정가제로 판매하는 한국과 다르게 미국의 자동차 시장은, 일단 들어가는 순간부터 밀당이 시작되는데 분명 돈 내고 사는 고객인데 왠지 모르게 회사 압박면접 하는 것 마냥 심리적 부담감이 크기에, politically correct한 미국인들은 거부의사도 제대로 표현도 못하기에 어떻게 보면 warranty만 보장된다면 그냥 정가에 사는게 낫죠. 한국 같으면 고객이 왕이니까 딜러들이 좀 불만이 있어도 최소한 겉으로 들어내지는 못하는데 미국은 거의 반대인 경향이라 고객이 돈 주고 사는데 호갱마냥 거부의사도 표시못하면 기선제압 당해서 온갖 덤태기는 다 쓰고 나옵니다. 들어가서 본인이 합의한 금액하에 자동차 몰고 나올때까지 한순간이라도 조금이라도 방심하면 구두합의에 없던 어디선가 모르는 500-2000불 사이의 다양한 fee/쓰잘데기 없는 warranty라면서 가서 환불해달라고 하면 환불도 잘 안 해주는 시스템입니다. 자동차 자체 금액은 기간안에 조건이 맞으면 환불해주어도, warranty는 OTD (Out The Door, 즉 자동차 몰고 딜러사업장을 벗어나는 순간)하는 순간 날아가는 것이기 때문에 잘못하면 테스트 드라이빙하고 500-2000불 날려버리는 건 한시간도 안 걸립니다. 이런 쓰레기 같은 딜러들 밥줄을, 테슬라나 카르바나 같은 혁신기업들이 고객에게 직판하려고 하면 판을 뒤집을 만큼 딜러들의 영향력도 강하죠. 왜냐면 미국은 연방과 주 (State)사이에 따로 있는데 자동차 하나에 3만불 하면 세금이 얼마겠어요? 주요세입원인데 딜러는 그렇게 번 돈으로 정치인-공무원들 로비하고, 그 뒷배를 봐주는 정치인-공무원들은 doing their job을 하겠죠? 이유는 중요하지 않고 없는 이유라면 만들어내면 그만인 21세기니까요. 더 한심한 건 이런 정경유착은, 미국에서 로비가 합법이라는 말로 표현되듯이 아주 자연스럽기 때문에 비판여론조차 형성되지 못하고 있는 pathetic한 실정입니다. 최근 들어 일리노이 주에선 테슬라를 상대로, 딜러 연합들이 법률에 위반된다면서 자동차 직판 하지 못하도록 소송도 제기했는 것이 일례입니다. 말이 길었는데 가격경쟁력과 워렌티만 잘 갖춘다면 온라인 자동차 판매업체들도 충분히 경쟁력이 있습니다만, 그런 가격경쟁력과 워렌티는 at the expense of 줄어드는 profit margin에서 나오겠죠. 이게 좋다면 좋고 나쁘다면 나쁜건데, 좋은 이유는 이런 thin한 마진에서 흑자를 낸다면 그만큼 경쟁력이 있는 것이고 (좋은 예시로 아마존이 있겠죠) 나쁜 이유는, 계속해서 중고차를 싸게 사서 비싸게 판다는 하나의 product만 있으면 red ocean이 되는 것은 시간문제이며 아마존과 같이 독보적인 위치를 차지 하지 못한다면 그런 red ocean에서 지속적으로 살아남기는 어렵기 때문입니다.
일단 중고창 시장 파이가 어마하고 그 시장 속에서 앞으로 1등 기업은 어떤 기업일까? 라고 생각해본다면 이렇게 생각해볼수있겠네요. 지금 우리가 알고있는 모빌리티의 사고 방식으로는 온라인으로 구매하기엔 해비합니다. 만약 10년 가까운 미래 속에 자율주행의 발전과 30년부터의 전기차 교체 시대를 상상해본다면 자동차가 전자기기화 될수도있고 자율주행의 발전으로 차량 공유 시스템이 확장된다면 온라인 중고차 매매 시스템이 차량 공유 시스템으로 확장 가능성이 있을거 같아 보입니다. 커다란 시장의 1인자 기업은 한순간에 오는 것이 아닌 갑작스럽고 커다란 변화 속 그 시대에 맞춰 변화 준비가 가능한 기업이 되지 않을까 감히 말해봅니다.
빌게이츠 같은 경우에는 그 돈으로 자선단체 운영하니까 의미있는 수익률 내려고 노력하는것 같습니다(뇌피셜)ㅋㅋ 자기책에서 기후변화 관련 기업들에 꾸준히 투자하면서 5000만 달러를 손해봤다고, 자기만 할 수 있는 투자 방법이라고 하더라구요 그걸 담담하게 말할수있는게,,,, 레전드
@@user-blackandwhite7 테슬라도 기후변화 관련 기업이네요! 제가 읽은 책에서는 대기 중 탄소포집 기술, 더 효율적인 친환경 에너지 생산 등과 관련된 설립 초기의 회사들에 대한 투자가 언급되었습니다. 테슬라 숏은.. 그러게요 어떻게 됐나요?ㅋㅋㅋㅋㅋ 책 발간하기 전에도 숏치고 있었으려나 ㅋㅋ
롱포지션이 아니라 스윙용이죠. 6/30에 21불이 바닥이었습니다. 1/10 토막나기도 했고 지난분기 실적발표때 매크로 다운턴을 예상못하고 광고지출을 못줄인게 큰 마이너스였죠. 매출 자체는 큰 회사이기 때문에 재정을 어떻게 관리하냐가 관건이었고, 당연히 크게 얻어맞은 후에 CFO가 변화를 예고했기에 기대감이 있었습니다. 예상대로 경기를 반영해서 최근 어닝에서는 서프라이즈는 아니었지만 캐쉬를 더 확보하는등(빚은 더 늘음;;) 우주방어모드로 살아남기 모드에 들어간 모습을 보여줘서 쇼트스퀴즈 포함 40% 폭등하는 모습을 보였습니다. 하지만 금리가 더 올라야하는 이 상황에서 빚이 이토록 많은 회사는 성장하기 더 힘들것으로 보입니다. 금리 인상이 끝나고 QT가 QE로 변할때까지 살아남으면 다시 쏘아올릴 주식이기도 하구요 ㅎㅎ
브름이랑 카바나는 별로 좋은선택이 아닙니다. 브름이랑 카바나 많은 불만접수가 들어오고. 수익율을 낮은데 부채가 장난 아닙니다. 카바나 같은경우 1000%가 넘어갑니다. 일단 고객 만족도가 있으면 투자해볼 가치가 있는데. 많은 불만건수와 만족도가 낮기 때문에 투자 안하는것을 추천합니다. 그나마 카맥스가 그나마 양호한편
왜 빌게이츠가 중고차 회사를 샀을까?? 곧 전기차로 전환해야 하는데... 그것도 미국은 전기차 지원도 이젠 어마어마하게 해주는데.. 빚이 있는 만큼 싸니깐 샀을까? 아님 사람들이 돈이 없어 새차보단 중고차가 더 선호된다는 생각에서 샀을까?? 예전 뉴스에 새차는 중국 코로나 봉쇄로 공급이 어려워졌는데 그것땜에 중고차 수요가 늘었다던데 그거땜에 샀을까??
빌게이츠 보유종목 보기 - 13f.info/13f/000110465922091260-bill-melinda-gates-foundation-trust-q2-2022
신속한 소식 감사해요~
감사합니다!
2:52 오늘의 단테개그 🤣
13f 공시자료 리뷰랑 해외 구루 인터뷰 번역들 진짜 너무 유용하다
중고차 시장은 잘 몰라서... 하지만 이제 전기차 시장으로 가면, 여기 미쿡에선 새 가솔린차를 사는게 확신이 안되고, 전기차 충전시설 인프라는 형편없고, 전기차 기반이 잘될때까지 중고차를 많이 살듯...
카바나 리뷰가 괜찮긴한데 최근 카멕스에서 차를 구입했어요. 물건이 현저히 차이가 나서지요. 카멕스가 훨씬 물건이 많고 비교해보면 괜찮았고 무엇보다 여러 차를 바로바로 비교 가능했기 때문이죠. 경쟁 회사들이 많지만 아직까지 미국에선 카멕스가 최곤듯요.
@@drtysexyculture 오토네이션은 딜러쉽이죠. 플랫폼이 아니고.
행님 빌게이츠..
Cvna 20불언저리 10년장투보고왔어용
13f라서 이미 3달전 얘기라 타이밍이 많이 늦습니다.
이미 AN포함한 인터넷기반 자동차 부품.중고차 플랫폼
종목 오를만큼 다 오르고, 내부자 매도 나오는중입니다.
주의하세요~
오랜전부터 하는 미국 중고차 기업처럼 그동안의 양아치 우리나라 중고차 시장 말고 대기업 진출 중고 자동차시장쪽은 어떨까요?
코인선물 진짜 너무 어렵네요 ㅠㅠ 시드 바닥나기 일보 직전입니다..... 하.... 한숨밖에 안나오네요
정가제로 판매하는 한국과 다르게 미국의 자동차 시장은, 일단 들어가는 순간부터 밀당이 시작되는데 분명 돈 내고 사는 고객인데 왠지 모르게 회사 압박면접 하는 것 마냥 심리적 부담감이 크기에, politically correct한 미국인들은 거부의사도 제대로 표현도 못하기에 어떻게 보면 warranty만 보장된다면 그냥 정가에 사는게 낫죠.
한국 같으면 고객이 왕이니까 딜러들이 좀 불만이 있어도 최소한 겉으로 들어내지는 못하는데 미국은 거의 반대인 경향이라 고객이 돈 주고 사는데 호갱마냥 거부의사도 표시못하면 기선제압 당해서 온갖 덤태기는 다 쓰고 나옵니다.
들어가서 본인이 합의한 금액하에 자동차 몰고 나올때까지 한순간이라도 조금이라도 방심하면 구두합의에 없던 어디선가 모르는 500-2000불 사이의 다양한 fee/쓰잘데기 없는 warranty라면서 가서 환불해달라고 하면 환불도 잘 안 해주는 시스템입니다.
자동차 자체 금액은 기간안에 조건이 맞으면 환불해주어도, warranty는 OTD (Out The Door, 즉 자동차 몰고 딜러사업장을 벗어나는 순간)하는 순간 날아가는 것이기 때문에 잘못하면 테스트 드라이빙하고 500-2000불 날려버리는 건 한시간도 안 걸립니다.
이런 쓰레기 같은 딜러들 밥줄을, 테슬라나 카르바나 같은 혁신기업들이 고객에게 직판하려고 하면 판을 뒤집을 만큼 딜러들의 영향력도 강하죠. 왜냐면 미국은 연방과 주 (State)사이에 따로 있는데 자동차 하나에 3만불 하면 세금이 얼마겠어요?
주요세입원인데 딜러는 그렇게 번 돈으로 정치인-공무원들 로비하고, 그 뒷배를 봐주는 정치인-공무원들은 doing their job을 하겠죠? 이유는 중요하지 않고 없는 이유라면 만들어내면 그만인 21세기니까요. 더 한심한 건 이런 정경유착은, 미국에서 로비가 합법이라는 말로 표현되듯이 아주 자연스럽기 때문에 비판여론조차 형성되지 못하고 있는 pathetic한 실정입니다.
최근 들어 일리노이 주에선 테슬라를 상대로, 딜러 연합들이 법률에 위반된다면서 자동차 직판 하지 못하도록 소송도 제기했는 것이 일례입니다.
말이 길었는데 가격경쟁력과 워렌티만 잘 갖춘다면 온라인 자동차 판매업체들도 충분히 경쟁력이 있습니다만, 그런 가격경쟁력과 워렌티는 at the expense of 줄어드는 profit margin에서 나오겠죠.
이게 좋다면 좋고 나쁘다면 나쁜건데, 좋은 이유는 이런 thin한 마진에서 흑자를 낸다면 그만큼 경쟁력이 있는 것이고 (좋은 예시로 아마존이 있겠죠) 나쁜 이유는, 계속해서 중고차를 싸게 사서 비싸게 판다는 하나의 product만 있으면 red ocean이 되는 것은 시간문제이며 아마존과 같이 독보적인 위치를 차지 하지 못한다면 그런 red ocean에서 지속적으로 살아남기는 어렵기 때문입니다.
jaelee님
혹시라도 리사이클링 사업 (중고 거래) 사업 ,투잡 관심있으실까용?
생각 있으시면 말씀해주셔용
krplus.net/bidio/nNeXaqGLmWrIiaA
다들 적응되서 인터넷에서 살거 같아요 ㅎㅎ
오늘도 낚시방송에~ 낚였으요.ㅠㅠ
쿠팡에는 윈도우 헐값에 파는데 게이츠도 간접적으로 지지하네요
자신도 그렇게 성공했으니까요 ㅋㅋㅋ
슈뢰딩거는 어떤가요
일단 중고창 시장 파이가 어마하고 그 시장 속에서 앞으로 1등 기업은 어떤 기업일까? 라고 생각해본다면 이렇게 생각해볼수있겠네요.
지금 우리가 알고있는 모빌리티의 사고 방식으로는 온라인으로 구매하기엔 해비합니다.
만약 10년 가까운 미래 속에 자율주행의 발전과 30년부터의 전기차 교체 시대를 상상해본다면 자동차가 전자기기화 될수도있고 자율주행의 발전으로 차량 공유 시스템이 확장된다면 온라인 중고차 매매 시스템이 차량 공유 시스템으로 확장 가능성이 있을거 같아 보입니다.
커다란 시장의 1인자 기업은 한순간에 오는 것이 아닌 갑작스럽고 커다란 변화 속 그 시대에 맞춰 변화 준비가 가능한 기업이 되지 않을까 감히 말해봅니다.
추가로 메타버스가 있는 미래에서는 온라인 차량 구매는 당연시 될거같습니다^__^
vrm 만보면 밀러형이 생각나 .........
제발 한국에도 저런 중고차 판매업계가 생겼으면 좋겠어요.
K카 있습니다 믿을만해요
카바나에서 차를 사려고 봤는데 가격이 황당하더군요. 요새 새차에 프리미엄이 붙는데 그걸 감안해도 2만키로 정도탄 1년전 차가 오히려 새차보다 더 비싸더군요; 새차에 프리미엄 붙힌것보다도 비싸요. 무슨 장점이 있는건지 잘 모르겠네요.
쿠팡 72,000주면 130만불 정도 인데 7200만불? 좀 안맞네요..
근데 솔직히 버리나 레이달리오나 버핏이나 빌게이츠나 주식을 사고 파는게 의미나 있겠나.... ㅋㅋㅋ
빌게이츠 같은 경우에는 그 돈으로 자선단체 운영하니까 의미있는 수익률 내려고 노력하는것 같습니다(뇌피셜)ㅋㅋ
자기책에서 기후변화 관련 기업들에 꾸준히 투자하면서 5000만 달러를 손해봤다고, 자기만 할 수 있는 투자 방법이라고 하더라구요
그걸 담담하게 말할수있는게,,,, 레전드
@@sehun1210 테슬라 숏쳐서 손해본 거 아닌가요?
@@user-blackandwhite7 테슬라도 기후변화 관련 기업이네요! 제가 읽은 책에서는 대기 중 탄소포집 기술, 더 효율적인 친환경 에너지 생산 등과 관련된 설립 초기의 회사들에 대한 투자가 언급되었습니다.
테슬라 숏은.. 그러게요 어떻게 됐나요?ㅋㅋㅋㅋㅋ 책 발간하기 전에도 숏치고 있었으려나 ㅋㅋ
조심하세요 미국에서 딜러 활동하고 있는 작은아버지가 중고차 시장 입고물량은 많은데 출고물량이 적어서 재고가 누적되고 잇다고 하네요.
헉 ㄷㄷ 왜요?
월마트 재고가 넘쳐요. 신중하세요. 미국에 물건 주문해서 판매하는데 물건이 계속 부족해서 적게왔었는데 오지않던물건들도 들어오기 시작했어요. 재고 조심해야할 시점이라고 판단 됩니다. 의류는 창고가 없어요. 중국애들 창고 나오는 데로 잡아요. 재고가 넘친단 소리입니다. 곧 인플레 잡힐거에요.
어차피 침체가 와야 인플레가 잡히는 게 운명. 침체 확정 되는 순간 마지막 진짜 하락장이 오겠죠. 침체 없이 인플레 잡는다 같은 개소리에만 속지 않으면 됨
너. 재고 쌓여있잖아♡
@@jkijljbnj7165 이게 맞죠
침체 오면 금리 내린다고 단기 상승했다 결국 떡락
롱포지션이 아니라 스윙용이죠. 6/30에 21불이 바닥이었습니다. 1/10 토막나기도 했고 지난분기 실적발표때 매크로 다운턴을 예상못하고 광고지출을 못줄인게 큰 마이너스였죠. 매출 자체는 큰 회사이기 때문에 재정을 어떻게 관리하냐가 관건이었고, 당연히 크게 얻어맞은 후에 CFO가 변화를 예고했기에 기대감이 있었습니다. 예상대로 경기를 반영해서 최근 어닝에서는 서프라이즈는 아니었지만 캐쉬를 더 확보하는등(빚은 더 늘음;;) 우주방어모드로 살아남기 모드에 들어간 모습을 보여줘서 쇼트스퀴즈 포함 40% 폭등하는 모습을 보였습니다. 하지만 금리가 더 올라야하는 이 상황에서 빚이 이토록 많은 회사는 성장하기 더 힘들것으로 보입니다. 금리 인상이 끝나고 QT가 QE로 변할때까지 살아남으면 다시 쏘아올릴 주식이기도 하구요 ㅎㅎ
한국의 케이카랑 비슷하네요
저도 코로나때 케이카에서 차 샀는데 좋아요. 오히려 중고차매장 가서 피곤하게 하는 것 보다 타보고 환불할 수 있으니 온라인으로 사는 거에 대한 거부감이 더 덜한거 같아요
50일전이면 다 털었겠구만요 ㅡ.ㅡ;;
브름이랑 카바나는 별로 좋은선택이 아닙니다. 브름이랑 카바나 많은 불만접수가 들어오고. 수익율을 낮은데 부채가 장난 아닙니다.
카바나 같은경우 1000%가 넘어갑니다.
일단 고객 만족도가 있으면 투자해볼 가치가 있는데. 많은 불만건수와 만족도가 낮기 때문에 투자 안하는것을 추천합니다.
그나마 카맥스가 그나마 양호한편
배아프신가요 지금
그동안 중고차샀던 이유가.. 자본소득증가>새차 구입>새차 공급딸림>빠르게 중고차라도 사자였는데요.. 경기침체로 간다면... 자본소득감소>새차 구입안함>새차공급 널널>굳이 중고차 안삼... 아닐까요..? 🙄
주식 버블로 새차 많이 샀던 호시시절은 끝났다
앞으로 올 불경기로 인해 새차 는 못사고 중고차 구매하는 자들이 늘것이다 라는 생각??....
헐....CVNA(평단 23$), VRM(1.8$)매수해 놨는데....... 10배 떡상하겠네요.....
불장ㄱㅈㅇ~~
지금 시장이 역대급으로 어려운장이라고 하는데~ 실적은 없고 부채만 있는기업에 누가 투자하노. 빌게이츠를 따라하느니 차라리 버핏할배를 따라하겠어요
의미없다
오우 워렌버핏이 꽂힌 주식을 버핏보다 훨 싼 가격에 살 수 있다고?
이거 인생역전 기회인걸
스노우플레이크ㅋㅋㄱㄱㅋㅋ 오랜만에 보네
워꽂주 스노우플레이크: 상장후 -32%
빌꽂주 슈뢰딩거: 상장후 -11%
ㄹㅇ 손대고 싶은 생각 하나도 없어짐ㅋㅋㅋ
재산 3천억 중 40억정도 괜찮다싶은회사에 없다치고 묻어놓다보니 몇년지나서 시간가서 올랐다 이런개념 아닐까요
빌게이츠 사들인 주식중에 마음에 와 닿는 주식이 하나도 없어요
빌게이츠 투자한다는 것은 믿고 거른다
빌 형은 투자자보단 취미로 주식하는 느낌
근데 만약 마소 46% 소지시 현재가치 1300조는 놀랍네 ㅋㅋ
정부 압박으로 내려온걸로 아는데 아쉽겠다
마소 주식보면 화딱지 나서 안볼듯 ㅋㅋ
@𐊻 Pɪnned by 내일은 투자왕 - 김단테
사칭하지마라 티난다
카바나에 몰빵했다 급격히 떨어지고 있는데 이거 어떻게 해야하나요 팔아야하나요..지금 -100만원인데 ㅜㅜ
카페알바 2주하고 미련 버리세요.
이렇게 생각하면 간단합니다.
'한국에 카바나 회사 있으면 나는 그 곳에서 차를 살까?'
만약 저라면 죽어도 안삽니다. 돈 많이 나가는 소비인데 시승도 해보고 사죠
가온코인 타점 ㅈ되긴 하지 들어온지 한 2달정도 됐나? 시드 500에서 오늘 2400 됐음
미국살고있고 carmax 에 차 팔아봤지만 저기도 개엉터리 ㅎㅎㅎ
좀 문제있는 차 팔았는데 전혀 잡아내지도 못함.. 근데 미국애들은 하도 일을 워낙 대충해서 놀랍지도 않았음..
그냥 새차사자
제발 빌게이츠는 좀 빨아주지말자 제발..
빌 게이! 츠
? 빌게이츠 슈뢰딩거 처분한거 아니었음?
금리 계속 상승할건데 괜찮다고 보나보네요 ㄷㄷ 그나저나 걍 이것저것 투자 안하고 마소 주식만 잘 쥐고 계셨으면 몇십년간 압도적인 세계최고부자...분산투자보다 몰빵투자ㅋ
지난 20년 넘게 뉴욕에 관련된 스포츠 구단들보면 다 안습임.
게이츠 - 테슬라 공매도 대표 투자자
손실 2조라네여
평단 130에 공매도쳐서...
이거보시고 투자한사람없으셨길 진심으로 바랍니다..
샀으면 2배임
왜 이걸 안샀을까
0.02 단위면 뭐 꽂혔다고 하긴 좀 그런듯...
인터넷에서 주문하고 그냥 탁송 받는다라.. 미국은 눈탱이 없습니까?
요즘 로저가 안 보이는데 김단테한테 밉보이고 짤렸나요?
근데요?기관이사면 주가가오르나요?
단기적으로는 반대로움직이던데요.
애플테슬라도 연기금과 워런형이 매도했는데 주가오르잖아요.
매도한건주가가오르고매수한건떡락하는듯한데 이게왜?
카바나사고 공매수하려나보네
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Kill 게이츠 ㅋ
빌게이츠는 복 받을수 없는 인간 마귀 상 돈 많다고 용서 받을수 없다
멘탈 문제입니다 저도 멘탈 나가서 뇌동매매만 하다가 가온코인 이라고 옾 첐 방 들어갔는데 맨날 6 0ㅍㅓ씩 수익봅니다..
왜 빌게이츠가 중고차 회사를 샀을까??
곧 전기차로 전환해야 하는데...
그것도 미국은 전기차 지원도 이젠 어마어마하게 해주는데..
빚이 있는 만큼 싸니깐 샀을까?
아님 사람들이 돈이 없어 새차보단 중고차가 더 선호된다는 생각에서 샀을까??
예전 뉴스에 새차는 중국 코로나 봉쇄로 공급이 어려워졌는데 그것땜에 중고차 수요가 늘었다던데 그거땜에 샀을까??
@@drtysexyculture
한마디로 침체기를 이겨낼수 있는 주식이라 산거 아닌가요?? 지금 인플레이션에 공급도 힘들고.. 마지못해서 중고라도 사야되니 중고시장에 몰릴걸 대비해서 산거 ?
결국 경제는 안좋아진단 얘기 맞죠??
@@drtysexyculture 좋은 의견 감사합니다~
@@drtysexyculture 어떤차인데 아직도 안 왔나요? 전 새차 (RAV4) 한달 반만에 받았는데요.
가온코인? 도대체 그게 뭐임 ㅋㅏ톡 오프ㄴ 그거 말하는거임?
가온코인 오ㅍ첐 팩트체크 들어가봤는데 실제로 수이 ㄱ 지리게 내주긴 함 ㅋ 개꿀통발견했누 ㅋ
사기 아닌가요? 뭐 꼬ㅇ짜면 안해볼 이유가 없는데 ㅋㅏ 토ㄱ 가온코인 들어가면 됨?
이제 판단됨. 이 채널은 아무나들으면 안됨. 존나 위험함. 차라리 똔깡이나 철이형이 훨나은듯. 고노고나 ㅋㅋㅋㅋ
독극물 백신에 투자, 사람목숨을 담보로 때돈번 악마.