스웨덴에서 시작해 세계에서 가장 안전한 자동차로 명성을 확고히 하고 있는 볼보. 볼보 승용차는 어떻게 이러한 명성을 얻게 되었을까요? 중국에 매각된 이후에도 아직까지는 그러한 평판을 유지하고 있는 자동차 회사, 볼보 승용차 이야기를 전해드립니다. #볼보 #XC90 #XC60
볼보 광고 정말 대단했죠... 지금은 비록 각각 다른 길을 걷고 있지만 안정성은 정말 대단했다고 생각하고 그만큼 자신이 있어서 그런 광고도 할 수 있었다고 생각합니다. 실제 여러 사례도 그렇고 안전벨트의 개발같은 것도 보면 안전에 얼마나 유의를 했는지 생각하며 멋진거 같네요 ㅎㅎ 예전에 어디서 자식 중 하나가 자동차 사고로 죽어서 그 뒤로 더 안전하게 만드려고 했다는 일화도 기억나네요 ㅎ
유럽에 사는데요, 제 친한 옆집들 지인이 볼보를 갖고 있어요. 하나는 웨건 xc70 , 또하나는 940입니다. 그리구 제 친구 한명은 v70. 3대중 2대는 30만 넘은지 한참됐죠 그리고 940은 얼마 안탔어요 그래도 연식이 있어서 20몇만 될겁니다.. 긁혀서 스크래치 나고 수동이라 클러치 소모품 갈고 터보한번 갈고... 하체부싱 한두개 갈아준거 빼고 뭐 문제있단 소릴 못 들었어요..😂 볼보 투박하고 파워는 독일차보다 못하긴 하지만..참 오리지널 볼보 내구성이랑 안정성은 참 좋은차라 생각합니다.
볼보그룹에서 알짜는, 승용부분이 아니라 건설장비(굴삭기 등)과 상용차입니다. 그룹에서 알짜 남겨두고 승용부분만 매각한건 이유가 있죠. 과거 터보초창기시절, 멋진 엔진으로 고성능을 지향하던 볼보는 이제 없다고 봐야합니다. 단, 해치백이나 왜건에 대한 노하우는 아우디와 볼보가 다른 브랜드들에 비해 상당히 우위에 있다는 건 인정합니다. 2000cc 가솔린엔진, 60급 정도까지는 운전해보면 의외로(?) 상당히 잘나간다는 느낌을 줍니다. 하지만 그 이상급에서는 솔직히 버겁다는 생각을 할 수도 있습니다. 뽑기가 잘못된건지는 모르겠지만, 전장 쪽 사소한 오류가 꽤나 많고, 엔진쪽도 맘 편하지는 않네요. 개인적으로는 cc모델은 충분히 괜찮다고 생각하지만 나머지는 그 가격이면... 이라는 생각이 듭니다. 전 볼보보다 사브를 좋아했던 1인입니다....ㅎㅎ볼보의 가장 유명한 3점식벨트 개발자는 원래 사브엔지니어였다가 볼보로 갔죠.... 3점식벨트 특허을 포기한건 좋은 이유도 분명히 있지만, 미국시장에 성공적으로 안착하기 위한 전략이었다는 썰도 있었습니다. 진실은 모르지만....
구볼보에서 건설장비가 알짜였던건 맞지만 지금 승용부분의 볼보는 그때와는 완전 다른 차라고 보는게 맞습니다. 볼보 SUV가 승차감은 좀 떨어지는 면이 있지만 솔직히 독일 3사보단 여러 옵션, 편의성면에서 훌륭해서 오히려 가격이 훌륭하게 잘 나왔다라는 생각입니다. 특히 T8은 정말 훌륭합니다.
나라에 땅은 넓은데 인구가 적으니 교통 사고로 국민을 잃는 일 없게 나라에서 적극적으로 법을 고쳐 가면서 지원 했다죠 볼보와 샤브는 눈에 강한 차라고 생각들게 앞 라이트에 와이퍼 까지 달고 투박하고 성능을 양보해도 튼튼함을 포기 못하는 아이덴티티는 예나 지금이나 한결 같기를.
13년전에 s80 4.4 모델 탓었는데 아직도 못잊는건 시트네요. 문짝도 당시엔 묵직하고 볼보 특유의 승차감.운행하는동안 잔고장 한번없이 잘탓었던...이런 기억만 가지고 s80후속모델 90나올거다. 토르망치 디자인에 라이트 부터해서 광고 많이 하길레 기대 하고있었는데...웬걸...4기통 통합블럭...다 좋았지만 힘딸리는 4기통...6기통만 됐어도 한번더 구매할 의향은 있었는데 너무 아쉬운 브랜드중 하나네요..볼보 말고도 사브 라는 브랜드도 참 좋아했는데...이젠 그저 추억으로 간직해야될 브랜드 들이네요
볼보가 대중브랜드가 아닌 이상 프리미엄 브랜드 유지하려면 중국이 붙으면 안되는데 중국이 붙은 이상 이미지 하락은 불가피하죠. 지리 인수 이후 살아나긴 했으나 2022년은 2021년 대비 12% 감소한 61만 5000대를 팔아서 판매량이 줄었죠. 한국에서는 수입차 4위로 계속 제자리 걸음이구요. 지리차가 링크앤코에서 수익을 더 보면 재매각되지 않을까 싶습니다.
중국에 인수됐단건 주주가 중국회사라는거지 제작이 중국에서 된다는게 아닌데(s90등 일부모델 제외) 그걸 구분 못하는 사람들이 있으니 강조할 수 밖에요. 예를들어 레인지로버는 인도회사에 인수됐지만 영국에서 제작하므로 아무도 인도차라고 안하죠. 같은 논리로 볼보도 대부분 모델은 중국차라고 보기 어렵겠네요.
V60cc 5년차 차주입니다. 전반적으로 너무 만족하고 있고, 경영 방향성만 동일하다먼 다음차도 볼보 그 다음도 볼보로 운행할 계획입니다. 충성고객이 되는데 있어서 단점보다 장점이 많은 차량입니다. 그리고 이제는 상품보다 브랜드를 봐야죠. 상품과 브랜드 모두 만족합니다. 중국차? 중국회사라는 느낌도 안들어요
@@wl7705 벤츠 타는데요. Xc90 시승은 해봤습니다만 차 스펙에 비해 비싸다 느껴졌습니다. 벤츠건 박스터건 볼보건 차 스펙에 비싸면 비싼 거죠. 뭐 제 입장에선 스펙에 비해 비쌌지만, 2.0 터보 단 준대형suv임에도 +a 에서 매력을 느낀 소비지라면 충분히 값을 지불하겠지만요.
@@wl7705 e클 250은 정말 휴 ..말을 아끼겠습니다. 이런 차가 가격이라도 싸면 모르겠는데 한국 소비자들이 벤츠뽕이 엄청나서 말도 안되는 가격에 사주니...콧대가...저도 다음차는 비엠suv로 가려고 합니다. 있을 거 다 있는데 운때 잘 맞으면 할인도 많이 해주고 성능도 좋고요. 저도 xc90 충분히 좋은 차라 생각하고 이 영상 본 거고...안그래도 xc90 인테리어가 너무 맘에 들어서 하루에도 몇번씩 사고 싶어하는 사람이고 까는 아니니 오해 마시길 바랍니다. 아이 태우고 산길 자주 올라갈 일이 많은 곳에 사는 지라..엔진힘 좋은 차가 필요해서 포커스가 여기에 맞춰진 것일뿐... Xc90은 도심형 suv로는 손색 없다고 생각합니다
볼보는 결정적으로 엔진에 투자하기 애매한 상황이라, 2000cc 엔진으로 거의 모든 차종 커버하는 중이죠. 엔진 개발해봤자 몇 년 사용하지도 못할게 자명하고, 차라리 그럴 돈이면 전기차에 투자하는게 맞으니까요. 80년대 볼보는 야마하엔진 및 적극적인 터보의 활용으로 퍼포먼스 세단으로 이름을 날렸지만, 한번 망하고 난 뒤에는 안전만 강조하죠. 좋아하시는 분들도 많지만 개인적으로는 많이 아쉬운 브랜드입니다.
@@oliviamun 물론 중국에서도 볼보차 만들기는 하는데 생산은 스웨덴 중국 공장 두나라에서 생산하고 또 생산분중에 S90라인만 뭐 중국에 있다고하네요 사실상 우리나라로 들어오는건 볼보중에 S90밖에 없다네요 사람들이 뭐 관심없거나 볼보타는사람 아니고서야 모르는부분이다 보니 또 이제 인수한회사가 중국이라고 더 그런거 같네요 중국을 안거치고 오는 물건이 우리가 쓰는물건중에 있겠나 싶긴하지만요
볼보랑 지리가 업계에서 협력관계 중 상당히 성공적이죠! 대부분 중국돈이 들어가게 되면 개발에 개입이 되어서 갈등이 생기기 마련인데, 볼보에 직접적인 개입은 하지 않으면서 받은 기술 공유를 바탕으로 자기네 회사인 링트앤코에 적용시키는 모습이 인상적이였습니다 😮 전에 연예인분 볼보xc90 사고 후 부상이 거의 없어서 더 화제가 되었는데 사람들도 점점 안전한 차를 오래 타고 싶어하는 경향이 있어서 그런지 출고대기가 줄지를 않네요 😅
중국 지리가 인수한 것도 미국 포드가 매각 당시 일부러 했더는 말도 있습니다. 매각 당시 원하던 가격보다 한참 하한가 임에도 지리에 넘기는 행위가 수상했고..스웨덴 정부에서도 다시 가져오고 싶었구요. 무튼 그럼에도 불구하고 지리도 중국영향력 안에 있으면 망할 걸 알고 인수 가격 2배 이상 쏟아붑고 경영에도 영향력 행사 안했습니다 지금도 마찬가지구요...
@@oliviamun 포드가 볼보를 완전히 판 것이 아니라 브랜드, 생산공장만 팔고 기술관련 해서는 무료로 사용만 할 수 있게 해 줬죠. 기술 관련 특허 자체는 볼보 브랜드에서 마음것 쓸 수 있지만 딱 거기까지, 해당 특허의 소유권은 여전히 포드에게 있어서 볼보는 특허를 제3자에게 공여하고 로열티를 받을 수도 없고 특허를 이용해 발전시켜서 새로운 것을 만들어도 자기만 사용할 수 있지 팔거나 로열티를 받을 수 없지요. 만일 볼보가 아닌 지리차의 타 브랜드가 해당 특허를 사용한다면 포드에 로열티를 지급해야 합니다. (이 점은 정확한 계약사항에 따라 다르겠네요. 여하튼 포드는 특허의 사용권만 허릭했지 소유권은 여전히 가지고 있습니다.) 여담으로 이는 구글이 모토롤라를 인수하고 나중에 레노보에 되팔았던 것도 마찬가지. 모토롤라 인수 때에는 특허 포함 모든것을 인수하고, 레노보에 팔 때에는 브랜드, 생산공장만 매각하고 특허는 여전히 구글 소유지요. (아마 이 때에는 사용권까지 허가하지 않았던 듯.)
또 이게 파고들어가면 볼보가 완전히 중국으로 넘어간게 아닌게 지리자동차는 볼보의 간판만 사온거 나머지 볼보가 가진 기술 같은경우 매년 로열티를 지불하고 있음 당시 사람들이 현대차가 왜 볼보를 안먹었냐고 하는게 이 로열티 가 있기 때문 현대차입장에서 이제 겨우 미쯔비시 랑 로열티 관계 끝낸지 얼마 안됬는데 또 로열티 관계를 지내자고 하는건 썩 내키지 않는 거래였음
또 이게 파고들어가면 볼보가 완전히 중국으로 넘어간게 아닌게 지리자동차는 볼보의 간판만 사온거 나머지 볼보가 가진 기술 같은경우 매년 로열티를 지불하고 있음 당시 사람들이 현대차가 왜 볼보를 안먹었냐고 하는게 이 로열티 가 있기 때문 현대차입장에서 이제 겨우 미쯔비시 랑 로열티 관계 끝낸지 얼마 안됬는데 또 로열티 관계를 지내자고 하는건 썩 내키지 않는 거래였음 현재도 지리자동차는 매년 로열티 명목으로 포드에게 지급중임 한전부지도 부동산놀이가 아니라 본사도 좁고 여기저기 흩어진 계열사를 모으고 폭스바겐처럼 테마파크를 조성하는거임
인수하면서 내건 조건이 스웨덴에 있는 설계팀과 충돌 연구소는 건들지 마라였죠. 중국도 볼보 = 안전하다는 이미지가 퇴색되면 인수 의미가 없으니 OK 했고요. 중국기업이라고 폄하하는데 안전에 대한 정신은 그대로입니다. 이제 기술 발달로 어느정도 타협을 해서 A필러에 무식하게 쇠봉 넣어놓는 설계까지는 안하지만 타 브랜드보다 월등히 안전한건 변함이 없지요. 다만, 엔진 세팅은 그냥 애매한 옥탄가로 고급휘발유 넣게 하지 말고 일반 휘발유 세팅으로 좀 바꿔줬으면 합니다.
![[먹방 브이로그#93] 인생 첫 하이디라오를 가다(with미소)🔥 근데 이렇게 먹는 거 맞아..?😦 두찜 로제불닭찜닭,코코로카라 푸딩,레드콤보+크림파스타,투썸 베리아이스박스](http://i.ytimg.com/vi/TGHvxa0ZYwA/mqdefault.jpg)
볼보 광고 정말 대단했죠... 지금은 비록 각각 다른 길을 걷고 있지만 안정성은 정말 대단했다고 생각하고 그만큼 자신이 있어서 그런 광고도 할 수 있었다고 생각합니다. 실제 여러 사례도 그렇고 안전벨트의 개발같은 것도 보면 안전에 얼마나 유의를 했는지 생각하며 멋진거 같네요 ㅎㅎ 예전에 어디서 자식 중 하나가 자동차 사고로 죽어서 그 뒤로 더 안전하게 만드려고 했다는 일화도 기억나네요 ㅎ
안전
저 광고를 하는 차들의 대다수는 중국산이 아닌 스웨덴제:트럭, Xc90，V90 60 40. 나머진 짜장제품이라 안전도도 미달임. 승차감은 xc90제외 개판.
응 현실은 2023 IIHS 탑세이프티 딱한대 XC90
현대도 3대는 받았는데
@@user-rn2cy3bo7m 리콜대응 떔에 북미 유럽에서 고소먹었는대 현기 ㅋㅋ
볼보 광고 정말 대단했죠.. 너무대단해서 인민들에게 팔렸습니다...
항상 유용한 정보 잘 보고 갑니다 ❤
16년도에 S60타다가 21년부터 S90타는데 좋습니다
전장도 5090이나되고 넓고 승차감도 좋아요
무엇보다 튼튼함이 느껴지는 볼보
S60 타는데 좋은 영상 보여주셔서 감사합니다
xc90 타는데 진짜 반가운 영상이네요
저도 호주에서 xc60 타는데 대만족입니다!
90년대 초반에 잡지에 나온 볼보 광고가 인상적이었지요.
절벽을 지나 그냥 내달리는 볼보 사진 한장..
누가봐도 안전에 자신있다라는 광고로 보였어요.
볼보 S80 T6 3년, S90 T5 7년 타본 사람으로서,,, 볼보는 차가 정말 좋습니다. S90이 페이스오프를 하지 않아, 최근에 다른 차로 어쩔수 없이 넘어갔지만…
꼬맹이 운전광고가 잼났던기억나네용!! ㅋㅋ 안전벨트특허신청안한게 레전드!!
dw
유럽에 사는데요,
제 친한 옆집들 지인이 볼보를 갖고
있어요.
하나는 웨건 xc70 ,
또하나는 940입니다.
그리구 제 친구 한명은 v70.
3대중 2대는 30만 넘은지 한참됐죠
그리고 940은 얼마 안탔어요
그래도 연식이 있어서
20몇만 될겁니다..
긁혀서 스크래치 나고
수동이라 클러치 소모품 갈고
터보한번 갈고...
하체부싱 한두개 갈아준거 빼고
뭐 문제있단 소릴 못 들었어요..😂
볼보 투박하고 파워는 독일차보다
못하긴 하지만..참 오리지널 볼보
내구성이랑 안정성은 참 좋은차라
생각합니다.
맞아요! 옛날거는 그럴텐데 중국에 넘어간 이제는.. ㄷㄷ
볼보트럭 따봉 힘이넘침 ❤
볼보 xc40 차주로서 관심있게 잘 봤습니다. 제가 있는 호주에서도 xc40/60레인지는 suv 분야에서 정상급입니다. 계속해서 안전을 모토로 좋은 모델들 기대합니다.
와 이렇게 지능이 낮으니까 XC40 같은 쓰레기차를 타고다니지 ㅉㅉㅉ
현실은 2023 IIHS 탑세이프티 딱한대 XC90
현대도 3대는 받았는데
마지막이 흥민롭네❤
번호판에 메이드 안 스웨덴 적혀있던거 멋졌는데 이제 중국생산차량은 그 번호판 적용 금지. 아쉬움.
볼보그룹에 자동차가 다시 들어오면 좋겠지만 그럴 일 없겠죠. 건설기계랑 트럭만 있는 건 아쉬워
지리 네요
초창기때 마케팅 잘했었네!
사브 사라진게 넘 아쉽슴!
볼보 건설장비와 볼보트럭 광고 재미있었는데
인생업적😊
볼보 좋아요~❤
소비더머니 잘 보고있습니다~!
BMW 해주세요 궁금해요
디즈니도 궁금합니다!디즈니편 부탁드립니다..!!
볼보 신형은 타보지 않았지만, 90~2010년전 까지 타본
볼보는 타 수입차에 비해
옵션은 없지만
정말 내구성이나
장거리에 편안한 시트
넓은시야 등 최고임
아직도 각볼보 타고있음~
100번째 추천 접니다~
미국소비자리포터에서 최하위권을 벗어나지 못하는 브랜드.
xc90은 진짜 사고싶은 차네요
볼보그룹에서 알짜는, 승용부분이 아니라 건설장비(굴삭기 등)과 상용차입니다. 그룹에서 알짜 남겨두고 승용부분만 매각한건 이유가 있죠. 과거 터보초창기시절, 멋진 엔진으로 고성능을 지향하던 볼보는 이제 없다고 봐야합니다. 단, 해치백이나 왜건에 대한 노하우는 아우디와 볼보가 다른 브랜드들에 비해 상당히 우위에 있다는 건 인정합니다. 2000cc 가솔린엔진, 60급 정도까지는 운전해보면 의외로(?) 상당히 잘나간다는 느낌을 줍니다. 하지만 그 이상급에서는 솔직히 버겁다는 생각을 할 수도 있습니다. 뽑기가 잘못된건지는 모르겠지만, 전장 쪽 사소한 오류가 꽤나 많고, 엔진쪽도 맘 편하지는 않네요. 개인적으로는 cc모델은 충분히 괜찮다고 생각하지만 나머지는 그 가격이면... 이라는 생각이 듭니다. 전 볼보보다 사브를 좋아했던 1인입니다....ㅎㅎ볼보의 가장 유명한 3점식벨트 개발자는 원래 사브엔지니어였다가 볼보로 갔죠.... 3점식벨트 특허을 포기한건 좋은 이유도 분명히 있지만, 미국시장에 성공적으로 안착하기 위한 전략이었다는 썰도 있었습니다. 진실은 모르지만....
구볼보에서 건설장비가 알짜였던건 맞지만 지금 승용부분의 볼보는 그때와는 완전 다른 차라고 보는게 맞습니다. 볼보 SUV가 승차감은 좀 떨어지는 면이 있지만 솔직히 독일 3사보단 여러 옵션, 편의성면에서 훌륭해서 오히려 가격이 훌륭하게 잘 나왔다라는 생각입니다. 특히 T8은 정말 훌륭합니다.
옵션 볼거면 현대차를 사는게..
@@doridotos 현대차는 너무 한게 많이 있어요 그돈 이면 volvo 타죠
지금 트럭기사님 이 대우 꺼 탈거면 volvo 타지 하고
팜유세미나 다녀온듯
항상 퀄리티 높은 동영상 고마워요~😊
ㅉㅉ
유로트럭때문에 익숙한 브랜드
볼보의 지속적인 꾸준한 품질 유지를 응원합니다.
전세계에 볼보 같은 차량이 있어야 안전을 중시하는 사람들이 믿고 살 수 있죠.
그것도 사실 바이럴빨임...유럽이나 미국 추돌 테스트보면 현대보다 크게 나을것도 없음...오히려 미국내 고장률은 엄청나게 큰 구린차
응 현실은 2023 IIHS 탑세이프티 딱한대 XC90
현대도 3대는 받았는데
@@croxt7 현기 미국 유럽에서 리콜대응 결함으로 소송먹는대 뭔 ㅋㅋ
중국 볼보 ~비맞으면 철판 녹아 내린다더라
@@user-ll7ew1kk5l 뭔 소리에요
volvo 중국 법인공장 있고
디자이너 기술진 생산 개발자 volvo
중국 법인공장 에서 살고
사고싶어요 S90
지리: "볼보야 돈은 걱정말고 하고싶은거 다해"
나라에 땅은 넓은데 인구가 적으니 교통 사고로 국민을 잃는 일 없게
나라에서 적극적으로 법을 고쳐 가면서 지원 했다죠
볼보와 샤브는 눈에 강한 차라고 생각들게 앞 라이트에 와이퍼 까지 달고
투박하고 성능을 양보해도 튼튼함을 포기 못하는 아이덴티티는 예나 지금이나 한결 같기를.
s60 차주입니다. 가슴이 웅장해집니다 ㅋㅋ
S60 타고 있는데 정말 안전과 관련해서는 타 브랜드들에 비해 좋은거 같아요. 근데 연비가 안 좋은게 흠입니다 ㅋㅋㅋ
저도 B5 s60이지만 연비 13.1 입니다. 첨 사서 소중하게 탔을때는 13.4까지도 찍었어요. 그 전에 타던 자연흡기 2.0차는 같은 운행조건에서 11.7정도 였구요. 엔진소리 시끄러운거 빼고는 흠잡을데가 없다고 생각합니다.
전 10이상을 찍어본적이 없어요..
@@user-os4pe4qg3b 저희는 48v가 없는 T5라서 연비가 더 안 좋네요 ㅠㅠ
13년전에 s80 4.4 모델 탓었는데 아직도 못잊는건 시트네요. 문짝도 당시엔 묵직하고 볼보 특유의 승차감.운행하는동안 잔고장 한번없이 잘탓었던...이런 기억만 가지고 s80후속모델 90나올거다. 토르망치 디자인에 라이트 부터해서 광고 많이 하길레 기대 하고있었는데...웬걸...4기통 통합블럭...다 좋았지만 힘딸리는 4기통...6기통만 됐어도 한번더 구매할 의향은 있었는데 너무 아쉬운 브랜드중 하나네요..볼보 말고도 사브 라는 브랜드도 참 좋아했는데...이젠
그저 추억으로 간직해야될 브랜드 들이네요
💖💖
1:05 덤프트럭이 아니라 suv가 차선을 넘었는데
이야 볼보 전략이 장난이 아니었다 .
히히 저는 어제 xc60 구입했어요.
볼보가 대중브랜드가 아닌 이상 프리미엄 브랜드 유지하려면 중국이 붙으면 안되는데
중국이 붙은 이상 이미지 하락은 불가피하죠.
지리 인수 이후 살아나긴 했으나 2022년은 2021년 대비 12% 감소한 61만 5000대를 팔아서 판매량이 줄었죠. 한국에서는 수입차 4위로 계속 제자리 걸음이구요.
지리차가 링크앤코에서 수익을 더 보면 재매각되지 않을까 싶습니다.
저는 모르겠지만 나중에 자식한테 차 사줄수 있으면 볼보 사주고 싶습니다
볼보트럭은 볼보자동차랑 아예 다른 기업이라서 중국에 넘어간게 아닌데 사람들이 모름....
중국에 인수된 뒤로 "Made by Sweden"을 유독 강조해서 광고하는 느낌
중국에 인수됐단건 주주가 중국회사라는거지 제작이 중국에서 된다는게 아닌데(s90등 일부모델 제외) 그걸 구분 못하는 사람들이 있으니 강조할 수 밖에요. 예를들어 레인지로버는 인도회사에 인수됐지만 영국에서 제작하므로 아무도 인도차라고 안하죠. 같은 논리로 볼보도 대부분 모델은 중국차라고 보기 어렵겠네요.
이런 능지들이 있으니까
@@hamutarou2755이제 메이드바이스웨덴 못쓰게 법적조치받았는데???ㅋㅋ
@@user-pu6qt9fe5d고건 중국모델 생산인 S90에서만..
기술은 포드소유아닌가영?
방범창 사장님보다 더하네ㅋㅋㅋ
옛날에 친구오빠가 애인은... (노코멘트ㅋ)사주고 부인은 볼보 사준다고 하던 얘기가 기억이 나네요ㅋㅋ
2년전 volvo xc60 샀는데 차체 안쪽에 made in sweden 찍혀있던데??
볼보 승용차 전 모델은 아직도 핸들(스티어링 휠)에 모터를 장착하지 않는 것으로 알고 있습니다. 그 이유도 사고 발생 시에 운전자를 보호하기 위함이라고 하네요.
파워핸들이랑 모터 장착이랑 관련이 있나요? 그럼 운전하기 힘들지않을까요
@@WTF___동작과는 별개로. 핸들 위아래앞뒤를. 버튼식이라는 수동으로 변경됩니다. 전동핸들조절이 아니라 수동
스티어링 휠이 아닌 위치조정에 모터를 넣지 않았어요
이번 ex90은 모터가 사용된다는데
아마 엔지니어팀에서 모터를 넣어도 이젠 괜찮다고 판단을 했나봐요
MDPS가 아니고 핸들 위치 모터입니다.
볼보트럭과 건설기계는 중국에 인수 안 됐음.
창립 이념은 지리네...
다음에는..... bmw도 해주세요~
volvo 는
트럭 자동차 건설기계
세가지 브랜드 있고
인터넷에선 독3사 이상 혹은 동등급. 그런데 막상 우리나라 판매량은 그 이하. 왜일까?
볼보트럭은 중국하고 상관없너요. 숭용만 팜
볼보의 3점식 안전벨트와
사이드미러 충돌방지센서 개발 후 저작권 등록을 안 했던 돈 벌 생각이 별로 없는 기업
V90 cc 만족하며 탑니다
차량 탑처럼 쌓은 광고는 사실 제일 아래차에 보강 작업이 이루어진 차량이였죠
V60cc 5년차 차주입니다. 전반적으로 너무 만족하고 있고, 경영 방향성만 동일하다먼 다음차도 볼보 그 다음도 볼보로 운행할 계획입니다. 충성고객이 되는데 있어서 단점보다 장점이 많은 차량입니다. 그리고 이제는 상품보다 브랜드를 봐야죠. 상품과 브랜드 모두 만족합니다. 중국차? 중국회사라는 느낌도 안들어요
오래 기다려야 되는게 유일한 단점!
르노 해주세요.
안전 관런 집착하고 디테일이 미쳤네 저러니까 성공하는건가
아니 볼보 영상에 포르쉐 노래를 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
볼보 트럭사업부는 지리자동차 산하 기업이 아니었던 것 같은데
볼보는 여러종류 지동차를 생산한다
비엠보다 한수위다.
아무리 안전 중요하다지만 xc90 그 큰차에 2000cc 엔진 달고 1억은 쫌....ㅠ 너무 한 것 같네요. 그렇다고 xc90 가 iihs충돌테스트 1위 항상인 것도 어니고 그냥 상위권 정도....
박스터도 2000cc로 나왔었는데 1억이 넘고 xc90 1억넘는건 플러그인 하브모델이지 일반모델은 1억 안됩니다..그리고 타보면 알겠지만 그렇게 큰차에 2000cc 솔직히 좀 부족한감이 있지만 제로백6초 후반에 끊어요 왠만한 국산 2000cc보다 훨 잘나요 타보고 얘기하세요 현기만 타서 잘 모르시나?
@@wl7705 벤츠 타는데요. Xc90 시승은 해봤습니다만 차 스펙에 비해 비싸다 느껴졌습니다. 벤츠건 박스터건 볼보건 차 스펙에 비싸면 비싼 거죠. 뭐 제 입장에선 스펙에 비해 비쌌지만, 2.0 터보 단 준대형suv임에도 +a 에서 매력을 느낀 소비지라면 충분히 값을 지불하겠지만요.
@@mandyh9906 전 e클 250타보고 이딴게 어찌 7천만원이 넘는지 의아했어요 진짜 하체세팅이랑 실내 원가 절감 미션변속도 완전 개쓰래기 ㅠㅠ350부턴 괜찮다는데..비엠이랑 너무 비교가 됐어요
@@wl7705 e클 250은 정말 휴
..말을 아끼겠습니다. 이런 차가 가격이라도 싸면 모르겠는데 한국 소비자들이 벤츠뽕이 엄청나서 말도 안되는 가격에 사주니...콧대가...저도 다음차는 비엠suv로 가려고 합니다. 있을 거 다 있는데 운때 잘 맞으면 할인도 많이 해주고 성능도 좋고요.
저도 xc90 충분히 좋은 차라 생각하고 이 영상 본 거고...안그래도 xc90 인테리어가 너무 맘에 들어서 하루에도 몇번씩 사고 싶어하는 사람이고 까는 아니니 오해 마시길 바랍니다.
아이 태우고 산길 자주 올라갈 일이 많은 곳에 사는 지라..엔진힘 좋은 차가 필요해서 포커스가 여기에 맞춰진 것일뿐...
Xc90은 도심형 suv로는 손색 없다고 생각합니다
볼보는 결정적으로 엔진에 투자하기 애매한 상황이라, 2000cc 엔진으로 거의 모든 차종 커버하는 중이죠. 엔진 개발해봤자 몇 년 사용하지도 못할게 자명하고, 차라리 그럴 돈이면 전기차에 투자하는게 맞으니까요. 80년대 볼보는 야마하엔진 및 적극적인 터보의 활용으로 퍼포먼스 세단으로 이름을 날렸지만, 한번 망하고 난 뒤에는 안전만 강조하죠. 좋아하시는 분들도 많지만 개인적으로는 많이 아쉬운 브랜드입니다.
단지 중국 생산으로 까인다면
아이폰 전량 중국 생산, 테슬라 모델Y 중국산 수입 시작
삼성전자, SK하이닉스 중국 공장 등 전부 믿거네요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 맞죠 중국이라고 까기엔 일상생활에 쓸수 있는게 없는데
중국타령하는 인간들 어짜피 볼보 살 돈도 없는 사람들이에요 무시하세요
@@ryul3587 근데 솔직히 자동차는 타는거에다 생명과 직결되는 문제고 일단 차체를 스웨덴이나 이런곳에서 가져오면 오히려 단가상승의
요인이 되니 중국철강을 이용해서 기본적이 부품을 만드니 나는 걱정하는거 당연하다봄
@@oliviamun 물론 중국에서도 볼보차 만들기는 하는데
생산은 스웨덴 중국 공장 두나라에서 생산하고 또 생산분중에
S90라인만 뭐 중국에 있다고하네요
사실상 우리나라로 들어오는건 볼보중에 S90밖에 없다네요
사람들이 뭐 관심없거나 볼보타는사람 아니고서야 모르는부분이다 보니 또 이제 인수한회사가 중국이라고 더 그런거 같네요
중국을 안거치고 오는 물건이 우리가 쓰는물건중에 있겠나 싶긴하지만요
미국에서 지금 인기가 많아요
중국에 넘어가고 나서 오히려 디자인이 좋아지고 프리미엄급 이 되서 잘팔리고있어요ㆍ
BMW도 해주세요
문제는 가성비문제! 권총알을 막는데...방탄차를 탈거냐 탱크를 탈거냐 문제임.....
짱보 이름 좋네
볼보가 포크레인이나 중장비 큼직한거 튼튼히 잘만들던데니
차가 이런거 튼튼히 못만들 여력은 없을터이고 ㅋㅋ 안전갑
볼보 한국 딜러사쪽에서 기자들이 중국이야기만 꺼내면 미칠듯이 좋아해서 신차발표회나 시승등 이벤트에서 온갖 불이익 주고싶어 한다던걸로 기억하는데 ㅋㅋ 볼보 히스토리에 대해서 그렇게 깊게 다루는 영상들이 거의 없는데 잘봤습니다
아니 그냥 지리자동차는 볼보의 기술이 필요한거임… 그래서 인수한거고…
전 한국어 잘하는 외국인입니다.나중에는 universal,warner music,sony music 세계의 3개 음반사의 대한 궁금합니다.영어로 아무리 찾아봐도 정리가 안되서요. 그리고 소비더머니 한편도 빠진 없어 잘 보고 있습니다.
? 프사보니 한국계 외국인임?
두산그룹 해주세요
최초 안전벨트 삼점식 고안하고 특허 푼 회사
누가그랬음 스웨덴은 눈오지게 오는 나라여서 비상시 차에서 얼어죽기때문에 무슨일이 있어도 차시동걸리게 만들어서 히타나오게 한다고.. 그거슨 볼보
반담나오는 광고 CG로 알고있습니다
틀렸습니다
실제 촬영입니다. 메이킹 영상도 있어요. 물론 사전 연습을 철저히 했죠.
볼보랑 지리가 업계에서 협력관계 중 상당히 성공적이죠! 대부분 중국돈이 들어가게 되면 개발에 개입이 되어서 갈등이 생기기 마련인데, 볼보에 직접적인 개입은 하지 않으면서 받은 기술 공유를 바탕으로 자기네 회사인 링트앤코에 적용시키는 모습이 인상적이였습니다 😮 전에 연예인분 볼보xc90 사고 후 부상이 거의 없어서 더 화제가 되었는데 사람들도 점점 안전한 차를 오래 타고 싶어하는 경향이 있어서 그런지 출고대기가 줄지를 않네요 😅
후배가 고속도로에서 뒤에서 덤프트럭이 들이받아서 5중 충돌사고 났습니다. 후배차 볼보는 폐차 했어요. 후배 앞차, 국산 ㅈㄴㅅㅅ 차주는 다리 골절상 당하고요. 후배는 차는 잃었지만 몸은 멀쩡했습니다. 그 이후 후배는 다시 볼보 구매했고요.
링트앤코....유럽여행가서 절대 렌트하면 안되는 차로 유명하던데요...볼보의 어떤기술을 가져갔는지...의문 투성이 차죠...ㅋㅋㅋ
@@hoonyun7476 정확히는 링크앤코의 하이브리드 모델을 렌트하는 건 절대 비추라죠~ㅎㅎ
출고대기가 줄지 않는건, 볼보 생산량이 적어서 그렇습니다....
지금은 그냥 바로 구입됩니다 이전에 대기가 길었던건 볼보코리아가 의도적으로 수입물량을 제한해서 생긴 일이죠 본사에서는 더줄께해도 아니 괜찮다고 그냥 이정도만 팔겠다고 안받으면서 일부러 공급이 딸리는척 했던거죠 마케팅의 승리였죠
안전성은 탑! 허나 승차감은....
볼보가 중국차면 한국은
중국보다 못한거임
볼보는 항상 구입하고는 싶은데 안전성 말곤 그닥 메리트가 없어서 차를 진짜로 구입할 타이밍에 왠지 계약 하는게 망설여짐.....그래서 견적만 내보고 매번 다른 차를 샀음
볼보가 설계는 스웨덴에서 하니 차량자체는 문제가 적은대 센서같은 종류의 부품불량이 많습니다. 중국에서 생산하다보니 중국산 센서를 쓰면서 생기는 문제죠. 예전의 볼보는 아니죠.
중국 지리가 인수한 것도 미국 포드가 매각 당시 일부러 했더는 말도 있습니다. 매각 당시 원하던 가격보다 한참 하한가 임에도 지리에 넘기는 행위가 수상했고..스웨덴 정부에서도 다시 가져오고 싶었구요. 무튼 그럼에도 불구하고 지리도 중국영향력 안에 있으면 망할 걸 알고 인수 가격 2배 이상 쏟아붑고 경영에도 영향력 행사 안했습니다 지금도 마찬가지구요...
경영간섭 안하는 게 아주 좋은 판단 같아요
무슨 말인지 이해가 안가요 포드가 일부러 뭘 했다는건가요?
포드가 절반 가격에 완전히 판게 아니라 간판만 갖다 판거라 기술관련 로열티는 포드에게 매년 지급중임
@@oliviamun 포드가 볼보를 완전히 판 것이 아니라 브랜드, 생산공장만 팔고 기술관련 해서는 무료로 사용만 할 수 있게 해 줬죠. 기술 관련 특허 자체는 볼보 브랜드에서 마음것 쓸 수 있지만 딱 거기까지, 해당 특허의 소유권은 여전히 포드에게 있어서 볼보는 특허를 제3자에게 공여하고 로열티를 받을 수도 없고 특허를 이용해 발전시켜서 새로운 것을 만들어도 자기만 사용할 수 있지 팔거나 로열티를 받을 수 없지요. 만일 볼보가 아닌 지리차의 타 브랜드가 해당 특허를 사용한다면 포드에 로열티를 지급해야 합니다. (이 점은 정확한 계약사항에 따라 다르겠네요. 여하튼 포드는 특허의 사용권만 허릭했지 소유권은 여전히 가지고 있습니다.)
여담으로 이는 구글이 모토롤라를 인수하고 나중에 레노보에 되팔았던 것도 마찬가지. 모토롤라 인수 때에는 특허 포함 모든것을 인수하고, 레노보에 팔 때에는 브랜드, 생산공장만 매각하고 특허는 여전히 구글 소유지요. (아마 이 때에는 사용권까지 허가하지 않았던 듯.)
@@HP_Y 음... 그러면 좀 아쉽긴 해도 현대가 볼보 안사고 땅 샀다고 막 까기에도 애매하네요.
볼보보다 자동차에 진심이었던 사브 2대를 보내고 3번째로 V60CC를 타고 있지만 스웨덴 차는 볼보보다 사브인 것 같습니다
저랑 같으시네요.... 개인적으로 볼보보다는 사브죠.... 정말 아까운 브랜드....
외국에선 프리미엄급 차량은 절대 아님
유독 한국만 프리미엄 가격 받고 파는중
볼보는 한국에서 가장 사양이 높은 차량을 가장 싸게 팝니다.
지리자동차에 볼보는 그냥 흡수된상태. 현재 볼보는 많이 달라졌음. 중국생산으로 바뀌었고, 지리자동차와 바디와 프렛폼을 같이 쓰고, 같은디자이너가 지리와 볼보를 번갈아 디자인함. 고유의 정체성은 사라짐. 지리를 사나 볼보를 사나 같음. 지리자동차를 팔때 세일포인트가 '볼보와 같은 바디를 쓰면서 주요부품을 같이씀으로 강조'함. 현대와 기아는 다자인팀이 다름. 같은 디자이너가 현대와 기아를 번갈아가면서 디자인하지않음.
포드가 가지고 있던 브랜드중에 볼보는 중국 지리자동차, 재규어 랜드로버는 인도 타타그룹에 매각
그중에 볼보는 지리에 인수된 뒤로 경영 부활한 반면
타타에 인수된 재규어 랜드로버는 잔고장의 대명사가 되었습니다
인도는....ㅅㅂ 인도산 애플도 문제 너무 많아서 철수고려한다던데 그냥 병신나라인듯
랜드로버 원래보다 잔고장없어졌습니다
@@user-my7qj8jt8o예전보다 심해졌지 뭐라는거냐
@@user-my7qj8jt8o
예전보다 더 심해 졌음
정비소에서는
다 아는 사실 ㅋㅋㅋ.
제규어 랜드로버는 사는 순간부터
돈 먹는 하마라고 ㅋㅋ.
과거 포드에 있을때보다 지금 타타체제가 결함문제가 더 많음.
개인적으로 경제적으로 여유있음 볼보를 타고싶음
또 이게 파고들어가면 볼보가 완전히 중국으로 넘어간게 아닌게 지리자동차는 볼보의 간판만 사온거 나머지 볼보가 가진 기술 같은경우 매년 로열티를
지불하고 있음 당시 사람들이 현대차가 왜 볼보를 안먹었냐고 하는게 이 로열티 가 있기 때문 현대차입장에서 이제 겨우 미쯔비시 랑 로열티 관계 끝낸지 얼마 안됬는데
또 로열티 관계를 지내자고 하는건 썩 내키지 않는 거래였음
국내기업이 외국기업 인수해서 잘된꼴이없어서 오히려 인수안한게더 좋음
2.0 단일 배기량에 미션 종류도 한 종류.. 프리미엄을 포기한 안타까운 브랜드
전륜바리에 4기통 엔진 단 하나로 전 차종 돌려막기하는 안전 호소인 중국 브랜드지만 가격은 독삼사급 프리미엄으로 받고 싶은ㅋㅋㅋㅋ
"아직은"
삼성에서 사브를 인수해서 전기차 만들면 좋겠습니다. 🎉🎉
현대차가 2014년 10조5500억원로 한전부지 인수/ 중국_지리차는 2010년 볼보 인수. 2017년 영국 스포츠카 로터스인수. 2018년 독일 다임러 지분 인수. 벤츠와 합작사 설립.
또 이게 파고들어가면 볼보가 완전히 중국으로 넘어간게 아닌게 지리자동차는 볼보의 간판만 사온거 나머지 볼보가 가진 기술 같은경우 매년 로열티를
지불하고 있음 당시 사람들이 현대차가 왜 볼보를 안먹었냐고 하는게 이 로열티 가 있기 때문 현대차입장에서 이제 겨우 미쯔비시 랑 로열티 관계 끝낸지 얼마 안됬는데
또 로열티 관계를 지내자고 하는건 썩 내키지 않는 거래였음 현재도 지리자동차는 매년 로열티 명목으로 포드에게 지급중임
한전부지도 부동산놀이가 아니라 본사도 좁고 여기저기 흩어진 계열사를 모으고 폭스바겐처럼 테마파크를 조성하는거임
인수하면서 내건 조건이 스웨덴에 있는 설계팀과 충돌 연구소는 건들지 마라였죠. 중국도 볼보 = 안전하다는 이미지가 퇴색되면 인수 의미가 없으니 OK 했고요. 중국기업이라고 폄하하는데 안전에 대한 정신은 그대로입니다. 이제 기술 발달로 어느정도 타협을 해서 A필러에 무식하게 쇠봉 넣어놓는 설계까지는 안하지만 타 브랜드보다 월등히 안전한건 변함이 없지요. 다만, 엔진 세팅은 그냥 애매한 옥탄가로 고급휘발유 넣게 하지 말고 일반 휘발유 세팅으로 좀 바꿔줬으면 합니다.
우리 나라 사람들 진짜 참 어느 나라와는 다르게 객관적인걸 넘어 참…착해도 너무 착함….
저 볼보를 현대가 안사고 . . 그때 땅을..........삿..
안전과타협하지않아서 망한건아니라고알아요.
볼보는 여전히 튼튼함
어디랑 다르게 말야 ㅎㅎ
나는 같은가격으로 차 한대 고르라면 볼보살거같음
트럭이면 몰라도 일반 승용차는 거리에 거의 안 보이던데...
솔직히 안전의 볼보도 생겨난게 얼마안된게 과거의 안전은 오히려 벤츠 였음 벤츠는 마케팅을 잘해서 고급의 벤츠로 이미지 변신성공
탑기어에서 다른회사차들은 안전하게 안만든다는 뜻이냐라면서 약간 비꼰 볼보. 안전함 한가지로 밀기엔 부족. 다른 차들도 이미 갖춘 안전성..