모닝ja 18년식모델 5년 탓는데 보통 인식이 시내주행에서는 문제없지만 고속주행이 답답하다..지만 사실 시내주행이 더 답답하고 고속주행은 그럭저럭 할만함 지금은 이클타는데 비교하면서 타볼수록 더욱 그렇게 느껴짐 얘가 답답한게 가속력인데 이 가속은 고속도로보다 시내에서 순간적으로 해야할 일이 더 많음 그냥 고속도로에서는 운전을 굳이 험하게 하는게 아니면 가속력 때문에 답답할 상황도 잘 없음. 지방근무 할때 주말에 인천에서 울산으로 왕복으로 15번은 휴게소안들르고 주행해 보고 느낀점임 그리고 이 모델 시그니처였던 아트컬렉션 검빨모델은 디자인이 강점이라고 생각함 검빨 모델 타고다니면 1년에 3번정도는 모닝 튜닝얼마했냐고 주변에서 물어봄.. ㅋㅋ 이게 순정이라고 하면 전부 갸우뚱함
길게 보면 소나타 LPI가 가장 나을 듯.....신차든 중고든. 왜냐면 당연히 싸기는 모닝이 더 싼데, 타다 보면 사람이 기변병이 오거든. 게다가 경차니까 감래해야 하는 부분들도 있고. 순수히 이동용으로만 계속 쓸 수 있는 뚝심이 있는 사람이라면 모르겠는데, 그게 아니라면 소나타 LPi가 길게 볼 때 가장 나은 선택지일듯. 요즘은 스포티지도 lpi가 나오고.......아반뗴도 차가 좋게 나오지만, 아반떼까지도 기변병이 도지는 사람들이 있는 것 같으니 2.0 lpi가 1.6 lpi보다 나을 듯.
그랜저 타다가 모닝 탄적 있었는데, 역체감 진짜 심합니다. 아반떼 타도 이 정도의 답답함은 없었습니다 답답해 뒤집니다. 쏘는 스타일도 아닌데, 밟았는데 가속이 안 됩니다? 가솔린도 그런데 lpg는 진짜 말 안 해도 될 것 같습니다. 경차 무시? 낮은 출력 낮은 배기량? 그게 문제가 아닙니다 고속도로 타려면 2차로로 살살 타면 된다고 생각하지만, 합류 구간에서 진짜 위험합니다 합류 할때 속도 줄이면서 브레이크 살살 밟고 왼쪽 깜빡이 넣고 눈치보면서 들어갔다가 RPM 올리면서 뒷차에 방해 되지 않게 스무스하게 합류한 다음 엑셀 꾹 밟아서 후딱 앞서가야 하는데 속도가 안나도 너무 안 납니다. 답답함이 문제가 아니라 너무 위험합니다. 끼어들었을때 뒷차도 어느정도 감안하고 속도 줄이는데, 경차가 합류하면 거의 급정지 수준으로 속도를 줄여야 합니다. 그러면 그 뒤에 차들도 급정지-급정지-급정지 파도 타기 하다가 사고의 위험도 있습니다. 만약 경차가 아니라 준중형이상급의 차가 같은 타이밍에 들어왔으면 그 정도까지의 위험은 없었을 겁니다 경차는 도심용이 맞는듯 싶습니다
모닝 LPi 타느니 LF소나타 LPi타는게 낫다고 봄. 내가 실제로 그렇게 타고 있는데 유류비 지원이나 이런 건 당연히 경차가 좋긴 하겠지만 잘 찾아보면 천만원 안쪽에서 살 수 있고 고속에서 12km나옴. LPG 가격 리터당 800원 기준으로 복합 만원에 100km간다고 보면 됨. 요즘에는 계기반 절반쓰고 바로바로 넣는데 절반타면 2만 6천원정도 밖에 안나옴. 절반쓰면 320km도 타본거 같음. 고속에서는 더탈 수도 있음. 주행거리 긴 것도 나쁘지 않음. 미친 듯이 밟고 다니는거 아니면 LPi 자체로 고장 잘 안남. LPi 자체가 가솔린보다 힘이 살짝 딸리는데 경차로가면 더하면 더했지 덜하지는 않을거임.
@@Raccoons_GeneralStore 그렇지는 않음; 내가 lf lpi타고 있어서 하는 소리인데 확실히 동급 lf 가솔린이랑 같이 타보면 스타트 좀 느림. lpg도 옛날 보단 좋아져서 미세하지만 스타트나 언덕에서 느껴지긴 함. 고속에서 힘빠지는 건 나 같은 경우에는 6단 기어 때문인데 그건 가솔린도 똑같음. 고속에서는 차이 느끼기 힘듦.
어음.. 15년식 가솔린 스파크가 만원 넣었을 때 시내가 대충 60~80 나왔고 고속도로가 대략 120~150 정도 그쯤 나왔으니 가솔린 복합연비는 대충 만원당 100km 정도 나오는데 저게 만원에 도로를 기준 하지 않았으니 대충 복합연비로 봐야하고 150km 라면 가솔린하고 크게 차이는 없단 소리네.. 가솔린 만원 100km 가스 만원 150km 장기적으로 보면 결국 차이는 크게 나타나겠지만 그걸 감수하고 타기엔 좀 불편 그 이유가 주유인데 가스 최대 단점 가솔린처럼 자유롭게 새벽에 주유 불가능 무조건 사람 필요 서울이나 인서울 쪽은 뭐 괜찬다고 해도.. 주유비 할인받아 500~700원 대라면 흐음.. 확실히 고속도로 위주의 출퇴근 용으론 나름 괜찬겠네..
근데 경차라서 무시하는게 아니라 경차가 다른 차량들 속도 흐름보다 느리게 가는 경우가 많으니 무시하는거임 내 앞에 양보해서 끼워줬더니 은혜를 원수로 갚는다고 느리게 가면서 나의 주행을 방해하고 다른차들 죄다 추월시키면 진짜 빡침 그런짓을 하는 차종이 여럿 있는데 그중 하나가 경차임 경차라도 빠르게 다니면 무시 안당함
![기아 모닝 LPi 차주의 리얼 후기 | 정말 마음을 비우고 타야 하는 차.. [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/5-MXvvUFhkw/mqdefault.jpg)
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항상 너무 재밌게 보고 있습니다
말씀 정말 잘하심
구독 좋아요 했어요 중고차.정보 항상잘보고있어요!
LF 가스타는데 만족합니다
20년식 마지막 lpi 모닝 소유자입니다 가스비 이래저래 할인받아 500~700원에 주유하면 시내외 버스타고 다니는거보다 꽤 저렴하게 느껴집니다
어떻게 할인받으시나요?
@@newprobe85 경차 유류비 환급카드인거 같음. 근데 한집에 차량 2대면 혜택 못받음
소나타 이번 신형을 출퇴근용으로 뽑았습니다.
3만5천원 400 7만원이면 800 하이브리드 보다 많이 타서 좋아요~ 차값도 500은 더싸구요.
추워도 더워도 차안에서 가득이요 한마디면 직원이 다 넣어줌.
자동차 전용도로에서 끼어들수 있게 양보해도 왜 그런지 늦게 출발하는 차가 경차였음…
ㄹㅇ 뒤에서 좌회전 신호 기다리는데 평소보다 통과속도가 느리다 싶으면 맨앞이 경차아니면 버스
경차가 1000cc엔진에 마력과 토크가 낮다보니 최대토크가 높은곳에서 나와 초반 RPM높게밟아줘야 토크가 나오고 치고나가는데 이걸모르는 사람들이 다른차밟듯 엑셀 살짝 시전 하면 엄청느림..
@@chan2gim맞습니다
쌔려 밟아야 좀나가요ㅋ
경차 처음타시는 분들은 가속 적응 안되실듯합니다.
무시당하지 않으려면 초보가 아니지만 “초보운전”을 붙이시면 위협안하고 알아서 피해가요 ㅋㅋ 모닝운전경력 14년차인데 초보운전 없을 땐 위협하는데 초보운전 스티커 붙이니 피해가네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 짱입니다~~^^
모닝ja 18년식모델 5년 탓는데
보통 인식이 시내주행에서는 문제없지만 고속주행이 답답하다..지만
사실 시내주행이 더 답답하고 고속주행은 그럭저럭 할만함
지금은 이클타는데 비교하면서 타볼수록 더욱 그렇게 느껴짐
얘가 답답한게 가속력인데 이 가속은 고속도로보다 시내에서 순간적으로 해야할 일이 더 많음
그냥 고속도로에서는 운전을 굳이 험하게 하는게 아니면 가속력 때문에 답답할 상황도 잘 없음.
지방근무 할때 주말에 인천에서 울산으로 왕복으로 15번은 휴게소안들르고 주행해
보고 느낀점임
그리고 이 모델 시그니처였던 아트컬렉션 검빨모델은 디자인이 강점이라고 생각함
검빨 모델 타고다니면 1년에 3번정도는 모닝 튜닝얼마했냐고 주변에서 물어봄.. ㅋㅋ
이게 순정이라고 하면 전부 갸우뚱함
앞으로 가기만하면 된다는차..
그러나 한국에선 적어도 중형차는 타줘야 수월하게 운전이가능합니다..
이유는 뭐.. 다들알죠 경차타는순간
경차 장점:유지비가 싸고 톨게이트 주차 등 50%할인, 유류비 지원 등
단점: 한번 속도 100~120까지 올려놓으면 쭉달리는건 문제가 안되는데, 거기까지 올라가는 가속도가 너무 느려서 답답하다
내차는 10년 넣은 더뉴모닝 인데 만원이면 150Km 탑니다. lpg주요소도 많아졌고 전기차보단 마음이 편해좋아요.
경차는 확실히 배달용이나 출퇴근 용인듯
차 수리맡기고 장거리 뛸일있어서 정비센터에서 모닝 빌려주던데..
고속도로 옆에 대형트럭달리면 차가 흔들리는게 느껴짐.... 다신 안탐... 돈 아끼려다가 목숨날아갈까봐 무서움
이런 분이 드뭄... 옛날에는 신혼부부 반지하에서 시작인데.. 요즘은 대출로 일단 좋은 집 지르고 차도 일단 그럴듯하게...
2:35 만원= 10~11L 150km라는게 시내주행인가요 혹시???
그랜저 3000cc가스차 타고있는데 고속도로는 그랜저도 연비 11km나오네요 운전습관에 따라 다르겠지만
가득넣고 도착전 휴게소에서 놓고 들어간 가스량 거리 나눠보면 10,5~11km 정도 연비 나오더라구요
길게 보면 소나타 LPI가 가장 나을 듯.....신차든 중고든. 왜냐면 당연히 싸기는 모닝이 더 싼데, 타다 보면 사람이 기변병이 오거든. 게다가 경차니까 감래해야 하는 부분들도 있고. 순수히 이동용으로만 계속 쓸 수 있는 뚝심이 있는 사람이라면 모르겠는데, 그게 아니라면 소나타 LPi가 길게 볼 때 가장 나은 선택지일듯. 요즘은 스포티지도 lpi가 나오고.......아반뗴도 차가 좋게 나오지만, 아반떼까지도 기변병이 도지는 사람들이 있는 것 같으니 2.0 lpi가 1.6 lpi보다 나을 듯.
그랜저 타다가 모닝 탄적 있었는데, 역체감 진짜 심합니다. 아반떼 타도 이 정도의 답답함은 없었습니다
답답해 뒤집니다. 쏘는 스타일도 아닌데, 밟았는데 가속이 안 됩니다?
가솔린도 그런데 lpg는 진짜 말 안 해도 될 것 같습니다.
경차 무시? 낮은 출력 낮은 배기량? 그게 문제가 아닙니다
고속도로 타려면 2차로로 살살 타면 된다고 생각하지만, 합류 구간에서 진짜 위험합니다
합류 할때 속도 줄이면서 브레이크 살살 밟고 왼쪽 깜빡이 넣고 눈치보면서 들어갔다가
RPM 올리면서 뒷차에 방해 되지 않게 스무스하게 합류한 다음 엑셀 꾹 밟아서 후딱 앞서가야 하는데
속도가 안나도 너무 안 납니다. 답답함이 문제가 아니라 너무 위험합니다.
끼어들었을때 뒷차도 어느정도 감안하고 속도 줄이는데, 경차가 합류하면 거의 급정지 수준으로 속도를 줄여야 합니다.
그러면 그 뒤에 차들도 급정지-급정지-급정지 파도 타기 하다가 사고의 위험도 있습니다.
만약 경차가 아니라 준중형이상급의 차가 같은 타이밍에 들어왔으면 그 정도까지의 위험은 없었을 겁니다
경차는 도심용이 맞는듯 싶습니다
설명 잘해주셨네요. 설명만 들어도 위험해 보입니다. 근데 차가 뒤에서 당길듯이 안나갈 정도면 허가를 안내줘야지 정말 위험해 보이네요
존나 설득력있어..ㄷㄷ..
모닝 하나로 인문학을 가르쳐...
191cm가 기아 올뉴모닝 풀로 뒤로땡기고 핸들위로 쭉올렸는데
안돼요....진짜 ....힘들어요
사고 나면 죽어야 하는 거죠?
경차 보통 도로 주행 사고 나면 수리가 아니고 그냥 폐차 하던데.
어떻게 이런차를 권장 할까요
이 차는 나만 알아야하는데
경차 가솔린으로 타도 답답한데 LPG면 ㅎㄷㄷ
어차피 안나가는차 더 안나간다고 불편할것 없다ㅋㅋㅋ
그리고 딱히 답답한거 모르것던데
손가락 아저씨 보러오게되는 영상~
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
모닝 LPi 타느니 LF소나타 LPi타는게 낫다고 봄. 내가 실제로 그렇게 타고 있는데 유류비 지원이나 이런 건 당연히 경차가 좋긴 하겠지만 잘 찾아보면 천만원 안쪽에서 살 수 있고 고속에서 12km나옴. LPG 가격 리터당 800원 기준으로 복합 만원에 100km간다고 보면 됨. 요즘에는 계기반 절반쓰고 바로바로 넣는데 절반타면 2만 6천원정도 밖에 안나옴. 절반쓰면 320km도 타본거 같음. 고속에서는 더탈 수도 있음. 주행거리 긴 것도 나쁘지 않음. 미친 듯이 밟고 다니는거 아니면 LPi 자체로 고장 잘 안남. LPi 자체가 가솔린보다 힘이 살짝 딸리는데 경차로가면 더하면 더했지 덜하지는 않을거임.
LF 매물이 없으요
수동 LPG 나름 재미있는데
그가격에 매물없고요. 가격 맞추면 그만큼 사고있거나 용도이력있거나 등등
나만 아는 꿀팁인데 lpi가 가솔린보다 초반 나가는게 더 좋음. 수치만 보면 말도안되는데 진짜 그래. 대신에 고속에서는 가솔린보다 힘이빠짐
@@Raccoons_GeneralStore 그렇지는 않음; 내가 lf lpi타고 있어서 하는 소리인데 확실히 동급 lf 가솔린이랑 같이 타보면 스타트 좀 느림. lpg도 옛날 보단 좋아져서 미세하지만 스타트나 언덕에서 느껴지긴 함. 고속에서 힘빠지는 건 나 같은 경우에는 6단 기어 때문인데 그건 가솔린도 똑같음. 고속에서는 차이 느끼기 힘듦.
K8 LPI타는데 만땅 넣으면 5만원 조금 안들어갑니다. 연비도 괜찮더라고요. LPI 진짜 괜찮습니다👍👍(수정- 4만원대에 대부분 만땅이고 진짜 진짜 가끔 5만원들어갑니다)
만땅 넣으면 몇키로정도 주행하시나요 ?
그리고 승차감은 만족하시나요 ?
@@Hyun-zq7tj LPG는 연료비가 싼거지 연비가 좋은 건 아님. 아마 고속위주로 다녀서 10-12 나온다고 괜찮다고 하는거 같은데 그 연비면 가솔린도 18-20 나옴
@@kkersev근데 시내는 똑같이 나옴
그랜저는 lpi 만땅 5만원 나오던데..
올뉴k7은 5~6만넣던뎁...
소나타 더브릴리언트 lpi 타고있습니다 800원 기준 만땅 5만원 조금 더 들어갑니다
12칸중 9칸 달면 4만 2처넌 정도 들어감
연비는 10키로 천원이라고 생각하시면 됩니다
개인적으로 10년 동안 만족하면서 잘타는중
700원대 일때
왕복 400키로 탈때 연료 반절달고 기름값 3마넌 정도 나왔어요 개꿀
같은찬데 lpi는 무조건 고속주행이
답임 고속도로 2천rpm 맞추고 달리면 칸당90탐 시내주행 칸당40탐 ㅡㅡ 4만충전 고속만달리면 3칸남기고 700찍음
잘못한게 없더라도 잘못한 차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아 진짜 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋ
모닝 lpg는 에어컨 새소리 않나나요?
새소리말고도 밖에서 귀뚜라미 소리 개크게 들림
@@kimturky-os7fb 오우... 쉣.... 지자스
1빠!
접니다! 굴러가기만 하면 되는 차 ㅋㅋㅋ
직업을 말하는거로 하는게 좋을뜻 합니다 ㆍ
대형차 엘피지가 갑이지.
어음.. 15년식 가솔린 스파크가 만원 넣었을 때 시내가 대충 60~80 나왔고 고속도로가 대략 120~150 정도 그쯤 나왔으니 가솔린 복합연비는 대충 만원당 100km 정도 나오는데 저게 만원에 도로를 기준 하지 않았으니 대충 복합연비로 봐야하고 150km 라면 가솔린하고 크게 차이는 없단 소리네.. 가솔린 만원 100km 가스 만원 150km 장기적으로 보면 결국 차이는 크게 나타나겠지만 그걸 감수하고 타기엔 좀 불편 그 이유가 주유인데 가스 최대 단점 가솔린처럼 자유롭게 새벽에 주유 불가능 무조건 사람 필요 서울이나 인서울 쪽은 뭐 괜찬다고 해도.. 주유비 할인받아 500~700원 대라면 흐음.. 확실히 고속도로 위주의 출퇴근 용으론 나름 괜찬겠네..
어릴 땐 200마력 이클로도
220km 찍었는데
나이 먹으니 350마력짜리 차 타면서
고속도로에서도 120킬로를 넘길일이 없네요 ㅠㅠ
과속충이 자랑이냐
@@user-ii4wc3kl2e은근슬쩍 지자랑ㅋㅋㅋㅋ
스파크 LPG수동은 1만 2천원에 2백키로 갑니다. 수리비가 창렬한 건 비밀.
세금도 적음 ㅋ
엘피쥐 차량이 가성비는.좋긴한데....모닝은.많이힘들어보인다 ㅜ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 경차라서 무시하는게 아니라 경차가 다른 차량들 속도 흐름보다 느리게 가는 경우가 많으니 무시하는거임 내 앞에 양보해서 끼워줬더니 은혜를 원수로 갚는다고 느리게 가면서 나의 주행을 방해하고 다른차들 죄다 추월시키면 진짜 빡침 그런짓을 하는 차종이 여럿 있는데 그중 하나가 경차임 경차라도 빠르게 다니면 무시 안당함
나도 다마스 라보 모닝 경차 여러번 타봤지만 무시 당한다고 느낀적은 없음 차량 흐름보다 느리게만 안 다니면 무시 안당한다
본인도 웃긴지...웃긴 내용 나오면 살~짝 버퍼링 있으시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
경차는 LPG나 가솔린이나 힘차이는 도찐개찐! 무능력한 인간들 경차타니 중형탄다 ㄱㅅㄹ함!! 비교할껄 비교해 기름값 세금 정비비용 수리비용 전체적으로 보라고 능력좋으면 좋은거 타고
LPG 차량 증 최강 가성비는 SM7 노바 Lpe 모델
연비 어느정도 나와요?
삐그덕 소리 어마어마 하다는 소문이 있던데.. 그래서 걸렀어요
노바 수리비 국산치고 비쌉니다. 부품수급도 원활하지도 않고요. 차리리 sm6 이죠.