박병일 명장님 궁금한게 있습니다. 요즘 디젤 차량의 경우 환경 규제로 인해서 유로6의 모델의 SUV 차량들이 많이 출시가 되고 있습니다. 그런데 여기서 드는 궁금증이 유로6부터 넣게되는 '요소수' 및 DPF 의 내구성이 과거의 요소수 타입이 아닌 모델에 비해서 많이 떨어질까요? 유로6라는게 매연을 화학적 반응으로 분해? 억제? 시켜주는 것으로 알고있는데요. 분해 또는 억제를 하더라도 그 잔존물은 분명히 있으리라 봅니다.. 그럼 그 잔존물은 어디에 쌓이게되고 쌓인다면 차량에 어디에 그리고 추후 어떤 문제가 발생할수 있을까요? 너무 궁금합니다.
제 차 베리뉴 티볼리 휘발유인데요 처음 받을때부터 엔진 소리가 많이 컸고 진동도 느껴져요ㅠㅠ 첫차라 잘 몰라서 탔는데 여기저기 비교하고 알아봤는데 확실히 소리나 진동부터 다른차랑 티볼리로 봐도 좀 달라요 정비소에서는 엔진오일 문제라고 하고 교체 하자고 하는데 저 첫 주행 2000에 합성오일로 갈고 10000에도 갈았거든요?? 정비소도 못믿겠어요ㅠㅠ 명장님 뭐가 문제 일까요??ㅠㅠ급발진 비슷?하게도 있어요ㅠㅠ 브레이크 밟고 떼서 엑셀 약간 밞아도 잘안가다가 갑자기 우웅하고 가요ㅠㅠ
전국에 고속도로 순찰차량 100만km넘은 차량이 수십대인데 다 잘달리고 택시들은 막히는 도심 주행으로 50만km도 쌩쌩하지만 일반차량들 관리안되면 10km 전후로 폐차할수도 있죠 결론은 주행거리는 차량상태를 파악하는 요소중 일부에 속하고 관리가 잘됐다면 그 일부 조차도 아닌거죠
@runlp mr 보통 엔진미션 오버홀 생각하는 차면 20만 이상인데 20만이상 된 차들은 차값이 압도적으로 싸고 오히려 수리만 제대로 해두면 어정쩡한 10만키로 차량보다 상태도 훨씬 좋아지죠 차를 좀 알아서 하체부품정도만 잘 알아도 직접 구매해서 공임나라 맡기면 수리비도 엄청 저렴해지고 탈만합니다.
@runlp mr 엔진미션 오버홀 가격은 잘 모르지만 통합 300깨져도 20만 10만 차량 가격 비교해보시면 괜찮은 가격이네요 전 09년식 14만 뉴오피러스 업어와서 쇼바포함 로어암 어퍼암 리어어시스트암 활대링크4개 싹 바꿨는데 부품비 40에 공임비 35나왔습니다. 바꾸고나니 승차감만큼은 새차나 다름없고 엔진미션은 아직 짱짱해서 500에 차 업어왔으니 가성비좋게 잘 타고있죠
저는 3년 주기로 3만 미만 신차급 중고차로 바꾸고 있는데, 되도록이면 연식 5년 넘었는데 주행거리가 터무니 없이 짧으면 거르세요. 길들이기는 커녕 경정비도 안한 채(엔진오일 한 번도 안갈음)방치됐던 차량 많습니다. 사람 살던 집이 빈집되면 무너지듯, 차도 어느정도 주행하고 관리를 해줘야 컨디션이 건강합니다. 저만의 신차급 중고차 고르는 꿀팁 1. 옵션은 오토밋션에 오토라이트, 폴오토에어컨 정도면 충분합니다. 잔챙이 옵션들 따라 붙어요. 2. 저와 같이 자주 차를 바꿔 타는 사람이라면 현기보다는 르쌍쉐 도전해보세요. 감가 뒤지게 쳐맞아서 3년 미만 3만 미만 차량정도면 신차급으로 탈만 합니다. 3. 카 히스토리를 정확히 파악하라. 무조건 1인 신조 차량이어야합니다. 더불어 차량에서 담배 안폈고, 얌전하게 주행했다는 40~50대 여성 차량은 거르시고(경험 상 정비의 개념을 모름. 차가 그저 연료만 넣으면 그냥 굴라가는줄 앎) 30~50대 남성이 소유했던 차량을 선택하세요. 어지간하면 신차로 출고 했기에 애지중지 타며 길도 잘 들여놨고, 엔진오일 정도는 주기적으로 갈았을 확률이 높습니다. 4. 보험 미가입 기간을 반드시 고려하십시오. 그 기간동안 뭔 ㅈㄹ을 하고 다녔을지 아무도 모릅니다. 더불어 보험조차 갱신하지 못한 차주가 정비를 하면 얼마나 했겠습니까. 이 정도로 간단하게 추려보았습니다. 맥주 마시고 알딸딸한 기분에 끄적여 본 아재의 얇은 지식과 경험이므로, 저 ㅅㄲ 뭐래? 하는 반응 보다는 그럴 수도 있겠구나~ 하는 마음으로 너그러이 이해해주시면 감사하겠습니다.
키로수가 짧지만 급가속 엔진에 무리를 주는 y영역 근처까지 밟고 다니던 차보다 키로수는 많지만 점잖게 운전했던 차가 더 좋습니다.. 키로수 적고 얌전히 타고 관리 잘한차 이게 베스트 키로수는 많지만 장거리 위주고 관리잘하고 얌전히 주행했던차 이런차도 굿~~ 키로수 짧은거랑 차 상태랑은 별개로 보시면 되요
쉽지 않은 질문 이긴 하네요 . 캐나다 미국 에서는 땅이 넓어서 1년 에 10만 km 타는 차도 많다보니 어떤 차들은 10년정도 혹은 못되서도 20만km 30만 이기도 하죠. 대부분 고속도로 주행으로요. 연식 과 주행거리가 짧으면 좋겠죠 당연히, 그러나 새 차도 고장 이 난답니다. 보통 그래서 뽑기을 잘 해야 한다고 하죠 새차든 중고 차든 ^^
현기차는 새차던 중고차던 오일관리와 하부 및 휀다쪽 아연도금 코팅 및 언더코팅을 해주어 차주가 관리만 잘해주 면 폐차시킬때까지 탈수 있습니다. ※※※ 현대,기아차 대부분 하부 프레임 부식 때문에 폐차시키지 실제 엔진들은 멀쩡한게 대부분입니다. 차주가 본인의 혈액과도 같은 오일교환 비용을 절약한답시고 엔진이 아프다고 하는데도 그걸 모르고 무조건 Km수가 되어야만 교환하니 차가 아플수밖에요 결국 연비 떨어지면 하는 소리 현대,기아차가 그렇치 하죠 그러면서 이번엔 수입차를 사고 연비 좋다고 하다 사고 나면 수리비 감당 못해 중고로 팔고 참 답답 저는 일부러 중고차 사서 제가 자가 정비하면서 타는게 일상 취미라서 벌써 5대째 현대차 4대,5번째가 기아 2006년식 쎄라토 오토 최고급 사양 사서 벌써 219,850Km 5년이상 타고 있지만 시내주행(10~30Km 저속주행=>현대,기아 책자에 나오는 악조 건 주행보다 더 악조건 주행)만을 해도연비는 7~10Km 나옵니다. 결론은 차주가 나를 지켜주고 보호해 주는 내차에게 관심을 가지고 관리를 해주는만큼 차는 보답을 한다는겁니다 1.엔진오일만 2.000~3,000Km 교환 교환시 오일이 깨끗하면 오일필터는 15,000Km까지는 무교환(합성유) 2.매년 주행거리 무시 미션오일 교환 순정오일 4L 2통 싸요 카센터 순환식 교환비용(12~18만원)이면 매년 교화 3년은 교환합니다 3.브레이크액 매년 교환합니다 순정 구매 수분이 생기기전 리저버통만 교환 구매후 5년만에 교환했네요 패드 교환시마다 에어빼기 해주고 뺀 만큼 보충하 주면 * 마스터실린더,*ABS 모듈,* TCS 모듈,*브레이크 갤리퍼 고착 예방으로 수리비 폭탄도 예방되며 아울러 페이퍼록 현상으로 인한 브레이크 밀림 현상도 예방이 됩니다. 4.파워오일 매년 교환합니다.순정으로만 교환합니다. 5.냉각수 라디에이터른 통해 매년 교환 순정 원액 구매 수도물 5 : 부동액 5 혼합한후 교환 방법은 하루에 한번씩 약 5일 교환 6.플러스,마이너스 접지 보강 효과 짱 => 에어컨,뒷유리 열선,시트열선,와이퍼,전조등,안개등,비상등등 동시에 모두사용을 해도 엔진 떨링이나 RPM 불안정 1도 없네요. 10년이상된 차량들은 비싼 접지선 필요 없구요 전기용품정에서 파는 용접선 두꺼운거 구매해서 길이에 맞게 하나씩 만들어서 플러스는 발전기(제네레이터)보강해 주고, 마이너스 1순위 보강도 발전기 몸체,양쪽 쇼바마운트,엔진 순정 접지보강,스로틀바디 보강,미션 접지 보강(필수)=>미션 슬립 및 정자후 출발시 저속 변속 충격 예방되고 더불어 연비 개선에도 도움이 됨 ※※※ 위 기준은 제차의 Test 결과기준이니 참고들만 하세요. 안전운전들 하시길
![중고차 제대로 고르는 법 | 연식 vs 킬로수? 뭐 보고 사는게 이득일까? [모빌런들]](http://i.ytimg.com/vi/hrT-2zi81og/mqdefault.jpg)
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고수는 어려운 걸 자신만의 정리로 간단하고 쉽게 정리해주시는 분이죠.
2:23
좋은 정보 감사해요
정보 감사합니다
박병일 명장님 궁금한게 있습니다.
요즘 디젤 차량의 경우 환경 규제로 인해서 유로6의 모델의 SUV 차량들이 많이 출시가 되고 있습니다.
그런데 여기서 드는 궁금증이 유로6부터 넣게되는 '요소수' 및 DPF 의 내구성이 과거의 요소수 타입이 아닌 모델에 비해서 많이 떨어질까요?
유로6라는게 매연을 화학적 반응으로 분해? 억제? 시켜주는 것으로 알고있는데요.
분해 또는 억제를 하더라도 그 잔존물은 분명히 있으리라 봅니다.. 그럼 그 잔존물은 어디에 쌓이게되고 쌓인다면 차량에 어디에 그리고 추후 어떤 문제가 발생할수 있을까요? 너무 궁금합니다.
너무 명쾌합니다 👍
명장님의 평안을 기원합니다. 유익한 영상 늘 감사드리고 응원합니다
설명 감사합니다
좋은 정보 감사해요.
명장님 오늘도 좋은 정보 감사합니다.
좋은 공부하고 갑니다 👍
정보 감사합니다.
잘봤어요~~~
연간 몇 킬로 가 중요할듯합니다.
감사합니다
무조건 좋아요 누르고 시청합니다.
따봉..!!
자주 놀러올께요 ^~^♡
명장님같은 분들이 많아져야되는데 건강하십시요!
안녕하세요
영상 잘 보고있습니다
뉴그랜져 엔빈오일은 몇킬로에 교환하는게 좋은가요
짧어니까 중독되네요
얼마나 본거야..ㅋ
여윽시! 명장님...
좋아서 두번 봤습니다
잘보고 갑니다
2020년 흥하세요
감사합니다 오래해주세요🙂👍
좋은정보 감사합니다. 튜닝에 (예를들어 미등활성화등)에 대해 알려주세요
덕분에 많이 배워요
명장맞네.
잘 아니까..쉽게 얘기해주고..짧게 엑기스만 전해주는거여..ㅋ.
8년차 57,000키로 정기점검 받으러 오토큐 갔는데 무상점검 끝났는데도 차량상태 최고라고 합니다. 기본적인 관리만 잘해오고 키로수 적으면 차상태 따봉b
좋은방송 잘보고 갑니다.
유익한 영상 늘 감사드리고 응원합니다
둘 다가 정답 연식은 고무계열 부품에 영양을 주고 주행거리는 전체적으로 노화를 촉진시키죠
04년식 NF쏘나타 12만키로 탔는데 1년에 얼마 타지도 않아서 연식은 진짜 오래됐지만, 쌩쌩은한데... 차 외관은 세월의 흔적을 비켜나갈 수가 없네요. 좋은 말씀 잘 듣고 갑니다.
1996년씩 3십7만 넘었는데도 잘갑니다 소모품 말고 고친것없슴 35만에 변속기 교환 했습니다 참고로 차는 수동입니다
@@user-xf7lu1pf2c좀 바꿔라
@@user-me2tv9hl4vㄹㅇㅋㅋ
감사합니다.
좋은 내용 감사합니다.
명쾌하시네요
명쾌한 답변 감사합니다. 외관은 연식으로.... 내부 기계적인건 킬로 수로..... 엔진오일은 최소 1년에 한번 이상은 교환
12년 초장거리 출퇴근자로서 느낀건데
키로수가 많아도 주행환경이 좋다면 크게 상관없습니다
시내주행이 대부분인차는 키로수많은건 쥐약이구요
당연한 얘기지만 어떻게 탓느냐도 중요한거같습니다. 관리잘하면서 살살달래가면서 탄차는 20만넘어도 컨디션이 훌륭하더라고요
제 차 베리뉴 티볼리 휘발유인데요 처음 받을때부터 엔진 소리가 많이 컸고 진동도 느껴져요ㅠㅠ 첫차라 잘 몰라서 탔는데 여기저기 비교하고 알아봤는데 확실히 소리나 진동부터 다른차랑 티볼리로 봐도 좀 달라요 정비소에서는 엔진오일 문제라고 하고 교체 하자고 하는데 저 첫 주행 2000에 합성오일로 갈고 10000에도 갈았거든요?? 정비소도 못믿겠어요ㅠㅠ 명장님 뭐가 문제 일까요??ㅠㅠ급발진 비슷?하게도 있어요ㅠㅠ 브레이크 밟고 떼서 엑셀 약간 밞아도 잘안가다가 갑자기 우웅하고 가요ㅠㅠ
차는 애정이죠 애정 없어서 몇달 안타고 세워두면 썩습니다 ㅋㅋㅋ 근데 다시 애정 뿜뿜하면 그차는 광이 나죠 ㅋㅋㅋ
근데 차를 몇달이나 세워둘일이.... 해외출장안가는 이상은... 하긴 서울분들은 차있어도 출퇴근 대중교통으로 하는사람들 있으니까
방탄복무적 해외나갈때죠...중간에 누가 시동이라도 한번씩 걸어주면 좋으련만...차가 썩죠 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ
0
그래서 요새 제 12년식 아방이md가 뽀송뽀송해지고 있음 ㅋ
명장님 올뉴모닝 2018년식 차주인데요 날씨가 조금 추워지면 가끔씩 시동이 부르르 떨면서 시원찮게 걸리는데 배터리 문제인가요? 아니면 크랭크 각 센서 문제인가요? 아니면 레조네이터 문제인가요? 아니면 스로틀 바디 문제인가요?
엔진오일 체크하세요 엔진오일이 모지라면 그런증상나타납니다 보충하시거나 엔진오일 교환하세요
중고차볼때 역시.. 이유도 모르게 아무리 연식이되도 키로수 보는이유가 이런것때문이었네
명쾌하시네요^^
한가지 풀리지 않는 질문 드립니다. 롱라이프 오일쓰면 2년 가야 한번 갈 주기가 옵니다. 수입차 bsi도 그렇구요. 이 경우 bsi 대로 해야할까요? 아님 중간에 사비로 한번 갈아야하나요?
아이고 명장님 단독채널이 있으셨구나 선구독 후영상
주행중, 문열림 증상 총 3번
(보조석 1번 보조석 뒷문 1번 운전석 오늘 1번)
관련하여 문제점 제보드리고 싶은데 어떻게 연락을 드릴 수 있을까요?
차량은 기아 스팅어 차량입니다.
명쾌 상쾌 통쾌~~~~
감사합니다.
1년에 1번.
당연한 얘기네요^^
와 명쾌하네요
명장님 혹시 고속도로주행키로수와 도시주행 키로수도 비교해주실수있나요? 키로수가 많아도 고속도로 주행이면 괜찮다 들어서요.
좋은 영상 정보 감사합니다.
추가로 번호판쪽도 깨끗이 10년타실여면 번호판,봉인 녹않나게하는 봉인구어셈블리 추천드립니다.
맞는 말씀 같에요
중고로 10년된 차 6만키로 삿는데 운행해보고 놀랐어요. 그냥 새차같에요 정비소에서도 엔진상태 새차랑 맞먹는다고 하더군요.
여러가지차에데해서잘배웠습니다
세해건강하시고.하시는사업발전기원합니다.
전주에벽운배상
2:28 결론
주행거리가 중요!!
전국에 고속도로 순찰차량 100만km넘은 차량이 수십대인데 다 잘달리고 택시들은 막히는 도심 주행으로 50만km도 쌩쌩하지만 일반차량들 관리안되면 10km 전후로 폐차할수도 있죠 결론은 주행거리는 차량상태를 파악하는 요소중 일부에 속하고 관리가 잘됐다면 그 일부 조차도 아닌거죠
결론
연식이 더 중요!!
@@mcohammer 10km???
글자 하나에 집착하지말고 문맥을 이해하세요
10만인데 한글자 빼먹었겠죠
언제까지 미취학아동처럼 숲을 못보고 숲에 떨어진 개똥만 보는 독해를 하실건가요
@@whahahaha1138 ㅋㅋㅋㄱㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자동차를 아끼고 관리하는 방법을 알려주셔서 감사합니다. 잘봤어요 명장선생님.
와. . 명쾌!
명장님의 말씀을 들으니 공부도 되고 좋네요.😃
명장님
항상 건강하세요
엔진오바홀 미션오바홀 할 생각하고 키로수많은차량을 구매합니당..
명장님 항상 좋은정보감사합니다.
@runlp mr 보통 엔진미션 오버홀 생각하는 차면 20만 이상인데 20만이상 된 차들은 차값이 압도적으로 싸고 오히려 수리만 제대로 해두면 어정쩡한 10만키로 차량보다 상태도 훨씬 좋아지죠 차를 좀 알아서 하체부품정도만 잘 알아도 직접 구매해서 공임나라 맡기면 수리비도 엄청 저렴해지고 탈만합니다.
@runlp mr 엔진미션 오버홀 가격은 잘 모르지만 통합 300깨져도 20만 10만 차량 가격 비교해보시면 괜찮은 가격이네요 전 09년식 14만 뉴오피러스 업어와서 쇼바포함 로어암 어퍼암 리어어시스트암 활대링크4개 싹 바꿨는데 부품비 40에 공임비 35나왔습니다. 바꾸고나니 승차감만큼은 새차나 다름없고 엔진미션은 아직 짱짱해서 500에 차 업어왔으니 가성비좋게 잘 타고있죠
킬로수많다는기준이 얼마인지모르겠지만 10만이상되어도 짱짱합니다 값이싸므로 괜찮은 선택입니다ㅎ
가솔린은 킬로수 적은게 좋은거 같은데.. 디젤은 아니거 같음. 디젤은 연식에 비해 킬로수가
너무 적으면 오히려 고장이 더 잘나더군요.
개소리 ㄴㄴ
@@user-ps8oc7jf9k 디젤은 시내주행 비율이 높으면 차에 안좋은데 연식대비 키로수가 적다는건 시내주행을 많이 했을 가능성이 높기때문에 고장이 더 잘 난다는거임
외관 흠집에 물파스가 정말 효과가 있나요? 꼭 답변 부탁드립니다!!
2000년 10월 산타페 2.7 lpg 차량을 상속 받았습니다. 주행거리 79만후반운행중. lpg 연비가 시내랑 고속주행시 차이가 안나고 있습니다. 연비 향상을 위해 손을 봐야 할것 같은데요, 연비향상을 위해 어떤순으로 봐야 하는지 알려주세요..
택시 모는 사람으로서 연식낮고 키로수많은거 사질말고 연식좀있어도 키로수 낮은 얌전한차 사세요, 모는만큼 다 닳습니다
이치적으로 생각해봐도
옳으신 말씀입니다
소모품 잘갈고 엔진윤활유 잘관리하고 타면 100만은 탈수 있다고 생각합니다 미국에서 아반때 100만km넘어도 생생하게 달리고 있슴
닳면 교체하면 커버가 되죠. 대형 화물차 운행하시는 분들은 그렇게 하고 있구요.
연식좀 있어도 키로수 낮은차???
전주인이 개똥같이 관리했으면???
차도 안타고 세워두면 썩어요
저는 3년 주기로 3만 미만 신차급 중고차로 바꾸고 있는데, 되도록이면 연식 5년 넘었는데 주행거리가 터무니 없이 짧으면 거르세요. 길들이기는 커녕 경정비도 안한 채(엔진오일 한 번도 안갈음)방치됐던 차량 많습니다. 사람 살던 집이 빈집되면 무너지듯, 차도 어느정도 주행하고 관리를 해줘야 컨디션이 건강합니다.
저만의 신차급 중고차 고르는 꿀팁
1. 옵션은 오토밋션에 오토라이트, 폴오토에어컨 정도면 충분합니다. 잔챙이 옵션들 따라 붙어요.
2. 저와 같이 자주 차를 바꿔 타는 사람이라면 현기보다는 르쌍쉐 도전해보세요. 감가 뒤지게 쳐맞아서 3년 미만 3만 미만 차량정도면 신차급으로 탈만 합니다.
3. 카 히스토리를 정확히 파악하라. 무조건 1인 신조 차량이어야합니다. 더불어 차량에서 담배 안폈고, 얌전하게 주행했다는 40~50대 여성 차량은 거르시고(경험 상 정비의 개념을 모름. 차가 그저 연료만 넣으면 그냥 굴라가는줄 앎) 30~50대 남성이 소유했던 차량을 선택하세요. 어지간하면 신차로 출고 했기에 애지중지 타며 길도 잘 들여놨고, 엔진오일 정도는 주기적으로 갈았을 확률이 높습니다.
4. 보험 미가입 기간을 반드시 고려하십시오. 그 기간동안 뭔 ㅈㄹ을 하고 다녔을지 아무도 모릅니다. 더불어 보험조차 갱신하지 못한 차주가 정비를 하면 얼마나 했겠습니까.
이 정도로 간단하게 추려보았습니다.
맥주 마시고 알딸딸한 기분에 끄적여 본 아재의 얇은 지식과 경험이므로, 저 ㅅㄲ 뭐래? 하는 반응 보다는 그럴 수도 있겠구나~ 하는 마음으로 너그러이 이해해주시면 감사하겠습니다.
키로수가 짧지만 급가속 엔진에 무리를 주는 y영역 근처까지 밟고 다니던 차보다 키로수는 많지만 점잖게 운전했던 차가 더 좋습니다..
키로수 적고 얌전히 타고 관리 잘한차
이게 베스트 키로수는 많지만 장거리 위주고 관리잘하고 얌전히 주행했던차 이런차도 굿~~
키로수 짧은거랑 차 상태랑은 별개로 보시면 되요
맞아요. 막히는곳에서 탄차는 같은거리를 달렷어도 엔진런닝타임음 훨씬많죠.
Y영역은 어느정도?
Cok Kor 200
진짜 명쾌하네요^^!!
아주 도움 됐습니다.
역시 명장님 명의는 최고예요.
연식, 킬로수가 중요하죠.
근데 전자제품과 기계는 적당한 사용이 대단히 중요함.
가만히 모셔두면, 전자제품이나 기계는 망가짐.
@로드호그 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전자제품은 10년을 묵혀도 안고장나죠
ᄋᄋ 배터리 방전됩니다
사람도
@@user-ng7xy3zk5l 배터리는 예외
@@user-hy6lc3ty9w 묵혀놓으면 썩는다.
너는 진공포장해서 보관하냐?
그렇다면 1년에 어느정도 타면 적당히 성능 유지도되면서 잘탈수있나요 제가 년 15000~16000km 타는데 무리 없는건가요?
그정도 킬로수 컨디션 최고입니다 ㅎ
자동차의 이상적인 키로수같네요
1년에 2만이 평균적이라 하던데
그정도면 걍 평타이신듯
대신 운전하는 습관이 어떻게 되실지에 따라
좋은지 안좋은지 알수있지 않을까요.
125cc 스쿠터로 일년4만이상 타는데 자동차야 20년 타도 소포품만 잘갈아주면 문제 업지
미국에서 현대차로 100만km탄차도있는데
저는 년식짧고 키로수 많은걸 로
사서 타네요 엔진소리 부드럽고
누유 없음 무조건 사요
명장님 말처럼 외관 즉, 차체는 바람저항과 매우밀접하고.. 내관인 기계들은 말그대로 기계라서 돌아간만큼 마모? 가됩니다.
명장님! Sm7도 그렇고sm5도 그렇고 업무용차 타다보니 키로수2만언저리 인데두 브레이크밟을때 끼익하는 듣기싫은 소리 계속나요.. 디스크나 패드 교체해도 똑같고... 좋은방법 없나요
넘나 유익하네요
명장님~ 단결!
반갑읍니다 꾸벅
하지만 rpm 도 중요. 미니 같은 차는 100키로에 3000rpm 짚차는 100키로에 2000rpm 정도. 같은 운행거리라면 미니 엔진이 더 스트레스 받은거
? 그거는 디젤과 휘발유 엔진의 차이아닌가요?
@@tmdwn9101 둘다 휘발유 였고, 제조사 기어비 세팅땜에 그래요
미니가 그렇게 고회전 인가여..?
모닝도 계기판 기준 110에 3000천인디..
(모닝이 뻥이좀 있어서 6.5정도 차이가...)
그럼 중고차살때 주행거리를 중점으로 둔다고하시면 연식은좀됐는데 키로수짪은건 좋은거맞나요? 차를세워두고 안타면 안좋다고하시니 여쭤봅니다..궁굼합니다 상당히
엔진오일 같은경우 보충하고 남은 오일은 사용하면 안되나요?
키로수로 보는게 일반적이긴 하나 주행환경에 따라 차이가 크기 때문에 운행시간으로 보는게 더 맞습니다.ㅎㅎ
논란끝! 명답. 감사합니다.
겉벨트 교환주기도 알려주세용
명장님 자동차 밧테리 EPD 장착 하면 출력 항상 유튜브에 나오는데요ㆍ명장님 생각은 어떠신지요ㆍ궁금 합니다ㆍ
7년식 tg 33만 키로
정비 좀 해서 타는편인데
아무 문제없이 잘 탑니다
tg가 잘만든차라더군요
ㅋㅋㅋ 승차감.소음도 문제없나유?
좀 바꿔 ;
명장님 자동차 엔진수명은 어느정도가 한계일까요?
명장님 감사합니다. ~~~
엔진코팅제는 뭐가 좋은가요
잘보고갑니다!!ㅎㅎ
어차피 외판은 다 비슷하고
년식이오래되면 외관이랑 실내는 어쩔수없고 키로수 많이 뛴만큼 관리만잘해주면 문제없음
기계는 관리의중요성
명장님 테슬라 전기차에 대해 어떻게 생각하시는지 고견 듣고 싶습니다.
ㅃ시ㅍ
ㅂ
전기차에ㅜ대해서 알려주세요!!
테슬라 단차는 완전 개판 그걸말고 사악한 가격 돈 많으시면 테슬라 사시고 코나 일렉은 반에 반 값
@@user-xm7uy1pk2o 모델3 스탠다드는 코나랑 가격 같습니다 반의반이면 모델s 풀옵션해야 그정도 나올듯
07년식 6만킬로차가 15년식 6만킬로차보다 훨씬 싸서 사려고 합니다. 자동차 수명측면에서 둘다 6만킬로니까 07년식이든 15년식이든 큰 차이는 없겠죠?? 꼭 알려주세요
제 차 2003년식 아반떼xd, 27만인데 아직 쓸만합니다
더 오래 타고 싶은데 하체 부식, 휀다 부식 때문에 ㅠ
크... 명차로 타셨네요.
저도타는데 명차인데. 계속 오일먹고 부식 장난아닌듯요ㅋㅋ
이제 그만 보내줘유 ㅠ
어지간하면 바꿔라 제발
명장님 기아에 k5dl3 후진시 브레이크 밟으면 쇠소리 휘파람 비슷한 소리가 납니다. 오토큐나 기아에선 문제에대해서 조치를 잘못하는중인데 어떻게 해야 소음이 사라질까요 궁금합니다 !
주행거리가 중요
년식이 더 중요
@@hughhugh4017 틀딱이냐 논리가 안먹히노
2000년xg25 이고123000키로운행한차입니다.알피엠은올라가는데기어변속은안되고속도올라갑니다.명장님의명쾌한답변을기대합니다
07년식 쏘렌토 현재 13만..인데 오디오 고장빼곤 없네용
쉽지 않은 질문 이긴 하네요 .
캐나다 미국 에서는 땅이 넓어서 1년 에 10만 km 타는 차도 많다보니 어떤 차들은 10년정도 혹은 못되서도 20만km 30만 이기도 하죠. 대부분 고속도로 주행으로요.
연식 과 주행거리가 짧으면 좋겠죠 당연히, 그러나 새 차도 고장 이 난답니다.
보통 그래서 뽑기을 잘 해야 한다고 하죠
새차든 중고 차든 ^^
와 연 십만이면... 한국에서는 극소수의 특정직종만이 탈 수 있을 거리네요... 그 동네쪽 분들은 하루종일 운전만 하나요...?? 어마어마하네유~
현기차는 새차던 중고차던 오일관리와 하부 및 휀다쪽 아연도금 코팅 및 언더코팅을 해주어 차주가 관리만 잘해주
면 폐차시킬때까지 탈수 있습니다.
※※※ 현대,기아차 대부분 하부 프레임 부식 때문에 폐차시키지 실제 엔진들은 멀쩡한게 대부분입니다.
차주가 본인의 혈액과도 같은 오일교환 비용을 절약한답시고 엔진이 아프다고 하는데도 그걸 모르고 무조건 Km수가 되어야만 교환하니 차가 아플수밖에요 결국 연비 떨어지면 하는 소리 현대,기아차가 그렇치 하죠
그러면서 이번엔 수입차를 사고 연비 좋다고 하다 사고 나면 수리비 감당 못해 중고로 팔고 참 답답
저는 일부러 중고차 사서 제가 자가 정비하면서 타는게 일상 취미라서 벌써 5대째 현대차 4대,5번째가 기아 2006년식 쎄라토 오토 최고급 사양 사서 벌써 219,850Km 5년이상 타고 있지만 시내주행(10~30Km 저속주행=>현대,기아 책자에 나오는 악조
건 주행보다 더 악조건 주행)만을 해도연비는 7~10Km 나옵니다.
결론은 차주가 나를 지켜주고 보호해 주는 내차에게 관심을 가지고 관리를 해주는만큼 차는 보답을 한다는겁니다
1.엔진오일만 2.000~3,000Km 교환 교환시 오일이 깨끗하면 오일필터는 15,000Km까지는 무교환(합성유)
2.매년 주행거리 무시 미션오일 교환 순정오일 4L 2통 싸요 카센터 순환식 교환비용(12~18만원)이면 매년 교화 3년은 교환합니다
3.브레이크액 매년 교환합니다
순정 구매 수분이 생기기전 리저버통만 교환 구매후 5년만에 교환했네요
패드 교환시마다 에어빼기 해주고 뺀 만큼 보충하 주면 * 마스터실린더,*ABS 모듈,* TCS 모듈,*브레이크 갤리퍼 고착 예방으로 수리비 폭탄도 예방되며 아울러 페이퍼록 현상으로 인한 브레이크 밀림 현상도 예방이 됩니다.
4.파워오일 매년 교환합니다.순정으로만 교환합니다.
5.냉각수 라디에이터른 통해 매년 교환 순정 원액 구매 수도물 5 : 부동액 5 혼합한후 교환 방법은 하루에 한번씩 약 5일 교환
6.플러스,마이너스 접지 보강 효과 짱 => 에어컨,뒷유리 열선,시트열선,와이퍼,전조등,안개등,비상등등 동시에 모두사용을 해도 엔진 떨링이나 RPM 불안정 1도 없네요.
10년이상된 차량들은 비싼 접지선 필요 없구요 전기용품정에서 파는 용접선 두꺼운거 구매해서 길이에 맞게 하나씩 만들어서 플러스는 발전기(제네레이터)보강해 주고, 마이너스 1순위 보강도 발전기 몸체,양쪽 쇼바마운트,엔진 순정 접지보강,스로틀바디 보강,미션 접지 보강(필수)=>미션 슬립 및 정자후 출발시 저속 변속 충격 예방되고 더불어 연비 개선에도 도움이 됨
※※※ 위 기준은 제차의 Test 결과기준이니 참고들만 하세요.
안전운전들 하시길
@@jmsjms6793 2천키로마다 엔진오일을 교환하세요? ㄷㄷ
10년식 쏘렌토R 어머님이 타시다가(장거리 출퇴근 위주) 제가 받아서 저도 중거리 출퇴근 위주라 39만 km인데 소모품 교환만하고 잘타고있습니다 차내부 악세사리류 1-2개 빼곤 문제없네요ㅋ
제가 벤츠slk 1세대
01년식 아직까지 타는 사람인데요
현재 33만 큰사고없이 뛰었습니다
연식은 중요하지 않습니다
관리입니다 엔진오일 제때 교환해주시고
관심과 애정 갖고 타시면
50~70만도 탈수 있다고 생각합니다
맞는 말씀입니다.
저도 5시리즈 02년식인데 오일류 제때 갈기만했고 지금 50만 넘었는데 쌩쌩합니다
오일류 및 필터 소모품 관리는 필수입니다
33만 우와...
오일류랑 필터소모품 어떤것들이 있나요???
1세대 ㄷ
@@bjw3951좀 바꿔 ㅋㅋ
정답은
새차가 최고.
현기차 최고의 가성비는
깡통차 5년 10만
터보egr2개로개조하면
차는어찌되나요?