기아 3세대 신형 K5 하이브리드 시승기(2021 Kia Optima Hybrid Test Drive) - 2020.02.05
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- 게시일 2020. 02. 08.
- 기아 3세대 K5 하이브리드는 1.6 터보보다 부드럽고 승차감도 일반적입니다. 반면 신형 쏘나타 하이브리드보다는 전체적으로 스포티합니다. 연비는 밀리는 정체 구간에서도 리터당 10km 이상을 기록하고, 가속력은 1.6 터보와 거의 비슷합니다. 그러니까 동력 성능과 연비 모두 만족하는 상품성입니다. 단점으로는 울컥거리는 변속기와 간헐적으로 들리는 잡소리가 있습니다. 변속기의 울컥거림은 승차감 저하의 요인으로 작용할 수 있습니다.
기아 3세대 K5 하이브리드 시그니처 주요제원
차체 사이즈 4,905×1,860×1,445mm, 2,850mm
트레드 1,623/1,630mm
엔진 1,999cc G2.0 가솔린 4기통
최고 출력 152마력/6,000 rpm
최대 토크 19.2kg.m/5,000 rpm
전기 모터 출력 38.6 kW
전기 모터 토크 205 Nm
변속기 6단 자동
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
공차중량 1,515kg
타이어 피렐리 P 제로 올 시즌 215/55R/17
복합 공인 연비 리터당 18.8km(도심 18.3km, 고속도로 19.3km)
CO2 85g/km
가격 4,046만원
오토프레스 홈페이지 www.autopress.co.kr/
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#3세대K5
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#신형K5하이브리드 - 자동차
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내리는 눈이 영상미를 살려주는군요 "하늘이 돕는 한상깁니다"
상기좌 오늘 트렁크 닫기 동작이 절도있어서 좋네요 ㅎㅎ 항상 잘 보고있습니다~
감사합니다
12:01 순간이동까지.....당신은 도덕책....
상기님 축지법 쓰신다!
한상기존 앞에 있는 소초에서 강안경계로 군생활 보내고있는데 항상 재밌게 보고있습니다 :)
고생하십니다. 감사합니다
한상기코너 경계근무 이상무!
무사전역 기원합니다.
백마
군대 좋아졌네요
1년 전 동영상이지만 리뷰 감사합니다.
올해 곧 예비 신랑이 되고 10년 동안 탔던 아반떼를 놓아줄때가 되서 차를 바꾸게 되었습니다.
수많은 고민 끝에 기자님의 리뷰를 참고하여 k5 하브를 구매하였습니다. 매우 만족하며 타고 있으며 예비 신부도 너무 좋아합니다.
항상 건강하십시오~
축하드립니다
차분하고 진중한 리뷰 항상 잘보고 있습니다 늘감사합니다!
감사합니다
16:43 (천천히 돌아본 오르막 코너)
12:01 한상기 타임
박병진 ㅋㅋㅋㅋㅋ개웃김
상기형님 너무 좋습니다. 시승기도 완벽합니다. 앞으로 더 좋은 영상 부탁드립니다.
감사합니다
항상잘보고있어요ㅎㅎ 수고하십니다^^
감사합니다
@@HanSangKi 그리고 투아렉 신형 시승기 언제쯤하시나요?
갖고싶다. 잘보고가요~~~ 덕분에 대리만족하고갑니다. 코로나 이 dog c food 때문에 힘드네요 화이팅하세요!
전면 디자인이 좀 더 차분해져서 더 좋네요.
뒤늦게 다시보는 명작리뷰 ㅎㅎ
사전예약해서 열심히 잘타고있습니다. 저도 기자님이 리뷰해주신차 드디어 타보네요. 항상 유익한 영상, 정보 잘보고있습니다.^^
고맙습니다. 축하드립니다
2열 승차감 괜찮으실까요?
12:01 한상기 트레이드 마크
왼손은 거들뿐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
항상 좋은리뷰 감사합니다!
상품성을 놓고 본다면 어코드 하이브리드와 비교시 어떻나요??
감사합니다. 전체적으로 보면 K5 하이브리드가 낫다고 생각됩니다
캬 이제 컨셉카급 디자인이 양산에 적용되는군요 멋있습니다
감사합니다
하이브리드 휠치고는 상당히 괜찮은 디자인 인듯 합니다. ^^ 오랫만에 보는 눈오는날 시승기 인듯합니다. 시승기 잘봤습니다.
고맙습니다
대기상태 정숙성 너무 궁금했는데 속이다 시원하네요..하이브리드로 가야겠습니다...!
잘 봤습니다.
감사합니다
오홍 이쁘당
안녕하세요 감사합니다~
감사합니다
잘봤습니다. 이제 2.0가솔린 시승기 기대가 되네요
감사합니다
K5 하브 가격대가 준대형급까지 넘보는 수준이라... 계약하고 잘한 선택일까 고민이 많았는데요. 한상기 기자님 시승기를 보니 그래도 괜찮을 것 같다는 생각도 드네요ㅎㅎ
축하드립니다
@@HanSangKi 감사합니다^^
눈내리는 오프닝 아름답습니다^^
감사합니다
빠르네요
궁금한거많았는데 정말 도움많이되었는데,,,, 덕분에 더 고민에 빠졌어요 ㅜㅜㅎㅎ 속도를 즐겨하지않고 시내위주로 운전하는 30대여자인데 1.6 vs 하브 너무 고민입니다 ㅠㅠ 부드러운게 좋은데 ,,,, 디자인이 너무이뻐서 k5못놓겠어요 ㅎㅎ
그러면 하이브리드가 낫습니다
가격이 4000만원ㅎㄷㄷ,하이브리드가 1.6t에 비해 몇 백 비싼듯 하고,보조금도 없어졌지만,다나와자동차 검색해보니, 개별소비세(교육세·부가가치세 포함) 143만원, 취득세(90만원 한도,이 차는 83만원) 면세받으면 1.6t와 100만원 차이 밖에 안 나네요^^
주문 3개월만에. 드디어 월요일 차인도받는데...시승기 잘받습니디ㅡ. 두근두근 기다려집니다.
축하드립니다
목소리가 좋네요.
항상 좋은리뷰 감사합니다.
엔진시동 걸리고 D정차시 진동은 어떤가요?
감사합니다. 잔진동이 좀 있습니다
K5 디자인은 👍👏
인테리어 하이 글로스 블랙이 너무 많은게 아쉽네요ㅜㅜㅜ
좋은영상 감사합니다~ 푸조2008이랑 k5하이브리드중에 고민중인데 둘중 어떤게 더 괜찮나요?
전체적으로 보면 K5 하이브리드가 낫습니다
상기형 항상 잘 보고 있습니다!!
감사합니다
16:50초.착각하신듯. 1.6t보다 편평비가 낮기때문에-->높기때문에ㅎㅎ
스포티한 디자인과 연비가 정말 매력인듯 합니다.
옵션은 다 맘에 드는데 엠비언트 라이트도 하위 트림에 선택 할 수 있었으면 좋을텐데 ,,,
그래도 이 정도 퀄이면 정말 잘 나온 것 같습니다
트렁크 수동 개죠야 ~ ㅎㅎㅎ
좋은리뷰 잘봤습니다 추운데 고생많으셨어요~^^!
감사합니다
k5는 70속도만 넘어가도 노면소음이 진짜...심각하다 싶게 올라오는데 이번에는 좀 줄었나보네요
눈오는 거 예쁘다 이제 곧 또 만나겠넹 ㅎ
기아직원입니다 ㅎ
저희 부서에서 사용하는 시승차를
한 기자님께서 시승하셨네요~
잘 만들었고 출력이나 언덕길에서 좋은 토크를 발휘하는 능력, 어마어마한 연비는
상품성을 더더욱 돋보입니다.
단, 미션의 이질감은 어떻게 안되나 봅니다 ㅠ
영상에보이는 차가 프로젝션엘이디해드램프에요??
브레이크 밟으면 회생제동 되면서 브레이크 이질감이 큰 것 또한 일본 하브에 비해 단점인데 이 부분은 나아졌나요?
잘보고있습니다^^ 추운데 건강 잘챙기세요 항상느끼는건데 노긋노긋한목소리 너무 좋네요~
고맙습니다
상기형 코로나 항상 조심해~!!
시내주행시 짦은 모터 주행.. 이부분 아직도 해결 안 됐나요? 일본 하브에 비해 너무도 짧은게 큰 단점이었는데
애코모드로 하면 평균적인 연비는 어는정도 나오나요?
K5도 점차 디자인이 미래 지향적으로 바뀌나봅니다
무선충전 패드 위치와 방식이 현존하는 모든 차량에서 제일 맘에 드네요.
한상기님 k7프리미어하이브리드랑 비교시 어떤가요? 3세대 플랫폼이 궁금하기도하고.. 2세대 플랫폼과 차이가 많은지요.. 풀체인지전 할인받고살지 현재 k5하이브리드 살지 고민이네요..
아무래도 위급이 승차감이나 정숙성이 더 낫습니다
잘 보겠습니다. 디자인은 하이브리드가 더 좋네요.
2세대 하브 타는중인데.. 확실히 가솔린 디젤 가스모델보다 하이브리드는 1세대 2세대 3세대 갈수록 확!!! 바뀌네요.. 3세대.. ㅠㅠ.. 탐나는군... 후하.......
잘봤습니다
감사합니다
상기형님 K5 LPI는 혹시 리뷰예정 없으신가요? 요즘 휘발류값 오르면서 LPI에 대한 관심이 점점 올라가고 있어서요.
없습니다
팬사인회 언제또하나요? 꼭가고싶습니다
고맙습니다ㅎㅎ
우와 같은동네 주민이신가봅니다ㅎ
K5하브는 앞모습이 멋있고 뒷모습이 아쉽고
쏘나타하브는 앞모습이 아쉽고 뒷모습이 멋있고
k5하브는 어두운컬러가 멋있고
쏘나타하브는 밝은컬러가 멋있고
k5하브는 스포티한 세팅이고
쏘나타하브는 승차감위주의 세팅이고
오 상기형 하이브리드 고대했는데 감사감사요
풀옵션~
기자님! 쏘나타 하브와 비교했을시 어떤걸 추천하시나요??? k5 하브가 소나타 하브보다 ev지속시간이 더 길다는 리뷰를 몇번 봐서요 ㅠㅠ
둘이 거의 비슷한데 외장 디자인은 K5, 실내는 쏘나타가 낫습니다
상기형님 영상 보고 오늘 케xx에서 21년2월형 k5하이브리드 구매 합니다.
검수 잘해서 무난 하게 타고 다니면 좋겠어요~~
혹시 3세대 k5하이브리드의 고질병 같은거나 참고해야 하는거 있을까요?
딱히 생각나는 건 없습니다. 축하드립니다
@@HanSangKi 자동차 검수해주는 업제분 불러서 90분동안 봐주시더라구요.
특a급이라고 하시고 시운전으로 건대에서 성남 다녀왔는대 연비가 20넘게 나오네요ㅎ;;
대만족 입니다.
감사합니다! 😊
12:00 분노의 트렁크
이거지 이거야!
진짜로...한기자님 수동으로 트렁크 닫는 차 리뷰하실때 마다 이거 은근 기대하게 되죠ㅋㅋㅋㅋ
@@seungiklee216 그렇죠 ㅋㅋㅋㅋ
이젠 한상기 코너보다 분트...
@@coff22killer ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
흠...역시 앞 모습은 영화 프레데터 외계인 닮았네여 ㅎㅎ
항상 잘 보고 있습니다. 화이팅!!
감사합니다
최근에 렌터카로 6만키로 탄거 k5 2.0 cvvl 빌렸는데
미친듯이 부드럽더라구요 변속기가..
하브는 왜 울컥거릴까요 ㅜ 같은변속기인거 같은데
선 좋아요.후 시청^^
감사합니다
믿고보는 한상기
1년에 15000키로 정도 타는데..하이브리드 선택할만한가요? k5 1.6터보와 하이브리드 둘중에서 고민이네요..
연비로 이득보는부분이..차값 비싼만큼의 약간비싼 보험료+전기배터리 교체비용보다 나을까요? 전기배터리수명과 교체비용은 어느정도나 할까요?
아 그리고 1.6터보는 터보엔진이다보니 내구성이 걱정인데 괜찮을까요? 적다보니 질문이 많네요ㅜ
주행 거리가 많지 않으면 그냥 가솔린이 좋을 수 있습니다
TOP UP KIA K5 GOOOOOD
안녕하세요. 차를 알아보며 기자님이 남겨두신 여러 시승기 영상을 하나씩 보고 있는데 정말 큰 도움이 됩니다. 현재는 저도 여러 모델을 시승하고 최종으로 신형 코나 1.6t와 이 영상의 페리전 k5 하이브리드 모델(서라운드뷰 정도가 빠진 옵션)이 가격이 비슷해 고민 중입니다.
차급과 hud, 유지비는 이 모델이, 전반적인 실내나 ccnc, ota, suv라는 점 등 기타 옵션은 코나가 나은 것으로 보이는데
승차감은 아무래도 급이 높은 k5 쪽이 낫다고 보면 될까요? 혹시 둘 중 한쪽 모델을 추천 부탁드릴 수 있을까요?
감사합니다.
k5가 승차감이 낫습니다
@@HanSangKi 감사합니다. 좋은 하루 되세요!
풍절음이나 노면소음부분은어떤가요
1.6터보 하이브리드가 나왔으면 최고였을텐데
다른 리뷰어가 고속도로에선 하이브리드가 모터 개입이 별로 없어서 힘이 좀 딸린다 이런 말을 하던데 여기선 200km까진 쭈욱 잘 간다 하니 뭔가 혼란스럽네요...
전체적으로 쏘나타 하이브리드와 K5하이브리드를 비교하시면 어떤걸 사실것 같으세요? 부드럽고 안정적인승차감을 좋아합니다.
조금이라도 부드러운 승차감 원하시면 쏘나타요
네비나 공조장치 엠비언트라이트 보여줄때 너무 확대하는거같아요 답답해요 전체적인 모습도 보고싶은데 휠소개하고 잠깐 나오는게 전부네여
잘봤습니다 lpg는 시승기 없죠?
감사합니다. 네 시승차가 없습니다
와4000만원.....깜짝놀랐습니다ㄷㄷ
풀옵션이니까요
디자인은 진짜 1세대를 뛰어넘는듯 합니다
나는 개인적으로 1세대 k5가 더섹시하다고 생각해요
김빈 구건 좀
@@user-ry4fb9db4e 지금 40대한텐 20대 여자보다 같은 40대 여자가 더 섹시할 수 있음..
2030대 3세대 이쁘다 40대이상 1세대 이쁘다
@@kindyli8439 미친놈 닉값조지넼ㅌㅌㅌㅌㅋ
Ig익스스 중고사고싶다...
후면 디자인만 다듬었으면..
잘봤습니다.
감사합니다
감사합니다
패밀리카로 쏘나타랑 k5 어느 차를 추천하시나요?
맘에 드는 디자인으로 하시는 게 좋다고 생각됩니다. 거의 박빙입니다
기다렸습니다. 외부색상의 경우엔 어떤게 맘에 드셨나요? 흰색? 그래비티블루? k7하브와 비교하자면 역시 윗급차가 더 낫나요?
블루가 가장 예뻐 보이구요, 그래도 위급차가 더 낫죠. 감사합니다
@@HanSangKi 감사합니다 :)
8:00 물병 때리셨나요....ㅎㄷㄷ
IT,자동차관련 광팬 구독자 물을 짜서 마신듯 ㅎㅎㅎ
리뷰 잘봤습니다
전문가의 의견이 궁금합니다
27살 첫차로
k5 하이브리드 시그니처 풀옵 vs 그랜저 하이브리드 르블랑 무옵션
어떤 차가 좋을까요? 가격차이는 거의 안납니다.
3세대 플랫폼이 그렇게 좋다는데 급을 포기하고 갈만큼 좋은가요?
이왕이면 큰 차가 낫습니다
@@HanSangKi 감사합니다 플랫폼이 한세대 낮더라도 한등급 위 차량이 좋다는 말씀인거죠??
@@user-zy5dl2qk7m 네
@@HanSangKi 답변 감사합니다 그랜저랑 k5 자세한 리뷰 잘봤습니다 ㅎㅎ 도움이 됐네요
저랑 똑같은 고민이시네요.. 어떤 차로 가실건가요..ㅜ
안녕하세요 한상깁니다
와... 모터리언, 오토헤럴드에서도 하이브리드가 더 좋다고하는데... 여기서까지...
상기형님 올해 23살 현재 말많은 보수적인 직장에 들어가게 된 사회초년생 입니다.
k5 하이브리드 시그니처 풀옵션 계약해서 기다리고 있습니다.
마음 한켠에는 계속 k8 하이브리드 중옵션이 걸리는데. 부모님과 주변인들은 나이에 비해 너무 좋은차를 타는건 눈밖에 날수도 있다고 극구 말리더군요.
기자님의 생각도 그러십니까?
아녀 걸리면 사세요
사셈
애도 쏘나타처럼 ASC로직이 적용되어 있나요??
같을 겁니다
폰 액정 깨뜨리셨나봐요ㅠ
멕시코에서 깨졌네요
1년에 2만쯤타면 터보랑 하이브리드 어떤선택이 좋을까요? 주행성능 등 고려해서
승차감까지 고려하면 하이브리드가 낫다고 생각됩니다
gv70 과 승차감만 비교했을때 어떨까요?
비슷할 것 같습니다
무드조명 어떻게 키나요 ?
라이트에 들어가면 있습니다
하이브리드에는 엠비언트라이트 들어가나요?
네
울컥거리는 변속기가 정도가 일본차량하고 격차가 큰가요? 어느정도인가요?
차 좋네요
하이브리드가 더 예뻐.....오우야
범퍼만 일반 범퍼로 바꾸면 되겠당!
전 개인적으로 하이브리드 형태가 더 좋더라고요
소나타 하이브리드랑 비교시 디자인 외 뭐가 다른지 궁금하네요.
실내와 하체가 좀 다릅니다
트렁크에 물묻고 하니까 분노의 트렁크가 안나왓네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ손잡이의 심각성