무선카플레이 업데이트! 쏘나타 하이브리드 시승기...3100만원대 친환경 패밀리카!

지루하던 연휴중 너무 반가운 한용님 영상!!! 소나타 하이브리드 너무 궁금했는데 감사합니다ㅎㅎ
전혀 딴지는 아닌데 11:33에 그랜저 하이브리드 2.4하이브리드 아니었나 싶어서용ㅎㅎ 영상 보시는 모든분들 풍성한 한가위되시구 연휴 잘보내세요!!!

연휴때 보기 좋은 방송 😊(차에서 누어서 보는중 😊)감사합니다

모카 고생 많으셨네요

5:13 LF도 있습니다 뒤쪽 가리개는 2.0 터보에 있었구요~~~

영상 잘 봤습니다.
한용이 형 추석 잘 보내시고 계신가요?
ccNC 기능 업데이트 된거 너무나 훌륭하고 좋아 보이네요.
혹시 표준형 5w 내비게이션도 언급 한 번 부탁드려도 될까요?
저도 한용이 형 따라서 ev6 타고 있는데...
하필 표준형 5w세대 끝물에 나온 차종이라 무선 카플레이 지원이 안될 예정이네요.
저도 그렇지만 다른 차주분들도 모두 답답하기만 합니다.
이게 너무 섭섭한데 안되는 이유라도 있는지,
추후에 지원될 가능성조차 없는건지 알려주실 수 있나요?
심지어는 디스플레이 오디오 8인치에서 지원하는 차종들이 있는데도
10.5 및 12.3인치 5w세대에서만 미지원하는 이유가 단순 기능 차별인걸까요? 😂

와 41분에 다 담았네요 27일에 출고 예정인데 감사합니다

퇴근하고 보는 재미가있네요 ㅋ

무선 카플레이에 대한 정보 찾고 있었는데 많이 도움이 됐습니다. 혹시 애플 기본 지도 사용하면 HUD에 표시가 된다고 하는데 테스트 해보셨는지요?

드디어 한용형님의 리뷰

도대체 추석 가기전에 영상을 얼마나 찍어두셨나요.. 볼게 엄청많네요 ㅎㅎ

진짜 영상 되게 많이 자주 올라오네요 좋다...

12월에 주문한거 받는데 기대 되네요

연휴에도 쉬지 않는 모카 즐추!!

진짜 요즘 차들 눈뽕 너무 심한데 딱 집어주시네요 굿굿

한용님 지적 너무 좋다...- 현대는 얼른 개선해 주세요!!

표준 5세대에도 무선 프로젝션에 필요한 와이파이 모듈은 다 들어가있다고 하는데 얼른 업뎃됐으면 좋겠네요...

긴급제동시 영상 확인을 해 보면 조수석 뒷범퍼 센서가 반응한 것으로 표시되고 있으며,
안쪽에서 우회전 하는 차량의 앞범퍼가 시승차량 뒤쪽의 후측방 경고, 감지 센서를 작동시킨 것으로 추측해볼 수 있겠네요.
제가 경험한 다른 현대기아 모델은 후측방 추돌경보 감지 시 엑셀 off만 하고 자력으로 주행하는건 내비뒀었는데, 속도가 높지않아 브레이크도 작동한듯 합니다.

쏘나타를 한번도 사고싶다는 느낌을 받은적이 없는데 이번 페이스리프트 모델은 사고 싶어지네요 무광도 너무 잘 어울리는것 같습니다 👍

야...... 제대로 된 한국어 표현같은, 사실은 굉장히 당연한 건데 요즘 사람들 대부분이 무시하는 요소를 딱 짚어서 언급해주시는 거 부분에서 구독버튼 눌렀습니다. 디엣지 사려다가 이 분한테 반하고 가네 ㅋㅋ

단점, 장점을 콕콕 찝어 얘기 해주니 더,더욱 신뢰가 갑니다!!!

오 순정 네비의 "경치 좋은 길" 옵션에 감탄했는데 한용님 아이디어였다니 역시 센스쟁이!!
감사합니다. 사용할 때마다 한용님 생각할게요👍

와 무광실버는 첨봤네요. 고급스럽습니다.

디스플레이 화면이 쭉 이어져 길어 보이게 하기 위해서 저 지문인식 버튼의 넓은 공간을 한동안 계속 쓸듯

현 소나타 차주입니다 5월 말 출고 했는데 긴급제동 센서가 너무 예민합니다 심각할정도로요,
오히려 긴급제동으로 뒤차와 사고를 유발하게 되는 민감도 입니다. 개선이 필요합니다

혹시 아반떼도 하이브리드 리뷰해주실수 있으실까요..?? 가솔린이랑 비교해보고싶어요

9:20 와 논리왕 한용

헤드램프 셀프레벨링 짚어주는분 처음봄
그랜져 ig까지 오토였는데(led램프의경우 할로겐은 수동) 다음세대부터 수동으로 바뀌면서 하향등인데 눈뽕인 차들이 더러있었음 안전에 관한부분인데 원가절감을 한다는게 안타까움

충전 / 데이터 연결 스위치는 편해보이는 기능인것 같네요.
스마트폰에서 데이터 온오프 하는것보다 편하고 조수석 앉은사람 케이블 추가 없이 연결없이 충전 바로가능하니까 좋아보이는데....
무엇보다 스마트폰에서 데이터 연결 해제 설정까지 들어가는것보다 버튼하나로 컨트롤 되는것이 편하죠.

공감 가네요 스키쓰루 ㅎ 잇으면 좋은데.. 포르테쿱. 탈때는 폴딩도되고 스키쓰루도 잇어서. 길다란 물건넣을때 중간으로 넣기도햇는데.. k3쿱으로 차를 바꾸고 보니 스키쓰루가 없어서 불편햇던.. 적이 잇엇네요.

해장하면서 보고있어요ㅋㅋ

쏘나타 하이브리드 옵션가격 및 비교 및 추천 영상도 올려주셨으면 정말 감사하겠습니다!

와 딱딱 잘짚어주시네요

컬러는 진짜 이쁘다

구형dn8 1.6 렌트타다가 3년반납하고 디엣지1.6 받았는데 인테리어외에 소음이나 운전감각은 별 다른게 없어요. 하체가 약간 더 단단한듯함.

쏘나타 페리 정말 잘나온거 같아요!!!!

좋은 정보 감사합니다. 남은 연휴 잘 보내시고, 앞으로도 좋은 컨텐츠 많이 만들어주세요^^

역시 한용씨 대체불가네~
엄청 디테일해!

시승차 4천 넘는데 영상 제목은 깡통 기준인 3100 패밀리카라고 하신 거는 왜 그러셨는지 다소 이해하기 어렵네요

웨건으로도 나왔으면 좋겠어요

아마도 후측방 감지 후에 긴급제동 된것으로 보입니다. 보면 본선 주행 차로를 향해서 후진하다보니 그런것 같네요

구형 현대차 타고 있는데, 다른건 하나 안 부러워도 저 ccNc너무 탐나네요

쏘나타 디엣지 1.6터보 인스 차주 입니다. 내비네이션 OTA로 업데이트 됩니다. 저도 업데이트 공지가 나오고 나서 며칠 동안 업데이트기 되지 않길래 블루링크에 들어가서 공지를 자세히 보니 순차적으로 업데이트 된다고 적혀 있더라구요. 서버 비용 때문에 그런건지 모든 차에 한번에 업데이트를 보내지 않고 며칠 지나야합니다. 그래서 저도 한 일주일 지난 후에 차에서 업데이트 된다는 알림이 떠서 USB 설치 없이 받았습니다.
여담으로 무선 카플레이가 되어서 애플뮤직 무손실로 틀어도 지니 스트리밍으로 듣는게 스피커에 의한 공간감이 훨씬 더 잘 느껴지는거 같아요. 코덱차이 같은 느낌…

1:34 동생이 친구집에 갔을 때, 출고 시 에어컨의 액정부에 붙어있던 비닐을 무심코 뜯다가 친구 아버지에게 맞을 뻔 했다고 합니다.
식당 냉장고의 파란색 'STAINLESS STEEL' 인쇄된 비닐을 보호하는 것과 같은, 특이한 성격을 가진 분들이 좀 있죠...

그랜져는 2.4에서 1.6으로 바뀌었습니다~~^^

15:19 이 부분은 '초고속 충전'과 '데이터 전송'을 선택할 수 있게 한겁니다. 데이터 전송 모드 땐 초고속 충전이 안되다 보니까 필요에 따라 선택할 수 있게 만든거에요. 즉 데이터 전송모드를 쓰지 않는 기준, 무선충전이 아니더라도 1열 충전 포트를 운전자석 조수석 각각 1개씩 총 2개 제공하고, 시가잭은 충전기 이외의 기기를 활용할 수 있도록 배려한 설계입니다. 이 부분은 현대가 굉장히 잘한게 맞습니다.
라고 예전에도 댓글 달아드렸는데 무시하시네요. 단순히 악플이라고 무시하실게 아니라 USB 포트가 있다고 다 같은 USB가 아니라는 걸, 용도에 따라 성향이 다르다는 걸 이해하셨으면 좋겠습니다.
다시한번 설명하자면 데이터 전송용 포트의 경우 충전용으로 쓰기엔 출력이 약합니다. 그 상태로 충전하면 세월아 내월아 에요. 가령 PC에 폰 물려서 충전해보면 5시간? 그렇게 걸립니다. 그래서 물리 버튼을 통해 초고속 충전용으로 변경할 수 있게 설계한 거구요. 소프트웨어적으로 할 수도 있는데 왜 물리 버튼으로 하냐구요? 굳이 설정 화면 뒤져서 고르는 것 보다, 매번 포트에 물릴 때 마다 어떤 용도로 쓸래? 라고 팝업 뜨는 거 보다 쉽게 손 닿는 위치에 물리 버튼으로 그때 그때 톡 눌러서 변경할 수 있으면 편하지 않나요? 없는 것 보다는 있는게 훨씬 나은데 왜 유독 저 부분을 지적하시는지 이해가 안가네요. 그런식으로 따지자면 무선 충전 패드도 있고 12v 아울렛도 있는 만큼 USB 포트를 굳이 2개나 달 필요가 있는가에 대해 따져야하는데, 그걸 지적하시는 것도 아니고...
전체적으로 설명을 잘 해주시긴 하지만 USB 포트도 그렇고, 게스트 계정은 이게 안되니 하시는 것도 그렇고 종종 전혀 문제되지 않는 부분에서 급발진 하시는게 참 아쉽네요. 너무 칭찬만 하면 현기한테 돈 받았다고 헛소리 해대는 인간들이 있으니 그걸 의식하셔서 그러시나 싶긴 한데, 여론에 휩쓸리지 말고 진정한 본질을 잘 잡아내시는 유튜버가 되시길 바랍니다.

승차인원에 따라 램프의 방향이 달라지는군요..잘 알았습니다.

10월에 걸맞는 영상이네요. 우리말 켐페인!

김한웅님최고 응원합니다

20:29 헤드램프 자동조절 장치는 기존 17년도 LF쏘나타 뉴라이즈까지도 있었습니다. 근데 소나타 DN7 출시되는 시기부터 대부분의 모든차들에게서 싹다 뺐더라구요 ㅎㅎㅎ 정말 편하고 좋은 장치인데 이해가 안되는 부분입니다. ㅠㅠ

쏘나타 디 엣지 1.6 탑니다.. 디지털키2.. 근처에 가도 안 열려요 그거 쏘나타 카페에서도 이슈였는데.. 처음 사전예약때는 된다던 광고가 지금은 없어졌습니다... 폰을 손잡이에 대야 열려요.
그랜저만 된다합니다..

일본 및 아시아, 유럽 에서도 IC, JC, SA, TG 등등 씁니다.
세대를 걸쳐서 오래 되기도 하지만,
빠르게 지나가는 고속도로 간판의 인지도를 높여 주기 위해서,
일종의 기호처럼 사용한다고 알고 있습니다.

한용이 아저씨 즐거운 추석 보냈나요?

소나타 많이 좋아졌네요

전조등 셀프레벨링 자동되면 정말 편할거 같네요
저거 0으로 되있는고 폐차할때까지 만질....일이 있을까요? 😂😂

형님 41분짜리 영상 귀하군요... 앞으로 긴 영상 올려주시면 신상에 아주 좋습니다

와 드디어 현대차가 무선 카플레이를 지원하는 군요 좀 늦은 감이 있네요

그랜저 하이브리드는 2.4 아니였나요? 2.0으로 설명 주시네요~

네 1.6T 말씀하시는데요 ㅋㅋ
네 내년에 내놓을께요 ❤❤

ota 풀 업데이트를 스마트폰 이용해서 할수있음 편할듯.. 요새 다 무제한 쓰는데..

차 팔기전엔 2로 놔두고 탔었어요 3은 좀 많이 낮았고 0과 1은 너무 높고 2가 딱 적당

잘못된 정보 알려드립니다.
그랜저는 2.4에서 1.6터보로 바뀐거구요 실제 예전부터 사용하던 구형 엔진 맞구요,, 2.0 하이브리드는 고압축비의 하이브리드 전용 신형엔진이고 출력이 1.6 터보보다 낮은 대신 연비는 더 좋습니다.^^

하드버튼 있어서 나쁠건 없는데 저거 굉장히 신경쓰시는 부분이 의아하네요 괜한 트집?이런느낌이 드네요 ㅎㅎ

이야~ 진자 이번 소나타는 정말 멋있어졌네요. 진정한 의미로 소나타의 세대교체가 되는게 아닌가 싶을 정도입니다. 한용님 언급대로 소나타는 약간 나이 좀 있는 사람들이 타는 중후한 차량이라는 생각이 있었는데, 이번 모델부터는 아반떼와의 구분점이 살짝 흐려지는 것 같은 느낌이 있군요. 디자인적으로는 확연하게 다르지만, 다른 느낌의 스포티함이 각 차량마다 잘 표현 된 것 같습니다. 중후한 차 보다는 스포티한 모델 선호하는 입장에서는 정말 맘에 드는 디자인이네요. 가격 차이만 없다면 아반떼 고려하는 젊은 세대들도 충분히 관심을 표현할만한 멋진 디자인으로 나온 것 같습니다.
세단 선호도가 점점 줄어가는 세대에 과연 어떤 판매량을 보여줄지 굉장히 궁금해지네요 ㅋㅋㅋ

06:20 트렁크 천장 커버 없는거 실화냐?

궁금한건, 하이브리드 엔진은 꺼졌다가 다시 켜졌다를 반복하는데
엔진 내구성이나 카본이 끼거나 하는 문제가 일반 차보다 크지 는 않겠죠?
냉간에 갑자기 엔진이 켜지면 좀 불안하긴 합니다.

와 너무 이쁜데...

20:53 원가절감이죠. 2012년차는 오토레벨링이었습니다.

밥먹으면서 보기좋음

차너무 멋있네요 ㅎㅎ

초심을 많이 잊으신듯 예전에는 헤드레스트 잘 맞추고 타야 한다 모라 했는데...ux 설계 잘하실것 같은데 전환 하셔도 좋을듯합니다

직원이 많아진만큼 영상도 엄청나네요 자동차 유튜브중에 1일1영상 올리는 체널은 모카가 유일하네요 심지어 명절연휴인데도 한용이형 폼 미첬다 ㅎㅎㅎ

상향등 하햐등 조정은 ㅇ은뒷자석에 승객이 없을때 뒷자석 승객수에 따라숫자를 올리면 됩니다

하이브리드 3천키로정도 탔네요
연비도 잘나오고 만족합니다~~
제눈에는 디자인도 이뻐요 ㅎㅎ

15:58 대표님 예지력이 옳았습니다 최근영상에 올라온 팰리세이드 풀체인지 모델부터 안들어가더군요ㄷㄷ

옷 깔끔하네..

케파 소나타는 엔진오일 증가 이슈가 없나요??

디자인 진짜 상당히 맘에드네요

차좋네

(현대DN8 F/L)더뉴쏘나타 하이브리드 멋있다.

데이터 연결 충전 버튼 편리하고 좋은기능인데
왜 필요없다고 자꾸하시는지
그버튼 한번누르는게 더편하죠
폰 액정에 yes no떠서 폰으로 한번더누르는게 불편할텐데

우와~로보캅 같아요

하이브리드와 일반차 가격을 십년 유지비로 봤을때 별 차이가 거의 없다고 하는데 어떻게 생각하시나요??

요즘 현기 하브는 전부 1.6터보 하브인줄 알았더니 .. 그냥 2.0 하브도 있군요.. 계기판 저 파워포인트 디자인..ota로 바꿀순 없을지 ㅎㅎㅎ

셀프레벨링 숫자는 뒷자리에 사람이 탄 숫자 입니다. 차량에게 뒷자리 승객 숫자를 입력해주는 시스템이죠

이거 실물봤는데
개 멋있던데
영상 사진 이런거에는 뒤를 뭐 저따구로 만들었나 싶었는데
아파트 단지에 주차된거 우연히봤는데 개멋있더라 ㄹㅇ

하이브리드는 rpm 몇이상 되야 엔진이 개입 되나요

소나타 페리되고 많이보일줄알았는데 생각보다 정말 많이안보여서 신기한차... 이번 하브는 많이풀리려나요

매우 날카로운 지적입니다. 특히 그ic jc는 정말 뭔지 찾아보지 않았으면 모를뻔 했어요. 토익900 미드 자막없이 보는 사람도 헷갈리는 표현 바꿔야 합니다. 불필요한 기능없애고 직관적으로 바뀌어야 하는 점도 공감합니다.🎉

스포티지 하이브리드도 다시 시승맛집찍어주실수있으신가용 스포티지 너무 오래된것같아용 ㅠ

기자님 영상 항상 잘 보고 있습니다 근데 충전 데이터 연결 버튼 저번부터 굉장히 안좋게 보시는 것 같아요 악플이라고까지 표현하시는데 ㅠㅠ 있는게 훨씬 편해요... 대형 유튜버 언급으로 또 원가절감 한다고 저거 없어질까봐 걱정되네요 말의 힘이 일반인보다 강하신 분이면 본인 의견과 다르다고 그렇게 강하게 주장하시는건 조금만 더 생각해주셨으면 좋지 않을까 합니다 데이터 연결을 하면 꼽고 추가적으로 눌러줘야 하는게 있어서 불편하고 케이블을 주렁주렁 달고다니거나 그때마다 옮기는것도 손이 많이 가구요 또 다른사람 폰을 충전할때도 좋구요 꺼놓고 있다가 필요할때만 한번 켜주면 연결되는게 좋은데 사용을 안하시는건 자유지만 잘 쓰는 사람들이 분명 있는데 필요없다 이건 분명 없어진다 하시는건 좀 개인 감정이 많이 느껴지네요 ㅎㅎ;; 이해좀 부탁드려요~

말리부 페이스리프트 느낌이네요

저도 소나타 디자인 너무 맘에 들어 미치겠는데 구형2.0하브인것과 더뉴그랜저 하브를 팔고 소나타로 다운 그레이드가 정신나간거 같아 고민되네요. 디올그랜저를 이렇게 만들어 줬으면;

lpi 모델편도 봤는데요. 두 개 가격차이가 세금 감안하면 얼마 나지 않더라고요. 비교해서 어떤게 좋을까요? 시내 주행이 80% 정도 될 것 같아요.

저도 소나타 하이브리드를 타고 있는데 후진할 때 다른 현대기아 하이브리드에서 나던 띵-띵- 후진음이 안들리던데 한용님이 타신것도 안나나요??

13:19 측후방충돌보조 작동한걸로 보이네요
계기판에 긴급제동 화면 뜨면서 차량 모양 우측에 뒤에서 차량 온다고 표시해 주고, 경고음도 측후방에 차량 있다고 알려주고 있어요
아마 방향지시등 켜서 차량이 차선 변경하는걸로 인식했나봐요

우리나라는 요즘 하이브리드가 대세인거 같네요...

13:21 긴급제동한 이유가 우측 후방에서 접근하는 차 때문일 수 있을까요?

자동차계의 이스타

Lf쏘나타때도 뒷좌석창문,뒷유리 전동 햇빛가리개는 있었어여

쏘나타 디엣지 하이브리드 보조밧데리는 어디에 있나여?