현대 신형 싼타페 최초 시승기...쏘렌토와 비교해보니! - 시승차: 2.5T 2WD 풀옵션 가격 4833만원

엠바고로 인해 본 영상은 8:30분에 릴리즈 됐어야 하는데, 8:15분~8:17 사이에 약 1분간 릴리즈 됐다가 다시 비공개 처리되는 일이 있었습니다. 그동안 보신 분들은 582분입니다. 많은 분들이 보셨든 아니든 변명의 여지없이 저희 잘못입니다.
피디님 중 한분께서 다른 채널에서 릴리즈 되는 것을 보고 제가 릴리즈 시간을 잘못 알았다고 판단하고 릴리즈를 했고, 다른 피디님이 잘못 릴리즈 됐다는걸 알고 바로 중단했다고 합니다. 그 사이에 영상을 시청하다 중간에 끊기셨을 582분, 그리고 클릭했지만 비공개로 나와서 보지 못하셨던 분들께 사과드립니다. 또한 본의는 아니었지만 결과적으로 엠바고를 어기게 된 점 동료 기자와 유튜버, 다른 인플루언서님들께도 진심으로 사과 드립니다.
앞으로 이와 같은 일이 없도록 릴리즈는 절대로 제가 아닌 다른 사람이 할 수 없도록 했으며, 직원 모두가 문제점을 인식하고 다시는 재발하지 않도록 노력하겠습니다. 저희 모두는 항상 떳떳하게, 절대 부끄러울 일을 하지 않으며, 매일 더 나은 모카가 되도록 노력하겠습니다.

주차하는 부분 너무 좋았습니다! 다른 시승기에도 없는 정보네요!

열정으로 깔건까고 리뷰해주셨네요~~ ^^ 비오는데 감기조심~~

리뷰의 정석이네요. 감사합니다.

편안하고 꼼꼼한 시승기 잘 봤습니다.

충돌 방지 보수적인 건 참 좋은 거 같아요

좋은 정보 감사합니다.

진짜 좋은 리뷰

디자인은 호불호가 확실하지만 실용성은 상당히 괜찮네요. 실용성 따지는 분들은 많이 구매할듯

음성인식 취소하려면 음성인식 버튼 길게누르면 되더라구요~ 이제 음성인식 없는 내비게이션 불편해서 못써요

잘보았습니다. 감사합니다

시승기 잘보았습니다.영상중 1자 led는 제40조(차폭등) 자동차(너비 160센티미터 이상인 피견인자동차를 포함한다)의 앞면에는 다음 각 호의 기준에 적합한 차폭등을 설치하여야 한다.
1. 좌ㆍ우에 각각 1개를 설치할 것. 다만, 너비가 130센티미터 이하인 초소형자동차에는 1개를 설치할 수 있다.
2. 등광색은 백색일 것
3. 차폭등의 설치 및 광도기준은 별표 6의11에 적합할 것. 다만, 초소형자동차는 별표 41을 적용할 수 있다
외등 안전 사항 떄문에 그렇습니다.
쉽게 말하면 차량의 폭 및 차제를 구분하시 위해 착시 효과 방지 쉽게 제가 풀이한 겁니다. ㅋㅋㅋ

제가 자동차를 좋아해서 여러 컨텐츠를 보고 있는데 모카님 시승 영상이 항상 객관적이고 있는 느낌 그대로 말씀을 해주시는거 같아요~장점도 있겠지만 아쉬운점이나 부족한 점을 있는 그대로 말씀을 해주셔서 신뢰가 가는거 같아요~감사합니다^

역시 형님 꼼꼼하고 디테일한 설명 너무 좋습니다. 장점은 장점대로 단점은 단점대로~~😊 칭찬은 아끼지 않고, 비판은 아주 신사적으로 돌려까기~~^^

솔직리뷰 100프로 믿고 보게 되네요~

역시 믿고보는 시승기에요. 지루하지 않게 유익한 시승기 맛집 인정😊

시승 후기 잘봤습니다. 궁금증이 많이 해결됐어요 ㅎ
참고로, 영상 초에.. 뒷문 오픈은 각도 셋팅이 가능합니다 ^^

긴급제동은 속도에 따라 가변되야 한다고 생각되네요
저속일 땐 둔감하게 근거리까지 접근 시 제동,
특정 속도 이상일 경우는 민감하게 즉시 제동

싼타페 승차감이나 진동, 실내 소음은 이전 모델하고 많이 달라졌을까요? 영상으로 보면 엔진음이 실내로 많이 유입되어 보이네요.

실내공간의 끝판왕을 본거 같은 느낌이 드네요

와 인트로 신형 앞으로 싼타페 dm 지나가는거 진짜 오묘하게 다가오네

자유로에서 초콜릿, 카키색 나란히 두 대 달리는 싼타페가 한용 형님이었군요 ~!
우연히나마 잠시 같이 달려 좋은추억이 되었습니다 😀

산타페사려고 고민중인데 너무 도움되서 감사합니다 응원합니다😂

와… 한 시간짜리 시승기… 정말 소중하네요.
그 만큼 신형 산타페가 관심의 대상이라는 의미이기도 하고요.
정말 고생 많으셨습니다.

정말 세세한 부분까지 리뷰해주시니 참고가 많이 되네요~~ 우파랑은 정말 확연히 다른 콘텐츠 퀄리티

음성인식 취소방법은 통화종료버튼 누르면 되더라구요
저도 가끔 음성인식으로 집으로 라는 명령어를 많이 사용하기에
찾아보니 통화종료버튼이더라구요 ㅎㅎ

역시 칭찬만 하는 채널들보다 객관적인 모카 시승기가 확 들어오네요 😊😊😊

미세팁 : 뒷트렁크 도어 열리는 높이 설정 할 수 있어요. 원하는 높이에서 버튼 눌러 멈추고, 버튼 몇초 누르고 있으면 삐빅 하면서 현재 높이가 저장 됩니다. 그 이후는 항상 그 높이로 열려요.

차 잘 나왔네요....디자인이 어떻고를 떠나서 실용적인거 같아 좋네요

감사합니다^^

잼버리에 빵 터졌어요 ㅎㅎㅎㅎ

다 잘해놓고 후면 트렁크 스플릿 도어로 안해놓은게 제일 아쉽네요. 후면주차시에도 상대적으로 공간이 좁아도 오픈가능하고 하단부 오픈시에 걸터앉을수도 있고...

역대 최장 길이의 영상이네요! 1분만 채널이 있다면 모카는 1시간만?!ㅋㅋㅋㅋ

트렁트는 꾹 누르면 본인이 원하는 높이까지만 올라가게 셋팅 된다고 하네요ㅎ

한용이 형님 비 맞으면서 리뷰 하시는 모습 감동이네요 그래도 감기 조심하세요! 항상 말씀드리지만 건강보다는 영상이 우선입니다😊

언제나 유익, 라디오 처럼 듣게되는 ㅋㅋ 하뇽이형 목소리 ㅎㅎ 다음에는 비트있는 브금 볼륨은 조금만 줄여주시면 지금보다 더더더 듣기도 보기도 좋을 것 같다는..아쥬 조심스러운 이야기도 잠시~ 해봅니다~😅😂🎉

트렁크가 QM5 처럼 아래 위로 반반 열렸으면 좋았을텐데요.

후기 꼼꼼히 잘봣습니다. 근데 사고 싶다는 생각은 안드는 차군요.

08:55 긴급제동 진짜 극 공감합니다...펠리세이드 풀옵션인데 제가 생각 했던 부분보다 너무 빠른 브레이크와 확 멈춤으로 인해 사고 난것과 같은 충격을 주더라구요...그리고 또 저 제동장치 풀려면 브레이크를 더 밟아야 제가 인위적으로 제동 가능하구요...

6인승 이상의 차량 시승시에는 3열까지 착석 가능한 상태에서의 트렁크 사이즈도 좀 알려주세요. 다자녀 가정일 경우 상시 3열을 사용하면서 항상 트렁크에 애들을 위한 짐을 싣고 다니게됩니다.

차알못인 울와이프가 싼타페신형을얘기할정도면 확실히 이슈가 되었음

긴급제동의 경우 안전을 좀 더 생각하는 입장에서는 저기서 더 간격을 좁힌다는 것이 위험해 보이네요..😅

감사합니다

디지털 룸미러 너무좋네요

ㄷ ㄷ 거의 한 시간되는 시승기 폼 미쳐따…

역시 단점만 콕콕 집어주셔서 감사합니다. 장점만 말하는 건 광고보면 되고 리뷰는 진짜 이런맛에 보는거죠. 저런 단점들이 나한테도 크게 작용하는가만 생각해보면 더 현실적인 결정을 하는데 도움될듯 합니다. 굿

음성인식 눌렀을때 해제는 통화종료 버튼을 누르면 취소될껍니다.
쏘렌토MQ4는 그렇게 하면 되더라고요

오늘 출고 된 쏘렌토 봤는데 이쁘더라고요. 😅

신형 싼타페를 시승했습니다. 짧은 영상에 담지 못한 얘기는 앞으로 꾸준해 해보도록 하겠습니다.
보시려면? 구독 부탁드려요! ^^

참고로 QM6 트렁크도 아파트 주차장에 댈때 벽을 긁고 열리기 때문에 많이 불편한데 아파트 주차할 때 산타페도 트렁크 열기가 꽤나 불편하지 않을까 합니다.

아 너무 좋네요

무게가 많이 증가되었는데 1.6 하브 괜찮을까요? 그리고 지하주차장 주차하고 트렁크 열면 닿을까요?

아이들 있는집은 뒤에 범퍼 말씀하신곳 100% 200% 밟고 올라가는데 아이덩치에 따라 불안할듯^^

1. 전기차 충전소가
현재의 주유소 만큼 생기고
2. 5분 이내로 완충 대고
3. 완충 후 500km 이상 주행 가능.
(트윈? 트리플? 배터리)
위 3가지 조건이 충족 대려면
2030년은 대야 할듯..
그때 까지는 그냥 내연기관 or
하이브리드 차 탈 거임^^
2.5 하이브리드 차 언제 나오나?
ps : GV80/90 2.5 하이브리드 + 에어서스펜션

뒤 트렁크 문 높이 조절이 돼요
자동 스위치 기능이 있어요

드라이브 모드를 뭐로하고 운전 하셨나요?

싼타페 확 바뀐 디자인 때문인지 요즘 엄청 핫하네요

한용기자가 말한거처럼 아쉬운거 하나하나 다 넣어주면 ㅋㅋ 랜드로버 가격될 듯

17:00 가생이는 주간주행등, 가운데는 차폭등의 일부로 간주되어서 그래요
주간주행등이 규정상 요구 밝기가 더 밝습니다.
국내 법규뿐만 아니라 미국제외한 전세계 적용되는 거임

확실히 측면에서 봤을때 많이 커졌네요.
0.1초 랜드로버 느낌도..ㅋ

쏘렌토 1년2개월째 기다리다가 이번에 싼타페로 갈았탔습니다.
외관은 진짜 최악이지만 실내 실용성 수납장이 너무 좋아 나중에 태어날 둘째아이랑 함께 탈려면 이만한차가 없네요.
디자인은 포기했습니다.

루프렉 선루프 조합 실화냐.

음성인식은 통화 종료버튼 누르시면 꺼집니다. 별모양 버튼 길게 눌러서 통화 종료/거절 선택하시고 그 후로는 그 버튼 누르면 꺼집니다.

같은 시승기라도 퀄이 다르네요

악플 많은거 보니 잘팔리겠네ㅋ
영상 잘봤습니다.

긴급제동 때문에 사고 방지하는 효과도 분명히 있을겁니다.
그렇지만, 영상에서 조경수에의해 강제 제동했는데~ 제동한것까지는 좋습니다. 그러나, 브레이크 밟으면 강제 제동기능이 풀린다는데, 꾸욱 밟아도 안풀려서 뒤로 조금 더(30cm이상) 이동해서 차를 한번에 뺄수 있는것을 너무 방해합니다.
강제제동 후(운전자가 인지 했을꺼니) 조금 더 후진 가능하게 해야한다고 생각합니다.😢😢

긴급제동 팁 : 긴급제동은 통상 이동속도 고려해서 잡기때문에 확 잡히긴 합니다. 긴급제동을 최대한 안하고 더 붙으려면 천천히 브레이크 밟으면서 가시면 더 가실 수 있습니다. 물론 추천하지 않습니다~~~내차는 소중해...
데이라이트에 대한 개인적인 의견입니다... 가운데까지 밝으면 분명 스텔스차가 난무 할겁니다... 앞차의 눈뽕을 조금이나마 줄이자는 취지로 이해해보려고 합니다 ㅎㅎ.... 그부분을 바꾸려면 전차량 오토라이트가 먼저 적용되어야 할 것같습니다 ㅎㅎ

눈에
익으니 이뻐보인다아

긴급제동 저 정도에 멈추어야죠 ㅎㅎㅎ

구독중인 자동차 채널에서 싼타페 업로드가 엄청 올라오는데, 모카가 제일 길고 상세하다.

빗속투혼 대단하십니다

애를 네명도 낳을 수 있다는
애국자를 위한 자동차^^
기발한 멘터네요.
거의 한시간에 이르는 긴 시승기, 단 일초의 지루함도
없이 즐겁게 시청했네요.
빗속의 영상 촬영, 그 수고와
열정에 경의를 보냅니다.

트렁크 용량 커진건 정말 좋긴한데, H에 대한 집착 버리고, 트렁크 위아래로 열리는 클램쉘 타입으로 만들어만 주면 대박일텐데요. 현재 싼타페TM 타고 있고 신형 기다렸지만, 다음 모델을 다시 기다리렵니다.

긴급제동거리를 고정되있는것만 생각하지말고 유동적예를들어 다른차량이나 사람 자전거등 그런것도 생각하면 저정도거리는 되야 만일의사태에 충돌이덜하것 같다는 생각이 드네요

음성인식은 즐겨찾기 별모양 버튼으로 디올뉴그랜저 같은경우는 취소할수있더라구요 어느순간 업데이트후 부터 된건지 취소하려면 별버튼 누르라고 나오더군요

루프랙이랑 썬루프 우끼네요 ㅋㅋㅋㅋ 상극의 옵션을 패키지로 묶어 판다.... ㅎㅎㅎㅎ

한솥커버리 폼 미쳤다

실내거주성 만큼은 훌륭하네요

괜찮네요.단 뒷태와 핸들 그리고 계기판은 진짜 어떻게 안되겠어요.

그랜저도 그랬지.. 호불호가 확실히 갈리는 디자인.. 개인적으로 불호였는데 요즘 도로에서 보면 그랜저가 눈에 가장 먼저 들어오더라..
싼타페도 마찬가지 같은데.. 현대차 디자이너들은 어쩌면 천재일지도 모른다.

성로형이랑 항상 정반대 리뷰 하시는 모카형님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

끝까지 적응 안되던 후미 H등이 오늘 영상에선 익숙해지네요.

17:16 자동차관리법에 한쪽 헤드라이트가 고장났을때 야간에 상대운전자가 차폭을 오해하여 사고를 유발하기때문이라고 나옵니다.

이틀전에 창원 귀산에서 봤는데 디자인 괜찮더라고요

뒷문 하단부를 가로로 갈라서 하단부는 아래로 상단부는 위로 개방시키면 주차후 뒷문개방시 도움이 되지 않을까요

트라제 리뷰 잘봤습니다

싼타페 시승 다봤는데 역시나 시승 맛집

진짜 계속 보다보니까 괜찮은것같네요...개인적인 생각입니다

지난달에 집 아파트 차량 주차칸에 대어져 있는 오토바이를 후진하다 박았는데,,캄캄한 주차장에서 안보이는 오토바이를 피할수있는 획기적인 기능이네요 긴급제동기능.

25:55 구매확정

실물보고왔는데 괜찮아보이더군요

디젤 엔진을 얹으면 토크의 강력함으로 해결될텐데 2.2 디젤을 유지한 쏘렌토에 비해 약간 불리하기는 하네요

실용성은 역대급인듯

영상 잘 보았습니다 긴급 정지장치 껐다 켰다 할수있나요?

결함 패키지 기대됩니다

이쁘게 잘나왔음 실용성도 좋을것같고

실용성과 공간의 극대화라면 뒤에 디자인도 아주 나쁘지는 않네요. 이전싼타페의 앞모습만큼 용납이 안되는 수준이 아니니 페리쏘렌토보다는 아무래도 선택하는 분이 많을듯.

27:50 현기 타는 사람으로 이거 완전 공감합니다. 현기는 다 좋다가 어디선가 2프로 부족하게 다 채워넣지 못하는 그런 느낌이 강합니다.
그래서 순정 음성인식은 더 좋게 해서 나오던지 아니면 빼버리고 할인을 해주던지 해야..그래서 사용을 안합니다. 무쓸모죠

볼수록 괜찮아

음성인식 기능 쓸 때마다, 말씀하신 것 처럼 버튼으로 종료가 안되서 많이 답답했는데, 이런 세세한 걸 잘 잡아내시는 것 같습니다. 공감되네요