"역시 BMW는 다르네..." 신형 5시리즈 하체 최초공개!! 원가절감 흔적 찾다가 기겁했습니다

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  • 게시일 2023. 10. 17.
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    #BMW #5시리즈 #하체
  • 자동차

댓글 • 298

  • @Woopa87
    @Woopa87  6 개월 전 +14

    BMW I 전기차 공식동호회 cafe.naver.com/old13?tc=shared_link

  • @user-bo1ng4vw8o
    @user-bo1ng4vw8o 6 개월 전 +23

    비엠은 하부가 정말 깔끔하게 잘 처리 되어있어요~ 좋은 영상 감사합니다~

  • @user-zh4wd6ys6y
    @user-zh4wd6ys6y 6 개월 전 +5

    연못구름 채널에서 우파채널까지. 와! 명장님! 최고! 십니다!~👍👍

  • @user-cf1yq2ot5c
    @user-cf1yq2ot5c 6 개월 전 +6

    역시!!! 뱀~~~~~~
    저는 이컨텐츠가 너무 좋아요 :)
    늘 관심가지고 보고있습니다~~~

  • @michael_cardrivelove
    @michael_cardrivelove 6 개월 전 +11

    와우 신형5시리즈 하체후리기네요 👏👏👏

  • @user-md6uw1ou7n
    @user-md6uw1ou7n 6 개월 전 +5

    전모델 하부리뷰 봐서 예상은 했었는데~~역시 대단하네~~~^^

  • @beomseokjung8443
    @beomseokjung8443 6 개월 전 +6

    다른 방송보다 대표님 설명의 퀄리티가 높네요 이해조 쏙쏙

  • @jinsubyoun7708
    @jinsubyoun7708 6 개월 전 +3

    하체 리뷰 계속 해주세요 ❤

  • @wjdaddy3284
    @wjdaddy3284 6 개월 전 +29

    지금까지 본 하체설명하시는 분들중에 가장 다정하시고 세세하심 ㅎㅎ😂

  • @user-rh7yc2ph3i
    @user-rh7yc2ph3i 5 개월 전

    하체리뷰 잘 보고 갑니다~

  • @user-qr6mb3bb3m
    @user-qr6mb3bb3m 6 개월 전 +1

    믿고보는 하체영상

  • @yoony4622
    @yoony4622 6 개월 전

    5시리즈 상세한설명 감사합니다

  • @bso0721
    @bso0721 2 개월 전

    하체 설명 너무 좋다
    앞으로 더 다양하고 명확한 설명 바란다

  • @user-kz2hq8fm1p
    @user-kz2hq8fm1p 6 개월 전 +2

    오늘도 재밌게 잘 봤습니다!

  • @cogitojh84
    @cogitojh84 6 개월 전

    와 말씀 너무 잘하시네요!,

  • @HK-dw6gd
    @HK-dw6gd 6 개월 전 +47

    Bmw는 역시 하체가 구성지죠!😊

  • @user-oz2hc3si3w
    @user-oz2hc3si3w 6 개월 전 +2

    와 내연이랑 전기차랑 겉은 같은데 저렇게 세세하게 다 다르군요 ; 재질도 그렇고... 하나 배워갑니다....

  • @kwonseungil6079
    @kwonseungil6079 6 개월 전 +3

    좋아요!!

  • @smpark0315
    @smpark0315 18 일 전

    지금까지 본 리뷰중에서 가장 정상적이고 전문적인 리뷰 같네요.

  • @user-se5hr9xx3s
    @user-se5hr9xx3s 개월 전

    이번5시리즈는 정말 역대급으로 좋아보이네요😊

  • @wakkandaforever
    @wakkandaforever 6 개월 전 +2

    크 하체 지렷네 역시 bmw

  • @whoo-
    @whoo- 6 개월 전 +9

    내연기관 플랫폼에 전기차를 개조한게아닌,
    전기차 플랫폼에 내연기관을 채워넣었다
    라는 말이 와닿네요 역시 차는 비엠...

  • @user-cv3ew1vp3c
    @user-cv3ew1vp3c 6 개월 전

    bmw4시리즈 그란쿠페도 리뷰해주세요~~

  • @user-jb8qq2zy1h
    @user-jb8qq2zy1h 6 개월 전

    우파씨, 아이오닉5와 아이오닉5N 써스펜션 비교영상 만들어 보여주세요.
    꼭! 기다릴께요 ^!^;;

  • @bino4271
    @bino4271 6 개월 전 +29

    차를 제대로 만들줄 아는 그리고 한국 투자를 많이하는 갓근본 bmw

  • @Luppy90
    @Luppy90 6 개월 전 +2

    비엠은 차에 진심인 회사인거 같네요.

  • @park7473
    @park7473 6 개월 전 +8

    와~! 역시 명차는 명차네요 프리미엄이 이런거지

  • @user-cj1ep6kj6n
    @user-cj1ep6kj6n 5 개월 전 +2

    대표님 멋집니다 현대차 빨지않고
    보이는 그대로 말씀하시니...
    우파님과는 어울리진않지만....

  • @drchoi3131
    @drchoi3131 6 개월 전 +2

    대 다 나 다!!👍👍👍
    역쉬!!! BMW👍👍👍👍👍

  • @dokdo8892
    @dokdo8892 개월 전

    벰베를 타보면 차의 진심이 느껴지고 탑승자들 모두에게 안정감을 준다.
    고속으로 코너를 돌아도 차가 쫙~돌아주는데...캬~진짜 좋다.

  • @user-jl3qt4nf8r
    @user-jl3qt4nf8r 6 개월 전

    와우!!!

  • @user-if6zw1uw5u
    @user-if6zw1uw5u 6 개월 전 +11

    이제 비머엔트리도 가성비인 시대가 되었구나.

  • @snowduck611
    @snowduck611 6 개월 전 +29

    비엠은 기본에서 만큼은 최대한 꼼수부리지 않겠다는 철학이 참 좋음

    • @user-or9ff9uf5c
      @user-or9ff9uf5c 5 개월 전 +1

      정말 대단하네요.. 타이어 가게 사장님이 잡차와 진짜차가 다르다 하더니..

  • @jcjlll80
    @jcjlll80 6 개월 전 +14

    1억이나받는 제네시스쿠페가 가격만큼은 비슷하나 BMW쿠페모델에 비비대면 안돼는이유를 설명을 들으면 느꼈다 역시 독일명차는 명차네

  • @user-mu7ii9yp3h
    @user-mu7ii9yp3h 6 개월 전 +3

    정말 잘나온거 같아요 😊

  • @vfxartist466
    @vfxartist466 6 개월 전 +12

    역시 bmw
    하체 구성엔 돈을 아끼질 않네

  • @Wowwow-wl3kx
    @Wowwow-wl3kx 6 개월 전

    사야겠다😂

  • @user-ho5us3zt6i
    @user-ho5us3zt6i 6 개월 전 +4

    흠이 없다 bmw 터보고 싶다 😊

  • @user-ry4vy8fx9z
    @user-ry4vy8fx9z 6 개월 전 +15

    신형 E클 나오면 하체 부탁드려요~ 어떤 차이가 있을지 몹시 궁금

  • @BmddaBlue
    @BmddaBlue 6 개월 전 +2

    비엠빠로써 매우흐뭇😊

  • @cheounwoo99
    @cheounwoo99 5 개월 전

    더 모스트 사장님 기억했다가 찾아가야 겠습니다..

  • @user-leesangsu
    @user-leesangsu 6 개월 전 +8

    나중에 잘되서 좋은차를 살 수 있는 날이 오면 5시리즈 사고싶다

    • @UlariUlari
      @UlariUlari 6 개월 전

      현실적 목표니까 조만간 이루실꺼에요!!

    • @seunghovely1558
      @seunghovely1558 6 개월 전

      5시리즈 드가자~~

    • @user-df6rd2mp1m
      @user-df6rd2mp1m 5 개월 전

      손뻗으면 닿을만한 거리에 잇어서 지르시면 돼요 😊

  • @zoili758
    @zoili758 5 개월 전 +1

    기계적 만듬새 마감소재등 설계공학은.. 갓 비엠...

  • @user-ho7og2hz6y
    @user-ho7og2hz6y 6 개월 전

    굿

  • @user-xy1ty7yz6q
    @user-xy1ty7yz6q 6 개월 전 +6

    E250 익스 21년식 타는데 주행안전성,발란스 만족하고 타는데(엔진소음은 불만) BMW매장에서 신형 523d 시승해 볼 기회가 있었는데 내차보다 더 견고한 하체와 샤시는 인정할 수밖에 🎉

    • @zhz3842
      @zhz3842 6 개월 전 +2

      E250은 다른 e클이랑 하체구조 자체가 다릅니다. E350이랑 e250하체리뷰 하는거 있을텐데 한번 봐보세요 250처참합니다..

    • @user-xy1ty7yz6q
      @user-xy1ty7yz6q 6 개월 전

      @@zhz3842 그래도 만족하고 탑니다.벤츠기술진이 바보는 아닐겁니다.

    • @kbs6252
      @kbs6252 6 개월 전

      @@user-xy1ty7yz6q 바보는 아니죠....
      근데 솔직히 e220 250 300은 돈값한다 말하긴 빈말로도 어렵습니다.
      벤츠 삼각별과 실내 화려함에 큰돈주고 사는거죠.
      물론 그랜저랑 비교시 더 고급차는 맞는데, 비슷한 가격의 여타 프리미엄 세단과는 아쉬운게 현실임.
      사실 e350살돈이면 6gt도 구매가능한데 굳이 350을 가야하냐는 의문이고요.

    • @user-xy1ty7yz6q
      @user-xy1ty7yz6q 6 개월 전

      @@kbs6252 선생님은 벤츠 타시나요?

    • @zhz3842
      @zhz3842 6 개월 전

      @@kbs6252 e300은 전기형에만 있다 사라진 트림인데, 적당한 가격에 준 풀옵션이라 딱 좋았던 차량이죠. 그리고 뭐 출력,옵션좋고 동급중 승차감은 가장 좋으니 딱히 아쉬울건 없습니다. 뒷자리를 매일 사용하는게 아니라면 6gt는 굳이요. 베이스모델인 5시리즈가 신형 출시한 마당에 내년초에 단종될차를 지금 사는건 아닌거 같습니다. 실내도 너무 오래됐기도 했구요 생각보다 프로모션도 별로더라구요. E350은 지금사면 2천전후로 할인받아서 7천 초중반에 구매가능합니다. 이정도면 충분히 가성비 있죠

  • @jameslee1867
    @jameslee1867 3 개월 전

    알미늄 합금이 많이 사용되었고 커버도 있는데 겨울에 염화칼슘 묻었다고 생각될 때 하부세차는 해주어야 하나요? 어떻게 관리하는 게 좋을까요?

  • @newscar
    @newscar 6 개월 전 +24

    하체의 정석 더모스트 고민수 대표님과 우파님의 재치있는 설명으로 신형 5시리즈의 하체를 잘 봤습니다! 주행 성능을 느낄 수 있는 시승도 중요하지만 하체를 알고 시승한다면 즐거움은 배가 되는 것 같습니다! 좋은 영상 감사합니다!

    • @wbkim2229
      @wbkim2229 6 개월 전 +2

      고민수 대표님 설명이 정말 깔끔한 것 같습니다.. 하체설명은 제일 보기 편하네요..

  • @JJK99BEST
    @JJK99BEST 6 개월 전 +4

    하체의 정석👍

  • @tv-1164
    @tv-1164 6 개월 전

    와우

  • @user-od1rm8wz7o
    @user-od1rm8wz7o 5 개월 전 +15

    g80 찬양이 아니라 g80은 되체 얼마나 남겨 먹을까라는 생각 뿐... 6800이 시작가 이지만 할인도 무시 못하고 관세에 배송료도 든 가격인데

  • @user-ib1rc3ow2m
    @user-ib1rc3ow2m 6 개월 전 +23

    역시 보이지 않는 곳까지 꼼꼼하게 마감한 걸 보면 괜히 BMW가 아니네요...
    우리 현기차도 저런 것은 좀 배웠으면......

    • @user-bs5gi6ky5d
      @user-bs5gi6ky5d 6 개월 전 +2

      가격이다른데 ㅋㅋㅋ 뭘배워 장난하낰ㅋㅋㅋ

    • @dragonmountain528
      @dragonmountain528 6 개월 전 +7

      @@user-bs5gi6ky5d가격이 이젠 뭐 크게 차이 나지도 않습니다

    • @user-qc8ii4hl9q
      @user-qc8ii4hl9q 6 개월 전 +7

      ​@@user-vd9yd5uj4s 최소한 g80, 90은 5시리즈 정도의 마감은 보여줘야 하는거 아니노..

    • @ahwhwuyegd3575
      @ahwhwuyegd3575 6 개월 전

      ​@@user-qc8ii4hl9qbm타지만 누유, 공조기 크랙, 냉각수 고질병 😂😂😂

    • @user-BabyeEast
      @user-BabyeEast 5 개월 전

      @@ahwhwuyegd3575 인증 못하며뉴뭐다?

  • @PaPaku.
    @PaPaku. 6 개월 전 +2

    볼수록 전세대 lci 가 참 이쁘고 정갈하게 잘나온거 같다..

  • @kcrollerskate3404
    @kcrollerskate3404 6 개월 전

    👍👍

  • @chalcheofha4235
    @chalcheofha4235 6 개월 전

    14:00 보시면 11자로 프레임이 들어간다는데 잘못된 설명같네요 프레임바디가 11자지 모노코크는 그런구조가 아니지 않나요?

  • @michaelnight379
    @michaelnight379 6 개월 전 +14

    6천만원대 벤츠 E클래스와 4천만원대 K8 하이브리드를 타고 있습니다.. 가격은 2천만원이나 차이 나겠다고 하겠지만 영상처럼 독일차는 하체 마감과 도장품질, 방청마감 수준이 국산차와 차원이 다르죠. 게다가 더블위시본 서스펜션에 후륜구동의 고급감, 프리미엄 브랜드의 이미지까지 고려하면 2천만원은 사실 저렴한 겁니다. 그래서 수입차가 많이 팔리는 것이도 본인도 4천만원 이상 주고 국산차 다시 살 생각 1도 없어요'
    다만 신형이 나올수록 벤츠고 비엠이고 현대기아차고 원가절감을 쩔게 하므로 벤츠도 신형 살 생각은 별로 ㅎㅎ

    • @user-rf7sb5bo2l
      @user-rf7sb5bo2l 6 개월 전 +1

      저도 공감합니다 진짜 5시리즈 사고 느낀게 가성비가 독일차가 가성비구나 싶어요 6기통 국산보다 4기통 외제차가 훨씬 좋은거 같아요

    • @ahwhwuyegd3575
      @ahwhwuyegd3575 6 개월 전 +1

      E클은 벤츠 아닌데요? S부터 찐 벤츠갬성😂😂

  • @user-gy7mm2ok4o
    @user-gy7mm2ok4o 6 개월 전

    후미테일렘프 기아로체이노베이션
    K7이네여

  • @user-oy2kb7em4g
    @user-oy2kb7em4g 6 개월 전 +1

    비엠은 자동차 그리고 한국엔 진심인 회사
    항상 전세계 처음으로 한국에서 신차 선보임 투자도 많이함
    비엠과 포르쉐는 자동차 생산라인 제작과정 영상만 봐도 신뢰가 감 어느회사랑은 완전 다름
    안보신분들 유튜브 잇으니 함 보셈 완전 깔끔함

  • @nike391
    @nike391 6 개월 전

    G80 신청은 어떻게 하죵..?

  • @KANADA-dv2ib
    @KANADA-dv2ib 6 개월 전

    역시 비엠은 비엠이네요!! 할인받고 구형5시리즈 산사람은 배좀 아프겠는데요😂

  • @engineerss7724
    @engineerss7724 6 개월 전

    렉서스es300h 이그젝 bmw530i 둘중 고민이되네요 렉서스도워낙좋아서

  • @user-rc7sm9ji3h
    @user-rc7sm9ji3h 6 개월 전

    역시 이렇게 해야지.

  • @__lawyer
    @__lawyer 6 개월 전

    bmw만 4대째... 곧 연말에 5대째...
    잠깐 벤츠, 제네시스갔어도 꾸준히 타는 이유가 있죠ㅎㅎ

  • @kamjackk8256
    @kamjackk8256 4 개월 전

    아~ bmw는 하부 커버를 잘 만들어서 비싼거군요 엄청남 기술력이네요

  • @user-wv8md7qf4m
    @user-wv8md7qf4m 6 개월 전

    좋아요

  • @dragonmountain528
    @dragonmountain528 6 개월 전 +27

    개인적으로 차량 전시장에 매립식 리프트를 설치해서 고객이 차량을 구매 할 때 하부도 볼 수 있었으면 좋겠다. 물론 보는 사람은 많이 없겠지만 차를 구매하는데 껍데기만 보고 사지말고 어떤 부품, 소재가 쓰였는지도 보고 사면 더 도움이 될 듯 하네요.

    • @LydiaHJR
      @LydiaHJR 6 개월 전

      정답❤

    • @myway2727
      @myway2727 5 개월 전

      그런 의미에서 카니발은 사주면 안되는 차 입니다..

    • @user-ic4ih1xz4p
      @user-ic4ih1xz4p 5 개월 전

      울 와이프차 벤츠A 타는데 차 띄워서 보면 마후라 빼고 앞에서 뒤까지 전부 커버로 마감됨 근데 520은 앞부분만 커버 덮였네요

    • @user-or9ff9uf5c
      @user-or9ff9uf5c 5 개월 전

      차에 대해서 아는 사람은 이런걸 보고 사겠죠 리뷰나 역시 독일차의 기술은 대단하다. 이차랑 혼다 어코드 토요타 크라운 비교해주면 좋을듯.

    • @ldh1136
      @ldh1136 개월 전

      ​@@user-ic4ih1xz4p 벤츠 하부는 제네시스보다도 뒤떨어집니다..

  • @hw1574
    @hw1574 6 개월 전

    이래서 그돈씨가 나오는거다….!

  • @fitx6
    @fitx6 6 개월 전

    1분전은 못참지 ㄷㄷ

  • @user-ol9hl1mi7b
    @user-ol9hl1mi7b 6 개월 전

    드디어온 g80꼭!!! 진짜 하체 항상 꼼꼼히 봐주시는거 감사합니다ㅎㅎ

  • @remnant5666
    @remnant5666 2 개월 전

    차대 설계, 특수 소재 사용은 비엠이 TOP...

  • @user-fu6pd3sm1y
    @user-fu6pd3sm1y 6 개월 전 +2

    하체좋쿠만ㅎㅎ😊

  • @DJK-cf1ti
    @DJK-cf1ti 6 개월 전 +7

    현기는 온갖 옵션으로 겉만 번지르르하게 하고 기본기인 안보이는곳은 싸구려쓰고 차값은 계속 올리고

    • @SJH7792
      @SJH7792 6 개월 전

      대중브랜드랑 비교를..ㅋ

    • @DJK-cf1ti
      @DJK-cf1ti 6 개월 전 +2

      @@SJH7792 제네도 좀 좋아졌을뿐 기본기는 아직입니다

    • @SJH7792
      @SJH7792 6 개월 전

      @@DJK-cf1ti 전혀요

    • @DJK-cf1ti
      @DJK-cf1ti 6 개월 전 +1

      @@SJH7792 네 많이 타세요 ㅋ

    • @SJH7792
      @SJH7792 6 개월 전

      @@DJK-cf1ti 독삼사:주룩주룩 ㅠ

  • @kimbukbuk4287
    @kimbukbuk4287 6 개월 전 +28

    역시 하체를 보면 왜 프리미엄인지 알수 있는거 같어요
    진짜 BMW는 차 잘 만드는거 같아요
    G80이 잘따라가고 있음도 확인할수 있었구요

    • @user-ir1bw3re3x
      @user-ir1bw3re3x 6 개월 전 +7

      뭐라는겨 ㅋㅋ 급발진차?

    • @user-zw2we3mt1w
      @user-zw2we3mt1w 6 개월 전 +6

      어디 G80을ㅋㅋ

    • @getyejdk
      @getyejdk 6 개월 전 +2

      ​@@user-zw2we3mt1w여기또 bmw 부심 오지네 ㅋㅋㅋ

    • @getyejdk
      @getyejdk 6 개월 전 +1

      ​@@user-zw2we3mt1w그게 bmw욕먹이는거여

    • @ahwhwuyegd3575
      @ahwhwuyegd3575 6 개월 전

      ​@@user-ir1bw3re3x불자동차 부심?? 주차장 거부당한 차?

  • @ssyoun
    @ssyoun 개월 전

    내차 ㅎㅎ. 좋다니 기분이 좋네.

  • @user-lb8nu6xz9t
    @user-lb8nu6xz9t 4 개월 전

    기본에 충실한 bm

  • @hyunsuklee3960
    @hyunsuklee3960 5 개월 전

    F10 528i …2011년까지 6기통이었고 12년식부터 4기통 다운사이징 되었습니다.

  • @user-zv5yo9vt5t
    @user-zv5yo9vt5t 6 개월 전 +1

    bm은 볼때마다 느끼는게 어떻게든 동일한 금액에서 본인들이 손해를보더라도 최대한 좋은품질로 물건을 만들려는게 보이네

  • @hisgeon
    @hisgeon 6 개월 전

    530i msp 가지고 싶다 너무너무너무. ㅠㅠ

  • @user-lw2ro8ok6o
    @user-lw2ro8ok6o 6 개월 전 +62

    하지만 우리나라는 하부소재보다 시트 소재를 뭐를 썼느냐를 더 중요하게 생각함 ㅋㅋㅋㅋ 겉만 번지르르한걸 더 중요하게봄

    • @kim10071
      @kim10071 6 개월 전 +8

      겉만보느게 아니라 운동성보단 대부분 그차가격에 살사람들은 편의성을 더 중시함 솔찍히 비엠이 아무리 운동성이 좋아도 편의성은 국산차 못 따라옴

    • @user-wm9wv8sm4v
      @user-wm9wv8sm4v 6 개월 전 +1

      우리나라 보여주기 좋아하는 민족 ㅋㅋ

    • @user-lw2ro8ok6o
      @user-lw2ro8ok6o 6 개월 전 +1

      @@kim10071 차를 보는 기준이 다르군요. 국산차가 편의성은 가격대비 나쁘지 않긴하죠

    • @user-en8xo1ll3w
      @user-en8xo1ll3w 6 개월 전 +10

      실내만이쁘면됨 보이는곳만. ㅋㅋ중국욕할이유가없음

    • @gman1968
      @gman1968 6 개월 전 +6

      근데 일반인에게 운동성은 별로 중요한 영역이 아님.. 쾌적함과 편리함, 디자인 이런게 만족감에 훨씬 영향을 주니까.

  • @macsoundbmw
    @macsoundbmw 6 개월 전 +27

    Bmw의 기계공학.설계공학.소재공학을 아무도 따라 올 수 없습니다..팩트임!! 깔수없는 명차입니다..

  • @yjcoffee
    @yjcoffee 6 개월 전 +2

    BMW 5는 못 먹는 신포도라 어디 흠 없나 보려고 했지만, 되려 뽐뿌를 받게 되네요.😭

  • @chuccaru5753
    @chuccaru5753 6 개월 전

    Bmw는 일반인이 접근할수 있는 훌륭한 주행성이 있는반면, 안전성에 대한 오명을 씻어야함

  • @user-ee4wu9mc1l
    @user-ee4wu9mc1l 5 개월 전

    f10이 돌덩어리? e바디겠죠^^ 무르고 부드러운 f바디

  • @johnsonhwang7610
    @johnsonhwang7610 2 개월 전

    중형 준대형 급 하체 소재는 bmw가 최고인거 같네요.

  • @drkgtkim3903
    @drkgtkim3903 6 개월 전

    헐 지금 저거 머플러가 수돗꼭지 맞나요??

  • @user-vc2kz7qi3f
    @user-vc2kz7qi3f 개월 전

    비엠스포츠성
    내리고. 고급진승차감선택

  • @user-jo1hv4ru4w
    @user-jo1hv4ru4w 6 개월 전

    내연기관은 그렇습니다 독일차최고 입니다 그러나 전기차 시대는 다릅니다

  • @lindokim4289
    @lindokim4289 6 개월 전 +10

    E클은 5시리즈릉 못따라감 ㅠ

  • @kyongwonyi699
    @kyongwonyi699 6 개월 전

    베엠차들은 믿고 타는차!? ㅋㅋㅋ 현기차도 제대로 만들어서 적당한 가격에 팔면 좋겠네요

  • @kuban5402
    @kuban5402 5 개월 전

    저기 정비소좀 알려주세요~~

  • @user-yr3fe7nm2n
    @user-yr3fe7nm2n 6 개월 전 +5

    같은 급 벤츠나 렉서스는 알루미늄 도 있지만 철도 많이 들가요 ㅠㅠ

    • @MayhemJ
      @MayhemJ 6 개월 전 +1

      최신형 ES300h 집에 들여서 너무 만족하면서 타는데 ES는 알루미늄 아예 없지 않나요 ㅠㅠ 대중차 토요타 아발론 기반이라 어쩔수없는듯

  • @manmangood7517
    @manmangood7517 4 개월 전 +1

    BMW 독일 엔지니어들은 자부심이 엄청 납니다. 어느 나라의 유튜브 보고 발로 차 만드는 고액 연봉 노동자들과 비교하면 큰 실례죠... ❤❤❤

  • @hawks008
    @hawks008 6 개월 전

    하체는 뭐 말할게 없으니 일단 놔누고
    문제는 실내 품질이 폭망이라는거
    적어도 프리미엄 차량이면 좀 비싸도 그만큼의 실내가 나와줘야되는거임
    가격을 안올리고 실내에서 다 까버린 상황
    글쎄 이게 언제까지 갈까
    그러진 않겠지만 만약 앞으로 하체까지 원가절감으로 들어가면 비엠은 나락갈거임

  • @user-sx9ow5fk3w
    @user-sx9ow5fk3w 5 개월 전 +1

    드디어 가져왔구나… 불나도 잘못은 인정하나 책임은 안지는 브랜드….

  • @user-cn7qf6bb7d
    @user-cn7qf6bb7d 6 개월 전 +1

    벤츠 e클래스는 강성바 없어요.

  • @phs112da
    @phs112da 6 개월 전 +1

    구조 접착제는 눈으로 볼수가... 용접 후 발라놓는건 접착 용도가...... 몰라!! >.

  • @do_ri_do_ri
    @do_ri_do_ri 6 개월 전

    쒸팔공~~???ㅋㅋㅋ

  • @KK-xf4vp
    @KK-xf4vp 6 개월 전 +2

    할인도 1천만원이상씩 해주는
    BMW 최고~~
    할인 쥐꼬리만큼 해주는 제네시스.
    몇백만원 해주는 벤츠~~보고 배워라😊😊

  • @goansekd
    @goansekd 6 개월 전 +3

    하체리뷰는 커버분리가 귀챦으면 최소한 바퀴라도 탈거해야죠.
    휠하우스나 커버 안쪽을 생략하고 하체의 외관만 말하는군요

  • @user-ys7kr8jc6h
    @user-ys7kr8jc6h 6 개월 전

    와 근데.. 전기차는 바닥이 더 낮고.. 평평한게 노면의 날카로운거 찍으면 배터리 터질수도 있겐는뎅..

  • @renbow6
    @renbow6 2 개월 전

    아.. 현대 기아 하체 보다가 이거 보니까.. 거참..
    산타페도 5000인데.. 이건 물건너온 독일제가 6800.. 할인받고 하면.. 음...