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- 게시일 2021. 04. 04.
- “입체분석 세계 1등 한국의 조선산업” (KBS 2007.03.25 방송)
※ 본 영상은 2007년 방송된 것으로 최근 상황과 다른 부분이 있을 수 있습니다.
1. 조선업계 사람들에게는 뭔가 특별한 것이 있다!
- 조선업 현장의 사람들에게 직접 듣는다. 무엇이 이들의 가슴을 뛰게 하는가.
“(배는) 두 금속을 갖다가 5천도 이상의 열을 가지고 붙여서 하나로 만드는 거거든요. 이 세상에 5천도 열을 넣고 있는데 사람끼리 융합 안 되겠습니까.”
▶ 용접계의 마이더스의 손’
- 현대중공업 고윤열 기장 (조선 가공 5부)
가난 때문에 고교 진학을 포기해야 했던 열일곱 살 소년 고윤열은 직업훈련소를 거쳐 1974년 부산 대동조선(현 STX조선) 기능공 생활을 시작으로 조선(造船)인의 길로 들어섰다. 최고의 기술자가 되겠다는 일념 하나로 외길을 걸어온 끝에 그는 현재 기능장 3관왕(용접, 판금제관, 배관)일 뿐 아니라 최고의 기능인에게만 수여되는 대한민국 산업 명장에 선정되기도 했다.
3년 전부터는 공업고등학교 등에서 산학겸임교사로 어린 후배들의 멘토 역할까지 맡아 아낌없는 열정을 쏟고 있는 그의 ‘조선 사랑 인생’을 따라가 본다.
“자부심이 엄청 크고, 일단 일하는 게 너무 즐겁기 때문에 남의 인식 따위는 생각할 겨를도 없이 제가 하고 있는 일에 최선을 다하게 됩니다.”
▶ ‘세심함이 강점’
- 삼성중공업 여성 공정기사 서원미 (LNG 멤브레인 용접)
대학에서 조선 공학을 전공. 졸업 이후, ‘만져보고 지어봐야’ 자신이 배운 지식이 좀 더 빛을 낼 수 있다고 생각해서 현장을 지원했다는 서원미 기사. 여성이라는 이유로 인사부에서 만류도 했었고 현장에 나온 후에도 남자 직원들은 그녀가 과연 일을 버텨낼 수 있을까 우려도 했었다.
하지만 그것도 잠시. 현재 그녀는 현장에서 당당히 LNG선 공정이 원활하게 흘러갈 수 있도록 조율하는 일을 담당하고 있다. 부서 분위기를 더욱 화목하게 만든다는, 그래서 회식 자리에서도 단연 인기 최고라는 그녀. 선주들과의 협의 과정에서 부족함이 없도록 하기 위해 요즘은 영어 공부도 열심히 한다는 서원미씨는 오늘도 여성으로서가 아닌 조선인으로서의 최고를 꿈꾼다.
“제가 강원도 사람이라서요... 강원도에는 배가 없잖아요. 그래서 아마 거기에 반했나? 너무 예뻤어요. 딴 나라 온 것 같았어요. 배가 가까이 있었거든요. 거인 집에 온 것 같은 느낌이었어요.”
▶ ‘큰 배 보고 반했어요’
- 현대중공업 22세 여자 용접공 신정아
용접 현장에서 유난히 앳되어 보이는 여직원이 있다. 남자친구를 만나러 울산에 왔다가 배의 불빛에 반해 용접공이 되었다는 스물 두 살의 처녀 신정아씨. 세월이 갈수록 무르익는 것이 기술자라고 생각하기에 그녀는 자신의 직업이 퍽이나 매력적으로 느껴진단다. 산업 명장도 되고, 여자용접공 하면 자신의 이름을 떠올릴 정도로 최고의 기술자가 되고 싶다고 ‘거침없이’ 얘기하는 그녀를 만나본다.
국내 조선 산업이 지속적인 호황을 누림에 따라 조선소에서 자신의 꿈을 펼치고자 하는 젊은이들도 꾸준하다. 선배들의 바통을 이어받아 한국의 조선 산업의 승승장구를 책임지고자 땀 흘리는 그들의 당당하고 야심찬 목소리를 들어본다.
2. 한국 조선 산업의 터닝 포인트
- 90년대의 설비투자
90년대 초 정주영 회장이 뜻밖의 지시를 내렸다. 바로 도크를 두 개 더 만들라는 것. 80년대는 전 세계 해운 산업의 침체로 조선 산업의 경기가 불투명한 시기였다. 당연히 과연 타산성이 있을까 하는 회의적 시각이 짙을 수밖에 없었다. 그러나 95년에 도크는 완성됐고 조선 산업은 사상 초유의 호황기를 맞이하여, 이젠 도크가 없어 배를 못 만들 정도가 되었다.
경제공황에 대한 우려로 설비투자에 소극적이었던 유럽과 일본과는 달리 한국의 조선 산업은 90년대 중반 과감한 투자에 패를 걸었고 이는 한국의 조선 산업이 세계 1위로 올라서는 디딤돌이 된 것이다. 미래에 대한 과감한 투자로 조선 산업의 명운을 바꾼 일화를 통해 성장과 발전의 함수관계를 분석해본다.
3. 한국 조선업의 기술 경쟁력은 어디에 있나
▶ 도크가 모자라다
- 바다 위, 땅 위 어디서나 만든다.
2004년, 현대가 세계 최초로 육상건조 공법을 개발했다. 땅 위에서 선박을 지어 레일을 이용해 바다로 내 보내는 방법이다. 이는 발상의 전환과 기술 개발이 맞물려 이뤄낸 커다란 성과다. 반대로 바다의 바지선 위에서 배를 조립하는 플로팅 도크 공법 등 획기적인 신(新)공법의 눈부신 발전상을 공개한다.
▶ Very good! Very good!
- 한국의 설계 이보다 더 좋을 수 없다.
선박 하나의 가격은 보통 2-3천억 원 대. 때문에 선주의 요구사항은 까다로울 수밖에 없다. 내리막길에 들어선 일본의 조선 산업이 규격화된 표준선 생산에 국한된 것과는 달리 한국의 조선 산업은 다양한 요구에 발 빠르게 대응하는 이른바 ‘설계유연성’이 뛰어나다. 이것이 가능한 이유는 무엇인지 알아본다.
▶ 남들은 못한다
- 우리의 배는 우리의 기술력으로!
우리 조선업체들은 엔진, 프로펠러, 강판 등 핵심 기자재들을 자체 생산한다. 코리아 표 엔진은 전 세계 선박 엔진 생산량의 50% 이상을 차지, 프로펠러 역시 35% 이상을 차지한다. 이는 중국 등 후발주자와 차별화할 수밖에 없는 명백한 이유다. 이렇듯 한국은 조선 산업 발전에 있어 이상적인 서식지(Habitat)라 할 수 있다.
4. 중국의 추격, 우리 조선업은 어떤 수(手)를 둘 것인가?
“중국이 급격하게 우리를 따라오고 있습니다. 그것에 대비해서 자동화는 반드시 필요합니다... 5년 전부터 본격적인 투자를 시작했습니다. ”- 삼성중공업 OOO 인터뷰 중에서
▶ 꿈의 배를 만들어라! - 이제는 ‘다른 배’로 승부한다.
90년 후반까지만 해도 유조선이나 상선 정도의 선박 생산에 집중했던 한국은 이제 소위 고부가가치 선박으로 또 한 차례의 질적 도약을 꾀하고 있다.
최근 들어 국내 조선업체는 내부에 자체 LNG 기화 장치를 갖춘 RV선을 건조했는가 하면 15000TEU급 세계 최대 컨테이너선도 설계 중이다. 또한 북극에서도 석유를 시추할 수 있는 쇄빙 유조선은 개발을 완료해 마지막 성능 테스트를 받고 있다. 게다가 ‘조선 산업의 꽃’이라 불리는 초호화 유람선에까지 한국의 조선 산업은 이제 그 손을 뻗치지 않는 곳이 없다 해도 과언이 아니다.
▶ 혁신, 또 혁신
수주 계약이 느는 등 최근 중국의 조선업이 그 생산력을 키워가고 있다. 이에 대응하는 방법은 역시 그들보다 한 차원 높은 기술을 꾸준히 개발하는 길뿐. 그래서 우리는 이제 조선공학 뿐 아니라 항공우주, IT분야 등의 기술력까지 동원하고 로봇을 통한 자동화를 꾀하는 등 새로운 활로를 모색 중이다.
이제 한국의 조선 산업은 더 이상 단순 조립 산업이 아닌 초고도의 기술집약적 산업이 된 것이다. 변함없이 세계 1등자리를 지키기 위한 우리 조선업만의 묘수(妙手)는 무엇인지 집중 취재했다.
#한국조선업 #선박수주 #호황산업 - 엔터테인먼트
![[기업비사] 49회 : 현대중공업 정주영, 500원으로 일군 대한민국 조선사](http://i.ytimg.com/vi/Wqf05NgPlp4/mqdefault.jpg)
![[기업비사] 49회 : 현대중공업 정주영, 500원으로 일군 대한민국 조선사](/img/tr.png)
![[BE ORIGINAL] RIIZE(라이즈) 'Impossible' (4K)](http://i.ytimg.com/vi/_UPynjzuOlw/mqdefault.jpg)
참으로 대단한 대한민국 입니다. 나는 미포조선 터를 딱을때 포장없던 관절갑길을 다니던 늙은이 입니다. 나는 잘한일이 없는 사람이지만 귀하들의 지혜로움과 부단한 노력으로 이루어진 영광을 나누어 갖게되 자부심을 느끼게 됩니다. 감사합니다.
LNG선 탱크 관련 일 했던 사람입니다. 정주영 회장도 대단하고 엔지니어도 대단하지만 결국 힘든일은 협력사 직원들이 합니다. 선주 눈치보고 직영 눈치보고 일 없으면 돈도 못버는 협력사 직원 여러분 힘내세요. 당신들이 영웅입니다.
대한민국 세계속으로. 전진합시다. 존경합니다. 현대. 삼성.
감사감사
감사합니다
현대중공업 ~~
제가 1972년 11월부터 5년간 근무 ~~
감사합니다
감사합니다
꿈결처럼 그 시절이 너울저 옴니다
감사감사
감사합니다
감동감동
감동임니다
세계여러나라 중 우리의 중공업을 가장 부러워하는 나라는 러시아 임니다
러시아는 우리의 중공업을 티비로 러시아 국민에게 보여줌니다
나는 러시아 사할린에서 1년간 취업하고 왔기에 그쪽 소식을 알고 왔습니당
반갑고 고맙고
감사합니다
올려주셔서 감사해요
현대중공업 골리앗 크레인 4대의 다리제작은 내가 참여 보람중에 보람임니다
아 ~~
현대중공업 ~~
영원하여라
영원하여라
러시아 고려인 왈 ~~~
작은 나라가 어찌 세계최고의 일등조선가 되었을까 ~~~
러시아는 우리의 중공업을 참으로 부러워 합니당
감사합니다
영국인 기술자
덴칸씨 ! ! !
감사감사 캄사캄사 감사감사 캄사캄사 감사감사 감사합니다
화이팅 대한민국 🇰🇷
뚝심 하면 정회장님 늘 감사한 마음 같고있슴다 회장님 덕분에 우리나가 선진국 되어습니다 회장님 하늘 나라에서 보고있죠 회장님 회장님의 정신으로 국민들 은 열심히 연구하고 열심히 일하고 안되면 되게하라는 회장님의말씀 존경합니다
대한민국. 건아들이 어 응원합니다. 자랑스럽습니다. 가슴이 벅차오름니다
정주영 회장님이 계셨기에 한국의 조선소가 세계 최고가 되었습니다.
절대 물러서지 않고 도전하는 마인드
우리가 배워야 할 마인드입니다.
산업전선에서 뛰는 여러분들이
대한민국을 떠 받들고 있는 진정한 애국자 입니다 존경스럽습니다
대한민국 최고의
역군 한분 한분
모습만. 보아도
흐믇하고 자랑스럽습니다
안전에 최선을 다해
주세요
정주영회장님 감사합니다
정주영회장님 존경합니다...이분이 있어서 오늘의 대한민국이 될수있었던거같아요...
정말 맞는 적절한 표현이예
요 정말로 기적같은 실적을 이루어냈다 나는 현재 81세
이같은 기적이 이루어지는 것을 지난 50여년 간 볼 수
있었다 20-40대에는 직접 산업계에 근무하며 기적을 이루는 과정에 직접 참여하기도 하였다 뿌듯한
일이다
현재 울산조선소에서 시운전 담당일을 하고 있습니다. 솔직히 조선소일 정말 힘들고 위험합니다. 대부분 작업이 고소작업이고 기자재도 거의 중량물이다 보니 작업자들이 많은 위험에 노출 되어 있는건 사실입니다. 그리고 저는 시운전을 담당하다보니 진수 후에 주 업무를 거의 시작한다고 보면 되는데 몇 년 전만해도 정말 밤낮으로 쉴새없이 일 한적이 많았습니다. 저 또한 그렇지만 현재 조선소에 근무하시는 근로자분들 정말 고생하시고 진짜 대단한분들 같습니다. 그리고 작업도 중요하지만 안전이 제일 입니다.
너무감사드립니다. 당신이 진짜대한민국의영웅입니다.
@@Kate-tk7ko 감사합니다ㅜㅜ
수고가 너무 많으십니다.
진심으로 존경의 박수를 보냅니다.
건강하십시오.^^
@@daeseongkim8528 감사합니다 항상 건강하십시요
현중 시운전부에 근무하시나 보네요.. 예전 회사 다닐때 업무땜에 시운전부 기계의장부 A/S부 분들 자주 만나뵀었는데.. ㅎ 이마님도 뵀을 수도 있겠네요..
눈물이난다. 현대건설에 있었고. 정주영회장. 김영주회장. 연제원전무. 다 돌아가셨지만 대한민국의 영웅이고 감사드립니다.
거기에 박정희 오원철도 넣으십시요.
처음 오원철 경제수석이 "포철 쇳물"을 소비하는 조선소를 해야한다고 입안.
박정희 정주영도 처음에는 반신반의하다가 결심.
정주영이 일본 퇴직기술자 몇 명을 데려다 기술을 배웠음.
박정희대통령의생각에서
처음시작한분
평생 목축업종사! 여러분들 한국인 선진국주역들 감사합니다
@@user-si8kp8ig4t ㅊㄹ?ㅣ?ㅣㅁㄹㄹ,ㅁㅁㄹㅁㄹ핒짖1ㅉ19ㅣ지짖ㅈ짚ㅈ1ㅣㅈㅉ1ㅈ1
잘 생각하시면
나를 아시겠네 .
보는 내내 가슴이 울컥했다. 한국인만이 이루어낼 수 있는 열정 뛰어난 기술 헌신.. 한국인은 과연 세계에서 가장 뛰어난 민족이다!!!
진짜 사나이들을 여기서 보내. 자랑스럽습니다
멤브레인 용접공들 정말 세계최고 입니다
자랑스럽고 고맙네요
선기술의 핵심 용접공등 기술자들은 특별대우가 필요합니다. 적국에 스카웃당하지 않도록.
감사합니다
보고십네요
고마습니다
@@pinusli1796 뭘 어떻게 특별대우 하라고?
월급 니상상 이상이거든.
그리고 뭔 스카웃여.?
오버좀 하지마라.
정말 자랑스럽다. 대한민국 그리고 고 정주영 회장님.
다시 성장하고
세계 1등 최고 소리듣는 조선업
그어느나라도 따라오지못하는
조선업되길 기도합니다
또한같이 수고한손길 기술자
노동자 일꾼들 함께해야겠지요
야박하게 일시키지말고
수고한대로 일한사람에게
보람된 직장 일자리 이길 바람니다
감사합니다
여러분들이 애국자님들이요 영웅들이십니다 감사합니다
저도 70년대 공고를 졸업하여 공장일이 너무 힘들어 다시 공부를 하여 공직생활을 마쳤지만 지금도 이런 기능인을 보면 정말 자랑스럽고 대견스렵습니다.
당신들이 한국을 선진국으로 이끈 진정한 영웅들 입니다.
파이팅!!
365
기능인분들
너무 고마와서
감사의 눈물이 납니다
나는 나라와 국민과 후손을 위해
무었을 하고 살고있는지
커다란 반성을 하게 하네요
고맙고 고맙습니다
정말 우리나라 사람 머리좋다.어떻게 작업하면 용이하고 빨리 만들수 있는지 안 되는것도 포기하지 않고 의지가 뭔지 제대로 보여주는것같다.
2ㅁ2
7
연구를 하고ㆍ제안을 생활화 하면서ㆍ같은 일을 반복 하면서 보다 더쉽게 안전을 하게 빠르게 만들수는 없을까!?~~
세계 국제 기능올림픽 세계 제패 1위 30 년 이상으로 가져 올수가 있었다는 것에 우리의 저력들을 가늠 할수가 있다고 봐야 한다ㆍ
기능인들 대우를 잘 해 줘야 한다ㆍ봉급 인상도 많이 되어야 하고 전반적으로 대우를 잘 해줘야 한다고 본다ㆍ
노조도 운영을 잘 해야 된다ㆍ
현중은 이지스함 취역후 결함이 많다고 한다ㆍ기름이 누유가 되고 원인을 ㅇ솟 찾고 있다면서ᆢ속도도 가변 가속이 안된다 면서ㆍ결함이 많다는 것은 아직도 기동분야 에 기술 부족 이라고 봐야 하나!?~
현중하고ㆍ DSME사 하고 군함을 만들며는 회사 별로 차이가 있는가 보네!?~~~
DSME 사도 군함을 잘 만들고 있다는 것을 알아야 한다ㆍ
대우는 기술이 좋다!! 대우는 저력이 있다 옛날부터!!@@@@@@@@@@@@@
정주영 회장님 정말 고맙습니다 이런 대한민국을 만들어 주셔서
세계최고 대한민국 조선업과 용접사님들
존경합니다!
조선, 즉 선박의 품질은 용접이
좌우하다시피 합니다. 이런
면에서는 대한민국이 세계 1위
입니다. 가히 독보적이라 할 수
있음.
엔지니어에 모든분들을 존경합니다
우리나라를 지키고 발전시키는 원동력은 모든분야에 엔지니어분들에 힘입니다
우리나라에 초석과 기둥을 맞고계시는 엔지니어분들께 아낌없는 찬사와 박수를 보냅니다. 짝짝짝 짝짝짝 짝짝짝
제가 가장 존경하는 한국인, 정주영 회장님.
정말 무에서 세계최고를 만드신 분들께 존경과 감사의 맘을 보냅니다.
대한민국 만세라고 내내 온 몸으로 부르지졌네요.
대한민국 만세.
산업역군들에게박수를보냅니다
내고향 친구 박근우가 39년청춘을 거제도 대우조선해양에서 아직도 근무하고있는 친구가 대단히 자랑스럽다 친구야 뼈를 조선소에묻자 화이팅 힘내 내 영원한친구 박근우 짱 허허허 민이가 호호호
존경스런 친구를 두셨습니다
한국인이 세계최고 선박을 만들어서 자랑스럽다!
저도 과거 80년대 조선소에서 일을 하면서
느낀건 우리나라 사람 정말 일 잘하다는거
어려운일도 집단지성으로 다 해결하고 손재주가 너무좋고 각자 그분야에 최고가 되려고 노력하는것이 최고선박 기술의 원천이라고 생각합니다
근로자여려분 존경합니다. 그리고여러분이자랑스럽습니다.
24년전 LNG선 선박건조에 투입된작업자들 그시절은 전쟁이였음 1년내내 쉬는날이 손에꼽을 정도임 그당시 회사의 미래가 우리손에 달렸다는 책임감에 원형탈모와위장병은 달고 살았음
정말 그시절 생각하면 눈물난다 ~ㅠㅡㅠ
맞아요. 너무감사드립니다.
그대들의 노고가 있었으니 오늘의,,,
고생 많으셨습니다,
당신들이 계셔서
우리삶에 활력에
신바람이 남니다
자랑스럽고 감사요 우리삶이 신납니다
감사합니다
대한민국 조선강국으로 이뤄져서 감사합니다
참으로 대단 한 작업자들. 감격 스럽습니다.
시청하는 동안 숨이 찰 정도로 긴장이 되는데 실제 기술자들은 얼마나 많은 긴장속에서 작업 하실까?
그 후에 오는 성취감의 기쁨은 또 얼마나 클지 상상 해 봅니다. 모든 참여자들 진정 위대하십니다. 애국자들 이십니다.
저때당시 2007년 3월, 해군에 왕건함 인수요원으로 복무했었습니다.
녹수관에서 특수선사업부로 1년가까이 출퇴근했던 기억나네요..
당시 현대중공업과 같은 제조업이 우리나라를 먹여살리고 있다는 말을 실감할때였습니다.
눈물나도록 고맙습니다. 다만 자만 하지만 마시기 바랍니다. 만세
대한민국의 최강국 될수 있는 것은 멋진 기능인이 있기 때문, 정말 자랑스럽습니다 !!! 대한민국 화이팅 ()()()
기능인 여러분 모두를 응원합니다.
우리나라가 살길은 기능인들을 많이 배출해서 다른 나라가 갈수없는 높은수준에 기술이 우리가 살길이며 항상 노력하여 우리 미래에 꿈입니다.
여러분 모두를 진심으로 감사드립니다.
내가 오늘까지 내가
정말 우리나라 경제를 이끌어가는 멋진 기능인들.. 자랑스럽고 존경스럽습니다. 그대들이 있기에 우리나라가 세계에서 우뚝선 조선 최강국이 되었습니다.
예전 이야기죠 .ㅋㅋ
지금 그런게 어디 있어요?ㅋㅋ
강성 노조 강국 1등 대한민국 입니다
이 정부 들어와서 산업화로 일구어낸 영웅들과 국가성장 신화를
모두 적폐로 몰며 산업화를 버린지 오래 현제 노조만 남아있습니다..
미국에서 오프쇼어 털어버린것도 그렇고 조선업이 저때같지가 않음
근현대에 들어 대한민국이 해양조선강국이 될것을 예언하신것과 그 꿈을 실현시킨 회장닝 존경합니다♡
정회장이 장보고였다
박정희대통령이 두번 안하겠단걸 3번 다시 하라해서 실현시켰다
우리나라 대경제부흥에 일조하신분
존경합니다
저도 4년반동안 울산 현대자동차와 고려페인트에서 월급을 받았었습니다 대형검사과 하드웨어부,
벌써 40여년전 일이지만 가슴이 마구 뜁니다
정주영 회장님 대단하시고 우대한 분이십니다 대한민국 경제를 먼저 생각하시고 일생을 일에 받치신분 입니다
정회장조차 두번포기하려던걸 박정희대통령 이 세번설득해 한것 포철후판까지 대통령이 천재니깐 정회장같은영웅이 탄생
미국서 용접공학과 박사받은 우리작은아버지 정회장님돕고 서울대조선공학과 만들고 한일 조선공학회 회장이셨지 ㅋ 일본학자들도 배우러오고 산소에 절하고 간다
한국의 모든 기능인들에게
경의를 표합니다
당신들이 계셔서
행복하고 자랑스런
한국애민 감사해요
세계속에 우뚝서신
당신들에 박수처요
초저시급입니다 하청근로자는요.
현대중공업 너무 자랑스럽다 대한민국의 미래를 위해서 전임직원 고생하시는 모습에 감동 박수를 보냅니다.
시 0000ㅔ0ㅔ00000전 전 9이미 99많이 잘 000000000000ㅣㅣ
⁴⁴=
조선업 근로자 및 고용인 분들께 감사드립니다.
앞으로도 부동의 1위 지켜주세요
가슴이 벅차고 뿌듯합니다
후배 양성에 힘쓰고 있으니 우리 대한민국 계속 1등의 기술을 타국에 주면 않됩니다 ㆍ최선을 다해 세계의 1위 달성에 더 분발하예 주세요ㆍ대한민국 화이팅! 감사합니다 ㆍ
정말 현중 용접기술자님들 존경 제가 초등 4학년 때 조선소 견학 갔는데 관광버스 안에까지 페인트 냄새 진동을 했더랬죠. 그 열악한 작업장에서 세계1위 조선소 만든게 참 대단하더만요.
고맙습니다
감사합니다. 조선소 전 직원. 정말 정말 감사합니다
고맙고 뿌듯하다. 노고에 감사드리고 감격합니다.
조선 현장에 서 일하시는 여러분 모두가 애국자입니다. 계속해서 경제 건설에 많은 역할을 해주세요.
문제는 하청제도가 문제다 직영보다 임금이 반도 안되고 수주물량이 줄면 바로 모가지다 안정된 직장이 아니다
상무님 눈빛보소..ㄷㄷ
어깨랑 서울대는 덤..
대한민국 만세 만세 입니다
한국인 자랑스러워 요 정주영 회장님
감사합니다
우리나라조선업 자만 오만 하지 않고 겸손하게 낮은 자세로 조선업 노동자 임직원 안전과 번영을 기원하며 여러분 모두 힘내시고 빠이팅!!입니다~👍🏻👍🏻
자랑스럽다고 밖에 말할수 없네요 😂
존경합니다. 선배님들.
정말 한국인은 세계에서 제일 대단한 민족중 한나라이다 감히 다른다라에서는 절대 넘볼수없고 앞도적인 대한민국의 조선업 아 한국인이라는게 너무 자랑스럽다 대한민 최고! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤ 🇰🇷👍😍🥰😘👍💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
한국인이 자랑스럽다 헌데 중국놈들이 자꾸들어와 인해전술로 대한민국을 없에려한다 불안하다
정주영회장..
우리의 영원한
영웅입니다.
정회장조차 두번포기하려던걸 박정희대통령 이 세번설득해 한것 포철후판까지 대통령이 천재니깐 정회장같은영웅이 탄생
고정주영 고이병철회장님은 대한민국의 대들보였으며 위대한 분이였습니다
정주영 이병철을 세계적인 기업으로 키운사람은 박정희대통령이란다
자랑스런 사람들이다 나는 해놓은 것이 없는데
고맙습니다 직장에서
열심히 일하는 분들이 가정을 돌보며 나라를 살리고 있다는 자부심을 가지고 생활하시는 분들이라서 애국자 분들이지요
행복한 가정을 지키면서
건강들 하세요
ㅇ
27년 3 개월근무후, 해양사 업부에서 2012년정년퇴직한
사라입니다27년이란 세월이어떳게흘러갔는지파르네요그래도동묘돌거
혀내조선을 84년 10월21입사하여2013년 저녀토직한 이이락ㆍ합나
정령퇴직한지벌쎄12년째인데 퇴직후3,녀간갇은공장 에있는 업체에서 일하고 있다가물량관계로 쉬는바람 에 여기까지 오계됐습니다
조선 해운이 한 순간도 쉬지않고 잘해주셔서 감사합니다. 자동차도 화학도 있는 힘껏 열심히 관리하여 좋아요. 전자 전기 뭐 하나 안되는 것이 없는 상황. 잘해보지요.
신정아님!!! 한국의 조선산업을 세계특등국가로 유지하는데 선봉장이 되어주세요~~***
축하합니다^^
와~~~대단하시네요.....조선산업의 영웅들이시네요.......ㅎㅎㅎ
이 영상을 되풀이해서 보게되네요! 이런 열정을 지닌이들이 나라를 가꿔야 한다고 느끼게됩니다 !
존경하는 마음이 절로 생기네요 화이팅!
영원한 1등, 영원한 기업은 없다. 끊임없는 변화 발전 추구하여 유지되어야 한다.
정말 감동적 입니다
혁신도 혁신이지만 구성원들의 직업의식과 자부심.!!! ㅈㄴ 멋지다 진짜.
대한민국 위대한 제국 화이팅!!!
51:30 중국에 제조 공정기술 특히 자동화 기술은 유출되지 않도록 합시다. 이미 중국이 작년에 세계 최대 LNG 추진식 LNG 탱커를 한국보다도 먼저 인도했음. 물론 프랑스 선사의 한국식 LNG저장창 기술개발을 견제할 목적도 있겠지만 중국 견제를 어떻게든 해야함.
정주영 회장님 계실떄는 조선업이 명실상부 최고였습니다. 물론 지금도 최고최강이라는 것에 부정은 하지 않습니다.
그렇지만 한가지 짚고 넘어가셔야 할건.
예전의 최고떄는 일하는 작업자도 최고라는 자부심과 대우도 좋았습니다.
그렇지만 지금은 조선업 기술이 최고최강이지만 일하는 작업자분들은 어느정도 일련지요?
기업은 꾸준히 성장하지만 기업의 성장을 이끄는 근로자의 대우는 갈수록 악하되고 있습니다.
삼면이 바다인 우리나라의 입지특성을 고려하여 수천년동안은 더, 아니 나아가 지구가 멸망하기 전까지는 바다는 없어지지 않으니 지구역사가 없어지는 그날까지 조선업은 최고최강이 될 이 훌륭한 기술과 업적을 후세에 남겨주면 좋겠습니다.
현대 자유대한민국 민초로써 감명받고 자라므럽습니다 살아가면서 자만에 빠지지않고 노력하면서 살아가겠습니다
우리 국민 개개인의 능력이 뛰어나지만 그 능력을 활용할줄 아는 정주영회장같은분이 있었다는것이 복입니다.
기능인을 키우는 멘토링제도가 맘에드네요...이제도가 잘 정착되어 모든산업에서 기능인을 키워내고 기능인이 대접받는 그런사회가 되었으면 좋겠습니다....부동산으로 주식으로 대박을 꿈꾸는 그런사회가 아니라 내가 가진 기술로 보람과 긍지를 느끼며 산업을 살찌우고 나라를 강하게 하는 그런 사회가 되길 한국이되길 소망합니다.
다들 멋있고 존경해요!!!♡♡♡
조선소는 인정해야함 진짜대단한거다
현대조선 존경합니다
박정희 대통령의 구상으로 정주영회장의 노력이 세계최고의 조선업으로 키워낸데 국민의 한사람으로 자부심 을 느낌니다
정회장조차 두번포기하려던걸 박정희대통령 이 세번설득해 한것 포철후판까지 대통령이 천재니깐 정회장같은영웅이 탄생
미국서 용접공학과 박사받은 우리작은아버지 정회장님돕고 서울대조선공학과 만들고 한일 조선공학회 회장이셨지요 ㅋ 일본학자들도 배우러오고 산소에 절하고 갔지요
한국에 이런사람들이 입담임 들어있다는
것이 역사상 기적이다
좋은방송!
좋은기술
좋은 대한민국 사람이 되자
대한민국 화이팅!
조선과 자동차산업발전에 선구자역할을하신
고>정주영회장님께 존경과경의를 보냅니다
정회장조차 두번포기하려던걸 박정희대통령 이 세번설득해 한것 포철후판까지 대통령이 천재니깐 정회장같은영웅이 탄생
미국서 용접공학과 박사받은 우리작은아버지 정회장님돕고 서울대조선공학과 만들고 한일 조선공학회 회장이셨지 ㅋ 일본학자들도 배우러오고 산소에 절하고 간다
정주영 회장님 살아생전 단하루를 쉬지않고 얼마 나 고닳픈 나날을 보내셨 읍니까 ! 편히 영명 하세 요...
그리고 중국은 노하우를 빼가려 혈안인데 비법이 너무많이 밝혀 지는것 같 아 염려스럽다...
정회장조차 두번포기하려던걸 박정희대통령 이 세번설득해 한것 포철후판까지 대통령이 천재니깐 정회장같은영웅이 탄생
화이팅 응원합니다 젊은시절 6년 동안 근무 그시절 함께 근무하였던 동료 여러분 지금 건강 하시겠지요
50:33 예쁘네. 꿈도 마음가짐도.. 앞날이 꽃길만 이길..
대한민국사람들. 정말최고다. 존경하고감사드립니다.대한민국태극전사들😍＼(^-^)／.
대한민국 하나님이 보우하사 우리나라 만세 대한민국 자손만대까지 영원하라
I’m just so proud of every Korean in this shipping industry…, I’m just so proud!!!
God bless. 🙏😭❤️
기능인들을 대우해줘야
나라가 발전한다
기술이 미래고 희망입니다
우리엔지니어 파이팅하세요 우리조선기술 파이팅하세요 ^^
조선산업에 두 번째 호황이 온다. 정말 어려운 현실이지요. 그저 배고파 일을 해야 하는 때와는 다릅니다. 이번에는 각자의 능력으로 각 산업에 최고치를 만들어 대야지요.
하경진 상무는 현대중공업그룹 계열사인 현대삼호중공업 대표이사 사장까지 지내시고 은퇴하셨네요
대단하신분
어쩐지 대단한 분이라고 생각했는데..
이건 전국민이 봐야한다! 정주영회장님!
기술이 대우 받는 시대 와 국가
그래야 발전한다 생각합니다
자만에 빠지면 안된다. 한 순간도 긴장이 끈을 놓아서도 안되며, 잘 나갈때 더욱 신중하게 품질 확보로 신뢰를 지속적으로 쌓아 나가야 한다. 중국 일본 선박대형 사고를 항상 기억하고 선진 한국의 미래를 확실하게 지켜 나갑시다.
천연자원 부족한 대한민국은 오로지 있다면 엔지니링 넓히고 국가가 주도적 역활을 잘해주는게 국가의 경제력됨 자원도 없는 대한민국 엔지니어링 화이팅
열심히 일하시는 현대조선 관련자 여러분들이
진정 대한민국 최고의 애국자이십니다
일은 하청이다합니다
저 때 기업인들은 세상을 가질만 했다
우리나라의 미래는 기술 기능인과 창조적 기업인이 선도 할것이며 국가 경제와 경쟁력 의 총화가 될것이라 믿으며 기술기능인들에게 찬사를 보내며 오늘도 내일의 희망을 걸어본다. 감사합니다 사랑합니다 💜 💕 😘 💛 ❤️ 공감합니다 낮은백성 올림
♡❤정주영회장❤♡
경제발전 성공하셔서 감사합니다.
Making history
( 역사는 만드는것입니다)
훌륭한 합니다
영상에 나오시는 한분 한분이 멋있고 자랑스럽습니다!!
존경합니다. 기술자분들