★한화 에어로스페이스 단독 인터뷰★ 하늘을 나는 자는 우주를 꿈꾼다! / KFX 엔진의 미래

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  • 게시일 2021. 02. 15.
  • 코로나 방역을 준수하여 촬영을 진행했습니다
    "마, 엔진이 주체다 아닙니까?"
    비행기에서 가장 중요한 것?
    그것은 바로 엔진이죠!
    사람도 심장이 없으면 못 움직이듯
    비행기도 엔진이 없으면 무용지물!
    한화 에어로스페이스의
    우주를 향한 자신감!
    Q. 국산 비행기 엔진은 언제 만들어질까?
    한화 창원사업장에서 듣고 왔다 아닙니까!
    #KFX #KFX엔진 #한화에어로스페이스 #비행기엔진 #우주 #단독인터뷰

댓글 • 294

  • @AT-ru4im
    @AT-ru4im 3 년 전 +92

    여전히 KKMD, 꺼리튜브, 체리튜브, 지식스토리, 안티기자지.., 등 여러 군사&무기 소식채널을 접하지만
    프로파일럿은 현장에서 담당자에게 직접 듣는 영상이 너무 좋네요.
    한화 에어로스페이스 이름에 포부가 담겨 있군요.
    독자 설계만 해결하면 거칠 것이 없는 대한민국 한화 에어로스페이스! 화이팅 입니다.
    앞으로도 담당자로 부터 직접 듣는 우리나라 전투기 및 공군 현황을 기대합니다.
    좋은 영상 감사합니다.

    • @netfice
      @netfice 3 년 전 +22

      꺼리,채리는 조회수 장사 유튜브이죠

    • @user-pl2ef3ig4o
      @user-pl2ef3ig4o 3 년 전 +6

      @@netfice 현직 종사자들 아니면 그냥 재미로 보세요
      위 유튜버들은 그냥 단편적인 정보로 동영상 제작소나 마찬가지입니다.
      기자들이 기사쓴다고 전문가는 아니잖아요

    • @yarn75
      @yarn75 3 년 전 +7

      국뽕으로 조회수나 제목으로 유도하는 사이트는 지향하세요.
      비판하고 욕하는 채널이 우리국방을 생각하는 채널입니다.

    • @dubu999
      @dubu999 3 년 전 +5

      솔직히 그런 유튜버들은 누가누가 나무위키 자료들 이쁘게 가공 잘하냐로 승부하는 애들 아니냐 ㅋㅋ 가끔보면 나무위키보다도 못한 경우도 존나 많음

    • @Renlaw666
      @Renlaw666 3 년 전 +5

      @@harper7489 웃기네요 같은 외부자인 주제에 포신을 한국이 못만든다는 결론은 어떤 '소스' 를 근거로 내리시는지? ㅋ

  • @user-kr1wt9zc1j
    @user-kr1wt9zc1j 3 년 전 +64

    KAI 인터뷰 끝나자마자 한화 인터뷰를 올리는 프파 제작진 클라쓰~~~~~~ !!! 한화 화이팅!!!

  • @user-uu5dj6uy4l
    @user-uu5dj6uy4l 3 년 전 +31

    헛소리나 지끄리는 여타 유튜버와는 차원이 다르시네요. 항상 잘보고 있습니다

  • @jaeyoungpark2132
    @jaeyoungpark2132 3 년 전 +21

    언젠가 한화 에어로 스페이스가 직접 제작,설계한 심장으로 날아오르는
    국산 항공기가 나올것으로 믿습니다.
    대불사의 한화 에어로스페이스 파이팅!!

  • @user-ci8ns6tf3q
    @user-ci8ns6tf3q 3 년 전 +29

    Kfx 관계자 여러분께 감사 드리고 우리도 남의 나라에 기대하지 않고 우리 기술력으로 자주국방 하는 날까지 대한민국 화이팅 ~^^🙏🙆‍♂️🙋‍♂️💕💕

  • @user-sg9vo1zj6j
    @user-sg9vo1zj6j 3 년 전 +27

    쌍발의 채택은 탁월한 선택이라고 봅니다. 어찌보면 이 선택과 결정이 한국항공우주 발전의 위대한 결정으로 남을 것입니다.
    FA50의 단발에 대한 것과, KFX쌍발에 대한 데이타를 모두 얻을수 있어,
    앞으로는 상황에 따른 최고의 성능을 내도록 여건에 따라 설계완성해낼수 있는
    위대한 결정으로 남을 것입니다. !!
    아울러 쌍발의 선택은 안전성과 생존성도 높이는...

  • @jaehojang1077
    @jaehojang1077 3 년 전 +27

    부사장님도 아재님도 간만에 전문가들을 만나서 신나게 대화하시네요^^ 역쉬 전문가들은 전문가들끼리.대화해야 잼나네요

    • @propilot
      @propilot  3 년 전 +3

      역시 전문가들.. 아는 만큼 재밌는 것.....!

  • @AJAEGOGO
    @AJAEGOGO 3 년 전 +18

    오늘의 이야기~ 대마불사!!!

    • @user-jf1ux5fu6i
      @user-jf1ux5fu6i 3 년 전 +6

      ㅋㅋㅋㅋ^^ 다음은 "강소불사!" 우리 중소항공부품회사도 부탁해요~^^

  • @user-ud4ep3qd5n
    @user-ud4ep3qd5n 3 년 전 +10

    엔진은 전투기의 심장이니 KFX는 두개의 심장을 가진 전투기로 태어나겠군요 ^^

  • @user-yd8se7hu4d
    @user-yd8se7hu4d 3 년 전 +9

    엔진까지 국산화 성공하면 좋겠어요`~대한민국 화이팅!!!

  • @FLASHkor
    @FLASHkor 3 년 전 +22

    엔진기술 정말 중요합니다
    꼭 국산화 성공하고 개량까지 했으면 좋겠습니다

    • @bokyoungkim4872
      @bokyoungkim4872 3 년 전

      간단하게 얘기해줄께요 우리가 엔진회사(본사)서 라이센스하청받아서 만들어서 납품하는데 하청업체가 독자브랜드로 납품하겠다면 본사에서 가만히 있을까요 아마 별이별짓 다할거에요 하청업체 다시 못 일어나게요

    • @freenosuk
      @freenosuk 3 년 전 +1

      한화가 단순한 하청업체가 아니고 영상에서 언급되었지만 설계도면만 있으면 다만들 수 있다는 독자 생산능력을 갖춘 업체입니다. 그럼 왜 KFX 국산엔진모델을 설계 개발하지 않나면 경제성 문제 때문입니다. 막대한 자금을 들여 개발해도 수요가 적어 이윤이 남지않는다는 거죠. 아마 국책사업으로 정부의 지원이 있어야 할듯합니다.

    • @KrMorgan12
      @KrMorgan12 3 년 전

      @@freenosuk 부품의 부품과 특이 원/부자재는 아직 미흡함.

  • @slacktime6829
    @slacktime6829 3 년 전 +23

    한화 에어로스페이스 단합력과 자부심이 장난아니네요..저 단합력이 국민에게도 느껴질정도면..믿을만하다라는 생각이 드네요

    • @propilot
      @propilot  3 년 전 +3

      믿을만한 기업이죠!

    • @PureWater_MW_Korea
      @PureWater_MW_Korea 3 년 전 +1

      한화는 제가 생각해도 굉장히 믿음직스러운 기업입니다.

    • @freenosuk
      @freenosuk 3 년 전 +2

      한화 그룹차원에선 별 믿음이 가진않습니다. 김승연 회장의 인간성을 보면 말이죠.

    • @slacktime6829
      @slacktime6829 3 년 전 +2

      @@freenosuk 그렇게 따지기엔 너무 오랫동안 잘 이끈거 같은데요..

    • @channeltimes3548
      @channeltimes3548 2 년 전

      어차피 저 사업부들은 모두 삼성항공(삼성테크윈)였고, 엔지니어들도 모두 삼성 마인드였고 그게 그게 그렇게 자부심으로 연결된거죠. 환화가 삼성테크윈 방산부문을 인수한게 화약 화포류들만 주로 만들어왔던 환화에게는 종합군수산업 메이커가 되는 신의 한수가 된거고 삼성은 전자반도체에 집중할 수 있던거고..

  • @hyun000228
    @hyun000228 3 년 전 +28

    결국 우리 정부와 군이 항공우주기술을 위한 지속적인 투자와 노력 그리고 관심을 더 가졌으면 좋겠네요.
    저 엔진기술이 단순히 KF-X에서 끝나는게 아니라, 미래의 헬기, 함정, 상용선박에 쓰겠죠.

    • @Hyuchan1002
      @Hyuchan1002 3 년 전 +1

      한화 스스로 투자하고 창의성을 발휘할 생각이 없는걸보니 안타깝습니다. 국산화에 말을 돌리는걸보니 가능성도 안보이네요.

    • @liddel382
      @liddel382 3 년 전

      @@Hyuchan1002 조금 다르게도 볼 수 있지 않을까요? 당장 국산화 하겠다고 하면 거래 관계에 있는 기존 회사들과의 문제도 있을거고 하고 있어도 한다고 이야기 못하는게 맞지 않을까 합니다.
      이윤을 추구하는 회사가 부품만 파는거와 제품으로 파는것의 이익 차이를 알텐데 자체용 엔진 안 만들지는 않을거라 봅니다.
      조용히 칼을 갈고 있다고 봅니다.

  • @user-cn8dn1mm9l
    @user-cn8dn1mm9l 3 년 전 +7

    아재님 (단장님께)
    질의 답변을보니..
    애국자라는것 본인 주둥이로 떠드는것이 아니라..자기자리에서 최선을 다하고 세금내는것이 애극이라는 생각도들고..
    우리나라가 참 많이컷구나 하는생각도
    국뽕(?)도 느끼는 방송입니다
    고맙습니다
    고생하셨습니다
    제주에서

    • @user-qu5ls1mp8f
      @user-qu5ls1mp8f 3 년 전 +2

      솔직하게 말씀드려서. .. .
      한화에어로스페이스 취재하면서 느끼는 마지막 결과가 국뽕이었습니다. 이렇게. . . 이런 과정을 통해서 우리 나라가 가야하고, 그래서 지극히 정상적으로 가고 있다는 국뽕스런 느낌이 취재기간동안의 느낌이었습니다. 물론 현역때보다 더 큰 느낌이었구요

    • @user-jf1ux5fu6i
      @user-jf1ux5fu6i 3 년 전 +1

      @@user-qu5ls1mp8f 부사장님 이번 KAI, 한화 취재 유익했습니다. ^^ KAI나 한화도 있지만 영상에 아재님 말씀에 완성업체보다 스포트라이트 못받는 중소부품업체와 항공기 조립 JIG 만드는 업체도 탐방해주셨으면 합니다. ^^ 이번 KAI의 자동조립장치 FASS 이거 대단한 것 같아요^^
      내일 춥다고 하네요. 몸 따뜻하게 하시길 ^^
      그리고 KFX 쌍발 "참 잘했어요" ^^

  • @yongkim2118
    @yongkim2118 3 년 전 +10

    역시 배울게 많은 프로그램이라 좋습니다 기술은 국력 한화 파이팅 하세요

    • @propilot
      @propilot  3 년 전

      배움의 채널 프로파일럿~^^

  • @jujudaddypark9362
    @jujudaddypark9362 3 년 전 +22

    평소 모델명 가격등 문자로만 접해서 감이 없었던 것인데 직접 만드신이들의 목소리를 통해 저같은 사람도 이해할수 있게 영상을 잘만들어 줘서 고맙습니다^^ 오늘도 잘배워갑니다

    • @propilot
      @propilot  3 년 전 +2

      직접 듣는 것이 최고죠~~

  • @user-ft4vg1pu2k
    @user-ft4vg1pu2k 3 년 전 +23

    한화에어로스페이스가 KF-X용 F414 엔진 외에도 KSLV-2 누리호 엔진 개발 책임업체라고 하는데,
    한화가 KF-X 뿐만 아니라 누리호 엔진도 잘 완성해서 우리도 우주 부문에서 최소한의 할 말은 할 수 있기를 바랍니다

  • @user-qg1dv1ji1c
    @user-qg1dv1ji1c 3 년 전 +11

    자... 전투기개발 및 체계통합업체보러 사천가셨다가, 엔진 생산업체보러 창원가셨으니... 다음은 레이더니까 구미로 가시겠군요? KFX에 관한 꽤나 상세한 내용을 현직자를 통해 듣게되니 넘나 좋군요 ㅋㅋㅋㅋㅋ(물론 제작진은 전국을 돌아다니시느라 고생이십니다...) // 지금 진행중인 무인기용 5000파운드급 터보팬 엔진 개발사업을 잘 마무리하고 머지않은 미래에 한화 에어로스페이스에서 개발한 3만파운드급 항공기 엔진이 장착된 KFX-2를 기대합니다!

  • @user-hf6hk8ph1r
    @user-hf6hk8ph1r 3 년 전 +11

    정말 어디에서도 볼 수 없는 퀄리티의 방송이네요! 항상 좋은 영상 감사합니다😍

  • @hahaagi
    @hahaagi 3 년 전 +5

    쟁이는 프라이드가 생명인데, 그것 하나는 확실하네요. 쟁이 고집으로 끝까지 가봅시다.

  • @sungjaecho2781
    @sungjaecho2781 3 년 전 +8

    해외 고급 기술에 대한 비즈니스 접근을 어떻게 해야 하는가에 대해 한화 에어로스페이스로부터 많이 배웁니다. 오랜 시간동안 고생 많으셨는데, 앞으로 좋은결과로 사업번창하시길 바랍니다. :D

    • @Hyuchan1002
      @Hyuchan1002 3 년 전

      엘지가 짝퉁을 트렌드라는 말로 포장할 때부터 휴대폰 망할거라고 예상 했습니다.

  • @36681947a
    @36681947a 3 년 전 +5

    그 꿈 꼭 이루어지기를 바랍니다

  • @user-fm4ct1zx8w
    @user-fm4ct1zx8w 3 년 전 +8

    최고입니다
    화이팅 👍👍

  • @user-zf2di7ew4s
    @user-zf2di7ew4s 3 년 전 +3

    우주로 날아가야쥬. 홧팅입니다

  • @user-jk9yg1rr3h
    @user-jk9yg1rr3h 3 년 전 +4

    내오랜기억에
    한화공작기계라고... ^^
    한화에어로스페이스.
    말 그대로 지구를넘어
    우주까지 정복하기를
    고대합니다👍

  • @user-yv6hl9nx2f
    @user-yv6hl9nx2f 3 년 전 +4

    많이배웠고 많이유익했다! 그리고 자긍심도 많이생긴다!

    • @propilot
      @propilot  3 년 전

      유익하셨다니 정말 감사합니다~~ 16분 순삭~~?

  • @gpknkee
    @gpknkee 3 년 전 +6

    세계적 항공 OEM 제조회사의 자부심이 대단하네요.
    앞으로 ODM 제조회사로서도 발돋움하고 마침내 독자적 엔진개발제조업체로서 세계적 위상을 가지게 되는 날이 오길 바랍니다.

  • @cmsa108
    @cmsa108 3 년 전 +16

    K방산 종착지가 엔진 일것 같은데 한화 대단합니다 전차밋션 하나 못만드는 회사에 자문좀...
    그리고 이런 인터뷰 딸수있는 프로파일럿 위상도 대단 합니다.
    한화도 흥하시고 프로파일도 흥하세요...

    • @propilot
      @propilot  3 년 전 +1

      •ɞ• 감사합니다~~

  • @user-yd8se7hu4d
    @user-yd8se7hu4d 3 년 전 +4

    4월 KFX 시제기 공개 너무 기대됩니다~~

  • @kokopelliyeo2295
    @kokopelliyeo2295 3 년 전 +5

    한화에어로스페이스 . 훌륭하네요.
    든든하고요.

  • @mgvortex1446
    @mgvortex1446 3 년 전 +9

    향후 KFX에 들어갈 엔진을 자체 개발 공급 할 수 있다면 생산은 꼭 국내에서 이루어지길 바랍니다.

  • @Realbard485
    @Realbard485 3 년 전 +5

    자부심이 대단하십니다ㅎㅎ

  • @user-nj1iy6lz2e
    @user-nj1iy6lz2e 3 년 전 +4

    오랫동안 기다렸던 한화에어로스페이스 인터뷰 !!!!

  • @Octlastnight
    @Octlastnight 7 개월 전

    기술자분들의 자신감이 정말 보기 좋습니다. 믿음직스럽네요

  • @-BbingBbong-
    @-BbingBbong- 3 년 전 +5

    너무나 잘봤습니다~~

  • @user-fl6yn9bu2z
    @user-fl6yn9bu2z 3 년 전 +4

    항상 응원합니다 ~

  • @sunghyunkim4802
    @sunghyunkim4802 3 년 전 +3

    멋진 경쟁과 자부심. 자랑스럽습니다.

  • @user-sl5ve6uc4k
    @user-sl5ve6uc4k 3 년 전 +3

    이미 익히 알고 있었지만 직접 담당자들이 나와 설명하니까 더욱 마음 든든합니다!

  • @user-wj7zt9dz1w
    @user-wj7zt9dz1w 3 년 전 +3

    엄청난 컨텐츠네요. 별 생각없이 봤다가 깜짝 놀랐습니다.

  • @jyh0915
    @jyh0915 3 년 전 +2

    모든분께 응원합니다.

  • @user-sd7su8qn3f
    @user-sd7su8qn3f 3 년 전 +3

    응원합니다...감사합니다..고맙습니다

  • @user-yd9il4lq6m
    @user-yd9il4lq6m 3 년 전 +3

    대한민국 미래를 밝게 빛내주시고 계시네요~~~

  • @hoya8911
    @hoya8911 3 년 전 +3

    참 알찬 채널 대박나시길

  • @user-xj7fg6lt1b
    @user-xj7fg6lt1b 3 년 전 +2

    정말 궁금하던 사항들 하나하나 조목조목 물어봐주셔서 감사합니다. 그리고 ... 항상 보이지 않는 곳에서 남의 시선에 관여하지 않고 일하시는 한화 관계자 여러분들 자랑스럽습니다. 감사합니다.
    힘든 시기.. 힘네시고, 몸들 건강하시길 빕니다.

  • @user-rd8wi9pj7c
    @user-rd8wi9pj7c 3 년 전 +1

    자랑스럽습니다

  • @user-ry8ih4nm4w
    @user-ry8ih4nm4w 3 년 전 +5

    엔진도 결국 공동개발해버리면 어느나라가 수출에 태클걸면 수출못하는건 매한가지인거 같은데 중요한 독자기술은 자기만 가지고있는게 좋다고봄 하루빨리 순수100퍼 국산 전투기엔진 개발이 되도록 기원합니다

  • @user-zs7nh9fj5q
    @user-zs7nh9fj5q 3 년 전 +2

    김보현 장군님, 진격의 아재님, 독자들이 궁금해 하는 문제들을 샅샅이 꺼내서,
    질문함으로써 궁금증을 속시원히 해소할 수 있게 해주셨습니다. 감사드립니다.
    김 장군님의 유머 감각도 빛을 발하셔서 또한 즐거웠습니다.

  • @aditatva
    @aditatva 3 년 전 +4

    이렇게 궁금했으며 중요한 주제였으나 누구도 쉽게 언급하지 못했던 한국의 항공기 및 선박용 터보엔진 개발 현황을 현장에서 청취할수 있는 자리를 마련하신 채널 관계자 여러분께 감사드립니다.

  • @jnyeom9424
    @jnyeom9424 3 년 전 +1

    흐뭇해서 입꼬리가 한껏 올라가는 인터뷰 잘 봤습니다.

  • @galbyla4082
    @galbyla4082 3 년 전 +3

    이런 고급 컨텐츠를 만들어 주셔서 감사합니다. 멋진 인터뷰와 정보 최고의 채널이라고 생각합니다.

  • @user-vc5bx3fz1l
    @user-vc5bx3fz1l 3 년 전 +2

    든든합니다!!!~~~
    앞으로도 많은 노력 부탁드립니다!!!~~~
    감사합니다!!!~~~

  • @oj9262
    @oj9262 3 년 전 +1

    든든합니다 감사합니다

  • @ZA-ps6wz
    @ZA-ps6wz 3 년 전 +21

    구독자 2만명도 안되는 신생방송인데, 방송내용은 수백만구독자 수준이네요.
    제조능력은 지금 어떤 설계도면만 있으면 다 만든다. 남은 과제가 설계능력단계라는 거.
    그 이상의 세부적인 내용은 기밀이어야 할 거 같습니다. 적당한 수준에서 시청자들이 궁금해하는 의문은 거의 다 풀어 주신 듯.

    • @user-qu5ls1mp8f
      @user-qu5ls1mp8f 3 년 전 +2

      극찬에 힘이 번쩍번쩍 납니다~^

    • @user-kr1wt9zc1j
      @user-kr1wt9zc1j 3 년 전 +2

      소문 많이 내주세요~ 프로파일럿 재밌다구~~~

  • @user-jw7rv6jm8o
    @user-jw7rv6jm8o 3 년 전 +2

    화!이!팅!

  • @paulcho3235
    @paulcho3235 3 년 전 +2

    자신감 멋지시네요. 언젠간 우리가 만든 엔진으로 날 수 있길

  • @liddel382
    @liddel382 3 년 전

    아... 말씀 하시는 분들의 단어 하나하나에서 엄청난 자부심이 느껴집니다.
    일하시는 모든 분들의 모든일이 잘 되길 바랍니다. 감사합니다

  • @user-on8iq6pu2v
    @user-on8iq6pu2v 3 년 전 +4

    희귀영상 ㅡ자신감
    좋습니다. 느킴으로는 발톱을 감ㅈ두는둣
    ㅡ ㅎ

  • @jujudaddypark9362
    @jujudaddypark9362 3 년 전 +3

    오늘도 알람받고 날라왔습니다 선 좋아요 누르고 시청합니다^^

    • @propilot
      @propilot  3 년 전

      선 좋아요 너무 좋아요!

  • @sokhwanlee9842
    @sokhwanlee9842 3 년 전 +2

    좋은 정보 감사합니다~ 한화파이팅~

  • @realizeddream6316
    @realizeddream6316 3 년 전 +1

    고급 정보 감사드립니다^^

  • @bigdipperking5197
    @bigdipperking5197 3 년 전

    마음이 참 든든해 지고 뿌듯해지는 영상이네요. 좋은 영상 잘보고 갑니다.

  • @user-ns5ku9gs6q
    @user-ns5ku9gs6q 3 년 전 +2

    중요한정보 감사해요 ^^
    저절로 감탄~~
    디테일 한 설명 ^^

  • @user-lf6bu9cb1c
    @user-lf6bu9cb1c 3 년 전 +1

    정말 노고에 박쑤~ 보냅니다.

  • @user-ee6kw9nw3j
    @user-ee6kw9nw3j 2 년 전

    진심 응원 합니다. ~~~!!

  • @jhoonw90
    @jhoonw90 2 년 전

    영상 재밌게 잘 보고 가요~

  • @handsforhero
    @handsforhero 3 년 전 +5

    어우 KF-X랑 관련된 회사는 다 꿰뚫어버리고 오시네요 ㄷㄷ 그리고 최근에 항공기 엔진에도 관심이 많아졌었는데 때마침 이렇게 한화에어로스페이스가 나오니 평소에 접하지 못했던 좋은 정보도 얻네요

  • @user-my9ee2nc3j
    @user-my9ee2nc3j 3 년 전 +3

    좋은정보 잘 봤습니다
    '매의눈빛' ㅎㅎ ㅎㅎ

  • @user-ee5hl5gk7t
    @user-ee5hl5gk7t 2 년 전 +1

    한화가 불에 관련된거는 끝내주게 잘하는거 같네요 ㅋㅋ
    야구도 한화 팬이지만 항상 응원합니다!!

  • @user-el2fy6wq6c
    @user-el2fy6wq6c 3 년 전

    멋지네요! 회사에 대한 자부심이 느껴지네요!

  • @kwangguenpark742
    @kwangguenpark742 3 년 전

    역시나 멋진 분들입니다 여러분이있으기때문에 앞으로 우리나라 국방은 탄탄 대로일듯합니다

  • @ak25gwon78
    @ak25gwon78 3 년 전 +7

    아니 이런 좋은 채널을 더 널리 알려야겠습니다.
    구독자가 아쉽네요

  • @one.two.three.
    @one.two.three. 3 년 전 +3

    이런 좋은 영상을 우리나라 밀리터리 영상에서 볼수 있다니.. 소위 말하는 국뽕 아니면 국까 그리고 정치 진영에 나뉘어진 영상들 뿐이었는데 정말 직접 인터뷰하시고 팩트에 근거하고 또한 현장의 소리도 담겨져 있어서 좋았네요

    • @kwangguenpark742
      @kwangguenpark742 3 년 전

      뭐든지 정치인들끼면 개판되는게 현실임 일본만봐도 알수있죠

  • @user-hb8qf9tk5d
    @user-hb8qf9tk5d 3 년 전 +10

    설계도면을주면 다 만들수 있다라는말은 한화에어로스폐이스에서 직접설계할수 있지만 ge 롤스로이와 한계약에서 직접개발하면 안되니까 설계도면을 만들어서는 안된다는 계약약속을 이행하려는듯 즉 엔진설계해주는 업체가 한화에어로스폐이스 설계도면을 주어서 만들어달라고 하면 롤스로이와 ge와의 계약위반이 안된다라고 생각됩니다 그리고 도면준업체에 납품할수 있다고 봅니다
    간단히 요약하면 개발할능력은되지만 메이저업체 계약위반때문에 직접개발하지않고 설계도면만 주는 국내업체가 있다면 무조건납품할수 있다것임

    • @user-ev6qe5gh6n
      @user-ev6qe5gh6n 3 년 전 +2

      그건아님 설계는 기술의 최고봉임 생산은 단지 생산기술을 뜻하는거고 대만의 TSMC가 반도체를 잘만든다고 애플처럼 직접 설계는 못함 생산과 개발은 전혀 별개의 문제임 삼성이 반도체 잘만든다고 인텔처럼 시스템 반도체 설계를할수 있느냐? 그건 아니라는거임 생산은 도면대로 만들어주면 되는거고 설계는 새로운 원리나 과학적데이터를 기반으로 없던걸 만들어내는거임

  • @user-bf2jn9xq3n
    @user-bf2jn9xq3n 3 년 전 +5

    와 한국형 구축함에 들어가는 LM2500을 만들고 있구나... 저거 스테디셀러 가스터빈인데, 대단하네요. 구축함에는 그의 저 터빈이 들어가는 걸로 아는데 정말 많이 발전했군요.

    • @kookpoong8140
      @kookpoong8140 3 년 전

      LM2500 같은 선박용 가스터빈은 면허 생산이고 국산품이 아닙니다. 일부 부속품만 국산품을 사용하여 한국에서 단순 조립하는 제품이죠.

    • @user-bf2jn9xq3n
      @user-bf2jn9xq3n 3 년 전 +1

      @@kookpoong8140 면허 생산품인거 압니다. 우리나라에서 개발하고 IP가 있는 것을 스테디셀러라고 할리는 없잖을까요? 그러나 그걸 못해서 이순신급과 세종대왕급 구축함 만들 때 GE에서 가져온 걸로 압니다.

  • @user-pe8wr1qd1p
    @user-pe8wr1qd1p 3 년 전

    전문적인 이야기라 아직 완전히
    이해가 가는건 아니지만
    그라도 뭔가 가슴이 웅장해 지고
    어깨가 쓱 올라갑니다
    더욱더 노력해서 설계도 우리손으로
    할수있는날이 오기를 바래봅니다.
    노고에 계속 응원하겠습니다

  • @QvQvQvQ
    @QvQvQvQ 2 년 전 +1

    한국 제트엔진 수준이 제일 궁금했는데
    현장 기술자들이 얘기해주니 시원하네요

  • @BeakayNoh
    @BeakayNoh 2 년 전

    자랑스럽다!!!

  • @CaptJohn
    @CaptJohn 3 년 전 +4

    ✈️👍한화. 프로파일럿👍👍👍👨🏼‍✈️

    • @propilot
      @propilot  3 년 전 +1

      ᕙ༼ ≖ᴥ≖༽ᕗ 힘이 납니다!

    • @CaptJohn
      @CaptJohn 3 년 전

      @@propilot 수고많으십니다. 김보현 교관님(부사장님)을 자주 뵙고 싶네요.
      비행교관이셨던 시절에도 조종학생들에게 둘째라면 서운할 정도로 인기 최고셨던 분이십니다.👍🤗

    • @CaptJohn
      @CaptJohn 3 년 전

      @ffk302 언젠간 다시 뵙고 싶습니다.

  • @F-TWENTY_WON
    @F-TWENTY_WON 3 년 전 +2

    낄낄낄......기분 좋은 영상이네^^

  • @user-ut5pe4vr3s
    @user-ut5pe4vr3s 3 년 전 +1

    어느정도 예상은 하고 있었는데 생각보다 많은 기술의 진척이 이루어 져 있네요.
    대단하십니다.
    하긴 두산에서 발전용 터빈엔진 개발했다고 했을때부터 대단하다 생각했지만.

  • @user-is2wc8zv7m
    @user-is2wc8zv7m 3 년 전

    수준을 가늠해 볼 수 있다는 건.
    생각과 행동의 폭을 넓히는 것이죠.
    아주 좋은 영상입니다. ㄳ!

  • @user-ww5jz4vv9d
    @user-ww5jz4vv9d 3 년 전 +3

    미래 시장은 넓고도 엄청 더 클 수 있습니다. 많은 축적된 경험과 밑 바탕이 된 노력과 기술이 있지만 가야 할길이 쉽지 않은게 현실입니다. 보다 넓은 미래를 보면서 지금에 만족하지 않는... 기체의 부품이 되는 상황이 아닌 진짜 심장이 되어 중요한 역할을 하는 항공엔진의 위력과 부족함 없는 회사가 바탕이 되어 미래 우주항공을 책임지는 대한민국의 주춧돌이 되어야 겠습니다 !!!

  • @LeeJungGuen
    @LeeJungGuen 3 년 전 +6

    하드워어 소프트워어의 적절한 하모니를 기대하겠습니다

  • @canariesisle8576
    @canariesisle8576 3 년 전 +12

    도면을 만드는것이 가장 중요한 기술입니다. 도면과 시스템을 구상하는 소프트웨어가 제작공정이라는 하드웨어 만큼 혹은 그보다 더 중요한 기술입니다.
    에어로 스페이스 치프들의 입에서 '도면만 있으면'이라는 말이 나오니, 회사에서 원천기술에 대한 인식이 많이 낙후되어 있지 않을까 큰 걱정이 듭니다.
    엔진은 뚝딱뚝딱 만드는 것이 아니라, 몇십년 엔진설계제작를 모두 경험한 아키텍트의 리딩하에 수많은 물리적 모델을 아로새긴 시뮬레이션과 직관을 바탕으로 최적화(efficiency, durability)된 설계결과물을 확보하는 것이 제일 큰 일입니다. 그렇기 때문에 PW, GE, RR등지의 엔진 기업들이 한화에어로스페이스에 '제작'외주를 줄지언정 설계부터 공동개발을 하지 않는 것입니다.
    위의 각 회사들은 매년 10~50여명의 PhD급 인재들을 해당국가 최고대학들과 협동(컴버스쳔 엔진연구 과정- 보통 풀펀딩)하여 수급합니다.
    한화에어로스페이스는 그러한 인적 인프라&개발 환경을 갖추셨나요? 만 파운드짜리 엔진 자체설계&제작조차 국책연구로 겨우 시작하지 않으셧나요?
    '도면만 있으면'이 얼마나 큰 것을 놓치고 있는 표현인지 아셔야 합니다.
    "You don't know what you are talking about". 이 말을 들으시면서 비웃음 당하기 좋은 자세입니다.
    절치부심하셔서 제일 중요한 역량을 갖출 수 있는 기업이 되시길 바랍니다.

    • @iks812
      @iks812 3 년 전 +2

      누구나 아는 얘기입니다만 인터뷰에서도 얘기하다시피 하나의 프로젝트를 위해 그렇게 큰 투자를 할 수가 없습니다. 한마디로 전세계 엔진 수요와 시장규모, 기술격차와 고유모델 개발을 위해 투입해야할 돈과 시간을 고려하면 사업타당성이 없다는 얘기겠죠. 국산 제트엔진에 대한 투자는 20~30년 쯤 전부터 정부의 전폭적인 예산지원과 국가적 관심하에 이루어져 오지 않았다면 이젠 늦었다고 봐야죠.

    • @user-vb1rl7qc7x
      @user-vb1rl7qc7x 3 년 전 +2

      실무 담당 책임자가 설마 그런걸 몰라서 "도면만 있으면 얼마든지~" 이런 얘기를 가볍게 얘기했겠습니까?
      그만큼 외적 하드웨어 역량은 이미 무르익었고 다음 단계가 자체설계 단계라는 걸 가볍게 얘기한거죠,
      뭐를 걱정하고 염려 하는줄 알겠으나 이 인터뷰에 나온 한화 기술진들이 설마 님보다 지식이 없을까요?^^ 말꼬투리 잡고 늘어지지 마시길.

  • @ahshoo8503
    @ahshoo8503 3 년 전 +1

    우리가 만든 엔진들이 세계에서
    사용된다는걸 처음 알았습니다.
    왠지 눈물이 납니다.
    내가 삼성에 입사해서 신입사원
    그룹연수할때 항공관련 신입사원들이 오락시간에 종이비행기를 날리는 상황극을
    보면서, 그래 니네들이 지금은
    종이비행기를 날리지만 언젠가는 최고의 비행기를 날릴때가 올거다라고 생각했는데 지금 그들이 기어이
    엔진을 만들고 있군요.
    너무너무 감사합니다.

  • @user-wm3tb4re7u
    @user-wm3tb4re7u 2 년 전

    봐도 모르고 관심있는 분야도 아닌데 이상하게 재미있네요

  • @user-uw4pm2xz6h
    @user-uw4pm2xz6h 3 년 전 +3

    핵심기술 보유가 관건이지요.
    핵심기술이란
    1. 초고온내열소재개발, 주조, 가공기술
    2. 블레이드 형상설계기술, 엔진체계설계기술
    3. 엔진제어기술 등이지요.

  • @user-ew4dp4xx3c
    @user-ew4dp4xx3c 3 년 전 +2

    정말이런거보면 너무 자랑스럽고,,방산기업체에서 일하는게 꿈이자 목표였는데 씁쓸하구만..

  • @user-fl5tg6fv9s
    @user-fl5tg6fv9s 3 년 전 +5

    일본이나 중국은 헬기엔진은 이미개발했고 전투기엔진도 거의 완성단곈데 우리도 이제 천천히 시작합시다!

  • @user-lm8bw4ny8b
    @user-lm8bw4ny8b 3 년 전 +1

    그냥 대한민국 만세 입니다

  • @user-hc1vi3jm9d
    @user-hc1vi3jm9d 2 년 전

    한화에어로스페이스 관계자 여러분 고맙습니다.
    여러분들도 이나라의 영웅이십니다.

  • @user-xy7bi4wm6y
    @user-xy7bi4wm6y 3 년 전 +4

    우주까지?!하고 놀랐는데 ..회사명에 처음부터 스페이스가 붙어 있었군요!!😁일론 머스크가 하는거!우리도 할 수 있다!!💪🏻힘!!!

    • @user-qu5ls1mp8f
      @user-qu5ls1mp8f 3 년 전 +2

      지금 시작하고 있답니다~^

    • @user-xy7bi4wm6y
      @user-xy7bi4wm6y 3 년 전 +2

      @@user-qu5ls1mp8f 우주쪽은 우리가 많이 늦어있지만 한국인은 똑똑하고 일당백에 속도도 빨리빨리에 열심이니까 쭉쭉 성장해 따라잡기를 바랍니다~🙏🏻

    • @user-xy7bi4wm6y
      @user-xy7bi4wm6y 3 년 전 +1

      @@user-qu5ls1mp8f 우리는 우주개발 쪽으로지금 뭘하고 있는지도 혹시나~혹시나~취재 가능하시면 부탁드립니다

    • @user-jf1ux5fu6i
      @user-jf1ux5fu6i 3 년 전 +2

      @@user-xy7bi4wm6y 이젠 우주선도 기대해야겠군요^^

    • @propilot
      @propilot  3 년 전 +1

      힘!!!

  • @masterediy
    @masterediy 3 년 전 +1

    미래를 생각만해도 가슴이 콩닥콩닥거립니다.

  • @karlmarx3211
    @karlmarx3211 3 년 전 +1

    보통 인터뷰를 하면 관리자입장에서 정치적인 수사들을 널어놓으면서 국뽕 몇% 추가해서 얘기하기 마련인데,
    이 분들은 진정성있는 실무자같은 느낌이 듭니다. 일 할때 담당자가 얘기하는 것과 그 위 관리자나 기획자 입장에서 얘기하는건 분명히 괴리감이 있습니다.
    한화에어로스페이스, 진정성있는 인터뷰내용에 든든합니다. 앞으로 건승하십시오.

  • @wia7879
    @wia7879 3 년 전 +5

    코어까지 만들었다면 연소실이나 고압터빈의 재질(초내열합금)도 제작할수있다는건가요?

  • @user-jf1lg3yk4y
    @user-jf1lg3yk4y 3 년 전 +6

    결론은 카이가 KFX성공을 해야 한화도, 다른 회사들도 win-win 하는거 아닌가요?!!

  • @user-gx5ti3px7l
    @user-gx5ti3px7l 3 년 전 +3

    전 야구도 한화팬입니다 이영상보면서 더욱더 한화를 응원해야겠다는 생각을 합니다
    한화하이팅~!!!

  • @call2058
    @call2058 3 년 전 +1

    이왕이면 설계까지 노력해서 언능 해줬으면 더좋켔어요 계속하다보면 설계도 가능할거로생각합니다 화이팅~!!

  • @user-fm3cu9qc7q
    @user-fm3cu9qc7q 3 년 전 +2

    한화 김승연 회장 개똘 집안인줄만 알았는데
    한화에어로스페이스 엔지니어들은 최고들만 있군요
    한화 차근차근 잘 성장했군요
    자체 라이센스로 세계하늘을 당당히 날아가는 날이 뭐지 않아 올것같아 기분 좋습니다.
    한화 응원합니다 ^^

  • @MrRanegade1
    @MrRanegade1 3 년 전

    아저씨들이 모여서 이야기 하는데 가슴이 웅장해지네요

    • @propilot
      @propilot  3 년 전

      대한민국 엔진러의 모임...!