현대차! 기아! 내연기관 다시 만든다! 핵심은 개선된 하이브리드 엔진!

현기는 전기차, 내연차 다 준비해놨음. 뭐로가도 개꿀. 전동화 기술이 내연차로 이전되서 동반상승. 유럽, 미국이 털릴것같으니 전기차 늦출려고 깽판 칠수도 있음. 자동차는 국가 기간산업.

또 오일줄어드는 엔진을 안 만들기를

영상잘보고갑니다 아이오닉7 EV9 제네시스 GV80 GV90 G90 드림카입니다

전기차는 사실 자동차 시장에서 소수 일부만 존재할 대상이다 절대 내연기관을 대처할수 조차없고 배출가스는 실현가능한 범위내에서 규제로 낮추면 환경에 맞는것이죠

제네시스는 미션을 zf로 해서 하이브리드 출시했으면 좋겠네요

늦춰질지언정 전기차로의 대세 흐름은 바꿀수 없다고 본다 테슬라처럼 남들 돌아서 갈때 선점 해야한다

만드는족족 하자!!
구매자들만 피보는거쥬~

지금 전기차 주춤하는 이유가 너무 빨리 기술이 발전하고 가격이 떨어지기 때문인데... 내연차가 경쟁 된다? 웃기는 소리다. 게다가 하이브리드 특허 일본이 80% 이상 가지고 있다. 이제 와서 뭘로 일본하고 하이브리드를 경쟁하겠다고...

진짜 앞으로 세상이 어떻게 바뀔지 모르는것에 대해 대비해 두는 현대가 대단하네요 오로지 전기차가 답이 아니라는거를 아는거겠죠 현재 현대 입장에서 전기차보다 하브가 더 많이 팔리고 그러니까 당연한거이기도 한거 같네요

현기차는 반성 해야합니다

디젤 엔진은 역적이고 연비에서 불리한 가솔린은 천사인가보네요. ㅡ.ㅡ

세타3 아닌가베 !!!!

일본이 오래전부터 하이브리드 연구를 그렇게 할때는 무슨 전기차 시대라고 비웃더니 이제서야 ....

어차피 gdi 기반일텐데.. 지금 출시된 엔진도 결함 못 잡는 마당에.. 신형이라.. 기대보단,, 우려가 된다..

내연기관은 이제 끝났다...전기차 안사면 큰일날꺼 처럼 광고하던 유튜버들...반성해라..

미국이 사우디때문에 시추시설을 미친듯이 설치해서 설비비용 뽑으려면 당분간 팔아야 한다 그래서 그런거임

서구 자동차 회사의 전기 자동차 경쟁력이 별로라서 잠시 물러날 수 있겠지만....

내년부터 2.5하브가 대세가될것임

연못구름님 저 다른 댓글에 대댓 달았는데 왜 삭제 됐나요?

가장 중요한것은 완전자율주행의 기술적, 법적 실행 지점임.
이게 실현되는 순간부터 도요타가 말한 내연기관은 절대로 없어질 수 없다라는 공식은 파멸임.
이 말은 도요타가 전기차를 연비개념으로만 생각하고 있기 때문에 나올 수 있는 말인데
완전자율주행이 가능해지는 순간부터는 자동차라는 개념이 완전하게 바뀔거임.
일단, 지금 현재도 소비자가 자동차에게 바라는 니즈는 2가지로 분류할 수 있음.
단순이동수단, 그리고 즐거움과 만족감을 주는 취미수단.
현재 도요타가 가진 포지션은 단순이동수단임.
미국의 경우 대중교통이 없기 때문에 자동차를 대중교통 개념의 단순이동수단으로 사용해야하는 니즈가 큰데
자동차를 단순이동수단으로 생각할 경우, 교통비가 쌀수록 좋고, 이동하는거 외에 정비라던지 관리라던지 세차라던지 이런걸 안했으면 좋겠고, 구매가격도 쌌으면 좋겠고.
등등 이동이라는 니즈만 충족해주면 되기 때문에 다른 모든거에서 관심을 가지기가 싫은 존재로서의 자동차임.
부자인데도 도요타 사가지고 쓰레기로 가득차고 청소도 안하고 타고다니는 경우가 많은 이유임.
차값도 싸고, 신경안써도 되고, 연비도 좋고. 즉 도요타는 대중교통 사업을 하고있는것에 가까움.
그런데 만약 완전자율주행이 된다? 그러면 대중교통 니즈로 타고다니는 차를 목돈을 주고 구매할 필요가 없어짐.
그냥 렌트형태로 필요할때만 사용하고 알아서 돌아가거나, 리스형태로 구매 후 안타고 다닐때 다른 사람 렌트로 돈을 벌어다 주는 형태로 구매할 수도 있고, 밤에 알아서 충전하고 돌아올 수 도 있기 때문에 지금처럼 주유소나 충전소를 갈 필요가 아예 사라짐.
그러면 차량구매 초기가격이 사라지니 일딴 내연기관은 경쟁이 안되고, 유류비도 게임이 안되고, 관리할 필요도 없는데 차량은 항상 깨끗한 상태로 유지되니 이것도 게임이 안됨.
그냥 ICE는 게임이 될 수가 없음.
두번째 즐거움과 만족감을 주는 취미수단으로서의 자동차들은
뭐 여러가지가 있는데 대표적으로 스포츠카, 럭셔리카, 오프로드, 캠핑 등등이 있겠지.
근데 완전자율주행이 가능해지는 순간, 차내부 공간은 그냥 이동대기실에서 사무실, 게임방, 스트리밍방, 영화관, 등등
운전과 별도로 다른일을 하는 공간의 개념으로 바뀜.
그러니까 이 공간에서 필요로하는 전력량이 엄청나게 늘어날거고 하이브리드로는 전력량 공급에 한계점이 명확해짐.
하이엔드 CPU/GPU를 돌려서 자율주행 실시간 연산도 하고 엔터테인먼트 컨텐츠나 고성능 게임도 굴리고 이러는거 자체가 전력량 소모가 큰데,
내부공간을 꾸미는 수준이 거의 튜닝같은 개념에서 인테리어 개념으로 넘어갈거고 조명부터 대형TV, 냉난방, 전자레인지, 냉장고 등등 욕심은 끝도 없을거라서
하이브리드 가지고로는 굴리는거 자체가 불가능해질거임.
마지막에 ICE가 살아남을 수 있는 카테고리는 엔진소리를 즐기는 아날로그 감성의 스포츠카 카테고리임.
이 3가지 중 도요타가 살아남을 수 있는 항목은 없음.
즉, 완전자율주행의 성공 여부가 곧 도요타와 내연기관의 목숨을 좌우할거라는 점.
오픈 AI가 보여주었듯 인공지능의 발전속도는 평평하게 우상향되는게 아니라 어느 순간 갑자기 수직상승하기 때문에
이걸 안될 가능성이 높다고 보거나 100년후에나 될 가능성이 더 높다라고 확신하는건 그냥 우기는거임.
그러니가 현대차는 무조건 전기차에 최우선순위를 두고 개발해야됨.
완전자율주행을 테슬라만 성공했다? 다른 제조사가 몇년간 성공을 못한다?
그러면 어쩔 수 없이 테슬라 자율주행 시스템을 사와서 굴릴 수 밖에 없을거임.
왜냐하면 위 두가지로 테슬라가 운영하면서 생산대수까지 끌어올리면 나머지는 전부 자신들이 파멸하는게 눈에 보일거임.
여기서 살아남지 못하면 그냥 레거시 자동차 제조사들은 전부 저마진 하청업체 되는거임.
왜냐하면 테슬라 자율주행에 맞춰서 센서 달아야되고 이것저것 전부 테슬라에 맞춰야하면서도
자율주행 데이터는 모두 테슬라로 넘어갈거고 운영체제에서 굴러가는 모든 앱스토어, OTT 수수료 테슬라로 갈거고
현기차는 자율주행, 전기차에 진짜 목숨걸고 해야할거다.

3.5t 하브 만들어보자

이렇게 될 줄 알고 하브샀다ㅋ

그럼 GV90은 나오는거겠죠?

구멍 뚫릴겠지.

테슬라 사고싶다~

신차에서 노킹현상이 나와서 엄청 고생했음 그과정에서 현대는 나에게 아무런 도움을 주지 않았음. 결국 자비로 많은 돈을 쏟아부어 1년만에 정상 엔진으로 만들어 놓았음ㅜㅜ 😢

인덕션 쓰면 정말 신세계다. 연기 안나지 가열 빠르지 세력 조절 쉽지. 근데, 아직도 가스렌지가 주력이다. 전기차 늘어가겠지만 내연기관도 같이 간다.

근데 왜 채널명이 연못그림이예요?

디젤은 더이상 배출가스를 줄일 수 없음 이미 기술 정점임

중국산베터리쓰다가 망할거가트니까 하이브리드..

"유예"를 주겠다는 것이지 하이브리드를 앞으로 계속 인정하겠다는 뜻이아님. 유로 7 논의 말고 탄소중립 회의를 보면 2035년에는 하이브리드 마저도 유럽전체에서 완전 운행금지임. 확정됨.

멀미 나는 전기차를 타야 할 이유가 없어보이네요

펠리3.8, 코나1.6 타는데 둘다 최고다. 문제성 전혀 1도 없고, 독일차보다 좋다. 연비도 최강이다. 펠리3.8 사륜 고속 연비 14나온다. 코나1.6은 고속18 나온다. 하이브리드가 필요없을정도다. 독일차, 미국차, 일본차 이제는 국산한테 안된다. 점유율이 모든걸 말해준다.

도요타가 오랏다

휘발유랑 오일이랑 섞이고지랄한디 진작에 새로만들고 리콜해야지

전기차는 성공하기 어렵.. 추운 겨울에 방전되는 문제나 전기공급 부족 문제 등이 발생할수 있음. 배터리 값도 한두푼도 아니고 어렵.. 친환경적으로 간다면 e퓨얼연료로 방향성 잡을듯

점점 유가 올라가고 가격 낮은 전기차 출시되고 있어서 전기차가 다시 잘팔릴거라고 생각됨.

gv80디젤 부활하기를...

하이브리드 배터리 올려라~ 그럼 진짜 하이브리드다~

현대입장에서는 나쁘지않은듯 오히려 좋아보이는데

제발 전기차는 더이상 안됨.. 가솔린차량을 사야합니다

기술이란 기본기가 튼튼해야 이거 안되니 저거 해보고 또 안되니 다시 한다 ㅋㅋㅋ 소비자 눈만 현혹하게 만드는 것은 기술이 아니지 눈 썩임이야

도요타 의문의 1승? ㅋ

앞으로 밧데리 3사는 손가락 빨아야하나...

현기 급발진 잡는 기술부터 개발해라. 그리고 8기통 엔진 만들고 ㅉ

'세상이 어찌될지 몰라 다 준비하겠어' 하는 현대가 놀랍다.

전기차는 사기극
특히 현기차
현기차는 차를 모름
내연기관 없앤거가 증거

만들면머해,불안해서

마쯔다 로터리 엔진이나 아예 제3의 다른 방식의 그런 내연기관 엔진 하나 개발해봐라. 매니아들이 미친듯이 빨아줄거다.

Hyundai 자동차 큰 문제점 은. 1) Marketing, 2) Car Design and Car Name, 3) Car Engine ( Engine lacks power for World Market Demand).

ㅋㅋㅋ토요타 하브랑 비교하는건 선넘은거 아닙니까? 장난?

회장이 몆년을 내다보지 못하면
그회사는 망해가고 있는거지..!
그회사는 고집불통인 전형적인 꼰대회사라는 증거..!
도요타 아끼오사장을 행님으로
모셔라..현다이..!

이러다가 전기차가 좀더 전비가 좋아지고, 가격이 더 내려가고, 충전시스템이 완비되면 한순간에 바뀔수 있습니다. 전기차로 진행을 늦추면 안됩니다.

어째 기술이 더 퇴보하고있는거 같다
기본기가 튼튼해야 하는데…….

맨날 유행을 뒤쫓아

디젤엔진이나 개발하지

야! 지금 개발해서 뭘하냐?? 늦었어

2년가 뻘짓하다 이제와서? ㅋ 진짜 답답하다 동네 구멍가게도 아니고..,

킹도요타

엔진들 다 폭망인데ㅋㅋㅋ 새로 만든다고 달라지나?! 3.0 디젤봐요 ㅋㅋ 단종됐잖아 ㅋ

장기 계획이 없고
완전 야바위 장사꾼
전기 잘되면 바로 전기 하이 되면 하이생산 그러니 기술이 없지
매 껍데기만 만들고 판매하고

일본한테배워라ㅡ현기니들전기차가대세라고ㅡ난리칠때는언제고 ㅡ에라이

제네실수 또 하네