현대 아이오닉5 시승기 (타봤어요, 롱레인지, 후륜구동, 72.6kwh, 217마력, 5,760만원, 제로백, 7.7, IONIQ5)

형 너무 솔직한거 아냐? 다른 채널에선 가속, 주행거리 얘기는 거의 안 하던데. 우리는 좋은데 형이 걱정돼

오늘 오전 8시 엠바고 였나봐요
깔끔하게 편집해주시고 엠바고 끝나는 시간에 바로 영상 주셔서 감사합니다! 잘 보겠습니다

선댓글 후시청 잘보겠습니다!! 더쎄에에엔!!

쏟아지는 리뷰들중에 제일 와닿는다

장진택 기자님 영상 올라올때마다 잘보고 있습니다. 응원 더 열심히 하겠습니다. 힘내세요!!

장단점을 아주 명확하게 설명해 주셨네요. 좋은 시승기 잘봤습니다~

업체와 관계는 힘들어도 솔직리뷰 넘 감사합니다. 응원합니다.

5:04 "쾅" 형 박력 너무 넘쳐 ㅋㅋㅋㅋ

아이오닉5! 드디어 시승기가 올라왔군요 :)
장진택 기자님과 유은익 감독님 모두 항상 고생많으십니다.
장 기자님 SNS보니 요즘 많이 힘드신것 같던데 항상 화이팅입니다!
응원합니다!

기다리는게 나왔네요 좋아요 좋아요

모든 자동차 방송들 중에서 여기가 제일 재미있고, 유익하고, 중립을 지키려고 하는 자세... 너무 좋습니다. 다른 채널들은 너무 현기 좋은 점만 얘기해서 객관성이 떨어짐. 기자의 포스가 느껴진다.

매일 매일 기다려 💓💓💖

리뷰 좋아요 감사합니다

좋은 정보 감사합니다.

아이오닉5를 만든 의도를 가장 잘 파악한 리뷰같습니다. 인상적입니다!

역시 현기차 리뷰는 장진택 기자님!

진택이형 최고

진택이형님 오늘도 좋은 영상 감사합니다

기다렸습니다ㅠㅠ

6:17 띠리링 띠리링~

독보적인 예능리뷰 감사합니다
항상 응원합니다. 쭈쭈쭈쭈쭈쭈!

팩트 시승기
역시 믿고보는
진택이형 시승기네요
오늘도 느껴보겠습니다ㅋㅋ

너무나 솔직한 시승기 잘 봤습니다!! 이래서 형님이 좋아

선 좋아요 선댓글 믿고보는 미디어오토 잘볼께요~

팩트로 방송하시는 기자로서의 본분을 항상 잘 지켜주시는 미디어오토에 감사드립니다

요즘 자동차 리뷰중에 젤 재밌습니다 ^^

역시 자동차리뷰는 장진택~장블리 화이팅!!!!

감사합니다
판단이확실해졌습니다

선따봉 후감상

형님~ 영상 너무 잘봤습니다~~~~~~~~~~~~~~가장 전문적인 택형 리뷰가 최고에요~~~~~~~~~~~~~~~~~그리고 + (여자친구의 원룸 ㅎㅎㅎ)

솔직한리뷰 감사합니다

장기자님 다른분보다 느끼시는점이 다르시네요 응원합니다...

정확한 리뷰 감사합니다

유감스러울땐 유감독님 띠링 하고 나오게 해주세요

역시 장진택~!!

장진택 기자 차에 미친 사람 맞습니다... 제가 중학교 동창인데 그때도 맨날 차 얘기만 하더니만... Juno 라고 하면 기억할 텐데 ㅎㅎ 장진택 파이팅해라 동영상 잘 보고 있다

이분 차 설명이 가장 명쾌 하신듯해요
쵝오

8:14 감독님의 멋쩍은 웃음ㅋㅋㅋㅋㅋ🤣

5:21 문 닫을때 뭔가 덜커덕 하는데, 어디 부딪힌건가요? 아님 사이드미러 모니터가 덜렁거리는 소리인가요?

형 잘볼께~♡

다소 성능과 퍼포먼스 위주로 차에 대한 평가를 하고 서열 순위를 정하는 듯한 성향은 다소 아쉽지만, 솔직하고 세세한 리뷰에 큰 도움이 됨

11:31 진택이형 좀 번다고해서 슬레진저 양말 신을 중 알았더니 푸마라니....푸마라니~

인테리어 디자인 부분 자세히 다뤄주셔서 좋습니다. 다만 서랍형 글로브박스는 르노캡쳐 1세대(QM3)에 적용되었다가 2세대에서 다시 여닫이로 바뀐 것 같습니다.

가장 객관적인 리뷰였습니다 다른 기자님들처럼 돈받은분은 아닌것같아서 솔직한 리뷰 재밉게봤습니다~~^^

형 상기형 기돈형 진택형 너무조아요

진택이형
아이오닉5 뒷좌석 제일 앞으로 댕긴다음에 폴딩하면 트렁크와 좌석 사이에 공간 얼마나 생기는지 알고 싶어요!!

카리뷰중에 이 아저씨 영상이 젤 재밌음.

진택이형 선댓 후 감상

어제 하남 스타필드 가니 시승회 현수막 있어서.. 기자님도 계시겠구나 했는데 ㅋㅋㅋ 역시 계셨군여

진택이형 사랑해

유감독님 웃음소리 들으러 또 보러왔지요 ^^

잘 봤습니다

이번에 숙제 잘하시내 했는대 후반부에 다 말아먹었내 ㅋㅋ 솔직한리뷰 잘보고갑니다

형님이 쵝오십니다👍 할말은 하는 미디어오토
앞으로도 변함없이~~ 그런데 한편으로는 걱정입니다. 테슬라 후속편이 되는건 아니겠죠 ^^;

ㅋ~ 노트북으로 동영상 잘 보았으며 스마트폰으로 댓글 달고, 좋아요 누르고 갑니다. 전기차가 대세인가 봅니다. 앞으로 나올 기아 EV6 시승기 리뷰를 보고 어떤 자동차를 선택해야할지 정하는 고객들이 많겠군요. 정보 감사합니다~

인원 수 증가에 따른 주행거리가 무척 궁금합니다

리뷰어가 뭐가 이렇게 귀여워 ㅋㅋㅋㅋ 🤣👍 형님... 타고 나신거에요. ㅋㅋㅋ

믿고보는 진택이형 리뷰, 오늘도 좋았엉~~~ (테슬라는 진택이형한테 아직도 시승차 안줌?!)

오늘 새볔에 카 캐리어에 들어있는 아이오닉5 실제로 봤는데 생각보다 크기가 컷습니다~~!!

네이버 기사 보면 전세계에서 아이오닉5가 전기차중에 제일좋은것 처럼 얘기하던데
역시 솔직한 리뷰 좋네요

혹시나 했지만 역시나네요

14:32 이 정도 했으면, 연락 좀 해줘라...테슬라 코리아...

하남 스타필드네요 저도 어제 장보로 갔다가 봤어요!

이형 컨셉을 바꼈다 근데 더좋다 뭔가 약간의 변화가 좋네ㅎㅎ

오늘도 역시 그 '노래'

잘 볼께요

고성능버전이 나온다는거보니 기자님말씀이 맞는듯~

That's one nice looking car in that colour.😀

구독했는줄알았는데 구독도 안하고 여지것 보고있었네~미안해요 형~~
띠리링 띠리링

잘 봤습니다. 여러모로 아쉬움이 많은 차네요. 한가지 부탁드릴 것은 좌우회전시 깜빡이를 잘 켜주셨으면 합니다. 요새 하도 안키고 다니는 차들을 많이 봐서 그런가 봅니다.

이 행님은 옛날에 약장사 하셨음 팔도 5일장 접수하셨을 행님이시네 리스펙!

솔직한 리뷰 좋습니다 형님 ㅅㄹㄱ는 ㅅㄹㄱ지....

해피 바이러스 장진택^^

후면 사이드 모니터는 차라리
A필러 사각공간을 비춰주는게
더 나을지도^^

에어볼트 ppl 지렸다 ㄷㄷ

차 괜찮음.

9:16 헐.. 운전대 막 움직이는거 신기하네요.. 좌측 디스플레이는 후면 카메라 인가요? 전기차 다 보니 신기한게 많네요 ㄷ ㄷ

소비자 입장에서 말하는거 극공감
컨셉이고 뭐고 상관없이 욕심이 끝도 없지😎

앞으로쭉~~

19:00 다른 시승기도 7초대 나오는거 보면 진택이형 시승차가 이상한건 아닌 듯 한데... 출발이 왜 한 템포 느리게 가죠?? 😨😨😨가속력도 문제지만.. 반응이 너무 어처구니 없는데요??? 그리고 유턴할때 등 회전하면서 가속할 때 뒤가 털린다던데 (주행안전장치 on 상태에서요)... 그런경우 느끼셧는지요??

6:13 방심하다 피식

좋은건 좋다 아닌건 아니다
라는 말들이 있어야 개선이 된다고 보는데
이를 기반으로 전기차 성장을 잘 하길 바래봄🙏🏻

차가 나오자마자 형님 나이가 되버린 느낌 ㅠㅠ. 업그레이드를 기대합니다

11:26 띠리릭띠리릭 띠리리리리

기다림~

차 잘뽑았네~ 사고싶다

부지런한 영상! 감사합니다!

11:45 윤상 바이브 ㄷㄷㄷ

디자인보러왔어요~ ㅎㅎ
3:30 도사님같아요..ㅋㅋ

형!!! 개그맨 해도 성공할듯!!

그리고 이런 점 말고도 또 강조해야 할 점은 테슬라 모델3의 5.6초 제로백은 제조사가 최적의 환경에서 측정한 공식 제로백이라는 점이죠. 차량의 무게를 증가시키거나 아니면 차량의 저장된 전기에너지를 다른곳에 소모하는 각종 여러 편의장비들을 모두 탈거하거나 끈 채로 측정한 제로백이고 모델3는 런치컨트롤은 없다지만 치타스탠스 등 여러 최적의 환경상태에서 측정한 제로백인데 이 공식 제로백을 가져다가 각종 무겁디 무거운 편의장비가 덕지덕지달린 풀옵션 차량의 그 옵션장치 전원 다 들어온 상태라 마치 무거운 짐 만땅 채우고 에어콘 풀로 틀어놓은거 마냥 훨씬 느려질 수밖에 없는 그런 상태에서 야매로 측정한 제로백과 비교를 하고 있다니 말이지요. 이런 식의 비교는 말하자면 "차알못 비교"인데 몇번 말씀드려도 무엇이 잘못되었는지 계속인지를 못하시고는 수많은 문제와 오해를 양산할 수 있는 저런 식의 제로백 비교를 지속하고 계시네요. 공식제로백은 어디까지나 공식제로백끼리만 비교를 해야 하는 겁니다.

이런 솔직한 시승기 너무 좋습니다.
근데 현대에서 시승차 안주는거 아녀요? 조금 걱정되지만 소비자인 제생각과 똑같이 소비자의 생각에서 말해줘서 너무 와닿네요!!

와 리뷰 보니 사고싶네

4륜 기대해 봐야겠네요~

15분 40초에 자막 보면 빨리 하고싶다 라고 자막이 ...여자친구원룸 실내인테리어부터,,,,,,시작해서 드뎌 자막이!!

아이오닉5는 아이오닉6, ev6와의 컨셉 차이로 완전히 다르게 만든 듯 하네요

사실 아이오닉 보고 아쉬운점들이엇는데 타 채널에서 언급을 안해서 그러려니 하고 넘어갓엇는데 이 채널에서 다시 말해주시니 제 생각이 틀리지는 않은거 같네요

아이오닉 5 제일 정확한 리뷰어. 추천

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 장쌤 너무 웃깁니다

모터와 인버터쪽에서 아직 효율이 최상이 아닌 것으로 판단합니다. 제로백, 주행량에서 조금 아쉬운 부분이 있습니다.