그랜저 보다 확실히 좋다..기아 K8 터보 하이브리드 시승기

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  • 게시일 2024. 04. 25.
  • 기아 K8은 하이브리드가 최고네요.
    2.5 가솔린과 이틀 사이에 비교해봤는데 확연하게 다릅니다.
    지금까지 나온 현대자동차 & 기아 세단 가운데 가장 좋은게 아닐까...생각해봅니다.
    단, 요거 딱 하나만 빼고요
    #K8 #하이브리드 #시승기
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    00:00 영상시작
    00:27 오프닝멘트
    01:30 시승차량 정보
    02:28 쏘렌토 하이브리드 비교
    03:53 그랜저 비교
    04:35 K8 하이브리드 시승 시작
    06:43 차량 연비
    07:32 시승 재시작
    08:55 총정리 및 클로징멘트
    오토캐스트: www.autocast.co.kr
    auto@autocast.co.kr
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  • 자동차

댓글 • 68

  • @user-dy7wy1yg1v
    @user-dy7wy1yg1v 2 년 전 +1

    오늘도 깔끔한 후기 감사합니다

  • @user-dg5ke6fo5d
    @user-dg5ke6fo5d 2 년 전 +1

    좋은정보 감사해요 ^^

  • @user-vk8rn9sz5o
    @user-vk8rn9sz5o 2 년 전 +1

    고민입니다.
    아우디 a6 tdi vs k8 하브
    선택 도와주세요
    가격차이는 쫌 나네요 ㅠㅠ

  • @user-uc5bw2sz9w
    @user-uc5bw2sz9w 2 년 전 +1

    혼다어코드와 급은다르지만 비교하자면 어떨까요?

  • @user-lh3zh1dc5o
    @user-lh3zh1dc5o 2 년 전 +1

    이 영상보고 당장 계약하러 가고 싶은..마음 뿐입니다..ㅠㅠ

  • @nabin6260
    @nabin6260 2 년 전 +18

    케팔은 무조건 하이브리드 ...ㄹㅇㄷㄷ

  • @user-zk7vt4lp8s
    @user-zk7vt4lp8s 년 전 +1

    자도 그랜저랑 k8이랑 하이브리드 비교하다가 아무리 그랜저가 땡겨도 k8이 최신형 플랫폼 파워트레인이 들어가서 무조건 새차가 좋다고 생각해서 k8로 선택해서 타고 있는데 정말 잘한 선택이네요

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 2 년 전 +5

    썬글라스 쓰고 시승하실 정도로 햇빛이 눈부셨나 봅니당.😄😄

    • @AUTOCAST
      @AUTOCAST  2 년 전 +1

      29도였어요 팔 탔어요

  • @user-xj9rs6hv8e
    @user-xj9rs6hv8e 2 년 전

    확실히 시트포지션이 높긴하던데 ...

  • @user-kl1rr6fw8c
    @user-kl1rr6fw8c 2 년 전 +3

    캠리하이브리드와 승차감을 비교해 주세요!!! 정말 기대됩니다!!!

  • @user-zc4eu1io4o
    @user-zc4eu1io4o 2 년 전 +5

    쏘렌토 리뷰보고, 이것도 보고있어요.
    쏘렌토, k8 둘중에 선택한다면요?

    • @AUTOCAST
      @AUTOCAST  2 년 전 +1

      상황마다 다를 것 같은데요 아이들이 어리면 쏘렌토 탑승자가 연세 있으시면 K8요

    • @user-zc4eu1io4o
      @user-zc4eu1io4o 2 년 전

      @@AUTOCAST 감사합니다.
      아이가없긴한데ㅎㅎ
      둘다좋다는이야기시군요
      감사합니다ㅎㅎ
      잘보고있어요

    • @AUTOCAST
      @AUTOCAST  2 년 전 +1

      그러면 쏘렌토 추천합니다. 근데 디자인은 딱 끌리는 것 그게 중요해요

    • @user-zc4eu1io4o
      @user-zc4eu1io4o 2 년 전

      원래쏘렌토였지만 잠깐 한눈팔았습니다.
      원래대로 고고!

  • @user-kh1mh2ef1r
    @user-kh1mh2ef1r 2 년 전

    투싼 파워트레인도 동일..하던가요?

  • @lucky-guy-kr
    @lucky-guy-kr 2 년 전 +3

    K5는 2.0NA엔진인데, 향후 1.6터보로 바뀔가능성이 있나요?

    • @geonyoun8882
      @geonyoun8882 2 년 전 +1

      현재 1.6터보 있어요~

    • @lucky-guy-kr
      @lucky-guy-kr 2 년 전

      @@geonyoun8882 하이브리드는 아직2.0입니다.

  • @TV-cq1jo
    @TV-cq1jo 2 년 전 +1

    제네시스 g80이랑은 비교한다면 어떤가요? 천오백정도 가격차가 나는데 내장 인테리어를 제외한다면 승차감이나 노면소음 엔진질감에서 비교할수 있을까요?

  • @ssongmn340
    @ssongmn340 2 년 전

    k8하이브리드랑 bmw 530e 비교하면 어떠나요

    • @user-uv8ox7rz3o
      @user-uv8ox7rz3o 2 년 전 +2

      풀옵션비교 5천과 8천 비교는 좀 아니지 않나
      할인 2천 해주면 몰라요

  • @whdydwns200
    @whdydwns200 2 년 전 +8

    진짜 K8 은 무조건 하이브리드임...출력, 정숙성, 승차감 등 모든면에서 가장 경제적이고 합리적인 모델임.
    그리고 지금 아무도 다루지 않았던
    공차중량을 언급해주셨는데 맞습니다 좋은 말씀해주셨는데 저거 차이가 엄청 큽니다.
    연비랑 차가 나가는 느낌자체가 달라요.

  • @user-vu3qs8js4r
    @user-vu3qs8js4r 2 년 전 +2

    전자제어서스펜션이 제네시스에 들어가는거랑 동일한것인가요?

    • @AUTOCAST
      @AUTOCAST  2 년 전

      어려운 질문이십니다 알아볼께요

    • @chanstone6181
      @chanstone6181 2 년 전

      서스펜션자체는 같은 서스펜션이지만 K8은 프리뷰기능은 없는걸로 알고 있습니다

  • @mwl8339
    @mwl8339 2 년 전 +3

    당근좋죠 가격이5천이넘는데~

  • @rasid1015
    @rasid1015 2 년 전

    전자제어 서스펜션은 셋팅해놓은 값 그대로 유지되는거라 컴포트면 부들하고 스포츠면 좀더 단단해지는건데
    기본 셋팅값이 컴포트셋팅이라고 친다면
    승차감 차이는 없다고 봐야 맞을겁니다
    G80같은데 들어간 프리뷰전자제어정도 되어야
    방지턱 같은데서 차이가 나겠죠

    • @megadrive2248
      @megadrive2248 2 년 전

      맞습니다 이걸 체감한다는것 자체가 넌센스에 가깝죠 미묘하죠

    • @jaehoonryu1018
      @jaehoonryu1018 2 년 전

      아닙니다 g포스센서가가 있어서 가속 감속 롤제어 실시간으로 합니다.
      방지턱등 요철인식도 합니다.

  • @user-rr8pm9hq4w
    @user-rr8pm9hq4w 2 년 전

    9월17일 하브 풀옵션계약인데 언제나 받을수있을까? 에휴

  • @eastsharon
    @eastsharon 2 년 전

    잘봤습니다^^ 제가 2.5 를 대략 1시간30분정도 시승해봤는데 나파가죽인데도 엉덩이가 좀 아프더군요 2.5는 19인치니까 하브는 18인치에 전자서스 선택하면 착좌감이 좀 해결이 될까요?ㅠㅠ

    • @user-kr1bg8eo5w
      @user-kr1bg8eo5w 년 전

      1시간 30분정도 연속 운전하시면 차라리 중간에 휴식을 취해주는게 더 좋을것같아요

  • @rainmaker5809
    @rainmaker5809 2 년 전 +3

    전자제어서스펜션 때문에 좋은거 맞나요. 하브 모터의 무게나 이런게 아니구요? 다른 유튜브에서는 기본 셋팅은 같고 , 스포츠에서만 더 단단하게 해준다고 해서 헤깔리네요.

    • @AUTOCAST
      @AUTOCAST  2 년 전

      여러가지 요인이 있겠지만 2.5 탄 직후에 시승한거라 옵션상에는 제일 눈에 띄는 요소네요.

    • @megadrive2248
      @megadrive2248 2 년 전

      상식적으로 생각해도 전자서스가 달린차가 좋지 안달린 차가 더 좋을리 있겠어요? ㅋ
      그 옵션값 괜시리 더 받는거 아니죠
      충격시 전자서스가 댐핑을 순간적으로 조절
      해주는 바보 아니고선 뭐가 더 좋을지 답정 아니겠어요

  • @user-fl9mb7jw3p
    @user-fl9mb7jw3p 2 년 전 +1

    제네시스 그랜저보다 확실히 좋다.. 와 다른게 뭐냐? 선댓달고 휭간다이~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ㅋ

  • @user-mr3dh1ky9l
    @user-mr3dh1ky9l 2 년 전

    K8.2.5기준.60개월할부시에.월얼마나될까요.??

    • @AUTOCAST
      @AUTOCAST  2 년 전

      잔가, 초기금 같은 변수가 있어서...딜러에게 견적 요청해보시면 어떨까요. 저희도 회사차 알아보느라 요즘 견적 계속 받고있네요

  • @vedox100
    @vedox100 2 년 전

    흠 그랜져 르블랑 하브 계약했는데 k8하이브리드 정말 잘나왔네요 맘이 좀 흔들리는데요? 르블랑 하브랑 비교해서 동일 옵션으로 봤을때 한 800~900만원 더 비싸군요... 저는 그냥 그랜져로 가겠습니다~ 근데 여력 되시는분들에게는 k8 하브가 좋은 선택 같네요 세금도 더 싸고~

    • @geonyoun8882
      @geonyoun8882 2 년 전

      르블랑은 중-중하옵이고 시승차는 풀옵이라서 그정도 가격차가 나는 것 같아요~
      비슷한 옵션으로 비교해보면 300 정도 차이나는 걸로 알고 있습니닷!

    • @user-mz1mi5uo9f
      @user-mz1mi5uo9f 2 년 전

      등급같은상태면 그정도차이안납니다. 연비와 자동차세때문에 시간이 흐를수록 가격폭도 줄어듭니다.

    • @user-xx7rh8pe1r
      @user-xx7rh8pe1r 2 년 전

      이름만 르블랑...
      현실은 가성비를 위장한 중하옵...

    • @user-jy5kf9tx1w
      @user-jy5kf9tx1w 2 년 전

      트렁크차이가 큽니다.

    • @tan2god
      @tan2god 2 년 전

      내가 쏘렌토1.6T + 모터에서 그랜저 르블랑 2.4+모터로 넘어온 이유
      오르막 신호받고 정차후 급가속시 모터에서 엔진이 급하게 개입되는 과정중 클러치에서 동력전달이 제대로 이뤄지지 않아 슬립 현상 발생.... 드드득 하는 소리와 함께 차가 꿀렁이면서 나가지는 않고 경고음만 뜨는... 성남 같은 오르막이 많은 동네에선 가장 치명적인 결함....

  • @user-jb7wm5xr3t
    @user-jb7wm5xr3t 2 년 전 +10

    돈만 있음 사고 잡네

  • @tan2god
    @tan2god 2 년 전 +3

    내가 1.6T 하브에서 르블랑 2.4NA 하브로 넘어온 이유
    오르막 신호받고 정차후 급가속시 모터에서 엔진이 급하게 개입되는 과정중 클러치에서 동력전달이 제대로 이뤄지지 않아 슬립 현상 발생.... 드드득 하는 소리와 함께 차가 꿀렁이면서 나가지는 않고 경고음만 뜨는... 성남 같은 오르막이 많은 동네에선 가장 치명적인 결함.... 1.6T 하브 사려는 사람들은 이런 결함도 생각하고 구매해야 합니다.

  • @jnb_
    @jnb_ 2 년 전 +3

    연비부분에서 도대체 빌트인 캠 장착하면 왜 연비가 0.4나 떨어질까..... 궁금해서 가격표를 보니...... 옵션질했군요.....기아가 기아했네....

    • @JHPARK-if7lv
      @JHPARK-if7lv 2 년 전 +4

      빌트인캠을 선택하면 리튬이온 보조배터리가 장착되고
      이 보조배터리를 충전하기위해서 알터네이터가 더 자주,더 많이 작동한다고 하네요.
      최근 신형 차량들은 평상시엔 알터네이터 내부 클러치가 떨어져서 무부하공회전만 하고
      저전압시 클러치가 붙어 엔진에 부하를 주는 구조랍니다.
      결국 잦은 충방전을 할수밖에 없는 보조배터리의 충전으로 인해 연비가 떨어진다는 것.
      에어컨을 켜면 연비가 떨어지는것과 같은 원리죠.

    • @megadrive2248
      @megadrive2248 2 년 전

      @@JHPARK-if7lv 수많은 댓글 중 가장 눈에 띄네요 일반인들 그냥 단순 블박만 생각하니 저리 생각밖에 못하죠 모든 아는 만큼 보이죠 ㅋ

  • @user-vp5oz4fc7f
    @user-vp5oz4fc7f 2 년 전

    쏘하랑 케이8하랑 마력.토크 틀리던데요 다시알아보심이...

  • @user-rz8hh8jn1k
    @user-rz8hh8jn1k 2 년 전

    내년에그랜져요

  • @jjg2372
    @jjg2372 2 년 전

    근데 미국서는 k7 단종 ㅋㅋㅋㅋ

  • @peterpan8156
    @peterpan8156 년 전

    흉기차 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
    껍데기만바꾸면 명차가
    엔진만드는기술도없는데!

  • @AbudaBlue
    @AbudaBlue 2 년 전

    차 리뷰가 아쉽습니다... 10분동안 똑같은말만 반복하고... 이전에 인포테이먼트를 말씀해주셔서 할말이 없으시면 속도에따른 느낌이라도 전해주시지 ... 아쉽네요 참...

  • @jimmyk6952
    @jimmyk6952 2 년 전

    현다이에 1.6 스마트 스트림 하이브리드 빼고는 다 좋아 보인다. 파워트레인의 약점을 디자인과 옵션으로 커버하는짓 언제까지 할거냐?
    스마트 스트림을 하이브리드로 언저서
    파는 장사꾼들 대단한 머리다 ㅠㅠ

    • @megadrive2248
      @megadrive2248 2 년 전 +1

      댓글 적는 당신 머리보다 만드신분들이 훨씬 똑똑하다는것에 내 전재산건다 ㅋㅋㅋ
      난, 또 2.5 엔진 욕하면 이해해주겠는데 헛다리 잘못 짚으셨네요 ㅋ

    • @xminx11
      @xminx11 2 년 전

      1.6 터보 엔진은 잘만들었다고 칭찬이 많은걸로 아는데... 2.5가 엔진오일 감소때문에 그러지 그냥 이름만보고 까는거 아닌가요

  • @user-pl4px1qi3s
    @user-pl4px1qi3s 2 년 전 +4

    하이브리드하면 렉서스ES300h이지.

  • @user-ty8yv4iu3f
    @user-ty8yv4iu3f 2 년 전

    디자인이 너무 멋이 없어요