수소 경제를 앞당기는 핵심 기술! - 김서영 기계공학자 [

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  • 게시일 2021. 10. 25.
  • ■ 김서영 / 기계공학자
    대한민국 과학을 이끌어가는 과학자들의 연구와 삶을 들여다보며 그들을 응원하는 브라보 K-SCIENTIST.
    대한민국의 미래를 밝히는 선진 K-기업 연구자 특집, 첫 번째 주인공! 김서영 박사.
    미래 화석연료를 대체할 강력한 대안으로 꼽히는 수소!
    수소 경제 실현을 위한 다양한 수소 기술이 등장하고 있는데.
    기체인 수소가 액체가 되면 효율이 높아지기 때문에
    최근에 수소 액화 기술이 주목받고 있다.
    김 박사의 기업은 국내 최초로 액화수소의 생산, 저장, 운송 기술을 개발했다.
    액화수소 드론과 이동식 수소충전소를 상용화하며 주목받고 있는데.
    또한, 도심형항공모빌리티(UAM) 에어 택시에 필요한
    액화수소를 미국에 수출하며 세계적으로 기술력을 인증받고 있다.
    과거 그는 한국과학기술연구원(KIST) 선임연구원으로 활동하며 액화수소를 연구했다.
    국내 액화수소 연구자 1세대로서 20여 년 동안 한 길을 걸어온 김 박사.
    그는 유용한 기술이 이론에서 멈추지 않고, 많은 사람이
    혜택을 받을 수 있도록 상용화까지 이뤄야 한다는 신념을 가지고 연구에 임해왔다.
    액화수소로 미래 이동 수단의 혁신에 앞장서고 기술력으로 ‘대한민국’을
    세계에 알리는 김서영 박사의 연구 이야기를 들여다보자.
    #알라카이 #Alakai #액화수소 #수소충전 #탄소중립
    차세대 수소 기술을 열다 / YTN 사이언스
    [YTN 사이언스 기사원문] science.ytn.co.kr/program/pro...
  • 과학기술

댓글 • 80

  • @YTNSC
    @YTNSC  2 년 전 +14

    23:51 감사패 수여💌

    • @user-un5kt5wy1y
      @user-un5kt5wy1y 2 년 전

      액화수소 탱크의 안전 실험이 매우 미흡합니다. 이를테면 화재나 인위적인 강제 충돌 등 사고가 발생할 소지는 다분합니다.
      테러에 의한 총기 난사도 있을 수 있으므로 혹시 모를 만의 하나의 사고에 대비한 검증이 필요하다고 보며 이에 즈음하여 스텐레스 이중 용기는 온도를 유지하는 기능은 적합하지만 强度는 너무나 취약하게 느껴지는군요.
      일진하이솔루스와 mou를 채결하셔서 귀사는 액화수소기술을, 솔루스는 액화용기 부분을 각각 분담함으로서 향후 자동차에 액화수소가 공급되어 운행시간이 획기적으로 개선된다면
      한국의 수소 자동차 시장이 세계를 선도해 가지 않을까 기대를 해 봅니다.
      현재 h사의 시장 평가는 몇 백억에 불과하지만
      자동차 에너지와 결합되는 궁극의 시대가 전개된다면 천 배의 상승.30조 시대 진입 및 나스닥 시장 진입도 기능하게 느껴지는군요!

  • @gLMK99
    @gLMK99 2 년 전 +21

    기술에 대한 상세한 설명은 외부로 유출될 가능성이 있으니(특히 중국), 영상 촬영에 신중을 기하기 바랍니다.

  • @user-uf5dj1lm6f
    @user-uf5dj1lm6f 년 전 +4

    수소액화와저장 용기게들을 개발하심을 축하드립니다.... 상용화 되어 널리 사용되기를 기원합니다ㅣ.

  • @user-or8pj8sr2h
    @user-or8pj8sr2h 2 년 전 +7

    김서영 박사님
    대한민국 수소 발전에 힘써 주셔서 감사드립니다
    항상 건강하시고 기술 유출에도 꼭 신경 써 주세요
    무궁한 발전 기원합니다

  • @user-sh8gj6yv8q
    @user-sh8gj6yv8q 2 년 전 +2

    자랑스럽네요. 존경해요. 감사해요. ♨️🔥🌿🌿⚘👍

  • @user-or8pj8sr2h
    @user-or8pj8sr2h 2 년 전 +4

    위대한 대한민국의 주인공이네요
    감사합니다
    기술 유출에도 각별히 주의해 주세요

  • @jonghyuplee7205
    @jonghyuplee7205 년 전 +4

    5:07 우주 기술이란 얘기가 나오면서 화면에 SpaceX가 나오는데 실제로 SpaceX의 로켓들은 수소와 아무 상관없습니다. 팰컨 9은 케로센, 스타쉽은 메탄을 연료로 사용합니다. 넣으려면 액체수소를 연료로 쓰는 보잉의 델타 IV 또는 일본의 H2-A나 esa의 아리안5를 인서트 컷으로 넣었어야 했습니다. 우주하면 무조건 반사적으로 SpaceX 넣지 마시고 공부하고 찾아보면 좋겠습니다. YTN이 아닌 YTN 사이언스인 만큼 PD들의 과학공부가 더 필요합니다.

  • @ari-or5so
    @ari-or5so 2 년 전 +4

    얼른 상용화 되서 널리 쓰이면 좋겠네요 👏

  • @ksss321
    @ksss321 2 년 전 +2

    세계속에 한국의 수소기술을 선도하시는 김서영박사님의 노력에 결실을 맺어 한국의 수소를 세계 곳곳에 수출하여 한국의 위상을 높여 주셔서 그 노고에 찬사를 드립니다.
    한가지 바램은 그린수소를 생산하는데 최선을 다해 주시기 바랍니다.

  • @user-sz5cy4xx9w
    @user-sz5cy4xx9w 2 년 전 +5

    대단한 노력에 자부심 에 찬사를 드림니다 안돼는 것을 돼게하라는 끝까지 돌파구를 추구 하시는 여러분들 모두들 고건 분투 빔니다 화이팅 하시고 새로운 역사를 길이 빛네세요 감사함니다 수원에서 작은 경비원 드림

  • @homme436
    @homme436 2 년 전 +2

    수소를 만들고, 액화, 저장, 운송하는데 소요되는 모든 에너지와 그렇게 만든 수소에서 나오는 에너지 중에서 어떤 것이 더 클까?
    혹은, 수소를 만들고, 액화, 저장, 운송에 드는 모든 비용과 그렇게 만든 수소 에너지의 가치 중 어느 것이 더 적을까?

  • @user-ir1rt2of8d
    @user-ir1rt2of8d 2 년 전 +2

    K-수소 화이팅!

  • @eran140
    @eran140 2 년 전

    브라보! k scientist. 정말 뿌듯합니다!!

  • @hyung-yulcho841
    @hyung-yulcho841 2 년 전 +1

    이런 중요한 실험을하는데 사용되는 도구에 쓰는 볼트와 너트를 조이고 풀때에는 Channel lock 를 사용하시지 말고 제대로 된 Wrench를 쓰셔야 필요한 torch를 줄 수 있습니다.

  • @user-sh8gj6yv8q
    @user-sh8gj6yv8q 2 년 전

    자랑스럽네요. 존경해요. ⚘⚘⚘⚘😄

  • @user-un5kt5wy1y
    @user-un5kt5wy1y 2 년 전 +3

    낙하시험에 대한 강도를 더욱 높일 뿐 아니라
    충돌 실험, 파괴 실험, 불구덩이 속에 집어 넣는 등 만에 하나 야기될 각종 사태에 대해 전천후 접근이 필요하다고 봅니다!!

    • @197m5
      @197m5 11 개월 전

      불구덩이,,,라,,ㅋ

  • @user-co9kn9ss8t
    @user-co9kn9ss8t 2 년 전 +1

    액화시키거나 고압으로 충전하거나, 아니면 다른 화학물질로 치환-환원 방식을 사용하거나,
    어쨋든... 수소를 저장하는 저장용기, 연료탱크가 중요하겠네요.
    그렇다면 세계적인 기술을 확보하고 있는 일진하이솔루스, 효성첨단소재 두 기업이 아닐까요?
    또 얼른 생각이 드는 게 그레핀 소재기술도 생각해보지 않을 수가 없군요.

  • @hyung-yulcho841
    @hyung-yulcho841 2 년 전

    순수한 물은 전기를 통하지 않기 때문에 물을 전기분해 시킬때에 넣습니다. 무슨 전해질을 사용하는지 몰라도 소금물을 전기분해하면 차아염소산 (클로록스)의 주성분이 생기고요 소독약으로 수도물약 1 PPM 정도 사용해서 병원균을 소독하는데 사용합니다

  • @youngbeakim4612
    @youngbeakim4612 2 년 전 +2

    수소연료 상용화는 전세계 에너지 판도를 바꾸고 전세계 국가의 패권도 바뀌게 될거임. 그 패권국이 되기 위해서는 수소 생산,저장,사용 기술력을 갖춰야함.

  • @sh-ester
    @sh-ester 2 년 전

    대한민국의 미래👍👍👍

  • @agibag2266
    @agibag2266 2 년 전 +3

    유전에서 수소 생산 후 운반 할, 선박용 탱크 좀 만들어 주시면 안되나요
    에너지 패러다임이 바뀔 수 있을 거 같은디ㅛ

    • @korion59
      @korion59 2 년 전

      최근에 삼성중공업에서 만들었다는 기사가 있더군요.

  • @user-de9ri5hz6j
    @user-de9ri5hz6j 2 년 전

    대한민국화이띵

  • @user-ui8ih7tb1t
    @user-ui8ih7tb1t 2 년 전 +6

    낙하 실험 100미터 낙하인데 흙과풀이 잔뜩인 푹신한 땅은 좀 그렇지 않나요 콘크리트나 아스팔트 에 실험 했으면 더 좋았을것 같네요

  • @going987654
    @going987654 2 년 전 +1

    안녕하세요 김서영 박사님.. ^^ 그때 사주신 중국요리 짜장면이 생각나네요.. ^^

  • @user-ze7pl4vg9q
    @user-ze7pl4vg9q 2 년 전

    꼭 다큐 같아요!

  • @jooyoon3363
    @jooyoon3363 2 년 전 +2

    진정한 사업가 이면서 과학자

  • @user-hv3ty3ms9p
    @user-hv3ty3ms9p 2 년 전

    💯💯💯👍👍👍👏👏👏🙏🙏🙏

  • @SHKim-uv4wo
    @SHKim-uv4wo 2 년 전 +1

    도전해 보세요. 내륙에서 울릉도로 드론 비행하고 독도까지 ~~~

  • @questforreality3774

    700bar 고압이나 액화수소로 유인드론 또는 수소전지 경비행기 시대가 언제 가능하나 ? 얼마전에 일본에서 에어바이크를 출시했던데.
    이 회사 (하이리움)외에 베타××란 회사도 있는 듯한데

  • @maxeahn
    @maxeahn 2 년 전

    문제는 자연발화가 아니라, 자동차 사고로 불이 붙었을 때, 불과 수소가 만나면 터지지 않을까 하는 바입니다.고압으로 그 폭발력이 상당하진 않을까.. 생각해봅니다.

  • @user-xj9vx1dw4j
    @user-xj9vx1dw4j 2 년 전

    멋지다. 발전하시길...

  • @user-oh5gd1ym7l
    @user-oh5gd1ym7l 2 년 전

    -273도이면 거의 절대온도 0도에 가까운데 저 정도 기온으로 액화시켜 계속 저장한다는 게 상상이 안 되네. 상온에서 엑화시킬 수 있는 기술이 언젠가 개발되겠지.....

  • @user-xp4bg3zo8d
    @user-xp4bg3zo8d 2 년 전

    대한민국은 역시 善神의 나라!

  • @ukikko
    @ukikko 2 년 전 +1

    대표이사님 레고 탐난다

  • @user-zz5zn7cm1g
    @user-zz5zn7cm1g 2 년 전 +1

    그나마 한국에서 수소 탱크 관련 연구는 하고 있나보네요....

  • @user-gc7lf3su8m
    @user-gc7lf3su8m 2 년 전 +4

    충격실험은 총격실험을 해야 수소탱크의 불안감을 불식시킬수 있을것 같은데

  • @user-iq9cx3hg6d
    @user-iq9cx3hg6d 2 년 전 +2

    말로만 전해 주세요
    기술유출 문제입니다
    사람은 모두가 기술간첩 될수있다

  • @just8783
    @just8783 2 년 전

    수소드론을 보니 수소연료전지는 단연코 두산퓨어셀이 1등이네요.
    다들 검색해 보시길 권하며 여기에 이런 댓글 달아서 죄송해요^^;;

  • @user-nu6gs6ei1m
    @user-nu6gs6ei1m 2 년 전

    📣G0Od📡

  • @questforreality3774
    @questforreality3774 2 년 전 +1

    풍력/태양광 으로 생산된 전기만으로 전기분해--->냉각 해야 진정한 의미가 있음. 미래에

  • @user-jk1hw5ob1c
    @user-jk1hw5ob1c 2 년 전 +1

    수소 탱크만들는회사 일진하이솔루스 맞나요??

  • @user-iq9cx3hg6d
    @user-iq9cx3hg6d 2 년 전

    보여주면 안되요
    특별 보안 해야한다
    대한민국 기술 입니다

  • @user-sk9vz3sk2d

    수수 연료 탱크 일본기술 아니면 못 만들면서
    수소는 입자가 작아 세어나가요

  • @user-kv6mo5tt3o
    @user-kv6mo5tt3o 11 개월 전

    ●●posco홀딩스=양극재 음극재 전구체 전고체 폐베터리 리튬 전기차구동모터 천연가스 수소 풍력 핵융합 철강 원자력 자원개발 배당금(포홀3.33%/삼전2.05% 2023,5,27 기준).

  • @jincsin2898
    @jincsin2898 2 년 전

    진심 답없는 수소.
    생산하느라 에너지 절반은 버려야하고.
    수소1Kg 액화시키느라 11Kwh이상 써야하고
    그냥 남는 부생수소 발전소나 돌리는게 답인거같다.
    막말로 액화시키는 전기로 그냥 전기차 굴리는게 훨 친환경적이다.
    수소가 제대로 쓰일곳찾아 연구하는게 지구를 살리는 길이다.

  • @user-wy1nm9sm2x
    @user-wy1nm9sm2x 2 년 전

    행복한 박사님이네요. 공학은 사업화가 꼭 되어야된다.되면 더 없이 좋겟죠. 시대를 잘 만나서 아닐까요? 100년전에 태어나셧다면 아마 망하실껍니다. 공학과 사업은 별개일수있습니다.그래야만하고요.돈안되는 공학은 안하실껀가요?그건 공학이 아니라 사업아닐까요? 살아생전에 대단한 공학발전에 이바지하시고 사후에 그 연구가 빛을 받으시는분들은 어찌하옵니까.. 하여튼 이루신 성과에 박수를 드리고 수고하셧습니다. 미래를 보고 연구하시는 공학도님들 바로 성과가 안나시드라도 힘내시기바랍니다.

  • @jhk-1476
    @jhk-1476 2 년 전

    수소차 가격이 일반차량의 2배인데 가격부터 내려야 대중화 될듯.

  • @jesusismylord7364
    @jesusismylord7364 2 년 전 +2

    결국
    액화 수소를 만들기 위해
    또 엄청난 에너지가 들어가고
    이 에너지는 화석연료에서 나오니
    그게 그건가?

    • @user-ui8ug1tu9e
      @user-ui8ug1tu9e 2 년 전

      박사님과 같은기술자 가 우후죽순처럼 많이 나옴
      으로 대한민국이 번영창성을 기원합니다

  • @wewatchu
    @wewatchu 2 년 전 +1

    Hydrogen Fuel is the most environmental friendly and efficient energy source, way much better and advanced energy technology than electric powered battery

  • @yjj9240
    @yjj9240 2 년 전 +1

    메타비스타 라는 회사는 망했나? 극초저온 수소액화 회사 수소땡크도 탄소섬유로 만들엇다는.... 그회사가 먼저인가 이회사가 먼저인가?

  • @user-pi5yb2kc9v
    @user-pi5yb2kc9v 년 전 +1

    실제 차세대 핵심은 핵융합, 수소 엔진이라고 본다.

  • @godofjune
    @godofjune 2 년 전

    수소드론 사업가능성 희박합니다. 조의를 표합니다

  • @user-xn3ok1zj9g
    @user-xn3ok1zj9g 2 개월 전

    m8😅

  • @dugwons40
    @dugwons40 2 년 전

    YTN님? 한글은 위대한 언어 입니다! 하지만, 개선해야 하구요. 미국(어) 초, 중, 고에서 < , . / ? ' ' " " : ; ! ` ~ 등> 시험(test)봅니다. 우리가 우리를 사랑 해야 하겟지요? 부틱힙니디/ 한글 사랑 모임, 미국에서,

  • @user-wl9cc8wd1z
    @user-wl9cc8wd1z 2 년 전

    0

  • @jjj-iq9oq
    @jjj-iq9oq 년 전

    정계역시 공학도 많은 등용, 기술한국 열길. 기 쇼 꾼들 사라지길

  • @kevinjeong8089
    @kevinjeong8089 2 년 전 +1

    스위치에 붙은 스티커 보니 중국산이구만...!

  • @JunU-Bae
    @JunU-Bae 2 년 전 +1

    18:29 저 드론 한국거 아닌가?? 자체개발이라고 들었는데.. ^^:.. 한국인데 한자와 영어만 써져 있네.. ^^:.. 중국산??

  • @user-zh7dv4ht9o

    한글 특허로 한글이 공통어된다. 한글 특허로 제2의 세종대왕 이태순. 한글 특허로 문맹자 없는 한글 공통어. 5세아기 하루에 한글 선생만든 한글 특허. 한글 최고 빨리 가르친다. 한글 최고 박박사 이태순.

  • @direwolf525
    @direwolf525 2 년 전 +2

    한국인척하면서 기술 빠라먹는다

  • @user-ig6gr1cv9c
    @user-ig6gr1cv9c 2 년 전

    분해하는 과정에서 규격에 맛는 공구를 사용해야지 소위말하는 몽키로 볼트풀어내는건 저런정밀 회사에서 어처구니가없네요
    나의생각인지?

  • @channoong
    @channoong 2 년 전 +4

    수소 에너지의 본질은 자연에 '자연스럽게' 존재하지 않는 수소를 많은 에너지(이는 또 어디에서 얻죠? 태양광, 풍력으로는 안정적으로 대규모 수전해를 일으킬수 없을뿐더러 그 비용이 수소가 발생시킬 이익보다 클 가능성이 많습니다)를 투입하여 억지로 물이나 천연가스로부터 분리한 후, 한참을 이동시키다가 (그것도 매우 많은 인프라와 돈, 에너지를 투입하여), 에너지 수요처에서 다시 물로 전환하며 에너지를 발생 시키겠다고 하는, 매우 어처구니 없는 프로세스입니다. 물에서 수소가 분리되기 위한 에너지와, 수소로부터 다시 물이 만들어지며 나오는 에너지는 이론적으로 동일(물리, 화학의 기본 법칙)하니까 이 자체로 바보짓이고, 그 변환 과정, 운송 과정에서 에너지 손실이 막대하니 더욱 바보짓이 되죠. 차라리, 수소를 분리할 에너지로 전기차를 바로 충전시키면 훨씬 간단해질 일이고, 즉 수소가 추구하는 '친환경'을 여전히 수행할 수 있을테고, 더 나아가서는 천연가스를 바로 직접 연소시키는 게 훨씬 효율적이고 따라서 더욱 친환경적이게 됩니다. (천연가스로부터 수소를 분리하면서 또 온실가스가 발생). 수소는 대환장 집단 사기극, 환각파티입니다. 이걸 모르는 사람은 계속 모르고 계속 취한 채 언젠가 뒤통수 맞을 것이고, 아는 사람은 그냥 이 흐름을 방기하며 그 환각파티 중에 자기 잇속만 차리려 하는 것이죠. 진중하게 원리를 깨닫고 현실을 직시해야만, 우리는 진보할 수 있습니다. 남들이 다 이렇게 얘기하니 맞겠지.. (글로벌 제약사와 각국 정부의 연합 범죄인 백신 사기극처럼 말이죠) 하고, 무책임하게 기업에서 전략을 수립하는 자들, 일하는 척하려는 정부 사람들, 부화뇌동하고 떠들어대는 언론, 애널리스트, 자칭 오피니언 리더들, 유튜버들.. 제발 그냥 가만히 계시길 바랍니다. 스스로 확인하고 검증해 보고 확신이 들 때에만 그 컨텐츠를 비로소 남들과 감히 공유할 자유가 생기는게 진정한 민주 시민의 책임 있는 모습입니다

  • @seokhko2376
    @seokhko2376 2 년 전

    사장 이 양반,, 기술력이 높은 만큼 입꼬리도 올라 가네,, 좀 겸손하면 안되나?? 학교에서 학점 주듯이 대하네,,, 오래 못 갈듯!

  • @user-kz2eg9po7x

    수소용기도 못 만드는데 수소시대 같은 소리를 하고있다 더구나 수소가 얼마나 위험한지도 모르고 떠버리고 있으니 기가 막힌다 경제성이 확보되는 수소용기 부터 개발해 놓고
    수소시대를 운운 해야 수소 사기꾼 같은것들 ᆢᆢᆢ

  • @napleongyi4266
    @napleongyi4266 2 년 전

    망하게 하는 것은 아니고? 다른 나라는 신경도 안쓰는데 한국만 찻잔속 태풍

  • @user-sf5pi4tj9w
    @user-sf5pi4tj9w 2 년 전

    수소에 다른 화학반응을 일응키면 영하 온도로 안 내려도 액체로만드는 기술을 개발할겁니다...... ... 저를 스카웃하세요....... ..

  • @user-yx1er1ng8u

    이제 대학에 안가더라도 민간기업에서 자신이 연구한 과제로 학위를 받을수있는 제도를 만들라
    그러면 돈없이도 대학안가도 대학졸업 대학원졸업 박사도 된다