대쉬보드 커버, 이건 알고 사용하세요.

픽플러스야말로 진짜 실제 운전생활에 엄청 도움돼요 🤗👍

진짜 궁금하지만 일반인이 할 수 없는 실험 대신해주시고 실생활에 도움도 되는 것들도 방송해주셔서 너무 감사하게 잘 보고있습니다.

나름 자동차 운전경력과 지식이 풍부하다 생각했는데 이번 에어백 실험은 아주 유익한 안전정보였습니다.

항상 감사하게 잘 보고 있습니다!

진짜 이런건 면허시험장이나 면허갱신 민원실에 틀어줘야 한다... 꼼꼼한 실험 감사드립니다

이런 실험도 해주시네 👍
고맙습니다.

이야..고생많으십니다. 감사합니다.

와.. 운전 초보자들이나 자동차 꾸미는것 좋아하는 사람들.. 이 영상보고 각성했으면 좋겠네요. 정말 유익한 실험인것 같습니다.

커버는 어쩔수 없이 하더라도... 절대 벨크로 등으로 고정시키거나...그 위에 다 악세사리 같은 것 등은 절대 놔두면 안되겠다는 ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷㅡ

안전 테스트 영상 너무 좋아요..감사합니다. 안전이 최고 입니다.. 비교 영상 감사합니다.. 항상 화이팅 입니다..

진짜 좋은 방송이다😅😊

커버는 에어백 전개에 큰 문제가 생기는 것 같지 않다 하더라도 영상 말미에 보여주신 것처럼 장식품 같은 걸 올려놓는 건 정말 위험한 것이 맞습니다.
웬만하면 에어백이 터지는 부위 주변에는 아무것도 두지 않는 게 제일 안전하죠.

대쉬보드에 위에 각종 소품들 올려놓으면 X될수도 있다는 경각심을 주는 영상입니다
유익한 내용이며 운전자들은 차 꾸미는것도 좋지만 한번더 안전에 대해 생각해보시길 바랍니다

오우~ 그 때 시트커버 사이드 에어백 테스트 때 어떤분이 대시보드 커버도 해달라고 했었는데, 드뎌......역시나 순정상태가 가장 좋네요.

데쉬보드 커버 살려고 했는데 안살려구요 ㅋㅋ
정말 많은 도움되고 있습니다 항상 감사합니다
픽플 파이팅!!

전개 자체는 무리 없을 것 같은데 보니까 룸미러를 무조건 치네요
두 번째는 심지어 떨어지기 까지 했으니
커버 말고 다른 게 위에 없다 해도 룸미러 떨어지면서 파손 위험도 있어 보이고 안 다쳐도 될 부분을 다칠 수 있겠어요
역시 실생활에 가장 유익한 정보를 직접 보여주는 픽플!!! 갓플 입니다!

에어백 터지는 압력이 생각보다 엄청 강한걸 느꼈습니다. 절대 장식품들은 올려놓지 마시길 튀어오는게 거의 돌던지는 수준으로 안면에 강타하겠네요

이런 디테일한 실험정신이 너무 조으다 ❤

에어백 쪽에 나리선 물건 올려놓으면 죽을수도있겠네.좋은 정보 감사합니다.

사실 새차 사면 무조건 대시보드 커버를 구입했습니다. ㅠㅠ 과유불급 순정이 답이네요.. 앞으로는 치워둬야 할 것 같아요.. 촬영하며 매번 헬멧 착용하시는데 너무 수고 많으세요. 구독자들에게 좋은 정보 알려주셔서 감사합니다. ^^

안전에 관련된 직관적인 실험 최고입니다. 항상 잘 보고 있어요

지난 시트 커버에 이어 오늘 대시보드 영상까지 참 유용하고 좋았습니다. 언제나 이런 영상 감사해요. 언젠가 기회가 된다면 폴리머를 이용한 방음코팅이 정말 효과적인지도 알고 싶습니다.

이런 실험을 해 주시다니
정말 감사드립니다
너무 잘보았습니다

이 시대 사는게 다행인것 같내여 좋은 정보입니다 감사합니다😊

너무나도 유익한 실험 감사합니다.

진짜 픽플러스는 공중파에서 방영해줘도 될만큼 유익한것같아요 항상 잘 보고 있습니다😄😌

정말 유용한 테스트네요 수고많으십니다.

정말 실생활에 필요한 실험을 매번 해주셔서 감사합니다.

정말 좋은 실험이네요. 많은 분들이 봤으면하네요 꾸욱!

과거 관련 업계에 종사자로서 의견을 드리면, 대시보드 커버가 에어백 전개에 영향을 미치는가? 안 미치는가? 의 문제가 아니라, 사고가 나서 에어백에 전개되었을 때 저 대쉬보드 커버가 운전자 혹은 조수석에 앉아 있는 탑승자의 얼굴에 맞을 경우 치명상을 발생시킬 수 있고 만약 눈에 맞을 경우 실명의 위험이 있기 때문에 제조사에서는 대쉬보드의 에어백 위치에 아무것도 두지 말라고 하는 겁니다. 이건 약간 다른 이야기 이지만, 일본 기업 기업의 경우 에어백이 터지면서 내부의 구조물이 튀어나와 운전자가 사망한 사례가 예전에 미국에서 발생했고, 이것 때문에 그 일본 기업은 파산 했습니다. 운전자 혹은 탑승자의 안전을 위해서 개발되고 자동차에 장착되는 것이지만, 저 대쉬보드 커버로 인해서 탑승자의 안전을 보장할 수 없게 될 수도 있기 때문입니다.
포인트를 에어백의 "전개" 에 두느냐 아니면 탑승자의 "안전" 에 두느냐에 따라 생각이 달라질 수 있습니다만, 왜 에어백이 개발 되었는지를 생각해보면 이해가 쉬울 것 같습니다.

커버 제조업체에서 만들때 조금더 센스있게 만들면 사용시 지장은 없겠네요 에어백 전개되는
부분을 접히거나 분리형으로 만든다면 아주 좋을듯해요

당초 아이디어도 그렇고 실험조건도 얼마나 많은 고민을 하셨는지 티가 납니다. 항상 좋은 영상 감사합니다!

진짜 많은 것을 배워갑니다.

튜닝의 끝은 순정이 맞네요~!!

정말 유익한 채널. 방송 프로그램으로 나와도 될정도. 예전 스펀지처럼 자동차 스펀지 하면될듯.

정말 좋으 콘텐츠를 만드시는 것 같습니다. 저 커버가 사람을 칠 수도 있다는 생각이 드니 하지 않는 게 나울 것 같네요.

늘 좋은 영상 감사드립니다. 늘 배우고 있습니다. 저는 대시보드 커버를 쓰지 않습니다.
이유는 실제 사고시 에어백은 전개 되었습니다. 실제 신호위반 차량으로 대형 사고 경험이 있습니다.
다만 조수석에 있던 사람이 대시보드 커버의 끝부분에 의해 얼굴에 상처가 났습니다.
다행히 작은 상처지만 만약 얼굴이 아닌 눈에 스쳤다면 실명이 될수도 있었을것 같습니다.
대시보드 커버로 인해 득보다는 실이 더 많을것 같다는 결론이었습니다.
이런 영상이 많은 분들에게 도움이 되길 바랍니다.

픽플러스는.. 정말 유익한 정보로 150만은 되야... 맞는 것 같은데... 화이팅하세요~!

좋은 내용이네요. 시간과 비용, 수고가 많이 투입된 실험이었어요. 추천드립니다.

저의 자차와 같은 차종으로 해서 더 신뢰가 갑니당 항상 조심해서 에어백 안터지게 안전운전 하겠습니당 ㅎㅎ 실험해주셔서 감사합니다 저도 대시보드커버 올려 놓고 다니는중이라 항상 궁금은 했는뎅 속은 시원하네요

차에 이쁘게 꾸민다고 인형이라든지 디퓨져 놓으신분들 치우시는게 좋을것 같아요... 유익한영상 감사합니다.
커버 할려고 했는데 불편하더라도 안전을 위해서 참는게 좋을것 같네요..😊

동일 모델 3대나 구해서 실험해 주셔서 감사합니다 역시 픽플러스 입니다👍

더운날씨에 슈트입고 고생하실거 같은 모습이 감동이네요~

전개 비전개의 여부도 중요하겠지만 이게 실제로 덮여있어서 덮여있지 않을때보다 에어백 전개 시간이 아주 조금이라도 차이나는경우 안전도(탑승자 부상의 정도) 차이도 있는거로 알고있습니다 이런 애어백 전개시점이 늦어서 부상정도가 높은 이유로 안전도 등급이 낮게 찍히는 차들도 있었구요

정말 좋은 영상이네요
감사합니다 👍

이런 실험 일반인들은 못하는 건데 정말 좋네요. 고맙습니다. 많은 도움이 되었습니다.

좋은 정보와실험 감사합니다
마지막 영상이 레전드네요

핸들 파워봉이나 대시보드 커버.시트커버 는 확실히 안쓰는게 안전상 맞는것 같네요ㅠ 항상 궁금했던걸 몸소 실험해주셔서 감사히 잘보고 갑니다

영상 매번 잘 보고있습니다~ 뒷좌석 놀이방 매트 같은거 장착하고 운행중 사고시에 얼마나 위험한지도 실험해 주시면 좋을거 같아요~

고맙습니다!!
국토교통부나 행안부나 공정거래위원회에서 실험 해주고 열심히 알려줘야 할거 같은데... 정부도 세금가지고 열일 좀 하자(이미 열심히 하고 있겠지만 불필요한 행정소요 줄이고 이런 유익한 것 좀 배우길)

눈부심으로 커버 고민하고 있엉ㅎ는데. 실험 감사합니다....커버 구입하는데 많은 도움이 되었습니다

와우 에어백 엄청 강력하네요... 영상감사드려요

이야.. 이건 따봉 만개는 주고 싶네요
대쉬보드 위에 그 어떤 물건도 올려 놓지 말아야겠어요

와 무섭넹.. 사람 살리자고 전개된 에어백의 후폭풍으로 물건들이 날아다녀서 2차 사고 위험이 있다니.. 대쉬보드엔 아무것도 없는게 속 편하겠어요. 유익합니다 아주 잘봤습니다

이런 실험 좋아요. 제돈으로 하기 힘들지만 안전에 대한 경각심을 불러오기엔 충분하다고 생각합니다. 항상 감사드립니다.

유익한 채널 이네요 즐겨 보고 있습니다

비싼 썬팅지와 저렴한 썬팅지의 성능차이에 대한 실험 부탁 드립니다!
비싼 썬팅지는 한여름 햇빛에서도
뜨겁지 않은지, 과학적으로 가능한건지
궁금합니다~!

에어백 하니 생각난것이 있는데요, 블랙박스를 설치할 때 잘못 설치를 해서 블랙박스 전선이 A필러 안쪽이나 창문 윗쪽에 에어백을 감고있거나, 전개에 방해가 될 것 처럼 보이게 설치를 하는 경우를 많이 봤습니다. 잘못 설치 된 블랙박스 선이 에어백 전개에 얼마나 영향을 줄 수 있는지 실험 부탁드려요 🙏🙏🙏

좋은정보 좋은실험 감사합니다. 많은 도움이 되었습니다. 굿!

비용도 많이 들텐데 실험 감사합니다 👍😊

사이드 에어백 vs 블랙박스 후방카메라 케이블
실험도 해주세요.

요즘 유행하는 혼 커버 가죽이나 알칸테라 감싸기도 에어백 전개에 이슈가 있는지 실험 부탁드립니다!

일상생활 궁금증 만능해결사 픽+ 응원합니다 화이팅

마지막 영상은 진짜 볼때마다 소름

커버 무게와 고정력 따라 소리가 달라지는 게, 에어가 예측과 다른 형태로 분산 되어서 부분적으로는 최종 충격이 커지는 것 같네요. 같은 힘에 면적이 작아지면 압력이 커지는 것처럼요.

에어백이 터지냐 마느냐의 차이보다 올바른 위치로 전개되는지, 또 제일 중요한 게 에어백이 터지는 속도가 조금이라도 늦어지지 않는지인 것 같음. 충돌 순간 그 짧은 시간에 전개 중 간섭이 생겨서 늦는다면 의도한 보호력이 안 나오지 않을까 싶음

이런 교육적 영상 좋아요...

아무런 지장도 없고 어떤 경우에는 더 안전할 수 있습니다.
에어백은 위급 상황에 반드시 작동 돼야 하는 안전장치라 에어백의 화약, 가스가 엄청난 힘으로 밀어내기 때문에 전개가 됩니다. 영상에서도 보시다시피 전개가 되는 순간이라도 작동하면 기능적 문제가 없고 대시보드 덮개가 있어서 공기가 빨리 빠진다해서 기능에 전혀 문제가 없습니다. 에어백은 순간 충돌 당시의 힘만 억제하기 때문입니다. 또한 사고로 앞유리가 파손된다면 영상에서도 보았듯이 유리 파편을 막아주는 역할을 할 수 있습니다.
위험한 경우는 대시보드 위에 방향제나 피규어 같은 장식을 거치하는 것이 가장 위험합니다.

소중한 영상 잘 보았습니다.
궁금한 것은 향상 이렇게 직접 실험으로 공유해주시는 픽플러스, 많은 도움이 됩니다.
조금 아쉬운 점은, 커버 있을때와 없을때의 에어백 전개 타이밍을 비교해주셨더라면 상해치 저감 효과를 비교하는 대 큰 도움이 되었을텐데, 아쉽네요.
지동차 충돌상황은 대개 0.1초 내에 종료됩니다.
자동차 회사는 millisecond(1/1000 초) 단위로 측정을 하며, 에어백은 20~30 milisecond 에서 full inflation 되어야 제때 승객 신체보호에 대비할수 있습니다. 에어백은 신속전개가 가장 중요합니다.
센서와 에어백 전개 타이밍 최적화를 위해 자동차 회사들은 많은 비용과 시간을 들여 Prototype 차량을 제작하고, 수십회의 인증시험을 합니다.
커버가 있으면 아무래도 전개 타이밍이 늦어져서 최적의 승객보호가 안 되어 보이는데, 전개타이밍 비교가 아쉽네요.

와 실험에 진심이시군요...대시보드 위에 물건을 올려놓으면 이런 위험한 상황이 발생할 수 있군요

일반시트 가죽시트로 튜닝했을때 에어백이 작동할지 궁금해요

진짜 문제는 저것을 허용하게 방치하면 오만 잡동사니들 다 올려놓아서 사고나면 그것으로 더 위험할 수 있답니다.
가벼운 타박상 정도로 끝날 일을 살점이 뜯겨나가고, 안구가 크게 다친다던지 .. 이런 불상사가 나기 십상이니 ..

에어백이 진짜 어마어마하게 강하기는 하구나..ㄷㄷㄷ

좋은 실험 정말 감사합니다.
저는 고정하지 않고 커버씌우려구요.. 애초에 조수석에 태울 사람도 없고..
대시보드가 무광이면 좋을텐데
가끔 햇빛이 난반사 되서 시야에 방해되는 경우도 있어서요.
오래된 투싼 ix같은 경우 라디오 위쪽부분이 ㅠㅜ 눈아프게 할때가 많아서리

궁금했었는데 감사합니다👏👏👏👏👍

정말 유익한 컨탠츠입니다. 잘 봤습니다. ^^

커버 제작사들이 정확한 에어백 위치에 따라 투피스를 만들거나 공간을 비워두는게
아닌 이산 위험할 수도 있을듯 합니다

분할장면시 0.25배속으로 돌려봤는데 시작프레임이 같다는 가정하에, 일반상태가 제일빨리 전개됐습니다. 사고상황이라면 오히려 에어백이 폭발중일때 안면부가 닿게되어서 폭발압에 의한 추가부상을 야기할수있을걸로 생각합니다. 6:33

믿고 보는 픽플러스!! 구독자 50만 가즈아~~❤❤

와아 마지막에 쩐다잉..............

언제나 유익한 영상 제작해주셔서 궁금증 많이 해소됩니다~^^
그리고 대시보드 커버 사용시 진짜 반사가 작아지는지 그러고 열차단이 더 잘 되는지 이것도 궁금합니다.

유익한 영상 감사합니다. 의외로 데쉬보드 커버를 했는데도 에어백이 전개될때 별차이가 없다는 것에 놀랐습니다, 개인적으로 저도 커버를 사용하고 있지만 저는 단순하게 커버를 데쉬보드에 얹는 제품을 사용하고 있습니다. 이 커버를 만약 찍찍이나 양면 테잎?이런걸로 데쉬보드 자체에 부착하면 그때는 이야기가 조금 달라지지 않을까하여 이런류의 제품은 사용하지 않고 있고요.
실험 영상을 보니 이거보다 더 위험한건 데시보드나 네비게이션 등에 장식물을 부착했을때가 안전에 있어 매우 치명적으로 보여지네요. 각자 판단에 맡겨서 사용해야 될듯 싶습니다.

어제 부터 봤는데 재밌어서 구독 합니다

역시 믿고봅니다
안전이 최선입니다

커버 때문에 에어백 위에 덮인 대쉬보드 플라스틱 부분이 방출되는 방향이 앞으로 향하는 것이 문제인 것 같습니다. 그게 위험한 키 포인트네요.

진짜 속시원한 영상!! 커버에게 뺨 안 맞으려면 제거해야겠군여..

불스원샷 광고의 신뢰도가 증가했습니다!

멋진실험 입니다~

에어백 파워 완전쌤. 외국영상중에 조수석 대쉬보드에 발올리고 가던사람 에어백 터저서 무릎이 뒤로 제껴지는영상 있어요. 피곤해도 조수석 대쉬보드 위에 다리 올려놓지 맙시다~

에어백 힘이 엄청나긴하네요.... 생각 외로 커버 간섭은 크지 않아 보이긴 하는데... 특정 차량의 커버가 사람한테 날라가거나 하면 위험하겠네요.
물건은 정말... 놓지 맙시다 ㅎㅎ
방향제같은거 정말 ㅎㅎ 아주 유용하네요!

신차사서 10년타던 차량이 나와서 반갑네요 ㅋㅋ 대쉬보드 몇대가 희생된건지
영상 너무 도움많이 됩니다 감사합니다

너무 좋은 영상입니다.

애초에 에어백이 전개된다 하더라도
제조사가 설계대로의 탑승자 보호는 힙듭니다
대쉬보드 커버가 간섭을 줘서
에어백을 빗겨맞고 더 다칠수도 있습니다
그러니까 제조사가 하지말라는건 하지마세요..

요즘 필터류가 순정품 대비 저렴한 비품들 많이 나오고 있는데 성능차이가 있는지 너무 궁금합니다..

지인차 운전해줄때마다 매번 강조하는데 말안듣더라구요
항상 유익한 실험 감사합니다

저 덥개때문에 찰과상이나 타박상을 추가로 입을순 있을듯

이모부가 조수석 대시보드에 네비를 장착한체로 다니시다가 사고가 났는데 당시 조수석에 앉아있던 직장동료분 얼굴에 네비가 그대로 강타하여 양쪽 어금니 몇 개만 빼고 윗니가 다 부러졌는데 임플란트조차 불가능하여 환갑도 안되서 틀니를 하셔야 했던 불상사가 일어났었습니다.
대시보드에 일절 그 어떤 물건도 장착이나 놔두시지 마시길 바랍니다.
사고가 안나면 그만 이지만 사고가 나면 정말 위험합니다.

어쩌다 생긴 대쉬보드 커버... 어제도 버릴까? 씌울까? 고민하고 있었는데, 오늘 픽플러스 덕분에 고민 끝남/ 정말 천만 구독자 가야 함!!! 일깨워주서 고맙습니다.

교육 영상이네요!! 추천!!!

결과가 전혀 다를 줄 알았는데 그래도 생각보다는 별 차이 없네요ㅎㅎ 에어백 폭발력이 워낙 쎄서 그런가 그냥 아무렇지도 않게 어퍼컷으로 날려버리네... 고생 많으셨습니다.