라고 통일 했으면 좋겠네요...
상대차는 좌회전이 아니라 건너가면 내가1차로로 가야하기때문에 꺽은것으로 보여짐!
ㄹㅇ 이거라고생각했는데 갑자기 다들 좌회전할려고했다고하셔서 당황했네요..
@@user-mh5jl2sr1z 나도 그리 생각. 좌회전은 무슨. 차선변경 같은데
교차로에서는 차선 변경할 수 없답니다.@@boxer1694
교차로에서 변경하면 안됨. 다 건너고 나서 1차로로 들어가야 함.
@@user-nc1og8yz5q교차로 내에서 차로변경은 불법은 아닙니다
좋은 재판장님 만나는것도 운입니다.
저런곳 정말많음 표시개선 되어야 합니다
표시개선이 아니라 판사들 법해석오류를 표시안한 지자체애게 책임 전가시킨겁니다. 판사들 논리면 모든직진차로 좌회전 가능하죠 금지표시없으니
대전 옛도로는 1차선이 대부분 죄회전이였습니다. 그것이 직좌로 수정 된것이 2~3년 밖에 안되어 이런 일이 더 많이 생길것 같습니다.
진행표시가 없으면 무존건 갈수없게 해야함
표시가 없으니 가도 무방하다라는게 허용되니 2차로도 좌회전 3차로도 좌회전 심지어 4차로에서도 좌회전하는 미친놈들이 계속 나오는 것임
마찮가지로 비보호 좌회전 사고는 비보호차량의 100%과실을 주지 않으니 비보호 좌회전 사고가 줄지 않는것임
판사들의 흐린 판단력이 결국 사회혼란만 가중시키로 분쟁만 일으키는 것임
비보호랑 이사건하고 같다고 보나 혹시..??
맞는말씀
이거다~
저도 이 의견에 동감합니다. 과실의 비중은 따지기 어렵지만, 엄연히 좌회전 표시가 있는데 직진은 문제가 있습니다.
맞아요 판사등 법조인 잘못인데 노면표시안한 지자체로 덮어씌우는거죠. 외국은 노면 표시로만 갈수있어요 일본도
이야~ 이제 이사례로 보험사기 급증 하겠네요.
부산에 엄청 많은데
직진금지가 없으면 차선위반이 아니라니 첨알앗습니다. 좋은 영상 감사합니다. 한가지 또 배워갑니다. 감사합니다.
그걸 운전자 누가 알겠습니까? 상식선에서 법도 적용이 되어야지, 무슨...
60:40 이면 사실상 쌍방처리 된 수준인데
법이 명확히 판단하지 않으면 이런 판례 있어도 앞으로 계속 문제 터질겁니다
좌회전 하면 안될 차선에서 좌회전한 차량의 과실이 60밖에 안된다는게 이해가 안되네요
노면의 지시방향선으로만 주행 가능이라고 선을 긋던지, 차로가 쭉 이어져 있으면 없어도 가도 된다고 하던지 명확한 판결이 나와야 하는데 재판결과가 되게 애매하게 나왔네요
직진으로 가도 되지만 좌회전 차로에선 무조건 좌회전 해야한다는 신뢰가 보장받아야 한다?? 그냥 어떻게든 양쪽 다 과실 잡겠다는 얘기로밖엔 안보입니다
법이 피해자, 가해자가 명확히 구분되어야 하는데 둘 다 가해자로 만드는 황당한 재판이네요
공무원들이 전수조사해서 고치기엔 일손이 부족하다면 시민들이 제보해서 고칠수 있도록 도와줘야하겠네요
흰색차가 좌회전하려고 한 것이 아니라,
1차로가 좌회전 차로이니,
1차로는 비어있을 것으로 생각하고, 1차로로 가려고 한 것으로 보입니다.
좌회전하려고 했으면 휠씬 그 이전에서 좌로 꺾어야 합니다.
이럴때 가장 좋은건 사고를 미리 예상하고 방어운전을 해서 옆차선이 꺽으려하는지를 잘 살펴서 안부딪치는게 가장 좋죠
노면 표시와 신호등이 왜 일치 하지 않게 했나? 경찰이 이 사고의 원인 제공자네. 경찰이 다 물어줘라.
좌회전 절케 그려져있으면 대부분은 직진 안하긴함
좀 아는 사람만 직진할듯
나도 갠적으로 이런사고생길까봐 직진 안할거같음
동감 합니다
보통은 좌회전과 직진신호가 분리되어 있기 때문이죠 좌회전 차가 기다리고 있으면 못 가니까요 그런데 본 교차로는 직좌신호네요
이게 정상이죠...
전 직좌로 배워서 직진합답니다.❤
@@dds9458 배운다고 다들 아는건 아니지만... 헷갈리는 부분일수록 명확하게 수정하면 좋을거같네요
선례개같이 남기고 합리화 시키지말고 항소해서 앞으로 이딴식으로 판결못나게 해야합니다
현재 쉽게 알아보는 방법은
직진금지는 아니지만 좌회전 표시만 있고 건너편에 연결된 도로가 있을경우 직,좌 신호시 다른 진행차량에 방해가 안돼게 직진이 가능함.
사고 다발 지역은 유도선이나 직진금지를 표시하긴하는데...내가 사는지역에도 건너편에 도로가 연결되어있는데 좌회전 차선 확보하느라
포켓은 직진금지 좌회전 그 옆차선은 좌회전만 그러진 곳이 상당히 많음
한문철tv의 심각한 부작용이 있더군요. 지난달 5차로길(양방 10차로)교차로에서 사고를 당할 뻔해서 스마트 제보를 했는데 상대차량의 법규위반이 아니라는 경찰측 회신이 왔습니다. 그 5차로는 1,2차로는 좌회전 전용차선이며 특히 2차로에는 직진금지 표시가 있습니다. 전방신호가 직좌가 되면 1,2차로는 좌회전, 3,4로는 직진 그리고 5차로는 우회전입니다. 저는 2차로 제일 앞에서 대기하다가 직좌신호가 되자 좌회전을 했는데 1차로에 서 있던 승용차가 직진하는 바람에 하마터면 사고가 날 뻔했습니다. 당시 상황을 영상으로 검토한 담당경찰은 1,2차로가 좌회전 차로이긴 하지만 1차로에 직진금지 표시가 없으니 법규위반이 아니라는 것입니다. 그런데 앞에서 설명한대로 1차로에는 직진금지표시가 없지만 2차로에는 직진금지표시가 있어서 해당경찰의 말대로라면 매일 매시간 사고가 날 수 밖에 없습니다. 아마도 한변호사님이 비록 좌회전 차로일지라도 직진금지표시가 없으며 포켓도로가 아니면 직진이 가능하다고 말씀하셔서 그 말의 부작용이 아닌가 합니다. 담당경찰의 유권해석이 맞는지 한변호사님의의견을 묻고 싶습니다.
저도 그런 상황이 있으면 어떨가 했는데 정말로 있군요. 표시가 없으면 위반이 아니다..그러면 도로 표시는 비싼 세금 들이면서 왜 하는건지..이런 문제는 한변호사님 방송의 부작용이 맞는거 같습니다.
예전 영상에서 4차로에 우회전 금지 있고 우회전 금지 표시 없는 3차로에서 우회전하던 버스와 사고 났던 거 있었는데 그때 변호사님께서 버스를 지시위반으로 처벌해야 한다고 하셨던 기억이 있네요.
경찰관 말대로라면 2차 직차로에서 좌회전하려던 차량이 사고를 냈으니 가해자가 되야 하는거 아닌가
판사들 말 고대로 돌려주면 2차선 직선표시만 되어있으니 흰차는 직진만 할것이라는 신뢰를 져버린거죠.
판사말대로하면 서로 신뢰를 저버린 사고같네요 2차로 차량은 1차로차량이 좌회전할거라는 신뢰를 져버렸고 1차로차량은 2차로차량이 직진만할거라는 신뢰를 져버린사건 1차로는 직좌에 직진금지표시가 없으니 직진할수있고 2차로차량은 직좌에 좌회전금지표시가 없으니 좌회전할수있고 법이 개판이라 사고나면 지자체에 소송을 걸어야되는 이상한일이 벌어지죠 결론은 노면표시 법으로 표시대로만 가야한다는것은 정해져 있지 않지만 서로의 약속이니 알량한 지식으로 운전하지말고 서로 표시만 지켰다면 일어나지 않을사고였다라는거죠
아니죠 좌회전 하라 지시를 한건데 직진한것이 교통위반이지 왜 아니냐고요?
바닦에 그려진 지시선은 않지켜도 되는건가요?
그럼 바닦에 돈 들려가며 그려 놓을 필요가 없지요
한글부터배워라
신뢰가 아니라 판사들이 지멋대로 해석한거죠 법규에 직진가능 문구없음. 판사논리면 모든 직진차로에서도 좌회전가능하죠 금지표시없잖아
법이라 하면 만인이 알수 있도록 정확하고 명확하여야 한다
열명 중에 한명 이라도 헷갈리는 법은 법이 아니다
예전에도 한변님 영상에서 우회전 차로에 직진금지 표기 없으면 가능하다는 영상 본거같은데 위치만 다를뿐 같은 결과 나왔을듯
1차선 좌회전차로는 앞에 연결되는 차선이 있고 직진금지 표시없다면 직진가능
2차선 직진차로에서 좌회전한것이 지시위반
2차선 100
2차선 직진차로에서 좌회전시 연결되는 차선이 있다면요?
@@jaehoonjeong8653 그런곳이 있다면 1차선 직진차로가 끊겨있거나, 2차선에 직좌선으로 표시되어 있을겁니다.
@@user-vd7cz2oc9k 2차선에 직진 금지 아닌곳도 많아서요. 다들 1차로 직진금지 없으면 직진가능하다는데 2차로 좌회진시도 동일 적용되는가 해서요
지시위반 아님.
교차로 통행방법 위반
사고는 안 나는 게 속편함. 법은 멀더군요..
아... 저번에 한무철티비 보고 직진 표시없는 좌회전 차로에서 직진해도 괜찮다고 봐서 그렇게 생각했었데,, 과실이 40정도 잡히네요.. 조심해야겠습니다.
화살표는 반드시 명확히 하고 거기에 의하여 옳고 그름이 판단 될수 있기를 바랍니다!!
상대차량 좌회전맞나요?
그냥 옆차선(블박차선) 좌회전차선이라 생각하고, 1차선으로 들어가려했던거 같은데요?
2차선에서 좌회전하려했다면 1차선을 더 신경썼을거고, 어차피 1차선이좌회전차선이니 옆에 안보고 진입차선 1차로쪽으로 갔다 이게 더 말이되는데요?
블박이 유리하게 얘기하려고 좌회전하려했다 얘기한거같고요
좌든 차선변경이든 옆에 차 뻔히 보이는데 가따 박은거고 블박은 직진 가능한데 직진한거 맞음
좌든 차선변경이든 의미없음
@@user-wf4hp1yp7c 좌회전은 불법이고, 차선변경은 불법이 아닌데 두개가 같다고요?
와...
누가 잘했다 잘못했다를 따지는게 아니라
상대차량이 차선변경이냐, 불법좌회전이냐는 아예 상황이 다른데 블박차는 자기유리한대로 상대가 좌회전하려했다고 말한걸지적한건데
이렇게 생각하는 분이 있었네...
교차로 통과중에 차선변경 금지
@@user-ik2rj4zj9h 뒷부분 옆에서 박았는데 같죠.
블박이 뒤 운행이라면 그게 차이있겟죠
그리고 윗분말처럼 교차로중 차선변경 사고시에는 문제됩니다
@@giunver2705 교차로 통과 중 차선변경 금지 없어요
검색해보세요 "교차로 내 차선변경"
다만 유도선이 있거나, 차선금지 표시가 있다면 차선변경금지지만
영상에서처럼 아무것도 없으면 차선변경 가능합니다 왜? 차선 자체가 없잖아요
어떻게 뻔하 옆에 차가 있는거 알면서도 박을수가 있는지 상대차 진심 궁금하네..
보험사기 느낌인데요?
아마도 뇌없는 개여사종류인듯.
일부러 박은듯. 아님 휴대본 보거나
암덩어리라 저런것들땜에 다른운전자들만 피해봄 특히 저따구로 운전하는 인간들보면 인간성도 쓰레기임 그냥 면허뺏는게 답
도로 표시와 다른 방향으로 주행할때는 서로 조심하며 방어 운전 하는게 최선의 선택이지 않을까 싶으네요ㅎㅎ
좌우회전 금지구역에서 실수로 좌회전을 하는데 회사차일경우는 어떻게 되나요?
경찰들이 교통법규를 잘 모르네요. 대대적인 교육을 실시해서 이같은 피해자가 다시는 나오지 않았음 합니다.
바닥의 방향 표시가 '00만 가능'으로 정의하고 그에 따라 표시하고 해석되어야 분쟁 없이 판단될 것입니다. 만약 '00도 가능'으로 해석한다면 '모든 차로는 운전자가 가고 싶은 방향으로 가도 된다'는 해석에 도달하므로 매우 불합리하고 사고나면 벌금과 범칙금만 부과하면된다는 행정 편의주의가 판칠 것입니다. (실제 그런 편의주의 따른 판단이 수도 없이 쏟아졌고 지금도 쏟아지는 중입니다)
그렇군요
직진차로에서 좌회전한 차 잘못이 크네요
화살표방향대로만 하면 분쟁이 없을텐데 직진도 상황에따라 가능이라니 참나 ㅋㅋㅋ
역주행 금지표시 없는데 가끔은 역주행해도 된다인가
맞습니다. 표시대로만 해야한다고 생각합니다. 그다음 차로는 그다음 문제이고...그런데 언제부터인가 포캣이 아니면 직진가능이라는게 참 우스운 말같습니다. 그걸 다 알려면 머릿속에 네비 넣고 다녀야되나...
이말이 맞죠. 직진 금지 없다고 직진가능이면 좌회전 금지 없으면 좌회전 가능이고 역주행 금지 없으면 역주행도 가능하고 1차선에 우회전 금지 없으니 우회전도 가능하다고 우길수 있겠네요.
자신이 진행하려는 방향에 장해물이 있는 지 없는지 잘 보고 운전해야 한다고 본다. 추돌과 다를 바 없어보이는데..
직좌표시가 아닌곳에선 직진금지가 없더라도 무조건 직진 못하게 법제화 통일해야되는게 맞습니다...그리고 2차선이 직좌이면 1차선은 직진금지가 없디라도 당연히 직진하면 안되는건 촡ㅇ학생도 아는 상식이구요......에휴!!!
2차선이 직좌인지 직인지 모르겠지만 직좌라면 1차선이 100퍼잘못이죠 근데 당당히 직하는거보면 2차선 직인가보네요
저렇게 넓은 교차로에서는 직진도 유도선을 꼭 그려줘야 합니다. 가다가 차선이 갑자기 없어지면 순간 어디로 가야하는지 모르고
앞으로 바로 가지 못하는 공간지능이 떨어지는 사람들이 왕왕 있습니다. 저 상대차 같은 사람이 지능이 떨어지는 사람이네요.
원래 저런 공간지각능력이 떨어지는 사람은 운전하면 안되지만, 뭐 면허도 막 주고 개나소나 다 운전하니까, 맞춰줘야죠.
맞아 운전하면 안되는 사람들이 너무 많다 차끌고다니지마라 진짜 니들
니는 운전하면 큰일나요 ㅋㅋ 1차로에 좌회전차선인거 안보이니? 근데 왜 직진하는데? 그러니까 사고나는거다
@@torypapayo 좌회전차선인데 포켓차로만 아니면 직진가능합니다....
@@HyundaiKIA_Sudden_Acceleration 법은 그런데 대다수 사람은 좌회전 차선은 좌회전만 하는거로 알고있습니다 저도 한문철보기 전까진 그렇게 알고있었고요 그러니까 바닥에 그려진대로 하는게 가장좋습니다 사고나고나서 스트레스받지말고
@@user-gc9hz5fi6e 그럼 법에 무지한 사람이 틀린거죠. 법이틀린건아니잖습니까. 사고가 안나는것이 우선이란말에 백퍼공감하나,
만약사고가났을시 과실비율따질때 유리한쪽은 좌회전차선에서 직진한차량이 맞죠.
직진 금지 표시가 되어 있어도 직진 하는놈들이 있는데 그게 더 큰문제임. 알고도 가는게 더 나쁜놈임..
불법이 아니라도
표시대로 다닙시다!!!
세금들여서 표시까지 해놨는데...
판결도 이해갑니다
2차로에서 돌려면 기본적으로 회전반경을 최대한 크게 하고 옆차를 봐야지...
도로 표시에 직진금지표시 X가 있다면 직진금지에 좌회전만 가능하지만 X표시 없이 좌회전 표시만 있다면 직진표시없이 좌회전표시만 있을경우에 교차로 건너 진입도로가 있는경우 직진이 가능합니다. 영상에 나오는 사고당시에도 노면표시도 블박은 직진 가능합니다..이걸 어떤사람은 무조건 좌회전만 가능하다고 우기는 사람도 있더라구요. 도로 노면 표시 검색해보면 설명 나오는데..
판사도 모르고 경찰도 모르네..ㅋㅋㅋㅋㅋ
저 도로 아닌데, 직진 금지를 한참 앞에서 해둔 도로 다닙니다. 막상 교차로 바로 앞엔 좌회전만 그려져 있고요, 직좌 동시 신호고요, 이런 경우도 직진이 가능하다고 생각하시나요?
@@user-mx9nv3ys5z 그런도로는 처음부터 1차로에 직진금지표시가 있기에 직진은 안됩니다. 그 도로 1차로는 좌회전만 2차로에 직좌 표시 되어있을겁니다.그래서 신호등도 직좌 신호일테구요. 2차로 도로에서 교차로 건너서는 진입도로는 1차로로 연결되어 있을걸요. 위치가 어디인가요? 네이버 지도로 검색해보게요.
@@user-mx9nv3ys5z 한참전에 미리 직진 안된다고 해논건데 뭔 직진이 가능합니까.당연 직진 안됩니다.같은 차선에 직진 금지 표시가 있다면 무조건 안되는거임
그럼 직좌 노면표지는 왜있는거죠? 사족같은건가요??
@@user-qo4zb3zk3f 검색
원동네거리 저 방향이 원래 차선이 애매해요..2차선에서 좌회전 하는 차량도 많고..
근데 2차선에 있던 벤츠는 깜빡이도 안킨걸로 보이는데 어필해보시지 아쉽네요
로드뷰로 앞뒤 한블록 확인해 보니 딱히 애매하진 않던데요
2차선에서 무리하게 좌회전하는 차량이 잘못아닐까요?
100대0이여야지 왜 80대 20입니까
법을 지키는것이 우선이어야하고 잘못된 법이라면 하루빨리 시정돼어야 하겟지여.
잘못된 법에대해 시민의 의견을 존중하는 나라가 돼엇음 좋겟네여.
저런건 정부에서 책임지는것이......
판결내용을보면 법보단 사람 상식이 우선이라는 식인데
무슨법이 그러냐?!
위법은 없지만 40%과실은 있다?
이게.뭔소린지....?
개소리
위법이아니라도 과실생길수있는건 당연한거아닌가요? 차선변경으로만 봐도 100대0 잘안나오는데
판사 없애고 인공지능으로 바꿔야하는 이유. 판사 판결이 엿장수 마음임. 각자 소신이라며 지들 마음대로 판결함 . 똑같은 사건도 판결이 다른경우 많음
행정청의 선행처분에 대한 국민의 신뢰가 보호되어야 한다.
이것은 의외로 헌법에 규정되어 있는 내용입니다.
따라서 직좌차선에서 직진을 한 법률적 적법성과 직진차선에서 좌회선을 하려고 한 법률적 부적법성을 초월하여 우선 적용되는 상위개념의 법리입니다.
상식은 차로 바꿀 때 측면 후방도 살펴야 하는 게 상식이지. .
직진금지가 없으면 좌회전 차선에서 직진이된다...이런게 사고유발하는 잘못된 법이다.
좌회전 차선에선 좌회전만 허용하도록 법이 바뀌어야 된다.
판결문에 나오듯이 통상적으로 좌회전 차선에선 좌회전만 할거란 생각이지...그리고 대부분의 차들이 좌회전만하지 직진은 생각도 안하지....
직진 차선에서 좌회전은 되고? ㅎ 재미난 양반이네
그럼 2차로는 직진인데 왜 좌회전이든 1차로 로 차선변경을 했을까요 ? 직진만 해야지
그럼 직좌 에서 직진금지 표시는 왜할까요 금지표시 없음 직진가능 하니까 유턴금지 표시 없으면 유턴도 되는것이고
@@Five-op8se ㅋㅋ 재미난 양반이네...직진 차선에서 좌회전이 왜 나오냐...
@@sb-tv1ny 직진에서 좌회전은 블박이나 너같은 놈이 생각하는거고, 교차로 진로변경금지 위반으로 4:6 이 나왔잖아...
우리 모두 합시다
표시해둔 대로만 가면 아무 문제가 없는데 굳이 법을 세분화하려는데 효율적인건가..
에라이 판사들아 정신 차려라
2차로 차가 좌회전 하다가 사고가 났다는건 수긍하기어렵다.
만약 2차로 차가 좌회전 차로를 제외하면
교차로 지나서 본인이 1차로가 되는거라
1차로로 간걸수도 있는데
잘못100%라고 한다?
2차로차량의 블박도 봐야된다
항소했으면... 많이 아쉽네요...
한변호사 말이 법은 아니다.
벤츠 좌회전 하려던거 맞나요? 그럼 왼쪽은 무조건 볼텐데 그리고 핸들꺾는 위치가 이미 좌회전과는 거리가 먼거같은... 그냥 1차로로 갈려고 한게 아닌가 싶은데 5:08 뒤에 그림에는 벤츠가 1차로로 차선변경 한것처럼 보이는데
그렇게 보이긴하는데 그렇더라도 차선변경방법위반으로 볼 수있을것같네요...
전에 문철형 멘트에 직진금지 없고
신호지나서 차선이 1차로로 연결되어있으면
직진해도 된다고 한것같은데.
지금도 영상에서 그렇게 이야기하고 있고 판결도 같은 맥락이네요. 그게 아이러니합니다. 좌회전 표시 차선에서 직진도 괜찮으나 사고 발생하면 법적으로는 괜찮으나 사회 통념상. 약속상 블박차 과실이 40%라는 판결이 앞뒤가 안맞죠. ㅋ 근데 이 상황은 직진이 가능하든가 아님 불법이든가 명확하게 법으로도 그리고 표시로도 해야된다고 봅니다. 사회 통념상 사람들은 저런 경우 대다수는 직진이 불가능이라고 판단하는 사람들이 훨씬 많다고 봅니다.
의뢰 하신분에 따라 틀려짐 ㅋㅋㅋ
@@user-wt2bi8gu4n 그럼 운전자들이 정신차리고 혼자만의 통념말고 도로교통법으로 운전하면됩니다.
@@user-wt2bi8gu4n 좌회전차선에선 좌회전,직진차선에선 직진만하도록 법을 고쳐야함.
@@edmonton1008 지금 대다수의 사람들이 저런 상황에서는 직진 불가능으로 판단하고 있고 여기 댓글을 봐도 그렇고... 근데 무슨 혼자만의 통념. 영상이라도 제대로 보고 시비를 걸어라. 판사도 판결에 교통법상으로는 블박차 잘못 없지만 사회 통념 개념으로 블박차 과실 40% 판결 내린게 앞뒤가 안맞는데 영상 좀 제대로 보고 댓글 남기자. 어설프게 보고 시비 걸지말고
아파트단지 진입로 3차로는 우회전 표시만 되어 있는 경우가 많아 버스가 정지해도 뒤에서 빵빵 도로가 아파트전용 도로인양 ...특이한경우 빼고는 모두 직좌- 직우가 상식적으로 맞는것 같습니다.
설령 저기가 직진금지 좌회전 전용이더라도 우측차가 차로변경시 좌측차로를 미확인했기에 과실이 압도적으로 큼.
직진금지차로에서 직진했다면 지시위반으로 중과실 사고인데요? 잘모르시나보네요
판사가 이런 식이니 각자도생밖에 길이 없다.
법을 개정해서 법해석오류를 수정할 생각은 안하고 노면표시안한 지자체책임으로 몰아가겠구나. 사고의 위험이 있음에도 직진가능하다면서 운전자에게 책임전가시키는 꼴
바꿧다니깐 다행이네요
국가가 배상해야 할것 같아요
이정도면 관할지역 교통관리과에 직무유기 손배소 청구를 해야 하는거 아닌가 진짜.. 하..
좌회전 차로에서 직진해도 되는거면 직좌 동시 표시는 없어야 마땅한거죠. 둘 다 있으니 사람들이 혼동할 수밖에 없는거고 직좌 동시 표시를 둘거면 동시 표시가 아닌 곳은 표시한 방향으로만 가는게 상식적인 해석이 되어야 마땅합니다.
포켓 차선 또는 직진 금지가 아닌 상황에서 좌회전 차선이 직선상 반대편 차선이 아닌 운행 차선이라면 직진이 되는게 아니였나요?
검정차가 덮기전에 상대차가 봤을수도 있지요. 자주 다니건 길이라 외우고 다닐수도 있고요.
2차선의 흰색차량은 죄회전을 하려한걸로 보이지않고 옆차선이 좌회전 전용이니까 1차선으로 들어가려고 한겁니다.
죄회전차선에서 직진하는 차량이 가해자지 직진차선에서 직진한 차량을 가해자로 보는건 이해가 안되네요.
대한민국 교통 경찰관은 교통전문교육을 밭아야겠다. 피해보는 운전자가 없어야 한다.
2차로 차는 직진하려한 듯. 깜박이 미 점등 . 그래서 자신은 1차로 로 가야한다고 생각한게 아닌지. 좌회전을 할려 했다면 진행방향 주시태만.
더구나 충돌시까지 거리와 시간을 잘 지켜보면..
@@bkp-sb9jr
화면을 자세히 보시면 2차선 벤츠가 좌회전하려는 듯 보입니다
예전부터 계속 이야기하던 내용이네요.
직진 표시 없는 좌회전 차선에서의 사고 때문에 문제가 생길거라고 예전부터 계속 이야기해왔었죠.
포켓차로를 계속 이야기하는데.. 만약 언덕 끝부분에서 넘어가는 교차로의 경우 연결되는 차선이 포켓차로인지 연결되는 차로인지 어떻게 판단할까요? 언덕에 가려서 연결되는 차선이 제대로 보이지 않는 경우라면? 자주다니는 길이라면 문제가 없겠지만 초행길은 과연 어떻게 알 수 있을까요?
직진 표시 없는 좌회전차선에서의 직진은 법에서 제대로 정해주지 못해서 생기는 오류사항입니다. 전 좌회전 차선에 직진표시 또는 직진금지표시를 해서 정확하게 정의를 하던지, 아니면 법에서 직진표시가 없는 좌회전 차선에서는 직진을 금지해놓던지 해야 이와같은 사고의 확률이 줄어들 것입니다.
추천~
저도 교차로 차선변경도 문제 있어보이네요
2년전 7016회때는 이와 상황이 아주 비슷한 경우인듯한데 다르게 말씀하시던데...
한문철 tv 를 보는 가장 큰이유는 어떤 사고가 발생 했을 때 , 실제로 재판을 받을 경우 어떤 판결이 나올지 가장 잘 아실 거라는 점 때문일 겁니다. 이 채널을 애청하는 사람들은 모두 좌회전표시, 직진금지표시 없고, 교차로 너머 내 차선이 있는 경우 직진을 해도 되고 합법이라고 알고있을 거구요. 그런데 실제 판결에서 40% 과실이 부여됐습니다. 그리고 변호사님도 40%는 과하고 , 20% 정도 과실을 말씀하시네요. 그동안 변호사님이 말씀 하신 대로 라면, 절대적으로 과실 없다고 하시는게 맞지 않나요? 변호사님 조차 20% 과실을 말하신다면, 이제라도 실제 판결이 이렇게 나왔으니 구독자분들에게 "앞으로 좌회전 차선에서는 직진금지 표시 없더라도 직진하지 말라" 고 하는게 맞지 않나 싶네요. 변호사님 말을 믿고 여전히 사고가 날지도 모르는 모험을 하는 구독자들을 위해서.
저도 좌회전포시만있고 차선 쭉 연결되는곳에서 그냥직진하는데요 ㅜ
@@xfile0543 법이란것이 아주 촘촘한 그물처럼 모든 상황을 상정하고 문구가 만들어진 것이 아니기 때문에 틈이란 것이 있다고 생각합니다. 도로교통법에서는 직진금지 표시 없는 좌회전차선에서는 교차로를 넘어서 내가갈 차선이 있든 없든 직진 가능하다고 되어있죠. 단 내가갈 차선이 없는 경우에는 옆 직진차량이 우선이기 때문에 옆 직진차량의 진행을 방해하지 않아야 한다.라고 되어있습니다. 이번 영상 같은 경우 4차선에서 3차선으로 바뀌는데, 없어지는 한 차선이 1차선과 4차선 둘 중 어떤 차선이 없어진건지 판단하기 힘듭니다. 운전 중에 갑자기 판단하기는 더욱 힘들겠죠. 어쨋든 법의 입장은 직진은 가능하지만, 직진하다가 사고나면 책임을 묻겠다는거죠. 통상적인 운전자들의 신뢰를 보호해야한다는 문구가 그렇습니다. 좌회전 표시가 있는 차선에서는 직진금지 표시가 있든없든 대부분의 운전자들은 좌회전을 할것이라고 믿는게 사실입니다. 제가 쓴글에서 2차선에 있던 벤츠가 교차로 넘어서 1차선으로 차선변경 한다고 썼던건 자기 차선을 찾아가기위해 변경한다는 뜻이지 , 교차로중에 차선을 변경하는 걸 말한게 아닙니다. 좌회전차선 차량이 좌회전할거라고 생각했으니 직진한다음에는 내차선인 1차선을 찾아가는게 당연한 흐름이니까요. 법문구가 어떻든 실제 재판에서 과실을 물린다면 우리가 한변호사님 말을 굳게 믿고, 굳이 과실이 잡히는 운전을 할 필요는 없지 않겠습니까 .
가능하다와 합법이다. 같은말인가요? 사고의 위험이 없을때 직진이 가능한 겁니다.
@@Conanpastboy 가능하다 와 합법은 미묘하게 다르다고 생각합니다. 가능하다는 합법의 넓은 범주에 들어가겠죠. 불법인 행위를 가능하다고 할리는 없으니. 합법과 불법의 이분법적으로만 나누기에는 현실에서 벌어지는 일이 다양하기 때문에 법으로 하나하나 규정할 수 없으니, 불법이라고 처벌하기엔 심하고, 합법의 범주에는 들지만 온전히 보호해줄 수 없는 이런 상황들은 가능 하다 라는 모호한 표현을 써서 적당히 판사의 법적 해석에 맡기는 거 아닐까요?
@@user-vt7rc6bd2i 님의 의견에 동의합니다. 한문철TV 시청자들 중에 좌회전 표시에 직진해도 된다고 당당하게 생각하시는 분들이 많다는 것을 비판하고 싶습니다. 가능은 합법이다. 합법은 언제나 행해도 비판의 여지가 없다. 그러므로 좌회전 표시에 나는 직진한다. 불법이 아니므로 잘못이 없다. 이렇게 전개되는 양상이 많이 보이네요. 직진표시가 없다면 직진하지 않는 것이 먼저이고, 차선을 잘못 들어왔는데 사고의 위험이 없다면 직진할 수 있겠다는 생각이 운전자들에게 정리되면 좋겠습니다.
한문철 변호사 특징
만약 이상황을 상대차가 제보 했다면 그차 편
객관성이 많이 떨어짐
한문철 티비보고 직진금지가 없어서 종종 직진했는데
그러면 안되겠네요
웃기는 판결이 이것 뿐이 아니죠.
포켓차로가 아님에야 직좌가 기본이긴 한데, 어떤 곳은 또 직진금지라서 바닥에 그리는 것 보단.
포켓차로가 아니면 무조건 직좌. 이런 식으로 간단하게 만들면 좋겠네요.
이 사고는 상대의 100% 과실입니다.
바닥의 표시 보다 신호등이 우선입니다.
신호등이 직좌를 표시하면 1차로는 직진도 가능합니다.
이는 옆차에 지장을 주지 않기 때문에 직진을 허용하는 겁니다.
상대차가 사악한 이유는 위에 언급한 이유 외에
바로 옆에 있는 차를 인지하지 못하고 운전을 하는 만행을 저지르고도
상대의 과실을 주장한다는 겁니다.
먼소리냐
먼 논리로 바닥보다 신호등이 우선이라는거야
신호등으로 다 커버 못하니 바닥에 직진 좌우회전 직진금지 좌회전금지로 세부적로 표시한건데 신호등이 바닥보다 우선이라니
그리고 신호등이 직좌른 표시하면 1차로는 옆차에 지장을 왜안줘 옆차가 좌회전하면 사고가나는데 영상처럼 니 말이 성립될려면 2차로는 좌회전금지때나 가능한소리지
면허나있으세요ㅡㅡ
@@user-gx3jl9mz1v 님..
신호등이 가끔 적색점멸이나 황색점멸로 켜져 있는 거 본 적 있죠?
눈치가 아무리 없어도 이제 그게 더 우선순위라는 것도 알겠죠?
경찰관수신호, 신호등, 바닥표시의 순서라는 걸 기억하세요~
그리고 2차로는 직진차로라서 1차로에 눈독을 들이면 안되는 차로입니다.
1차로로 가려면 미리 1차로로 이동을 하든가 아니면 교차로 지나고 하든가 그러지
왜 교차로 한 복판에서 옆차를 쳐박고 그러나요?
그거 교차로 통행 위반이라는 거 몰라요?
머리가 있으면 생각을 좀..
좌회전표시에 직진 .우회전이 가능하다가 아닌 표시되어잇는 것만 해야한다로 하면 보다 법 적용이 쉽고 공평할건데
사방팔방도리도리 안전운전
답답한 흰차네요. 바닥표시 볼 시간에 옆에 차가 있는지 봤으면 좋았을텐데요. 핸들 꺽기 전에 왜 안 보는 거죠? 거, 참...
직진하고 회전하고 통행방법이 다른데 동일선상에 놓고 생각하는 사람이 이렇게 많을줄이야
도로에 빌런이 끊이지 않는 이유가 있음
직진은 금지되지 않았고 도로가 이어지면 디폴트로 가능한것이고
회전은 허용된곳에서만 해야하는것임
직진차로에서의 회전은 다른 회전하는 차량에 방해가 되지않는선에서 주의하면서 해야한다.
입니다.
정답
예전에 대법원 판례에서도
1차선 좌회전 차선에서 직진하였고
2차로 직진 차선에서 좌회전 하던 차와의
사고에서 2차선 좌회전 차량이 졌습니다
모든 시설물은규격화하고
모든 속도제한도 기본설정으로 정하고 혼란한운전을 막아야한다
문제성은 평생불편하다