오토스탑 각 제조사별 약간의 알고리즘 차이는 있는것으로 압니다. 그래서 항상 오토스탑 기능에 대한 효율성이 궁금했었는데.. 이번 명장님의 정보가 큰 도움이 되었습니다. 저 역시도 겨울 그리고 쉼 없는 주행시엔 항상 기능을 끄고 다닐려고 합니다. 이젠 습관처럼 시동 걸면 끄는 버릇마저도.. ^^ 이번 정보는 정말 큰 도움이 되어 감사합니다.
영상을 보니 연비를 줄이는게 아니었네요. 아반떼 디젤 타는데 오토스탑 사용하니 배터리가 예전 차의 반도 못쓰고 갈아야 했어요. 명장님의 말처럼 배터리, 부품, 엔진 모두다 타격을 주는게 바로 오토스탑 기능인 것 같아요. 그냥 환경을 보호하는 것처럼 보이지만 결국 그 피해, 손해는 소비자가, 차주가 다 짊어져야 하는 거란 것을 내 경험과 영상을 보니 확실히 알겠네요.
정말 궁굼했던 부분이네요. 특히 수치로 보니까 더욱 좋았습니다. 저도 이 기능사용하면서 드는 의문 중 하나가 출발하기 위해 오토스탑이 해제되고 시동이 걸릴 때 잘 보면 RPM이 그냥 정차중일때보다 순간 높게 올라가거든요. 그래서 이거 연료 더 먹는거 아니야? 이생각 했는데 그 양이 미세한지 혹은 정말 많은지 알 수 없어서 일단 사용했었거든요. 거의 3배차이인거 보니 답이 나왔네요
초창기에 ISG기능을 달고 나왔던 차량들 중에서 주행 중 시동꺼짐 현상때문에 난리났었죠....제 기억으로 벤츠도 차주가 골프체로 자기 차를 벤츠 매장앞에서 깨부시는게 뉴스에도 나왔던 걸로 기억해요~ ISG는 사실 차량에 무리를 주는 것은 맞습니다^^ 그리고 오동작을 하면 주행 중 시동이 꺼지는 경우도 있었는데 요새 ISG 달린 차량들은 그런 문제가 없기를 바래야죠?? 저는 E300타고 다닐때 일부러 끄고 다녔습니다~ 키고 다닐 때랑 연비가 전혀 차이를 못 느꼈었거든요! 게다가 그 당시에 다른 차량에서 주행 중 시동꺼짐 문제가 있었던 당시라...혹시나 해서 안썼었는데요... 저는 그 기능이 있어도 안쓸 것 같습니다^^
시동켤때 위 영상으론 순간최대 5배 정도의 연료량을 찍고 원래대로 2~3초 내로 돌아오는데, 대략 3초 정도 3배의 연료를 쓴다고 하면 6초만 서있어도 연비면에서 이득인 상황입니다. 배터리 및 엔진 수명을 줄이면서 연비 향상시키는 것이 이득인지는 수년간 오토스탑 쓴 것과 안쓴 것을 계산해 비교해봐야 판단 가능하니, 그냥 차주맘대로 하면 되것네요.
![[엔진명인 추천!] 엔진노킹 심하다면 꼭 필수입니다! "닥터엔진 닥터부스트 프리미엄 연료첨가제"](http://i.ytimg.com/vi/frYWkT_Skq4/mqdefault.jpg)
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전문가 운운하며 사측의 입장만 대변하는 방송과 달라서 유일하게 시청합니다 감사합니다
이런 명장님의 이론을 듣고자
이채널 앞에 앉았습니다.
명쾌하신 답변들 감사합니다.
늘 건강 유의 하세요.
항상 좋은정보 주셔서 감사합니다
소비자를 위한 명장님 믿어요
항상 좋은 정보공유 감사드립니다
명장님 좋은말씀 감사합니다
명장님 항상 좋은정보 잘보고가요 감사합니다 건강하세요
명장님 잘보고 갑니다!
명장님 좋은 내용 정말 감사드립니다. 늘 배우고 갑니다.
감사합니다
잘보았습니다
좋은 정보 감사합니다.
명장님 방송 항상 잘 보고있습니디.
감사합니다.
많은 도움이 되고있습니다.~^♡^
궁금했던 부분 감사합니다.
요새 챙겨보는 채널이에요 🙏🏻
생각했던 부분인데
역쉬 긍금증이
확 풀리네요^^
감사 합니다... 필요한 정보 잘보고 있습니다.
존경합니다 박병일명장님~^^♡
역시 띵장님...
감사합니다♡
정말 진솔하시고 너무 좋습니다.
연비 기껏 줄여서 수리비로 몇배 털어먹을 옵션이라고 생각하는건 나만이 어니었어 ㅋㅋㅋ
오토스탑 끄고 다녀야 겠네요 감사합니다. 명장님
소신발언 감사합니다 항상 잘보고 있습니다
좋은 정보 매번 감사합니다.
평소 일반운전자들이 궁금한걸 어찌이렇게 잘 캐어내시나요. 짧고강한정보 감사합니다
명장님 언제나 좋은 정보 감사합니다
감사합니다~
조은정보 감사합니다
차메이커들이 정부에 벌금덜내려고 만든거지 소비자 위해서 만든장치 아님.
공감합니다.
환경문제쟌아요 돈몇푼아낀다기보단 환경을 보호한다고 생각해요 ㅎㅎ
@@user-gr3bi5tp5t 글쎄요 연료 분사한 만큼 황산화물, 질소산화물도 나오는건데 정차후 재시동시 순간 연료 분사량 봤을때 연료 절감량 그닥일듯하고 그렇담 황, 질소산화물도 별로 안줄것 같은데요?
@@user-gr3bi5tp5t사용하는 연료에 부품소모 고려하면 큰 이득은 아닐 것 같은데요
공감 추가요
좋은 정보 감사합니다
좋은 정보 얻고 갑니다
항상 의아하고 찝찝햇던 부분이엇습니다 ㅎ
짝짝짝
평소에 느낀감정 하고픈말
그대로 소비자에게 전달 잘하십니다
역시 박명장님
운전 하면서 이게 뭔 도움이 될까
생각 많이 했음
개인적 생각은 아무 의미 없음
헐,,, 저도 안쓰다 얼마전부터 썼는데 다시 생각해봐야겠네요
저도 같은 생각을 했는데ㅎㅎㅎ
스톱했는데 앞차가 찔끔찔끔 갈때 겁나 신경쓰임 신호 한번에 2~3번 작동 할때도 있음 나름 결론 필요없는 기능이라 생각이 듬
쉽지 않은 좋은 말씀 잘 알아들었습니다~!
속시원한 답변 감사 합니다
오토스탑 각 제조사별 약간의 알고리즘 차이는 있는것으로 압니다. 그래서 항상 오토스탑 기능에 대한 효율성이 궁금했었는데.. 이번 명장님의 정보가 큰 도움이 되었습니다. 저 역시도 겨울 그리고 쉼 없는 주행시엔 항상 기능을 끄고 다닐려고 합니다. 이젠 습관처럼 시동 걸면 끄는 버릇마저도.. ^^ 이번 정보는 정말 큰 도움이 되어 감사합니다.
7ㄱ7777ㄱ7ㄱㅍㄱㅂㅂ
역시 명장은 명장이십니다.
좋은 방송 잘 보았습니다 .
영상을 보니 연비를 줄이는게 아니었네요. 아반떼 디젤 타는데 오토스탑 사용하니 배터리가 예전 차의 반도 못쓰고 갈아야 했어요. 명장님의 말처럼 배터리, 부품, 엔진 모두다 타격을 주는게 바로 오토스탑 기능인 것 같아요. 그냥 환경을 보호하는 것처럼 보이지만 결국 그 피해, 손해는 소비자가, 차주가 다 짊어져야 하는 거란 것을 내 경험과 영상을 보니 확실히 알겠네요.
오토스탑 연비실험 있었어요
찾아보셈
10키로당 50미리
TV 뉴스에서만 보던 명장님이시네요. 앞으로도 소비자 편에서 서서 많은 조언 부탁드립니다. 구독하고 종종 찾아뵙겠습니다
익숙해지면 브레이크 발 컨트롤로 정차시간이 길어지는 상황에 적절히 사용하는게 가장 좋다고 생각합니다. 유럽에서는 환경규제때문에 진작에 들어간 기능이었죠
소은형님?
무엇이 정답인지는 모르겠으나 새차때 몇번 사용하다가 아닌것같아 끄고다닙니다 명장님 설명들으니 공감~ㅎ
항상 감사합니다. 명장님 최고
시내처럼 신호등 걸려서 정체가 많은구간에서는 키지만 가다서다를 반복하는 국도나 고속도로에서는 아무래도 끄게되더라구요 ㅇㅅㅇ 오래정차시엔 유용하지만 자주 켰다껐다하면 무리가 가는거같아요
시동켜고 그다음 바로 손이가는 버튼
탱구 저랑똑같으시네요^^시동걸자마자 오토스탑 오프 누릅니다!!
아예 끌수 있는 방법 없나요 ? 시동걸고 오토스탑 누루고 ㅠㅠ 시동버튼 반대쪽에 있으니 더 귀찮네요
@@yes6553 오토스탑 버튼 누르면서 카드나 종이꽂아서 고정시키시면됩니다~저는 그렇게해놧습니다~
탱구 다똑같은생각이시구나ㅋㅋㅋㅋ
새우깡도 울고갈 오토스탑..
궁금한게 있습니다.
특히 디젤같은 경우 목적지에 도착해서 시동 끄기전에 후열을 해줘야 한다고 하는데 저렇게 브레이크 밟을때마다 스탑앤고가 작동해서 예후열도 없이 엔진이 계속 바로 꺼지면 엔진에 무리나 이상이 생길수 있지 않나요?
그럼 끄고 다녀야 하지 않나요?
감사합니다. ^^
솔직히 도심지역에서는 배출가스 때문에 쓰는거죠. 특히나 디젤 운영하는 사람으로써 신호대기시 뒷 차량에 배기가스를 내 뿜게 되니 그나마 도움이 될 만한게 ISG 장치죠. 연비 아낀 돈, 배터리교환과 셀프 스타트모터 교환비용 생각하면 오히려 손해지 싶은데.
정말 궁굼했던 부분이네요. 특히 수치로 보니까 더욱 좋았습니다. 저도 이 기능사용하면서 드는 의문 중 하나가 출발하기 위해 오토스탑이 해제되고 시동이 걸릴 때 잘 보면 RPM이 그냥 정차중일때보다 순간 높게 올라가거든요. 그래서 이거 연료 더 먹는거 아니야? 이생각 했는데 그 양이 미세한지 혹은 정말 많은지 알 수 없어서 일단 사용했었거든요. 거의 3배차이인거 보니 답이 나왔네요
아..정보감사합니다
쉐보레 올뉴크 오토스탑 상시 씁니다. 연비는 1~2 정도 오르고, 정차시 정숙성 때문에 씁니다. 내구성이 걱정되는데 아직 6만이라 더 타봐야겠어요
첫 차 산지 9개월 되가네요.
이 기능 왠지 차에 안좋울거같아서 시동걸자마자 바로 끄는데 정말 잘했네요
이거 영영 못끄게 못하나 ㅠㅠ
카센타가면 맞춤 코딩해줄수있어요
제차는 항상 끄다보니까 시동켜도 꺼져있던데
상식이져 차가 스트레스 받는 때는 시동시입니다 그러고서 신호바뀌면 급출...최악이겠죠 미션도 스트레스 받을것 같음
좋은말씀 감사합니다
정답입니다
역시 박명장님이십니다.
구독하고갑니다^^
차마다다름이죠.. 배터리영향 안주게 시동용 캐패시터 따로달리는경우도 많고요.. 오토스탑이 운행하다보면 시동이 꺼졌다가 바로걸리는 경우도 있겠지만 보통 신호대기 1~3분정도 껐다가 켜지는걸 생각하면 시동걸때 잠깐 올라가는 연료분사량을 공회전 유지시 분사량과 비교하면서 더많이 먹는다 라고 하면 비교가잘못된거죠. 시간대비 소모량으로 비교해야 맞는거죠 ( 시동안끄고 1분 공회전 유지할때와 시동꺼진채 1분후 시동을 다시 거는경우의 총연료소모량비교가 되어야 할것이고. 좀더 나가서 몇초이상 꺼진게 유지되어야 연료절감효과가 있는가 라는 실험이 되면 정보로써 좀더 의미가있을것 같습니다)
정체구간에서 찔끔 거릴때야 끄는게 좋을수도 있겠지만. 그런 환경적 요인에의한 선택을 해야하는 부분이지 비교를 너무 단순하게 한듯합니다.
역시 명장님이다~~
불편한 진실을 어떻게든 전하고 마는 솜씨....연륜이 돋보입니다.
오토홀드 기능에 대해서도 다뤄주세요
오토홀드는 개꿀임
그건 엄청좋은고급기능이죠
너무 편해요
난그거안쓰는데... 찔끔찔끔 가야하니까요ㅋㅋ
@@user-gi8sv6iv5y 오토홀드 쓸바엔 걍 중립놓고 있는게 편함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
역시 명장님 입니다 누가 뭐래도 명장님만 믿습니다 소비자만 위하는거 압니다
명장님 좋은 사실 인지하고 갑니다.
하이브리드 차량은 주행중에도 엔진이 커졌다 꺼지고 오토 홀드에선 전기도 엔진도 올스톱인데 이에 대해서도 영상이나 댓글 부탁합니다
존경합니다 명장님~~
인천의 국보라고 할 수 있는 명장님~ 굿이옵니다~!!
박 명장님 진짜 리스펙!
14년식 BMW 118D입니다. 시내주행시 오토스탑 켜고다니면 크지는 않지만 미비하게 연료절감효과있어요,근데 엔진마운트가 빨리 노후화되더군요 다른고장은 아직모르겠습니다
네 맞아요. 시간이 지나면 바로 나타나는 증상이 엔진마운트 수명 단축으로 엔진 떨림
시내 배송 오래 한 입장에서는 시동온오프 하면 흔히 세루모타라고 하는 시동모터 수명도 짧아지죠.. 1톤 25만 타는동안 3번도 갈았다는
엔진마운트랑 오토스탑이랑 관계가 있나요?
@@jamesn2436 상관은 있겠죠. 시동시 엔진이 심하게 떨리니
아오 이번에 미미갈아야되는데 거지같은 오토스탑
전 시동걸면 오토스탑 스위치 먼저 끕니다
제 상식으로도 스타트모터에도 나쁠거 같고
고장도 잘 날거 같거든요
고장나면 제조사도 이득일거 같구요 ㅎㅎ
역시 박병일 명장님👍
최고십니다
초기 시동시 오토스탑은 꺼져있게하고 운전자가 선택하게 해야하는데 전부다 무조건 켜지게 되어 있어요..
명장님~!! 이거 좀 바꾸게 힘써 주세요.
전 이거땜에 컴포트 안쓰네요
승용차는 그래도 on/off 가능하지 isg 달린 버스(현대 블루시티)는 무조건 강제 on입니다. 덕분에 시동 안꺼먹으려고 기사님들께서 별 걸 다하시죠.
이름은 까먹었는데 2만원대 메모리모듈이 있습니다. 시동 켰을때 오토홀드와 오토스탑 on off 설정해놓는 모듈이었어요. 차에 별 지장 없을것 같길래 달았는데 유용하게 사용중입니다!
@@hyeonsoo7 시중부품은 나와있는거 압니다...출고시를 말한거죠.
@@dkmin5019 기술적으로 전혀 불가능한게 아닌데 왜 안해주는지 모르겠네요ㅠ.. 저는 기아차량 이용중인데, 같은 옵션을 넣어도 하이브리드에는 그 기능이 있고 디젤이나 가솔린차량에는 기능을 빼더라고요 ㅋㅋ 진짜 현기 옵션장난질은...
나는 시동 걸면 제일 먼저 하는 게 isg off인데, isg를 기본적으로 off상태로 하고 원할 때 켤 수 있는 설계를 하면 안되는 건가요?
이게 환경문제로 기본적으로 on상태로 만든걸로 알아요
그래서 그 off 되는 키트를 사서 공업소 가서 설치하는 사람들도 있습니다. 그것만 설치하는 데에도 돈 쪼금 들어갑니다.ㅜㅜ
야매로 빳데리 -쪽에 커넥터 뺏다가 몇초뒤에 꼽으면 비활성화시킬수있다는 소릴 들은거 같기도한디
박병일 명장님 존경합니다.
어제 싼타페 받았는데 열공합니다.
오토스톱과 오토홀드 혼동했는데
버튼 잘보고 저도 끄고 다녀야겠네요.
명장님 팬이되었어요~~^^
명장님 말씀이 맞아요 .스타트모터에도 영향이 있지 않을까요??푸락셀입니다.
초창기에 ISG기능을 달고 나왔던 차량들 중에서 주행 중 시동꺼짐 현상때문에 난리났었죠....제 기억으로 벤츠도 차주가 골프체로 자기 차를 벤츠 매장앞에서 깨부시는게 뉴스에도 나왔던 걸로 기억해요~
ISG는 사실 차량에 무리를 주는 것은 맞습니다^^ 그리고 오동작을 하면 주행 중 시동이 꺼지는 경우도 있었는데 요새 ISG 달린 차량들은 그런 문제가 없기를 바래야죠??
저는 E300타고 다닐때 일부러 끄고 다녔습니다~ 키고 다닐 때랑 연비가 전혀 차이를 못 느꼈었거든요! 게다가 그 당시에 다른 차량에서 주행 중 시동꺼짐 문제가 있었던 당시라...혹시나 해서 안썼었는데요...
저는 그 기능이 있어도 안쓸 것 같습니다^^
타이밍이 많이 기다려야 할때 시동 끄면 됩니다!
조금 기다릴때는 껐다가 시동걸면 연료가 더 많이 소모되요~
물리학적으로도 움직이고 있는걸 더 빨리 움직이는 것은 에너지가 별로 안들지만 멈춰져있는걸 처음 움직이게 하는건 엄청난 에너지가 듭니다~
저는 디젤차인데 오토스탑,안키고 시내주행 욘비 17.2 나옴 오토스탑 키면 19.2 나옴 그게 차이가있을수있어요 차량마다 달라요 ... 미션이 어떤거에따라 달라지는거같음..
시동꺼지고 바로 녹색등켜지면 정말 짜증납니다. 차에 무리만 주는 쓸 때 없는 옵션이죠. 시동켜면 자동으로 작동돼어서 항상 끄고 운전 시작합니다. 제발 좀 필요할 때 켜는 방식으로 바꼈으면 좋겠습니다.
계속 동반자가 되어주세요 믿습니다!!
와 감사합니다. 이상하게 차 배터리가 빨리 단다는 느낌이 있었는데 저런 영향도 없지 않아 있겠군요
명장님 새로 나온 XM3 좀 평가 해주세요
그리구 그차에 기능을 설명좀 부탁 드립니다
정말 불필요한 기능입니다.
연비 조금? 것도 아니고 환경규제 맞추겠다는건데 차 수명엔 아주ㅡㅡ
배워갑니다
기름 바로넣고
오토스탑기능 킨것과 끈것과
연비차이 확실히남!
시동켤때 위 영상으론 순간최대 5배 정도의 연료량을 찍고 원래대로 2~3초 내로 돌아오는데, 대략 3초 정도 3배의 연료를 쓴다고 하면 6초만 서있어도 연비면에서 이득인 상황입니다.
배터리 및 엔진 수명을 줄이면서 연비 향상시키는 것이 이득인지는 수년간 오토스탑 쓴 것과 안쓴 것을 계산해 비교해봐야 판단 가능하니, 그냥 차주맘대로 하면 되것네요.
대부분의 상황에서 연비는 이득인데 문제는 구동계랑 전기계통에 남들보다 수배~수십배까지 데미지가 누적된다는게 문제 아닐까 싶네요.
엔진에 데미지 누적되는게
엔진 예열도 제대로 안하고 고알피엠 수시로 조지는거랑 동급으로 안좋은게 엔진 수시로 껏다켜는거라..
시동꺼지면 연비는 좋아요
근데 다시 시동걸때 연료가 많이분사되요
껏다켯다하면 배터리 날라갑니다
연비 아끼려다가 배터리 2배로 바꿉니다.
연비가 아껴지긴 하나..? isg 켜져 있으면 출발할떼 악셀을 더밟게 되던데
@@huiwonju1 는 반말이십니다.
인정..엄청나게 오래 서있으면 몰라도
연비도 거의 차이없다고봄
@@kaki-kaki- 반말아님. 지혼자 얘기하는 생각이지. 님한테 대화식으로 얘기한게 아님ㅋ
아진짜 아구창
스탑앤고 코딩으로 끄고다니는데 에코모드에서는 안꺼져서 눌러서 꺼주죠 다만 사거리에 딱 걸려서 오래 기다려야할때는 켜줍니다 출발한지 5분안됐을때는 끄고다니구요
저는 오토스탑 끄고 다녀야 편합니다
왜그러냐면 중간에 갑자기 시동이 꺼져버리면 자기도 모르게 당황해서 뒤에 있는차가 클락션 누를수 있기때문에 오토스탑 끄는게 최고죠
써라~ 마라가 아닌...
소비자가 판단하게끔 아주 잘 설명해 주셨네요..
별로 안좋아 보이는 기능이다~~라고 보여지는 개인생각 입니다...
선루프 관련해서도 영상 부탁드립니다!!
스타트 모터의 수명에도 영향이 있지않을까요 잘 보았습니다
오토홀드 인줄 알았어요 ㅋㅋ
오토홀드 넘나편함 ..
저도 오토홀드 혼나는줄알고 잔뜩긴장했음 ㅋㅋ 겁나 편하게다니는데
아 저도요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
제가 아는 상식도 시동켤때 연료가 가장많이들어가고 배출가스도
많이 나오는걸로 아는데 굳이필요 없는기능 이라 생각되고
자동차회사에 상술이라 생각합니다
평소 밧데리에는 안 좋겠다라는 생각이 있었는데 역시 그렇군요
오거리나 육거리 신호대기할때는 좋던데요.
다만 짧은 시간대기는 별로임
아는 친구가 오토스탑 때문에 블랙박스에 배터리 잡아 먹는다고 아예 전원꺼버렸다고 합니다.