맞아요 도로에서 요즘 전기차들 속도가 꽤 빠르게 줄어드는데 브레이크등 안들어와요… 옛날 차라면 제동드엥 문제가 있다고생각하고 피하겠지만, 신차, 전기차에 led후미등인데도 저런경우 허다해서 혼란스럽습니다. 예전같으면 브레이크를 밟을 때 제동등이 들어오는게 당연한 이해이지만, 액셀을 약간만 밟는정도로 브레이크 효과를 내면, 브레이크 효과가 있을 때 제동등이 들어오는 걸로 시스템을 바꿔줘야죠…. 전기차가 많아질수록 위험이 커집니다..빨리 손을 써줬으면
구조적으로 브레이킹이 아니니까 안 들어오는 거죠. 브레이크 패달응 밟아서 감속이 되는 게 아니라 회생제동 때문에 감속이 되는 겁니다. 엔진차에서 브레이크를 밟지 않고 엔짐브레이킹을 할 때도 제동등은 들어오지 않는 이유와 일맥상통하죠. 하지만 일반적인 상황에서 엔진차의 엔진브레이킹보다 세팅에 따라 다르지만 전기차에서 회생제동이 훨씬 강하기 때문에 감속 정도에따라 제동등이 들어와야한다는 규정이 필요할 것으로 보입니다.
@황구 거긴 없는 사실도 과장해서 말하니까 그렇지 ㅋㅋ 최근에 온라인만 전기차 재고 할인 쉐보레에서 한다고 씨부리더만 결국 댓글에서 직접 영업장 방문한 사람들이 “그런할인 없다고 하는데 어디서 하는건가요?” 라고 물어보니 매크로 댓글만 달고 튀더만 ㅋㅋ 솔직히 반도체 부족으로 내연기관차도 대기가 1년이 넘어가는 시점에 재고 할인이 어디있어 ㅋㅋ
@@ttfo7410 ota된다고만했지 저런류 ota해준적이 없다 센터행이다 지금 ota되는건 사운드 추가 배경화면추가 후방카메라 영상컨트롤 같은거 네비업뎃 이거다 테슬라만 차의 모든 영역이 ota가능함 테슬라는 열선이나 와이퍼속도 등점등방법 후진등 안개등 이런것 점등방법 악셀반응 회생제동량 반자율주행성능 블랙박스작동방법 글로브박스여는방법등 거의 대부분의 영역이 ota로 가능
@@trap_autostudio 혼자 그라데이션 분노조절 놀이하시나. 예시로 든거 하나도 빠짐없이 본질 자체를 파악 못하시는거 같은데 회생제동 자체가 말그대로 제동이 걸리는건데 제동이 걸리면서 속도가 줄어드는데 브레이크 등 미처 모르고 그냥 저리 만들었다고 하는게 오히려 진짜 멍청한 기업인거입니다. 충분히 예상되고 알면서 당장 눈에 보이는 수치적인 부분(회생제동으로 주행거리 증가)만 관심있을 뿐이고 그건 우리나라 대부분 기업들이 다 공통된 사항이라 말하는 거예요. 님이 생각하는 현기가 그런거 상위권이라는게 이미 타 제조사들이 예상되는부분들 꼼꼼히 고민하고 개선해놓은거 베낀게 대부분입니다. 당장 스마트폰도 애플제품과 갤럭시 제품 비교하면 박스 뜯는 부분에서 부터 누가 더 고객입장에서 신경썻는지 바로 알구요. 그것마저 일정부분 삼성이 따라했고(안녕하세요.로 인사하는부분 등) 대체적으로 우리나라 기업들 문화나 구조상 수치적인것만 집중하고 그외의 부분들은 등한시 합니다. 소비자들이 안전관리 점수 신경안쓸때 굳이 돈들여서 볼보 처럼 안한것 뿐만아니라 과거 현기차들 문짝만 봐도 독3사 비교시 전혀 관심없는게 보였고 안전기준치 관심생기고 난 후에는 사람을 어떠한 상황에서도 살리는데 포커스가 아닌 점수 높게 받기에 포커스가 돼있는거 모르는 사람이 바보라 생각합니다. 그런수준이 아니었음 각도 잘 맞춰너 사고내야 에어백 터진다는 조롱이 나오지 않았겠죠ㅎ
@@trap_autostudio 네 모르면서 글 막 쓰신거 맞군요. 적어도 시승 채널 특히 여기 채널만 봐도 쉐보레 벤츠 비엠 다 타신분 널렸는데 현대기아 전기차 원페달만 언급한건 이유가 있는게 아닐까요? 그정도 추론도 안되시는지? 그리고 대기업 직원이라 직접 현장에서 보고 느낀거 적은거예요. 님처럼 아예 백데이터 없이 쓴 내용이 아니라요;;
@@trap_autostudio 무조건 들어오고 안들어온다가 아니라 속도 감속정도를 체크해서 들어오는기능 문제인거죠. 현기는 단순히 엑셀에 발만 얹어놓으면 급감속을 해도 안켜지는게 문젠데 그 문제가 있냐 없냐 차이는 원가가 수십배 이상 차이나는겁니다. 저는 이렇게 단순한 방식으로 만들면서 충분히 예상되는걸 모른척 넘어간걸 말한거구요. 물론 비슷한 현상 가진 차가 있을수 있겠죠. 있으면 그냥 저리 만들어도 된다고 하시는 발언이네요 ㅋㅋㅋ 저런 여러 케이스들을 잘만든 차를 보고 배우는게 아니라 못만든 차가 하나라도 있으면 현기도 충분하네 하고 끝내라는 거군요. 그리고 기자님은 김한용 님이세요 ㅎ 애초에 왜 혼자 발작하시는진 모르겠지만 현기직원이세요? 아니라면 저런거 잘된 케이스 제조사들 보고 배우면 일반 소비자는 무조건 좋은겁니다. 직원이시라면 조립하면서 여기 그만 보시고 집중해서 마감 품질 올려주세요. 유툽보면서 조립하라고 그가격주고 차사는거 아녜요
![[데드풀과 울버린] 안녕? 오늘 밤 기대해도 좋아..🔥｜새로운 예고편의 예고 영상](http://i.ytimg.com/vi/AKwjy4qLghM/mqdefault.jpg)
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오 브레끼 들어 와야지 저정도는
옵션으로 팔려다가 깜박한듯
@@Camperlm 대박 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Camperlm 구독으로 팔거임
구독료 월 8천원 입니다.
급발진사고났을때 브레이크등이 확실히 안보여야 운전자과실이기에 일부러 저렇게해놨기에 리콜은 없은것임,,,
급발진사고중에 후미브레이크등 영상 다제거하느라 진땀뺐거든요,,,
현기 블랙박스 순정도 음성녹음 지원안됩니다,,,
급박했던상황 음성증거 지우는데 상당히 애먹었거든요,,,
현기가 이런곳이랍니다,,,
대놓고 큰사고시 대형로펌으로 소비자과실로 뒤집어씌우기위해,,
이거 진짜 리콜 해야합니다. 국토부 일해라
아 10억 받았단 말에요. 또 주기로 했구요.
@@PaPaAnt. ㅋㅋㅋㅋ 국개 상상되어서 할말 없누
뭔논리야 제조업체보구 리콜하라해야지 ㅋㅋㅋ
@@user-up7to4ig3c 그 리콜 시정명령을 내리는게 국토붑니다
@@user-up7to4ig3c 현충이 어서오고
차주분들 적극 항의 하세요 뒷차 엿맥이는거를 떠나서 본인 안전에도 치명적일수 있어요 대형 화물차가 뒤에 따라오다 박으면 죽어요
장례식장도 같이하나보죠. 차도팔고 관도팔고,
@@jehajeon9727 계열사는 아니지만 현대상조라고 있습죠.
@@youngsikna8169ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅅㅂ 고객 저승길까지 차를넘어선 풀패키지 ㅋㅋㅋ
현대보람상조 추천합니다~~
드디어 이 개같은상황을 영상으로 해주시구나... 감사합니다
저래서 급가속,급빌진 사고 일어나는구나.
악셀이 브레이크 역할도 하니까
나이 많은 사람은 순간적으로 악셀를 브레이크로 착각해서 급발진 하는 구나!!! ㅋㅋㅋㅋㅋ
그러니 사고가 날 수밖에 없도록 생각없이 만든 건 시정되어야 맞습니다.
의도는 없는걸까요? 회사 엿 먹으라고. ㅎㅎ
저래서 급가속,급빌진 사고 일어나는구나.
악셀이 브레이크 역할도 하니까
나이 많은 사람은 순간적으로 악셀를 브레이크로 착각해서 급발진 하는 구나!!! ㅋㅋㅋㅋㅋ
김한용이 저렇게 리콜 이라고 할정도면 진짜 심각한거임
@@eskad 독해력 너무 떨어지시네요
@@eskad 김한용 현기ㅜ안까는데 까니깐 말하는 거임 ㅋㅋㅋㅋ
@@eskad 와그리사누ㅜㅜ
@@eskad 독해력 딸리는건 맞는듯
@@eskad 힘들게산다....공부하자 책이라도 많이 읽어 그리고 컴퓨터랑 대화하지말고 사람이랑 대화해라
우린 보통 화를 잘내지않던 사람이 화를 내면
뭐라고하게?
와.. 리콜이 시급해 보이는군요..
회생 제동도 분명한 제동행위니 어떤형태로든
뒤차가 인식할수있게 하는게맞쥬
지난주 은색 ev6 와 대낮에도 제동등 없이 제동되기에 깜놀했네...
저래서 급가속,급빌진 사고 일어나는구나.
악셀이 브레이크 역할도 하니까
나이 많은 사람은 순간적으로 악셀를 브레이크로 착각해서 급발진 하는 구나!!! ㅋㅋㅋㅋㅋ
저런차 뒤에서 운전하면 감속하는지 신경쓴다고 운전이 10배는 피곤함
전아직 안겪어봤지만 모카보고 첨 알았어요..
ㄹㅇ 피곤함... 피해가지도 못하면 짜증
레알 인정....
근대 제 차도 브레이크 안 밟고 회생제동은 불이 안 들어오는거 같더라고요 ㄷㄷ
@@user-jm6ff6et8f 차량이 무엇인지 물어봐도 될까요??
기본적인 안전장비에 다른기능 넣지 말라!
그냥 기본에 충실해야 된다.
이거 진짜 한두번 당황한게 아님 정말 잘 올려주셨어요
앞차 브레이크등 안보이면 정말 위험하죠..잠깐 사이드 보다가 갑자기 앞차가 서면 정말 당황되죠...
저래서 급가속,급빌진 사고 일어나는구나.
악셀이 브레이크 역할도 하니까
나이 많은 사람은 순간적으로 악셀를 브레이크로 착각해서 급발진 하는 구나!!! ㅋㅋㅋㅋㅋ
저래서 급가속,급발진 사고 일어나는구나.
악셀이 브레이크 역할도 하니까
나이 많은 사람은 순간적으로 악셀를 브레이크로 착각해서 급발진 하는 구나!!! ㅋㅋㅋㅋㅋ
이거 진짜 뒷차 엿맥이는…..ㅂㄷㅂㄷ
뒷차만 엿맥일까??뒷차가 트럭이라면???뒷차가 버스라면???과실은 뒷차지만 나는 이미 저세상 사람일듯…
@@user-ku1bq2ko4g 어우 생각만 해도 끔찍하다 ㄷㄷ..
저런 중요한걸 뒤로하고 사는 정신병자가 존재하는게 놀랍다
뒷차80덤프가 박으면 무죄아님? 속도위반도 아니고 앞차가 브레이크도 안밟고, 피해자는 있으나 가해자는 없음
뒷차 엿맥이는게 아니라 급발진 아니라고하는 큰그림 모르누
스스로 순간 감속이 일정량 이상 일어나면 브레이크등이 자동으로 들어오게해야 합니다.
그럼 급발진브레이크등이 자동점멸이라 ㅋ 생산자가안해줌
맞아요 도로에서 요즘 전기차들 속도가 꽤 빠르게 줄어드는데 브레이크등 안들어와요… 옛날 차라면 제동드엥 문제가 있다고생각하고 피하겠지만, 신차, 전기차에 led후미등인데도 저런경우 허다해서 혼란스럽습니다. 예전같으면 브레이크를 밟을 때 제동등이 들어오는게 당연한 이해이지만, 액셀을 약간만 밟는정도로 브레이크 효과를 내면, 브레이크 효과가 있을 때 제동등이 들어오는 걸로 시스템을 바꿔줘야죠…. 전기차가 많아질수록 위험이 커집니다..빨리 손을 써줬으면
엑셀를 밟는 다고 서는게 아닌데.. 어휴 ㅜ
테슬라도 그럼..
전기차들 회생제동 이라고 부르던가요 그걸 ..? 회생제동 3단계중 최고 단계로 하면 브레이크 안밞고도 감속이 진짜 장난 아니던데 리콜 해야할듯
아 이제알았네요 전기차 뒤에 가면 속도는 주는데 브레이크등이 안들어와서 제가 브레이크를 급하게 밟으니 뒷차도짜증나겠더라고요 근데 보니 이해가 가네요 거리두기해야겠네요
저래서 급가속,급발진 사고 일어나는구나.
악셀이 브레이크 역할도 하니까
나이 많은 사람은 순간적으로 악셀를 브레이크로 착각해서 급발진 하는 구나!!! ㅋㅋㅋㅋㅋ
와 너무 잘 짚으셨어요
진짜 저런 차들 널렸어요...
진심 저런 차 뒤에 가다가 한번씩 헷갈릴때가 많아요
추레라나 덤프트럭 앞에서 저렇게 제동등 안켜지고 감속하면 깔리기 딱 좋죠~~~
브레이크가 작동중인데 제동등이 안들어 오면 제동등을 없애지 뭐하러 달았을까?
리콜 사항이 아니라 결함 이지. 어떻게 허가 났을까.
국토교통부 정신 차리고 과징금부터 부과하고 강제 조치해야겠다
구조적으로 브레이킹이 아니니까 안 들어오는 거죠.
브레이크 패달응 밟아서 감속이 되는 게 아니라 회생제동 때문에 감속이 되는 겁니다.
엔진차에서 브레이크를 밟지 않고 엔짐브레이킹을 할 때도 제동등은 들어오지 않는 이유와 일맥상통하죠.
하지만 일반적인 상황에서 엔진차의 엔진브레이킹보다 세팅에 따라 다르지만 전기차에서 회생제동이 훨씬 강하기 때문에 감속 정도에따라 제동등이 들어와야한다는 규정이 필요할 것으로 보입니다.
브레이크가 아니자나 이 무식한놈아
@@Uber-mensch ㅈ문가
@@Uber-mensch 똑같은말을 주저리주저리써놨네
회생제동이건 뭐건 감속이 이루어지니까
브레이크등을 점멸시키는게 당연한거 아니냐는 영상이잖아
@@lickMyassBro 트럭도 내려막 길에 배기 브레이크 쓰는데 안들어오는데
???: 급발진 이라니깐요!
???: CCTV 영상에 브레이크등이 안들어오네요~안밟으셨어요!
테슬라 첨 받아서 원페달 드라이빙 하면서 걱정 했던 부분이 이부분 이었어요
제동등이 안들어오면 어쩌지? 였는데 정말 잘들어 오고 모니터의 차 상황에서도 정확히 표현 해주더군요
이런건 기본 아닐까요? 현기차 여러분!
기본을 다 지켜주면 그게 현기겟어요? 깔깔깔
현대에게 바라는게 너무 많으신듯,,
브레이크등을 현대에 바라시다니.. 너무 과한 기대입니다
자동 강제 악셀부터
현기는 옵션으로 팔려다가 깜박한듯
심지어 6년전에 출시된 볼트ev에도 있는 기능...
바로 리콜해야겠네요 저건 안전과 직관되어 있으니
직관되어x 직결되어o
앞차 제동등이 안들어오면 백프로과실물어야함~그래야 불나가도 신경안쓰고 다니는 사람들도 타기전에확인하거나 자동차회사들도 불이나갔을때 인식해서 알려주는 센서달겄지
그래냐 하는대 현실은...
😂 급발진 아니라고 하려는 큰그림
오
저정도 사항도 고려도 안하고 전기차를 만들다니..
그러게요 저보다 공부도 많이 하신분들이신데
와 현기는 졸라 까기바쁘네 벤츠는 왜 안까지?하자 겁나많은데ㅋㅋ
@@user-fl1yb4po3y 달신이 벤츠타고 싶은데 못타서 한이 쌓였구나!! 힘내자!!!
@@user-bw9lr9kw1l 내차 벤츠인데 ㅋㅋ 아웃겨ㅋ
@@user-bw9lr9kw1l 멕라렌도 있고
와 낮에는 어떻게든 해도 밤에 특히 빗길애 저러면 진짜
운전할때허경영 3번외치면 보인다고합니다
소름
흉기차 네이밍 값어치하네 ㅋㅋ
급가속이 발생하면 브레이크 안밟았다고 할라고 만든거자나요 😢
등안들오는데 저정도 감속이면 후방추돌 나와도 일정책임 있다고 봅니다
브레이크등 안들어오면 진짜 뒤에 따라가는 입장에서 멈추는중인지 앞으로 가는중인지 가늠이안됨
시내주행은 갠찮은데 고속주행시 100%사고유발자됩니다 100~120속도로 전방 50m거리에서 가고있는지 줄이고있는지 못느낌
이 건 진짜 문제있어요!
야간에 아무 이유 없이 앞 차
아오5가 그냥 서드라고요.
조금 늦게 발견하곤 10겁 했습니다.
진짜 "민폐기능"입니다.
.
맞음 진짜 민폐임 등이 안들어오면 인식하기어려움
회생제동으로 안섬 거짓말하지마세오 ㅋㅋ
@@jingu86아이오닉 제동 3단으롷걸면 급 제동급으로 선다.
이건 진짜 욕박아도 합법임 너무 위험하게 만든거임...
등화장치 망가져도 경고등 안들어는
놀라운 회사인줄은 알았는데
이건 정말 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제차 싼타페인데 라이트 하나 나갔는데 오만 경고등 다떠서 친구들이 제차 안타려 해요 ㅎㅎ
등화장치 나가면 경고등 띄웁니다 너무 억까아니신지
@@loccitane6012 안뜨던데요 2017 k5
제동 등 점등은 각국 법규에 기준 하여 설계됩니다. 국토부에 문의하셔야할듯
맞습니다. 앞차 ev6 브렉키등 들어오지도 않는데, 감속하길래 위험하다고 느꼈습니다.
저건 아니지… 내차도 전기찬데 회생재동때 저렇다면 사고위험이 너무높지….
정말 타당한 지적이십니다! 브레이크등 없이 저 정도로 제동이 된다면 정말 위헙하죠...
차 제조사:
현재 불특정 다수 민간을 대상으로
위험 실험 그리고 구조및 성능개선 보완 중입니다.
빠른시일 내에 좋은 제품을 내놓을것을 약속드립니다.
국토부가 욕먹어야됨
어제 편도1차로 ev6 뒤에 따라가는데 감속은 하는데 제동등 안들어와서 신경쓴다고 힘들었어여..ㅋㅋ
이런 분들이 많아야 합니다 수고하셨습니다
자동차 제동등이 켜지지 않는 제동장치는 자동차 제조결함이다
운행정지시키고 니콜해야할듯
기아와 보험사의 큰그림
와 이거 나만 느끼는거 아니었네 진짜 저랬네
운전할때난시인지요 잘만보이던데
이형이 리콜외치면 제조사도 무시못하지 ㅡ.ㅡ 너무 ㅋㅋㅋㅋ영향력이쌔짐 ㅋ
@황구 헐.. .누가 감옥 갔어요??혹시 인싸k??
@황구 ㅋㅋㅋㅋㅋ 걔들은 선넘어서그럼 그정도로 과장해서 선동하면 벤비아도 고소할걸
@황구 거긴 없는 사실도 과장해서 말하니까 그렇지 ㅋㅋ 최근에 온라인만 전기차 재고 할인 쉐보레에서 한다고 씨부리더만 결국 댓글에서 직접 영업장 방문한 사람들이 “그런할인 없다고 하는데 어디서 하는건가요?” 라고 물어보니 매크로 댓글만 달고 튀더만 ㅋㅋ 솔직히 반도체 부족으로 내연기관차도 대기가 1년이 넘어가는 시점에 재고 할인이 어디있어 ㅋㅋ
최신형 현기타면서 현기까는 무지성은....
@황구 감옥간 사람은 없는 사실도 대본에 있다고 좋다고 대본 읽다가 그런거죠. ㅋㅋ
진짜..생각없는 기업다워..
국토부는 당장 리콜명령해라!!
항상 감시, 지휘해야하는 현기차다!
틀딱임?
고속도로에서 저차보고 깜딱 놀랬습니다.
저차 야간운전 하면 스텔스 차량으로 사고유발 차량 됩니다.
차주는 뒷차가 박아도 100:0 못 받겠네ㅋㅋ브레이크등 미점등
@@if_true 엔진이 없잖아요 ㅋㅋ 회생제동으로 정차하는건 엄연히 브레이킹으로 봐야합니다 말그대로 제동임
동의합니다. 이거 카페에서 말이 좀 있었는데 전기차는 원래 그런줄..
뒷차가 박아도 나도 골치아프니까 전 꼭 브레이크 밟으면서도 뭔가 전기차를 제대로 못쓰는듯, 손해보는듯해요.ㅎㅎ
EV6 오너입니당.
저건 무조건 리콜해야지
이걸로 보험 사기 ㅈㄴ 많겟네....
와.. 이거 진짜 심각하네요.
헐 정보 감사합니다. 저차 뒤 따라가면 조심 해야될듯
급발진발생했을때 브레이크등이 들어오면 제조사에 불리해지니까 그런거죠~~~
예전부터 이 기능에 많은 의구심이 들었는데..김한용님이 같은 생각으로 영상에서 문제점을 말씀하셔서 놀랍네요^^
맞아요 이거리콜해야됩니다
진짜 무슨생각으로 이렇게만들었는지
- ev6차주 -
ev6 운행자 1인추가
ev6 운행자 1인추가
크루즈로 속도조절해서 감속할때도 등 안 드는거 고쳐줬으면 좋겠는데
엥 그건 들어오던데??
와 놓치기 쉬운걸 잘 찾으셨네요 ㅋㅋ갓한용 행님
이걸 놓치는 둔한 새끼가 어딨엌ㅋㅋㅋㅋ
@@user-gf6jx6nw9y 흉기차 : ???
이 형이 찝어준거면 심각한 문제다..ㄷㄷ
한용아저씨의 말씀이 옳소
미친... 제동등보고 서는데... 사람이 원래 앞에서 다가오는 거리감은 잘 인식을 못함. 특히 속도가 서로빠른 상황이라면 더욱이 위험하고
저거 리콜해야함 아니면 저제품에 한해서 법적으로 뒤에서 쳐 박혀도 100 안나와야 현기에서 정신차릴듯
시내주행할때 아이오닉5랑 ev6 뒤에 따라가기싫을정도에요...심각합니다
급발진시, 운전자가 브레이크를 안밟았다고 주장하려는 현기의 꼼수
차가 제동이 되고있다면 자동으로 브레이크등이 들어오도록 만들어져야 안전할듯요
이거 실제 도로에서 몇번 당해봄... 진짜 뭐같다 리콜해라... 도로위 사고유발자다
나도 처음운행시부터 이게 항상 불안했는데.....
회생제동때 뒤차에 불안해서 브레이크를 일부러 밟아줍니다
이건 너무 위험하죠 인정합니다.
이거 심각함. 브레이크등 안 들어오는거 이용해서 뒷차 엿먹이는 운전자들 있음. 옛날에는 엔진브레이크 걸어서 보험사기 치는 놈들 있었는데, 그와 비슷한 유형.
드디어 영상이 나왔다 저거때문에 앞에전기차있으면 다른차선으로갑니다 앞에전기차있으면 불안해서 운전하기 힘들어요
페달브레이크등과 크루즈모드 브레이크등을 작게 추가해서 구분해주면 좋을듯
이게 현기의 기술이다~!
수동차량도 엔진브레이크로 속력을 확 감속해도 브레이크등이 안들어옴
저게 뒷차만 피해 주는게 아니라. 뒷 차가 20톤 트럭 이라고 생각 해보세요. 앞차도 죽어요.
급발진 방배막으로 쓰기는 참 좋은 제품이네~
실제로 운전해 본 사람이 이야기 합니다(운전 안해본 사람은 예길 하지 마세요 ㅋ)
고속도로에서 1차선에서 저렇게 속도가 감속이 되면 안전거리 유지해도 사고 납니다!
아니라고 말하는 사람은 고속도로 운전 경험이 적은 사람임!
고속도로 1차선에서 앞차 따라갈일이 있나요??
실제로 EV6 택시 뒤에 따라가다가 박을뻔했지요 ㅋㅋ 분명 브레이크등 안들어오는데 브레이크 안밟은 더 느린 내차랑 엄청 가까워 져서 개깜놀...
테슬라 아 ㅈㅅ 다음날 OTA로 업데이트
나머지 : 아 ㅈㅅ 서비스 센터로 와주세요
OTA 대부분 되던데요;;
OTA됩니다.
@@ttfo7410 ota된다고만했지 저런류 ota해준적이 없다 센터행이다 지금 ota되는건 사운드 추가 배경화면추가 후방카메라 영상컨트롤 같은거 네비업뎃 이거다 테슬라만 차의 모든 영역이 ota가능함
테슬라는 열선이나 와이퍼속도 등점등방법 후진등 안개등 이런것 점등방법 악셀반응 회생제동량 반자율주행성능 블랙박스작동방법 글로브박스여는방법등 거의 대부분의 영역이 ota로 가능
@@guseongwoo 그래서 OTA 로 고쳐졌나요? 혹시 OTA 로 이문제가 업데이트 되면 알려주세요. 운전하면서 원래 뒷차 많이 확인하는 스타일이여서 저한테는 중대사항임.
@@hook772 아직 안 고쳐 준 것 같은데, 이 이슈를 의식한 것인지는 몰라도
와 뉴스에 나온 여러 전기차기사보다 이게 최고다.
한번 충전후 몇키로냐 이런것보다 이게 정답이다
브레이크 등 안들어 왔는데 멈추면 도로법상 누가 더 책임이 있는지 문철씨 몇대 몇 ??
현기 스마크루즈 기능중 고속도로 주행보조(HDA)도 비슷한거 같습니다
차주는 편한데 뒷차는 난감하죠
보여주기에만 급급하고 내실은 없네 역시
그게 내실이 없다는것과 일치하는듯하네요. 테슬라는 처음부터 예상되는부분들 신경쓰고 만들었고. 현기 뿐만 아니라 국내기업 특징인거 같아요
@@trap_autostudio 혼자 그라데이션 분노조절 놀이하시나. 예시로 든거 하나도 빠짐없이 본질 자체를 파악 못하시는거 같은데 회생제동 자체가 말그대로 제동이 걸리는건데 제동이 걸리면서 속도가 줄어드는데 브레이크 등 미처 모르고 그냥 저리 만들었다고 하는게 오히려 진짜 멍청한 기업인거입니다. 충분히 예상되고 알면서 당장 눈에 보이는 수치적인 부분(회생제동으로 주행거리 증가)만 관심있을 뿐이고 그건 우리나라 대부분 기업들이 다 공통된 사항이라 말하는 거예요.
님이 생각하는 현기가 그런거 상위권이라는게 이미 타 제조사들이 예상되는부분들 꼼꼼히 고민하고 개선해놓은거 베낀게 대부분입니다.
당장 스마트폰도 애플제품과 갤럭시 제품 비교하면 박스 뜯는 부분에서 부터 누가 더 고객입장에서 신경썻는지 바로 알구요. 그것마저 일정부분 삼성이 따라했고(안녕하세요.로 인사하는부분 등) 대체적으로 우리나라 기업들 문화나 구조상 수치적인것만 집중하고 그외의 부분들은 등한시 합니다. 소비자들이 안전관리 점수 신경안쓸때 굳이 돈들여서 볼보 처럼 안한것 뿐만아니라 과거 현기차들 문짝만 봐도 독3사 비교시 전혀 관심없는게 보였고 안전기준치 관심생기고 난 후에는 사람을 어떠한 상황에서도 살리는데 포커스가 아닌 점수 높게 받기에 포커스가 돼있는거 모르는 사람이 바보라 생각합니다.
그런수준이 아니었음 각도 잘 맞춰너 사고내야 에어백 터진다는 조롱이 나오지 않았겠죠ㅎ
@@trap_autostudio 네 모르면서 글 막 쓰신거 맞군요. 적어도 시승 채널 특히 여기 채널만 봐도 쉐보레 벤츠 비엠 다 타신분 널렸는데 현대기아 전기차 원페달만 언급한건 이유가 있는게 아닐까요? 그정도 추론도 안되시는지? 그리고 대기업 직원이라 직접 현장에서 보고 느낀거 적은거예요. 님처럼 아예 백데이터 없이 쓴 내용이 아니라요;;
@@trap_autostudio 무조건 들어오고 안들어온다가 아니라 속도 감속정도를 체크해서 들어오는기능 문제인거죠. 현기는 단순히 엑셀에 발만 얹어놓으면 급감속을 해도 안켜지는게 문젠데 그 문제가 있냐 없냐 차이는 원가가 수십배 이상 차이나는겁니다. 저는 이렇게 단순한 방식으로 만들면서 충분히 예상되는걸 모른척 넘어간걸 말한거구요. 물론 비슷한 현상 가진 차가 있을수 있겠죠. 있으면 그냥 저리 만들어도 된다고 하시는 발언이네요 ㅋㅋㅋ 저런 여러 케이스들을 잘만든 차를 보고 배우는게 아니라 못만든 차가 하나라도 있으면 현기도 충분하네 하고 끝내라는 거군요. 그리고 기자님은 김한용 님이세요 ㅎ
애초에 왜 혼자 발작하시는진 모르겠지만 현기직원이세요? 아니라면 저런거 잘된 케이스 제조사들 보고 배우면 일반 소비자는 무조건 좋은겁니다. 직원이시라면 조립하면서 여기 그만 보시고 집중해서 마감 품질 올려주세요. 유툽보면서 조립하라고 그가격주고 차사는거 아녜요
@@trap_autostudio ㅋㅋㅋ 첫댓글만 쏙 가져와서 ㅋㅋ 나머지 댓글은 뇌절하고 쓰셨군요. 네 알겠습니다 주말잘보내세요 ㅎㅎㅎㅎ
전기차 타면서 회생제동 이용시 자주 드는 생각였습니다.
이거 정말 사고 유발 시키는 문제 인거 같아요.
리콜 무조건 해야겠네요..
도로에서 전기차 만나면 짜증부터 확 올라오는 이유죠 완전 민폐가 따로없음
급발진을 대비한 기아차의 올바른 대처
바뀔게 있고 안바뀔게있죠..참...지지합니다.
이래서 카페에 보면 뒤에서 박은 사고가 많죠... 알고있던 예상했던 결과 전 이거 무서워서 원페달 안씁니다
아~ 저런 문제였구나.. 브레이크등 고장난줄 알고 거리 뒀는데 신호에서 갑자기 브렉등 들오길래 뭐냐 하고 피해간 경험이 있음
매우 격하게 공감합니다 ㄷ ㄷ사고가 크게 나서 지탄을 받으며 리콜할지 그냥 할지만 결정할 문제이니 리콜은 지능문제 ㄷ ㄷ
차 한대 만드는데 연구하고 제작하고 통과하기까지 우리가 모르는 여러 과정이 있을텐데 그 과정에서 단 한명도 저 부분을 지적을 안한게 믿기지가않네요
승인 불가 했어야?
흉기차는 원래 그렇게 타는겁니다...
속도가 줄어들수록 브레이크등이 점점 밝아지게햇으면좋겟어요.
잘 만든 rc카도 이건 되겠네
으휴... 한심하다 현기야
진짜 박을뻔한적 있어요
그것도 야간에 ㄷㄷ
이래서 전기차 뒤로 잘 안가게 되는거 같아요
차가 가는지 멈추고 있는지 분간이 안되네요…
하이브리드도 마찬가지로 브레이크를 살짝 밟아서 회생제동만 하게 만들어두면 브레이크등은 안들어오는데 제동이 되게 할 수 있어요. 뒷차 엿맥이기도 아니고...
제목에 가려져서 자막이 안보임 ㅠㅠ
현기에게 감히 리콜이란 말을 !!!!
그것도 내수용 차량에 ㅎㅎ
내수용 맞음.
미국 수출 하면 그날로 회사 말아먹음 !
나도 아이오닉하고 ev뒤에 가다가 식겁한거 수십번임.. 출퇴근길 시내주행에서 진짜 개빡침
OTA로 해결 가능할듯 싶네요~
저도 경험 했습니다! 리콜 해야 합니다!
진짜 고속도로에서 저런 상황 겪어 봤다. 앞차 불켜지면 나도 밟거나 준비 하는게 습관인데 순식간에 거리가 좁혀져서 식은 땀 흘린게 한 두번이 아니다...