더 빨라졌다! 아직은 살만한가? ... 2023 르노코리아 QM6 LPe / 오토뷰 4K

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  • 게시일 2023. 03. 23.
  • 콘텐트 소개 : 이번에 만난 모델은 르노코리아의 QM6입니다. 나온 지 오래되었죠? 그래도 기본기는 좋으니 탈만하긴 합니다. 그러나 인포테인먼트 시스템이 시대와 역행하는 모습이었죠. 근데 이번에 이를 바꾸고 돌아왔습니다. 성능도 올렸네요.
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    / @autoview2009
    ★ 오토뷰 시승기는?
    짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 심지어 차를 안타보고도 예상 평가하는 유튜버들도 있죠. 하지만 차량 예비 구매자, 순수하게 차가 좋아 시청하시는 분들에게 정보가 부족한 것도 사실입니다. 물론 모든 정보를 저희가 채울 수는 없지만 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 평가하여 차를 구입하는 소비자 분들을 위해 콘텐트를 만듭니다. 업력 10~20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.
    오토뷰 로드테스트는 다양햔 환경에서 제작됩니다. 일반도로는 물론 전문 시험로를 달리며 고속주행 외에도 다양한 주행 정보를 여러분들과 공유합니다. 또한 다양한 계측 정보는 물론, 현직 전문가(개발자)들의 조언, 업계 최고의 프로 레이서들과의 협업으로 여러분들의 만나고 있습니다.
    * 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트에는 약 5~10초 분량의 (타이어)스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
  • 자동차

댓글 • 666

  • @pioneer1779
    @pioneer1779 7 개월 전 +5

    QM6 명차였군! 디자인도 현존 최고!

  • @cheonilsky
    @cheonilsky 년 전 +31

    완성도 유지비 만족도 최고입니다

  • @user-fq7ms3bf4c
    @user-fq7ms3bf4c 10 개월 전 +11

    신뢰가는 영상 항상 감사합니다.

  • @asteroid.b3903
    @asteroid.b3903 년 전 +40

    쏘고 다닐꺼 아니면 일상 출력 충분하고 주행감 안정적이고 이만한 기본기에 디자인 크기 부족함없고 가격 착하고... 진짜 괜찮게 잘 만들었다.

  • @hfkais
    @hfkais 년 전 +182

    사골이네 어쩌네 해도 기본기와 신뢰성은 하루 아침에 만들어지는 게 아니죠, 분명 이런 가치를 더 중시하는 사람들도 있을 거고요. 그런 측면에서 분명 아직까지 매력있는 모델이라 생각됩니다. 🤗

    • @dhs4213
      @dhs4213 3 개월 전 +1

      실내 인테리어 개쓰레기 계기판도 허접하ㄱ

    • @blitz000138
      @blitz000138 3 개월 전 +5

      ​@@dhs4213
      상품성 ㄱ판에ㅋ 겉만 번지르한 현기보다 낫다ㅋ 부품하나하나가 급이 다르다ㅋ

    • @chois7846
      @chois7846 개월 전 +1

      고장이 안남 ㄹㅇㅋㅋ

    • @singsangsung9022
      @singsangsung9022 10 일 전

      @@dhs4213니 사랑 도요타보다 나을듯

  • @sungsilw
    @sungsilw 년 전 +8

    완벽한 리뷰 👍 정확하고 객관적인 리뷰 감사합니다

  • @user-dm8vg6sz1h
    @user-dm8vg6sz1h 년 전 +41

    오토뷰만 현 시장문제에 맞서 싸우는것 같아 씁쓸하네요 그래서 더욱 믿고 보는거구요!!

  • @Costalios
    @Costalios 년 전 +5

    잘 보겠습니다 😊 감사합니다 😂

  • @kyuhyuklee4497
    @kyuhyuklee4497 년 전 +6

    다른 자동차 리뷰보다 신뢰감 하나만은 최고인 것 같습니다

  • @user-pj7qh9iv5v
    @user-pj7qh9iv5v 년 전 +41

    잘~~한 디자인은 함부러 바꾸는게 아니죠. 어설픈 디지인으로 소비자차 금방 구형 만들지 말고 하나를 뽑더라도 걸작에 준하는 디자인을 뽑아서 최소 7-8년 유지하는게 회사도 좋고 구매자도 좋고 그러면서 페이스리프트로 완성도 올리는 르노전략... 대부분 수입차 회사들이 이런 전략을 쓰고 결국 먹힙니다.

  • @user-nq6hv1im3d
    @user-nq6hv1im3d 년 전 +6

    주말아침을 오토뷰로 열다니🎉

  • @GYU3038
    @GYU3038 년 전 +14

    김기태 피디님, 오토뷰 직원분들 항상 영상 잘 보고 있습니다 파이팅~~

  • @user-sw8zx1mb9d
    @user-sw8zx1mb9d 년 전 +7

    늘 잘보고 있습니다. 최고의 자동차 전문 리뷰어입니다. ❤❤❤

  • @syw407
    @syw407 년 전 +18

    주말에도 쉬지 않고 좋은 영상 감사합니다ㅋ
    추후에 리뷰될 트렉스가 기대가 됩니다^^
    감사합니다 ㅎㅎ

    • @sungungy
      @sungungy 년 전 +1

      벌써 촬영했을껄요. ㅎㅎㅎ

    • @H_H_H_H_H
      @H_H_H_H_H 년 전

      @@sungungy 오토뷰는 짧게 타보고 영상만들지 않습니다. 그러니 아직 촬영전일 가능성이 높죠...

    • @sungungy
      @sungungy 년 전

      @@H_H_H_H_H 때론 오토뷰는 누구보다 빠르게 쉐비 영상 올려주기도 해요. 전에 오토뷰 리뷰 장소도 가보고 해서 얼마나 열심히 꾸준히 일관적으로 컨텐츠를 만드는지 잘알아여. 볼트 EUV 한 번 보세여 ㅎㅎㅎ

  • @user-ki1lx6wd2j
    @user-ki1lx6wd2j 11 개월 전 +3

    역시 자동차정보는 오토뷰죠😊

  • @Mozzi777
    @Mozzi777 년 전 +42

    검증이 되어있으니 바뀌는 부분이 많지 않다고 생각이 됩니다
    무난하게 타고다니기 좋겠다는 생각이 드는 차 ㅎㅎ
    영상 감사히 보겠습니다

  • @Emerald--oj4np
    @Emerald--oj4np 년 전 +2

    어제에 이어서 오늘까지 잘 보고 갑니다.

  • @user-ns3lx5sc5x
    @user-ns3lx5sc5x 년 전 +81

    현기처럼 디자인을 자주변경해서 기존에 구매했던 구매자들이 금방 구형이되는것보다
    디자인변화를 조금씩만하는 르노가 더좋은것같음

    • @han_gaeull
      @han_gaeull 년 전 +4

      애초에 해외 회사들은 조금씩만 바꾸는 경향이 있죠. BMW 벤츠 볼보 옆나라 렉서스도 ㅋㅋ 현기가 디자인 너무 확확 바뀌는거같아요

    • @Levis502tpd
      @Levis502tpd 년 전

      근데 이건 디자인 너무 실증난다 사골소리나올만하지

    • @user-ox1lm8vt6l
      @user-ox1lm8vt6l 11 개월 전

      와 이글 강추...

    • @user-ud9yf1yi7s
      @user-ud9yf1yi7s 8 개월 전 +9

      디자인 안질리던데 현기에 비하면

    • @metamong_2955
      @metamong_2955 8 개월 전

      신형도 구형같은데?? 그게 그거처럼 보이는게 단점

  • @goodwood5941
    @goodwood5941 년 전 +14

    막내pd는 뭔가 허술하지만 운전 실력이 좋고 김선웅 기자는 점점더 믿음직 스러워져서 지금은 오토뷰를 지켜줄 것 같고 김기태 기자님은 전문적이고 경험이 많고 최고 ㅎㅎ

  • @user-zb6zk4dc2v
    @user-zb6zk4dc2v 년 전 +4

    잘봤습니다 요즘 핫한 신형트랙스 1.2 터보 리뷰 빨리 보고 싶어지네요

  • @user-hj8mh1cv3z
    @user-hj8mh1cv3z 년 전 +6

    감성소리에 주차센서 소리도 넣어주시면 좋을꺼 같아요!! 메이커에 따라 많이 다르더라구요 ㅎ

  • @goodwood5941
    @goodwood5941 년 전 +14

    오토조인스 시절 부터 단 한번의 불법 없이 똑같음. 착하고 순수하게 차만 바라봄 너무 좋음

  • @chalcok
    @chalcok 년 전 +4

    잘보았습니다. 트랙스크로스오버 너무 기대되네요~ 부탁드려요 PD님~😊

  • @young.d.p.2058
    @young.d.p.2058 년 전 +2

    내용 잘 봤습니다. 가솔린 모델도 가속성능이 좋아졌을까요? 파워트래인이 가솔린 모델과 LPG 모델이 동일하죠?

  • @allalbavincero9162

    오토뷰에서 르노 차량 리뷰하면 정말 진심임
    다른차량도 진심이겠지만 정말 진심인거 같음

  • @nuts158
    @nuts158 년 전 +401

    세상 어떤 자동차 유튜브 채널 중에 자동차안전연구원이라는 공공기관 협찬을 받는 채널이 있을까.. 그것만 봐도 오토뷰의 신뢰도 검증은 충분함. 자타공인 오토뷰로 종결

    • @madmacline
      @madmacline 년 전 +29

      그러게요
      그런데 까는 것들은 알밥같아요. 광고든 후원이든 받는거죠.
      여기채널이 제일 신뢰가 가요

    • @user-uq2eo2ly4y
      @user-uq2eo2ly4y 년 전 +8

      @@madmacline 현기차 타사는분들은 현대를 너무 사랑해서 그렇죠 ㅋㅋㅋ

    • @sungungy
      @sungungy 년 전 +5

      그런 의미에서 커피값정도 후원을 ㅎㅎㅎ

    • @user-mz8if4wh2f
      @user-mz8if4wh2f 년 전 +24

      ​@@user-su1ff1bf9s 국가 연구원이.. ㅋㅋ 사기업한테 돈 받는줄 아네 ㅠ 멍청한것

    • @user-uq2eo2ly4y
      @user-uq2eo2ly4y 년 전 +17

      @@user-su1ff1bf9s ㅋㅋㅋㅋㅋ 현기사랑하는분납셧네 근데 짝사랑ㅋㅋ

  • @user-ie2qc6vl2p
    @user-ie2qc6vl2p 년 전 +13

    큼식이 완성도는 진짜 기가맥히네

  • @soomaeng2
    @soomaeng2 2 개월 전

    영상 잘 봤습니다😊

  • @user-eq7wg8tr3f
    @user-eq7wg8tr3f 년 전 +38

    개인적으로 이번에 가격인상분은 아쉽지만 사골이지만 가성비가 좋다면 그 차는 쭉 판매가 이뤄져야 된다고 생각합니다.. 최근 K3도 전세대 플랫폼이라는 이유로 가성비가 상당히 좋더라고요 그리고 신모델 대비 해서 오히려 이중차음접합유리가 없이도 더 좋은 정숙성을 보여주는 경우도 있고요

    • @user-hghghg
      @user-hghghg 년 전 +4

      현대차 인상에 비하면 타협할만한거 아닐까요?

    • @user-ij4ht1wm6d
      @user-ij4ht1wm6d 년 전

      플랫폼이란 건 동사의 예전 플랫폼 대비해선 장점이 분명히 있지만
      타사와는 직접 비교가 불가능하고
      실제로도 플랫폼을 바꿔서 더 나빠지는 부분도 분명히 있을 거라고 봅니다
      물론 거기에 대해선 제조사측에서 사실대로 말해주진 않겠죠
      제가 알기로 르노의 플랫폼들은 개선을 했다 해도 꽤 예전방식의
      덕지덕지 보강해서 덧붙이는 방식을 고수하고 있는 걸로 알고 있는데요
      허나 필드에서의 평가는 상당히 좋은 편입니다
      요즘 전기차 시대를 눈앞에 둬서 그런지 대부분의 대형 제조사들이
      내연기관 플랫폼을 새로 만들지 않고 우려먹는데도 불구하고
      국산차와는 여전히 격차가 꽤 크다고 보입니다

    • @user-eq7wg8tr3f
      @user-eq7wg8tr3f 년 전 +1

      ​@@user-ij4ht1wm6d저도 공감합니다. 오토뷰에서도 플랫폼은 차를 만드는 그냥 단 하나의 뼈대같은거니깐 너무 큰 신경 쓰지말라고 하죠 특히 현기 3세대 플랫폼이 저 중심 설계가 되다보니까 주행성에 도움이 되는 부분이 있는 건 사실이긴 하나 반대로 정숙성, 공간이라는 세단의 가장 큰 장점이 사라진것 또한 단점이죠 특히 K5,쏘나타 경우에는 기존 차량이 현재 차량들보다 훨씬 넓고 더 조용한 차종이였죠

    • @augustames6765
      @augustames6765 년 전

      我總於知道為什麼 兵吃將 卒吃帥,老鼠吃大象
      youtubeeem.com/zLIYIpU6FM2
      你是遭遇了這種恐怖慘絕人寰的事情了嗎🫣🫣🫣你好可憐啊,你還好嗎?

    • @user-ni8yk3np2j
      @user-ni8yk3np2j 년 전

      F1 에 참가한다는것 이것만으로도 기술력은 최정상급 이란소리죠. 다만 영상에 말한것처럼 어느것에 중점을 두고 만드느냐의 차이가 큰듯 합니다.

  • @user-yf1qj7ps8s
    @user-yf1qj7ps8s 년 전 +1

    잘 보겠습니다

  • @user-ou1ck2rg6o
    @user-ou1ck2rg6o 년 전 +24

    깨알같은 현기 돌려까기다 ㄷㄷ

  • @img9112
    @img9112 년 전 +3

    궁금한 차였습니다. 이렇게 리뷰해주셔서 감사합니다.
    바쁘시겠지만시에라 드날리도...기다리고 있습니다....🤗

  • @jihojang
    @jihojang 년 전 +3

    인포는 좋아졌네요. 화물용밴 모델 리뷰 기다리겠습니다.

  • @more_me_than_I_am
    @more_me_than_I_am 년 전 +3

    제주도에서 디젤 모델 몇번 렌트했었는데 디젤 겁나 시끄럽고 미션 휘파람 소리는 거슬렸지만 운전 자체는 아주 편했던 기억이 나네요. 딱 예측 가능하게 가다서다 하고 조향 느낌도 좋구요. 이런저런 기능이 없다보니?ㅋ 그만큼 하자로 인한 스트레스도 적을테고..

  • @user-yj4ux9ei7g
    @user-yj4ux9ei7g 년 전 +6

    인트로. 광고영상수준이네요.
    대단합니다.

  • @dronialee9022
    @dronialee9022 년 전 +1

    영상 오프닝 퀄 무엇.. ㄷㄷ

  • @user-ut6rm8ux1s
    @user-ut6rm8ux1s 년 전 +1

    제일 믿고 보는 자동차 채널. 트랙스 리뷰가 궁금하네요. ㅎㅎ

  • @bskim9532
    @bskim9532 19 일 전 +2

    감사합니다. 구매를 준비하고 있는데, 연구원님의 평가를 보고 마음을 정했습니다. 무엇보다도 자동변속기에 점수를 많이 주겠네요.

  • @jjinppangisking
    @jjinppangisking 11 개월 전 +10

    몇주전 qm6 구난사고있어서 렉카로 올렸어야했는데 사장님이 철판 칭찬하시더라구요
    꺼내기전에 미리 범퍼 상할수있다고 말씀해주셨는데 철판이 좋아서그런지 특별한 손상없다고
    타사차였으면 벌써 우그러졌을거라고 하셨습니다.
    편의기능은 솔직히 많이 떨어져요 타사대비 다만 기본기랑 안전성은 좋은거같습니다.

  • @user-lu8ce1bw6b
    @user-lu8ce1bw6b 년 전 +21

    주행감각은 만족하며 탑니다 탄탄하니 안정성있게 유럽차 느낌이 남..
    인포 바뀐건 부럽네요 다음 후속이 잘나오면 다시 르노차로 갈생각이라 내년이 몹시 기다려 지네요….

    • @user-fg7dk2ho5c
      @user-fg7dk2ho5c 년 전 +1

      태클은아닌데 유럽차타봤어요?

    • @user-lu8ce1bw6b
      @user-lu8ce1bw6b 년 전 +1

      @@user-fg7dk2ho5c 넹 s60, x6 탔었어용

    • @user-fh2gl7vg3m
      @user-fh2gl7vg3m 년 전

      x6가 bmw죠? 으케 급이 다른데 ... qm6가 비빌수있나요?

    • @user-ux3do6pc5x
      @user-ux3do6pc5x 년 전 +2

      실차주 분들은 만족하는데 한번도 몰아본 적이 없는 분들이 욕하는 르코차량!

    • @user-qy2vi7yv2j
      @user-qy2vi7yv2j 11 개월 전

      ​@@user-fg7dk2ho5c 저도 궁금해서 그런데 qm6 시승 해보셨나요?

  • @user-pv5xb1il7k
    @user-pv5xb1il7k 년 전 +7

    확실히 오토뷰의 시승기는 믿음이 갑니다 차의 종합적인 평가와 기본기등을 중시하고 차에게 있어서 중요한것들은 자세히 잘 알려주셔서 늘 정독하며 보게 됩니다! 이번에 나온 트랙스 신형도 리뷰해 주세요 ㅎ

  • @user-xx2hq5gl6g
    @user-xx2hq5gl6g 년 전 +1

    영상을 안보고 소리로만 들으면 르노차 비웃는거처럼 들리네요ㅎㅎㅎ

  • @user-te9fx7es9s
    @user-te9fx7es9s 년 전 +4

    Qm6 진짜 좋은차!

  • @patg971
    @patg971 년 전 +4

    오토뷰의 장점중하나 4k모니터로 보면 방구석에서도 실제차를 보는듯한 화질, 카메라 장비가 엄청 좋은듯 물론 촬영도 깔끔하니 보기편안하고요

  • @atk--
    @atk-- 년 전 +7

    단종할 때가 되니 완성(?)되는 신비로운 자동차 ㅋ

  • @user-tl6ki6mz6y
    @user-tl6ki6mz6y 년 전 +20

    맞습니다.직진도로에서 손놓고 가도 편안하게 제대로 직진으로 가는차는 잘 없습니다
    그것만 봐도 차 안정감이 좋은것 같아요

  • @user-mstar
    @user-mstar 년 전 +3

    기태형~ 쉐보레 크로스오버 신형 트랙스 시승기도 빨리 올려주세요 ~ 궁금해요~

  • @user-uc8qe3rb7x
    @user-uc8qe3rb7x 년 전 +1

    질문 있습니다. 일주일 전, 르노에서 상담을 받았을 때에는 카탈로그 표에는 GDe의 경우 애플 카플레이을 지원하지 않았는데 혹시 변경된 부분이 있나요?

  • @jetwing75
    @jetwing75 5 개월 전 +7

    연식이 가면갈수록 안정적인 차 완성도가 높아지는군요 제차도 19년식 가솔린입니다. 잔고장하나 없이 8만키로 타고있어요 기본기에 차체 튼튼한 명기입니다.

  • @user-tw9qk2vy5c
    @user-tw9qk2vy5c 년 전 +2

    비슷한 중량대비 출력인 경우
    국산차보다 유럽쪽 차들의
    가속력이 더 좋은 많은 이유들 중에
    하나가 구동손실률일까요?ㅎ

  • @user-xn5vh4qu3z
    @user-xn5vh4qu3z 년 전 +10

    르노 주행성만 보면 참 좋은차입니다

  • @hunlee7521
    @hunlee7521 년 전

    일단 100만 찍고 1000만 갑시다.

  • @user-fh2gl7vg3m
    @user-fh2gl7vg3m 년 전 +34

    솔직히 오토뷰님이 참 qm6 칭찬많이해서 차주로서 좋은데 22년식 타고있는 입장에서 오토뷰님의 이 영상을 보니 다시 팔고 24년식 사고싶어지네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @gustjr7330
      @gustjr7330 년 전 +7

      사골은 아쉬운데 전면부 페리는 정말 이전모델 잊을 정도로 잘 뽑은 것 같습니다

    • @user-fh2gl7vg3m
      @user-fh2gl7vg3m 년 전 +4

      @@gustjr7330 순딩순딩 고등학생에서 뭔가 군대다녀온 성인이된.. 느낌
      저게 르노룩이 될지 궁금하네요

    • @tojimari23
      @tojimari23 년 전

      내년에 풀체인지 사심이

    • @user-fh2gl7vg3m
      @user-fh2gl7vg3m 년 전

      @@tojimari23 아 그렇다고 지금 차가 안좋은건 아니라서~~

  • @user-yo8kx6sd9d
    @user-yo8kx6sd9d 2 개월 전

    압도적으로 객관적인 리뷰

  • @user-gm8sj6uw6y
    @user-gm8sj6uw6y 년 전 +2

    좋은차 인정함

  • @withsilence5
    @withsilence5 년 전 +1

    완성된 제품에 끊임없이 질문을 던져야 하는 이유
    이번영상에서 여지없이 보여주네요 ㅋ

  • @user-zj2ms2jg6t
    @user-zj2ms2jg6t 년 전 +3

    glc쿠페와 비교했을때 더 우위에 있다는 말씀이시군요 이 차량을 구매해야겠습니다

  • @natureaquaschool1539

    밴 모델도 궁금합니다.

  • @MRH-tj1co
    @MRH-tj1co 년 전 +5

    트랙스 리뷰 부탁하옵니다

  • @digiteams
    @digiteams 년 전 +90

    진짜 좋은차에요 직접타보세요 힘이없니 어쩌느니 말이 많지만 실주행시 아무문제없이 잘타고 다녔습니다. 차자체의 완성도 자체가 너무 좋습니다 강추합니다

    • @user-ij4ht1wm6d
      @user-ij4ht1wm6d 년 전 +12

      123마력짜리 아반떼를 눈 앞에 두고도 139마력짜리 트랙스는 3기통이라
      힘이 없으니 사면 안된다는 인터넷대응팀분들이 역시 그런 말씀도 했을 겁니다

    • @user-ux3do6pc5x
      @user-ux3do6pc5x 년 전 +8

      제 19년차 SM520도 120마력 17토크 밖에 안되는 낮은 출력이지만 답답함과 스트레스를 유발하지 않는 주행성을 유지합니다. QM6를 직접 타보게 된다면 수치상의 출력보다 만족도가 크겠지요?

    • @user-ht6wb5ot2y
      @user-ht6wb5ot2y 년 전 +2

      그랜저IG LPI보다 승차감 좋나요?

    • @richer4774
      @richer4774 년 전 +5

      ​@@user-ht6wb5ot2y세단이 좋죠 suv에 승차감을 세단에 비빔 안되죵

    • @user-yh7be9fk6m
      @user-yh7be9fk6m 년 전

      ​@@user-ij4ht1wm6d 쉐도우 복싱좀 그만;; 그리고 뭔 미디어대응팀같은 헛소리세요ㅋㅋ 그런걸 누가 운영한다고

  • @super-dance8932
    @super-dance8932 년 전 +8

    승차감이 부들부들한데 코너링이 좋아서 신기했었던 기억이 아직도 선명합니다.

  • @user-zu9cm9ll5l
    @user-zu9cm9ll5l 년 전 +1

    오토뷰님 qm6 퀴스트 도 시승기 해주세요😊

  • @minsuchae5262
    @minsuchae5262 10 개월 전

    오토뷰 진짜 오랫동안 꾸준하게 잘하는 채널이다.

  • @user-ri1qx4rt7b
    @user-ri1qx4rt7b 년 전 +6

    르노의 유일한 경쟁력있는 차량

  • @jihyeounglee4013
    @jihyeounglee4013 년 전 +4

    가속성능이 토레스와 비슷해졌네요. 자연흡기 4기통 suv 중 제로백 3위,,,

  • @user-fg6jr2dm6y
    @user-fg6jr2dm6y 년 전 +2

    스포티지 하이브리드 옵션타협 vs qm6 lpe 풀옵.....이거 또한 고민이기도 하죠

  • @aidenkim8711
    @aidenkim8711 년 전 +7

    핸들링이 가지는 의미가 큰 운전자도 있죠. 대부분은 이쁜 인테리어에 끌리지만 ㅎㅎ 지금도 잠시 소유했었던 르노 클리오의 그 핸들링을 잊지. 못합니다 ..급차선 변경때 허둥대는 모회사와는 다른 개념의 차를 만듭니다 그러나 이제는 그것만으로 어필할수가 없는 시대죠..

    • @autoview2009
      @autoview2009  년 전 +4

      클리오는 여전히 최고입니다.
      전 클리오 RS 트로피를 타봤는데 정말 재미있더군요. 차들도 들어와야 하는데...

  • @kimwj715
    @kimwj715 년 전

    고가(?)의 레이스로직 계측기를 사용하시는군요 ^^

  • @user-mf6lt6oy4c
    @user-mf6lt6oy4c 년 전 +3

    나는 오토뷰 보면서 왜 인생을 배우지..?!

  • @user-cx6wd1nb3v
    @user-cx6wd1nb3v 년 전 +3

    근데 은근 타보면 나름 공간 주행 무난무난 좋습니다.

  • @user-uz4qr8bn8u
    @user-uz4qr8bn8u 년 전 +7

    0:34
    우와~저 뒷자리 열선버튼...
    저 버튼은 닛산,르노 삼성,르노 코리아까지
    20년 넘게 쓰는구나~
    신기신기ㅎㅎㅎ

    • @user-il7ub1ff4i
      @user-il7ub1ff4i 년 전

      업체랑 의리가 잇네 ㅋㅋㅋㅋ
      그래도 어디처럼 후려쳐서 부도나게는 안하겟네 ㅋㅋㅋ

    • @user-fh2gl7vg3m
      @user-fh2gl7vg3m 년 전 +1

      @@user-il7ub1ff4i 너는 좀 오지마라 스포티지나 타 그지야

  • @user-py3lb1vw6m
    @user-py3lb1vw6m 년 전 +2

    200마력 정도면 한번 타보고 싶네요

  • @codediver1
    @codediver1 년 전 +6

    공조기 제어가 드디어 물리 버튼/다이얼로 바꼈네요. 그리고 전에 SM5(라구나) 탈때 느꼈던건데 르노차 정말 핸들링이 좋더라구요.
    근데 지금 타고있는 현대차는 똑바로 못 가요. ㅋㅋㅋㅋ 미세하게 계속 보타를 해줘야함. 기본도 못하면서 겉치장에 신경쓰는 현대차... 언제쯤 각성할려는지.

  • @user-ux3do6pc5x
    @user-ux3do6pc5x 년 전 +11

    지금 19년째 SM520 타고 다니는데 아직도 새차 컨티션 이지만 QM6 LPE 도 한대 더 가지고 싶네요! 닛산 베이스인 SM520 도 직진성, 고속안정성 상당히 훌륭함! 고속도로에서 손 놓아도 일정거리 똑바로 잘 갑니다.

    • @user-gq7fl7qp9o
      @user-gq7fl7qp9o 년 전 +1

      520 ㄷㄷ 굳입니다:)

    • @user-so9vb9tf4n
      @user-so9vb9tf4n 년 전 +1

      저도 직진성 보고 만족합니다.
      ㅎ사 직영 as센터 에서 7,8시간 여러명의 기사들이 해보고선 마지막에 도로가 기울여서 직진이 원래안된다는 어이없는 말을듣고 대판싸운기억이 나네요 아직도 운행 중인데 지금도 직직이 안돼 계속 보타해줘야되서 장거리 운전시 많이 피곤한반면 QM6는 너무편하네요

    • @user-ou1ck2rg6o
      @user-ou1ck2rg6o 11 개월 전

      @@user-so9vb9tf4n 현기 EPS 종특이자 고질병이죠 그 때문에 장거리 장시간 운전시 피로도 엄청나구요

  • @user-nk8qp1lh4q
    @user-nk8qp1lh4q 년 전 +13

    ㅋㅋㅋ 현기는 “ 눈에보이는 것들을 잘하죠” ㅋㅋ 팩폭 오지네요 ㅋㅋ

  • @dkeme5985
    @dkeme5985 년 전 +2

    이제..렉스턴 빰치는 사골 진짜 이뻤는데 빨리 풀체인지 나오면 합니다

  • @user-fr3qm3xm7m
    @user-fr3qm3xm7m 년 전 +10

    차체 안정감이란걸 모를때는 백날 말해봐야 모르지만 현기타다가 르노타면 다르단걸 느낌 특히 안정감

  • @user-xg1sg4bu4d
    @user-xg1sg4bu4d 5 개월 전 +1

    신형 가솔린도 한번 해주십시오 제로백 궁금하네요

  • @user-pj7qh9iv5v
    @user-pj7qh9iv5v 년 전 +18

    현기차는 고속도로에서 스스로 차선을 바꾸려는 핸들과 그걸 잡아준다고 고생하는 차선이탈 방지 기능의 지속적인 싸움을 경험할수 있는 차이죠. 벗어나고 싶은 자아와 억제하려는 자아가 싸운다고 정신없어요.

    • @young.d.p.2058
      @young.d.p.2058 년 전 +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-mx2in6ct1f
      @user-mx2in6ct1f 년 전 +5

      맞아요. 쉐보레 크루즈 타다가 한 일주일 현대 쏘나타를 타게 되었는데.. 정말 핸들링이 많이 떨어진다는 느낌 받았습니다. 1.6보다 못한 2.0이라니..
      현대 기아는 주행자체의 기본기가 쉐보레 르노에 비하면 한단계 아래인게 맞는듯합니다. 아반떼 급은 더더욱 가벼움이 심하게 느껴지고..

    • @user-gd9jo7fi9h
      @user-gd9jo7fi9h 년 전 +2

      @@user-mx2in6ct1f 쉐보레 크루즈 디젤은 국산차 핸들링의 끝판왕이었던거 같네요

    • @user-zu4ou8hu6v
      @user-zu4ou8hu6v 2 개월 전

      뿜었네요 ㅎㅎㅎ

  • @backgom312
    @backgom312 년 전 +6

    17년식 qm6가솔린 차주입니다. 현재까지 잔고장 없이 잘 타고 있습니다. 차 좋아요

    • @user-pr4df5bs5v
      @user-pr4df5bs5v 5 개월 전 +1

      공임비가 비싸다고 소문이자자한데요
      Qm6 중고로 사도될까요?

  • @user-ry4vy8fx9z
    @user-ry4vy8fx9z 년 전 +82

    팰리세이드차주입니다.
    직진 못하는 차량 설명할때마다 팰리세이드 자료화면 보여주셔서 감사합니다. ㅎㅎ
    모자이크 배려까지 최고!!!
    그나마 차로중앙유지 기능이 있어 달릴만 합니다. 현대가 그것만 믿고 계속 물렁 하게 만들고 있는지도 모르겠네요.

    • @GalmegiDream
      @GalmegiDream 년 전 +7

      😂

    • @user-fh2gl7vg3m
      @user-fh2gl7vg3m 년 전 +2

      실제로 직진 잘못하는걸 느끼나요? 보면 뭐 팰리쉐이드 최고라고 하니깐요

    • @user-ry4vy8fx9z
      @user-ry4vy8fx9z 년 전 +9

      @@user-fh2gl7vg3m 1세대 K7을 운행했었는데 그 차량에 비하면 직진을 엄청 잘합니다. 하지만 요즘 나오는 차량대비 보타를 많이해줘야 하네요. 과거 차량에비해 많이 좋아졌지만 타 차량대비 불안하다. 이정도가 맞을듯 합니다.

    • @user-ry4vy8fx9z
      @user-ry4vy8fx9z 년 전 +9

      ​@@user-fh2gl7vg3m 그리고... 최고라... 그 가격대 선택지가 팰리세이드 뿐이어서 그렇지 돈있으면 X7 샀겠죠. ㅎㅎ

    • @user-fh2gl7vg3m
      @user-fh2gl7vg3m 년 전 +1

      @@user-ry4vy8fx9z 오토뷰님은 하두 많은 차량을 타다보니 적은 불편함도 크게 작용되시나보네요 ㅎㅎㅎ
      좋은답글 감사합니다.
      X7.. 저도 타보고싶네요

  • @evankim9336
    @evankim9336 년 전 +34

    QM6 LPe 를 약 8만km 가까이 운행중인데, 다른건 모르겠고 "스마트크루즈 컨트롤 + 차선중앙 유지" 딱 이것만 있었으면 제겐 완벽했을것 같습니다.
    정말 다방면에서 무난한 차라서 딱히 단점이 있는건 아닌데 최신안전사양 쪽에서는 타 차종 대비 많이 부족한건 맞죠.
    만족하며 타고 있지만 저 부분에서의 아쉬움은 어쩔수가 없네요.

    • @user-ni8yk3np2j
      @user-ni8yk3np2j 년 전 +4

      22년식 180할인에 무이자 할부로 구입을해서 가성비가 너무 좋아서 뭐라 까질 못하는데.. 저도 딱 ”차선중앙유지“ 만 아쉽네요

    • @boys2manpop299
      @boys2manpop299 2 개월 전

      진짜 저도 이점 생각합니다 최신형 으로 페리되도 저건 못넣는게 너무나 아쉽..진짜 무난하게 오래타고 싶은 차인데 너무아쉬움 ㅜㅜ
      쏘렌토 신형쪽으로 기울었네요 저는

  • @sailors511
    @sailors511 년 전 +21

    좀 오래되긴 했지만 차 자체는 아직도 괜찮은 녀석입니다
    트렁크가 살짝 아쉽지만 그래도 도넛봄베라 최대한 넓혀놓았고요
    무엇보다 드디어 인포테이먼트 시스템이 바꼈다니.. 탐나네요

  • @smoogh80
    @smoogh80 년 전 +29

    디자인은 오랫동안 봐도 훌륭하다고 생각드는 몇안되는 차

  • @sujin5697
    @sujin5697 11 개월 전

    스포티지 lpi 차주인데 qm6 lpe리뷰도 하셨으니 스포티지 lpi 리뷰도 부탁드립니다

  • @lonely-driver
    @lonely-driver 년 전 +16

    핸들링이 좋은차였군요
    어쩐지 의외로 열심히 달리는 qm6들이 종종 보이더라구요

  • @user-rp2om1od6q

    영상 잘 보았습니다. 혹시 아이오닉6 리뷰 계획은 없으신가요?

    • @autoview2009
      @autoview2009  년 전

      어제까지 탔습니다.. ^^
      조만간 나올...

  • @kdw0205
    @kdw0205 년 전 +1

    스포티지 lpg 차량은 리뷰 언제 하시나요?

  • @user-hr1fy8jo7m

    굿

  • @Happynism
    @Happynism 년 전 +3

    lpe 모델이 가성비 좋은 차로 인식되어 왔는데 지금은 가격이 너무 오른 느낌이 크네요..

  • @user-wz8rg7eu2g
    @user-wz8rg7eu2g 7 개월 전

    스포티지 lpg도 시승올려주세요

  • @WAYNE-nj8ge
    @WAYNE-nj8ge 년 전 +2

    무난하고 깔끔하고 안정적이고
    저는 이런 차가 좋아요

  • @metal1857
    @metal1857 년 전 +2

    Qm6 S링크가 닛산플랫폼이라서 개선 안된다고 했던 소문들이 생각이납니다 당시 닛산 로그는 s링크도 없었고 손바닥만한 네비였는데..

  • @ilillililiiilllliiliillli

    토요일에도 고생이 많으십니다

  • @yeongeunabuji
    @yeongeunabuji 9 개월 전

    오토뷰 항상 잘보고 있습니다 4인가족차로 어떤차가 제일 괜찮을까요ㅠ? 가격은 4천정도 예상하고있습니다

  • @piraeustitan8370
    @piraeustitan8370 년 전 +28

    인터넷에서 조롱받던 죠스바 10년 넘게 타면서 만족도가 엄청났었음. 자율주행기능이 아쉬워서 차를 바꾸긴 했는데 소모품 교환외에는 아무런 고장이 없었던 차. 닛산 베이스 아닌 르노 베이스 차도 충분히 좋다고 생각함.

    • @jamesh1503
      @jamesh1503 년 전 +4

      죠스바에 공조기에 디퓨져 있는거 보고 충격 받은 기억이 있네요

    • @user-cl1bg2ud1x
      @user-cl1bg2ud1x 년 전 +5

      전 아직 타고 있습니다. 소모품 교환외에는 아직도
      괜찮네요^^

    • @user-yj4wr7vc1z
      @user-yj4wr7vc1z 년 전

      죠스바가 무슨 차종인가요?

    • @yoongheelee4312
      @yoongheelee4312 년 전 +2

      죠스바 뉴sm5에 풀바디킷 징착하면 그나마 덜 죠스바 같았고 디자인도 훨씬 고급스러웠음 그 바디킷의 힘으로 저도 10년간 아주 재밌게 탔었고 만족도 상당했음 동급을 뛰어넘는 마사지 시트적용과 최초로 클러스터이오나이져 여기에 보스오디오까지 현기차 탈때보다 삶의질이 훨씬 좋았던 르노삼성의 자동차 ❤ 그래서 지금은 sm6에 역시 풀바디킷으로 디자인감성 높여서 높은 만족도로 타고있음^^ 디자인이 좋으면 결국은 운전재미도 챙기고 오래탈수 있다는 생각을 갖게해준 고마운 브랜드...

    • @asdfasfdasdfwe8676
      @asdfasfdasdfwe8676 년 전 +6

      죠스바 진짜 평가절하된 차긴함. 그전 모델대비 먼가 주둥이 긴 디자인때매 악평 많이받고 조롱당하고 했는데 실제 운전석 앉아보면 느낌이 상당히 괜찮습니다. 확실한건 출력만 좀 그렇다뿐이지 그시절 현기차대비 고급스러운 승차감과 운전할때 안정감은 훨씬 좋았던차입니다. 진짜 그시절 와엡 케파 몰아보면 헐렁 그자체에요. 이건 죠스바랑 와엪 케파 다 타보신 분들만 알듯. 물론 뭐 고장나거나 사고났을시 부품 비싼건 인정 하는부분이긴하지만

  • @user-wh9wj3ue9q
    @user-wh9wj3ue9q 8 개월 전

    이전에 qm6도 현기차 주행 디테일보다 훨씬 좋았습니다.

  • @MrSysun
    @MrSysun 년 전 +33

    qm6 가격대비...아주 좋은 차입니다. sm6도 너무 좋구요

    • @miriamgreer5960
      @miriamgreer5960 년 전

      CC가 없어
      youtubeeem.com/mNK6XL0k3bD
      m6 가격대비...아주 좋은 차입니다. sm6도 너무 좋구요

    • @zhz3842
      @zhz3842 년 전

      @@miriamgreer5960 앞에 짤려서 m6라네ㅋㅋㅋ 비엠이 차 잘만들긴 하지

  • @znoos135
    @znoos135 11 개월 전 +4

    24년식 사려합니다.
    혼자 출퇴근겸 패밀리카입니다.
    가솔린vs가스 어느게 좋을까요?
    한달3000키로 주행을 하지만..
    출력이 걱정된다면 가솔린으로 가는게 맞을까요?

    • @autoview2009
      @autoview2009  11 개월 전 +2

      체감 출력 차이는 미미합니다.유리한 조건의 엔진을 택하세요.

  • @JohnDoe-be9pn
    @JohnDoe-be9pn 4 개월 전 +1

    역사가 있다는 건 기본기가 좋을 수 밖에 없다는 것, 기본기가 좋다는 건 안정성이 입증되어 있다는 것.
    항상 기본이라도 잘 하자 라고 사람들이 말하지만, 실상 그 기본을 잘 하기가 힘든 게 세상이라..
    그런 면에서 보자면 QM6는 우직하게 밀고가는 장인의 물건 이라는 느낌이네요.
    영상 잘 보고 갑니다.