글로벌 불황기에도 ✈️성장하는 산업은 있다! 미국 보잉, 프랑스 에어버스 등 첨단 항공우주산업의 현장 | "미래를 여는 열쇠, 항공우주산업" (KBS 20170202 방송)
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- 게시일 2022. 08. 04.
- '특집다큐 '미래를 여는 열쇠, 항공우주산업'
우리는 지금 그 끝이 어디일지 예측하기도 어려운 불황의 시대를 살고 있다.
하지만 글로벌 불황기에도 성장하는 산업은 있는 법. 바로 항공우주산업이 그것이다.
[2015년 매출 기준]
미국 보잉사 950억 달러 (한화 111조 8,150억 원)
프랑스 에어버스 645억 유로 (한화 80조 6,800억 원)
미국 록히드마틴 461억 달러 (한화 54조 2,000억 원)
거대하고 매력적인 시장을 전 세계가 주목하는 것은 물론 최근에는 신규 기업의 진입과 경쟁 또한 치열해졌다. 우리 정부도 최근 항공우주산업을 육성하고 발전시키기 위해 정책과 지원을 아끼지 않고 있는데 미래 산업을 준비하는 측면뿐 아니라 분단국가인 우리의 현실은 항공우주 산업을 발전시키는 모티브를 제공한다.
앞으로 대한민국의 경쟁력이 될 핵심 산업인 항공우주산업을 진단해 본다.
■ 항공우주산업의 이해
항공 우주산업이란 무엇이며 왜 중요한가?
세계 항공시장은 5,207억 달러 규모로 조선 시장의 3배, 부가가치는 자동차의 2배로 국가전략산업 중점 육성 분야로 반드시 선점해야 할 블루오션.
■ 대한민국 항공우주 산업의 현주소
한국의 항공우주산업은 글로벌 시장의 0.7%에 불과, 하지만 최근 놀라운 속도로 발전.
KAI는 현재 해외 기술 이전을 비롯해 7개국에 항공기를 수출하며 의미 있는 성장 중
■ 첨단 항공우주산업의 현장
세계 항공 산업의 메카, 미국 보잉사
보잉을 앞지른 프랑스 에어버스사
MRO 산업 핵심국가 싱가포르 Eagle Service Asia
#항공 #우주 #비행기 - 엔터테인먼트
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![🚀[우주산업]의 과거, 현재, 미래 | 우주관광, 누리호 | MMM @MickeyPedia](/img/0.gif)
오 좋은 영상 잘봤습니다.
감사합니다
일일이 수작업으로 해야하는 노동 집약형 산업구조니, 고용률도 상당히 높습니다.
우리도 항공기 산업과, 엔진분야를 크게 성장시켜 나가야할 것 같습니다
항공기 규모 때문에 대량생산같은 찍어내는 방식이 불가능에 가깝기 때문에 아직도 수작업 방식을 하는게 안타깝습니다
@@komi38 그안타까움이 없어지면 본인의 일자리가 사라지는겁니다
한국도 늦었지만 군용30T 수송비행기✈ 개발 한다고 들었습니다. 꼭 성공하기 바랍니다
수작업에 고용이 많이필요하니 카이 말고는 임금이싸죠ㅋㅋㅋ
생각해보면 일본은 2차 세계대전에서 항공모함 까지 운용했고 로켓엔진도 만드는 걸로 아는데 산업에 뛰어들지 못하는거 보면 갓 이쪽에 발을 댄 한국이 언제쯤 가능하려나 몰겠네
kbs 다큐는 항상 믿고 봅니다.. 한편 한편이 너무 소중해요,.. 볼때마다 삶의 질이 올라가는 기분입니다. 방위산업으로의 진로를 고민하고 있었는데 특히 항공분야가 장기적으로 부가가치 창출이 확실하다고 판단돼서 전공공부 이외에 많이 찾아보고 또 공부하는 중입니다. 와중에 이런 소중한 다큐를 찾게되어서 너무 다행스럽고 감사합니다. 2017년이면 재수할 때인데,, 아예 진로도 모르던 시절. 앞으로의 제 앞날에 지도를 쥐어준 느낌이에요.
그리고 KF-X사업, 올해 KAI 관계자 분들의 계획에 딱맞게 시제기가 첫 비행에 성공했네요! 대한민국 국민인 것이 너무나도 자랑스럽습니다.. 대한민국 방위산업 흥해라~!:D
항공은 무조건 미국이나 중국으로 가세요. 우리나라는 시장이 작아서 한계가 있습니다.
@@Jpilot93 제가 가고싶은 분야가 항공에서도 전투기 분야라.. 중국은 적성국이어서 갈 일은 절대 없을 것 같고 제가 알기로 미국은 외국민이 취업하기에는 너무 까다로운 걸로 알고있습니다.. 무엇보다도
전 제 나라를 너무나도 사랑하는 국민의 한 사람으로 꼭 우리나라 발전에 이바지하고 싶은 마음이 무엇보다 크기때문에. 전 아마 무조건 KAI를 목표로 전진할겁니다.
아직 시장이 작기에 발전할 여지 또한 크니까요. 전 저희나라 국민성 하나는 무조건 믿는 사람이기도합니다:) 귀한 말씀 감사드립니다~~:D 아마 카이가 미국이랑도 협업을 종종 하니 그때 많이 또 배우지 않을까 싶기도 한데, 가보지 않아서 잘모르겠네요ㅎ
@@vigillant 뜻이 있는곳에 길이 있겠죠. 다만 개인적 성장을 도모하기에는 미국만한 곳이 없습니다. 결국 항공도 기술력으로 승부하는 시장이라서요. 그리고 기술력 = 돈 입니다.
@@Jpilot93 아. 지금보니 항공분야 종사자이신 것 같네요! ㅋㅋㅋ 꼭 귀담아 듣겠습니다! 앞으로 미국으로 유학이나 일자리가 있는지 알아봐야겠습니다, 작성하기 귀찮으셨을 법한데도 다시한번 귀한말씀에 감사드립니다!!:) 꼭 참고할게요~~
국뽕 ㅈ되누~
737 맥스 생산라인도 나오네. 이러고 다음해부터 사고가 연달아 나서 보잉이 내리막길 가게 되었구나.
참 놀라운 첨단 항공기 제작 과정
이런 멋진 제작을 한 KBS~~
사랑 받는 국민의 방송이 되도록, 공정 정의 진실한 방송KBS
사회의 목탁으로, 멋진 향도의 역활을 잘 해주시기를 바람니다💯👌
우리가 첨단 항공우주 산업에 힘들게 개척해 나가면, 저 앞 선진국은 더 앞으로 발전해 나가고,
힘들게 나아간 기술은 구 시대의 유물이 되고, 대한민국 힘내라~~ 아자아자
현재는 비행기에 나사 빠져서 이륙 중에 문도 날라가고 , 큰 사고 몇번 났다고 하더군요. 몇대 추락해서 전부 사망하기도 하고...큰 회사니 쉽게 망하지야 않겠지만..
영상 잘 봤습니다 :) -윙렛tv-
정부의 지원이 정말 필요합니다!!
🍾
🐷🐷🍾🍾🍾
KF21이 나온 시점에 보니, 새롭네..
일정을 정확히 지킨 것도 대단하고.
인니가 별도움도 되지 않으면서,
골칫거리로 전락한 현 시점을 예측하진 못했었구나.
인니 국기를 보라매에서 지우길 바래본다.
대국적으로 생각하십쇼
전투기 실전경험 쌓으려면 인니가 최고임. 한국에서 실전경험 쌓으려면 핵무기 있는 북한뿐이고 확장하면 중러일 상임이사국 수준의 강대국뿐임.
이 영상이 지금 뜬 것이 아이러니 하군요.
혁신이라는 미명하에 중요한 엔지니어들 전부 내보내고 외주를 주고 알바들 고용해서 비행기를 만들면서 그 결과 문제가 생겨서 지금은 망해가고 있는 회사죠.
전형적으로 기술 회사를 문과 출신이 말아 먹은 대표적인 사례임.
제가 예측하기에 이 회사는 코로나 사태가 끝나고 나면 다른 회사에 합병되서 사라지게 될거라 예상합니다.
제가 알던 어느 사장님이 그 분도 문과 출신인데 그 분이 했던 말이 생각 나네요. 기계가 좋고, 기계가 전부 알아서 하기 때문에 엔지니어는 그렇게 중요하지 않다고 말했었는데 그 말을 듣고 아 이 회사는 얼마 못 가겠구나 하고 생각했던 기억이 나네요......ㅎㅎ
지금 KAI도 학벌 올리기 열 올리는중. 왠만한 경력 아니면 학벌주위로 뽑는 중임
@@Hy0nu kal이 대한항공 말씀 하시는 건가요?
@@user-xl3dh5ex4k 한국항공우주
엔지니어가 CEO 되고 나서 대박난 회사 AMD
KAI가요?ㅋㅋ
정부는 서부경남 진주,사천 항공우주산업 집중지원을 해야합니다.
보잉 지분이나 삽시다
삼성이나 현대차 정도 자금력있는 대기업이 정부지원하에 하게되면 발전가능할듯
2017년도 방송이었네....최근 영상인줄
항공분야는 대기업이나 국가가 아니면 수요자가 아직은 없습니다. 그래서 크게 성장하지 못하며 국가관 관계나 정책에 의존하여 생존을 해왔습니다. 그래서 전세계적으로도 이미 구조조정이 끝난 분야입니다. 사실상 사양산업이었습니다만, 엘론머스크가 이 분야를 다시 살려낸 공이 큽니다. 그 덕분에 소형로켓발사시장까지 활성화되어서 스타트업들이 많더군요.
아무리 뉴스에서 떠들어봤자, 항공분야는 아직 사양산업일 뿐이며 전체 연구개발 근로자의 30~50% 가량은 비정규직일 수밖에 없는 엔지니어의 무덤입니다.
한국항xx주산업도 마찬가지이며, LXX,KXX 개발자들중에 비정규직들은 이제 계약해지되어 길을 해매고 있는 현실입니다.
자동차분야에서 흡수해주면 좋겠지만, 경력이 워낙 달라서 잘 뽑으려고 하지 않습니다.
혹시 관련업계 종사자이신가요 궁금한게 많은데...
우리만 모를뿐이지 개인비행기 산업은 코로나 이후로 엄청나게 성장했습니다. 동남아, 중동 등에서 대량수요가 나오고 있고 이미 일본, 유럽, 미국등은 쏠쏠히 팔아먹고 있습니다. 국제적 트렌드로 보면 항공분야가 사양산업인건 우리나라에만 해당하는것 같은데요
안되긴 뭐가안되 할수있어..
한국도 항공 우주산업 가능하다. MRO(항공정비)산업도 가능하고
일본 미국이 방해공작해도. 추진해야 한다.
이때만 해도 보잉이 잘나갈줄 알았지 2020년 코로나 맞고 반토막 나기 시작하는데….
대한민국 전체항공산업의메카로 발전시키는게어떨까 생각해봅니다
인구도적고 부지런하고 좀더깔끔하고
우리첨된기술도있고하니까...
거의 불가능 합니다
기술도 부족. 돈도 부족, 고객확보도 어렵고
그리고 기존 보잉과 에어버스가 워낙 탄탄하기 때문에 틈새도 없습니다
중국은 자체 시장이 크기 때문에 가능은 하겠지만.......글로벌화는 거의 불가능
이까지거 못만드나 시작이 반이다라는 말이
있듯이 결심을 하면 환경은 바뀝니다 하면된다
니가 한 번 해봐라
하면 되는지
어이가 없네
초반에 보잉 회사 나오는중에 갑자기 백그라운드로 에어버스라 순간 놀랬네요! ㅋㅋㅋ 최근 영상인줄 알았는데 예전 영상인가봅니다.
COVID19 로 항공산업의 예측이 빚나가긴 했지만 항공, 우주 분야의 미래는 중요함.
빚나가지 않았는데
지금 풀리니 항공산업이 가장 먼저 상승세 타는중
@@user-tl6ox8cl2e 지난 2년 동안 성장 못한거 말하는거에요.
우주쓰레기 수거기업-남들이 아직 생각지않는 ..아이디어 굿입니다.
우주항공.방산시장.고부가가치산업으로 업그레이드 돼야겠죠~다들 수고하십니다 ㅎ~~불량 안나게 잘 만들어 주십시오. 꼭!
대한민국이 진정한 선진국으로 우뚝서고 한국경제가 고도성장하며 향후 높은성장율을 이어가려면 정부가 주도적으로 과감하게 항공우주산업에 집중투자하고 지원육성해야
하며 한국경제의 산업패러다임의 한축을 담당하도록 해야한다. 그만큼 이 분야는 미래 산업의 총아로 떠오를 것이다.
2015년 박근혜가 보라매 사업 혼자서 강행할때, 얼마나 지라 떨면서 반대하는 인간들이 많았나?
한국은 전투기 개발할 능력이 안된다고 진짜 지라 스럽게 반대했다. 문재인 같은 야당은 물론이고, 유승민 같은 여당 정치꾼들도 반대했다.
자칭 전문가들도 죄다 반대하고, 뉴스, 신문 기자들도 죄다 반대하고.
찬성한 사람들 찾기가 하늘에 별따기 보다 힘들었다. 그걸 다 뿌리치고 박근혜가 밀어 부친게 KF-21 사업 이다.
우리도 이시장을 놓칠순 없지.
효과음이 너무 크구나..🤯
우리도 우주산업에 학생들이 많은관심가지기 바랍니다.
2017년엔 보잉이 잘 나갔나보네요. 지금은 내리막길을 걷고 있지요.
잠깐 힘든 시간을, 쉬어가는 시간 일 것입니다.
보잉 홈피에 함 가보세요
대체 불가 항공기가 엄청나네요
그래서 이 때 열심히 해야죠^^
@@youngmankwon6161 보잉이 자초한 면도 있는지라...
MCAS 추가에 이은 여러 복합적인 원인이 겹쳐 발생한 737 MAX 사태 뿐만 아니라, 예산을 아낀다고 공력특성 분석을 거의 시뮬레이션으로만 돌려서 주익 구조물을 완전히 바꾸지 않는 이상 수정 불가능한 T-7의 받음각 이슈도 있고... T-7의 경우는 현재진행형입니다.
진짜 제대로 정신 안차리면 이 이후는 없을것같습니다.
2017년 영상이군요.
97년 맥도널 더글라스와의 합병이 보잉의 미래를 어둡게 만든 시발점이 되었네요.
단 몇 년 사이에 인식이 나빠진 보잉이 다시 재도약 할 수 있을지 궁금합니다.
보잉이 근래 자꾸 사고를 일으키는게, 연구개발을 미국내에서 하지 않고, 돈 아낀다고 외부 하청을 주기 때문이라더군요.
주로 인도에 하청 주는데, 그것때문에 여러 문제를 일으키고 있는거라고.
@@davidjacobs8558 네. 보잉이 과거엔 엔지니어 중심의 회사였는데 맥도넬더글라스사와 합병 후 주주중심. 즉, 신기술개발이나 혁신보단 원가절감,이윤극대화에 초점이 맞추어졌다고 하더군요. 그래서 과거의 혁신적인 보잉은 사라지고 기업이미지가 많이 변질된듯 합니다.
5:43 불쌍하다 ㅠ 운도 지질이도 없지
잘 알려지지 않았지만, 보잉과 에어버스말고도 러시아의 수호이, 중국의 청두, 일본의 미쓰비시등 다양한 기업들이 소형 여객기를 만들거나 개발했죠
워낙에 기존시장을 A320과 B737이 강하게 선점을 해서 신규경쟁자가 제대로 시장에 들어오진 못하고 있지만요
시절이 좋아지면
러시아랑 합작으로 제작해도 될듯
한국 러시아 수요 충족하고
그러다 보면 수출도 가능하고
@@user-qu6ly2yo9e 전투기는 몰라도 여객기는 러시아제는 쓰는거 아님
애초에 러시아 항공사도 러시아 비행기 안 씀
브라질에 엠브라에르가 중소형 항공기로 대표적이지요
미쯔비시는 나자빠졌고, 청두는 외국에서 인정을 안해주고 있고, 수호이는 엔진 문제로 러시아 항공사 말고는 조기퇴역하고, 제대로 나간게 잘 없죠. 제대로 나간건 봄바르디어랑 엠브라에르인데, 봄바르디어는 항공기 생산을 에어버스로 넘겼고, 봄바르디어만 그나마 제대로 운영되고 있는 중이라 보여집니다.
잘봤습니다
항공우주산업잡으세요
잘될겁니다
자동차산업보단 자동차1000대파느것보단 보잉사
Ar버스(비행기) 1한대700%~1000%효과 1000%부가가치가나는사업
입니다 우리나라는다른건몰라도
보잉사 (비행기)아파치헬기,탱크 그리고 주로 군사물자다
우리나라도 어쩜 3년내에
이렇게 될겁니다
지금시도하고있으니까요~~^^
앞으로젊은이들에게 항공학과가 큰~인기학과가될지도....
기술 기술만이우리의승리다
1.SERTIKAT TANAH HAK MILIK
2.ALAMAT RUMAH
3.PEMILU
4.STUDI PERGURUAN TINGGI
정부세금과 국민과같이해야합니다
최상의 선택과 최악의 수에 대한 결정은 국가도 아니고 국민도 아닌 기업 본인이란 생각을 해 본다.
항공우주산업은 스스로 튼튼하게 잘 만들기만하면 돈다발이지요. 말이 항공우주산업이지 이거와 연관 산업이 바로 미래산업이라 국가위상이 올라가지요.
항공 연관산업 = 소재재료공학이라고 말할 수 있을 정도로 불에 강하고 가볍고 튼튼한 소재를 찾는 것이 엄청난 일이지요
한국도한국우주산업해야합니다
인류문명의 정수가 항공우주산업임.
전환이 필요할떄 발상의전환 우주 쓰레기 청소가 수익성이 있는가? 자구 와학 쓰레기를 햇 폐기물이나 등등을 먼우주로 공간압축하여 멀리 보낼수 있느냐가 천문학적 수익룰
우리나라에서 항공기 엔진 정비 가능한 FSC는 대한항공밖에 없음
우리나라에서 댄공만큼 항공기 정비에 많이 투자하는 항공사도 별로 없을거임 기초부터 기종교육 인력 양성도 그렇고 (LCC는 대충 전문학교에서 면장만 들고있는애들 채용하는 수준이고)
아시아나는 투자 안하고 그냥 다 외주로 돌려놨고ㅋㅋㅋ
아시아나가 만년 이류인 이유가 있음
엄...에어버스는 프랑스 회사라고 말하기는 어렵습니다.. 독일 프랑스 스페인과 eu가 각각 11% 11% 4% 73% 정도씩 지분을 보유하고 있는 다국적 기업입니다...
영상에서도 4개국 컨소시엄으로 설립되었다고 나와요~
비행기를만듭시다
보잉 200층 가즈아~~
한국도 항공우주산업에 많은 투자를 해야한다. 고부가가치가 아주 높은 미래산업이다. 한국은 미국이나 유럽에 비하면 그야말로 걸음마 수준
지하 감금 외계인 : 촬영한다고 갑자기 무급휴가는 왜 강제로 쓰게하나요?
노동법 위반입니다~~~
3분대에 나온 비행기 부품수는 약 30만개야, 자동차가 3만개고...
24:30
임현주기자
수사
2015 년에는 몰랐겠지...2023년에는 보잉이 예전같지 못할거란걸...
이쪽에 해먹을게 많을것 같네..
뽀잉뽀잉
얼마전에 KF21 초도비행 성공 후 이 영상을 보고 있으니 느낌이 이상하네요 ㅎㅎ
보잉, 이랬던 회사가 ...
최근의 인도네시아 행태를 보면 무슨 이유로
파렴치한 인도네시아와 KF-21의 공동개발을
하였는지 도저히 이해할 수 없습니다. 빨리
관계룰 철회하는 것이 최선이라고 봅니다.
한국은머든지늦어요
1916년에 미국이 항공기만들때, 우리조상들은 흙집에살고, 우마차끌며, 짚으로만든 신을 신고, 한시로 공무원을 뽑았다.
6년전 다큐이군요. 그 사이 참 많은 발전이 있었죠. KF21 보라매 시제기 6기 모두 시험비행에 성공했고....하지만 솔직히 아직은 갈길이멀죠. 저 방송에 나온 중공민항기는 사실 엔진등 핵심부품은 전부 서방 제조사의 것들이라....성공이라 하기도 뭐하죠.
30:20 이건 좀 오류가 있는 수치같은데..싱가폴에 MRO산업이 좀 있고 경제규모가 거대하진 않아도 어떻게 금융과 중계무역도 발전한 싱가폴에서 MRO산업이 총생산량의 60%를 차지하나???
항공산업이 60%고 그 60%중에서 3%가 MRO라네요
어렸을때부터비행기에대해서가르키세요
한국이너무늦다
정작 필요한
무기 개발 예산 삭감.. 노인 일자리 없애고;
이러면서 투자한 사람들
빚 탕감???
한국. 소 중 형航空機事業에 도전해야 한다
그래도해야한다한국이늦었지만
중국도하고일본도는데
우리나라에는 외국의 그 흔한 개인 소형프로펠러기도 많지 않은게 현실이지요. 심지어 사람들에게 프로펠러 비행기는 2차대전때나 쓰던 비행기라고 세뇌시키고 위험하다고 세뇌시켜놨죠. 그래서 국민들의 항공에 대한 이해도는 완전 빵점이구요. 일본에 98개 대만에 22인 공항도 한국에는 15개 뿐입니다. 그 15개 공항도 도시에서 너무 멀어서 이용 안하는 그래서 유령공항이라고 부르는 공항까지 있는 참담한 실정이죠. 도시에 있는 멀쩡한 목포공항, 속초공항은 폐쇄시켜 버리는 황당한 나라죠. 이런 나라에서 대체 어떻게 공항이 활성화 되고 사람들의 항공에 대한 이해도가 높아질까요.
브라질이 항공산업3위
이때당시는 보잉이 망할위기까지 추락할지 상상도 못했겠지....
이다큐를 보고 한화에어로스피이스 매수한 내 자신 칭찬해
아직고 들고있어 달다달어
또 인도네시아냐
졍신못차린 상황..
지금도진행형인가.?
하지만 보잉은 그 737맥스로ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
나랑 관련된 것도 아닌데 정부가 왜지원해?? 누구 좋으라고? 관련자 넘들 상과급 잔치시키랴고?? ㅋㅋㅋ 안돼지
항공산업이라고 해서 특별한거 없다. 그냥 대한민국의 전형적인 중소기업들이 부품 만든다고 생각하면 된다. 영상으로 보면 뭔가 있어보이고 멋있어 보이지? 다 카이 하청이고 일은 힘들고 최저시급으로 일하면서 잔업으로 먹고사는 일자리들이다. 항공 일자리 검색해보면 많은 항공업체가 사람뽑는데 1년 내내 사람뽑는다. 왜 그럴까?? 사람들이 그만 두니까 ㅋㅋㅋ
ㆍ
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username std ;
근데 파산한거 아니니?
미래에먹거리다
뉴스 호재 이미 늦었다 누구나
다 아는 정보는 정보가아니다.
오늘 손절하고 다른종목 알아본다.
한국도늦었습니다
와 엄청나게 복잡하넹 내부 시스템 배선들
100배이상부품
미국보잉사가서배우세요자료빼오던가
눈물흘리면서봤다 ㅉㅉ...
이젠 카이도 민영화로 자본의 투입과 기술력으로 변화와 혁신을 통해 세계시장에서 경쟁을 해야
미래가 있다고 봅니다
웃기고 있네 민영화 되면 기술만 쭉쭉 빨리고 빈껍데기 된다
아직은 경쟁이 힘들겁니다,
그런데 space x는 어따 팔아먹었누
일존 여객기 망했다. 구라치지마라.
코로나 때문에 다 개구라 된 걸 왜 가리늦게 유튭에 올리냐? Bottle Shoes인증하는 거냐?
저기 취직시켜주3
왜 경상도에만 저런 첨단 산업 기반 시설을 자꾸 지어주나
그럼 경기도 북부에 지어라.
첨단교육과 제반 시설과 국가지원이 핵기적이여아한디
거짓말 하지 마라. 직장 잃고 먹을 것 없는데 비행기 타고 여행한다고? 코로나로 소상공인 문 닫는데 비행기 타고 여행해? 록히드가 망하고 더글러스가 망했다. 지금 에어버스와 보잉이 고전하고 있다. 불황에 장사 없다. 신중해야 한다.
이 영상 내려주세요. X팔리지 않으려면. 보잉 언제 망해도 이상하지 않아요 .
문어발식 Boeing이 휘청거리는걸 보고도 KAI가 전투기, 헬기, 수송기를 넘어 민항기 시장에 뛰어든다는건 한마디로 크게 망하겠다는 개꿈이라 보면된다. 누가 사주겠나?
개그콘서트같은거 만들지 말고 다큐나 제대로 만들라고 ㅋㅋ
ㄹㅇ kbs는 교양이 먹여준다.
미국과 유럽의 항공산업 역량을 보면 황인종으로서의 한계와 인종적 열등감을 느낄 정도.
일본:???
KAI는 지금 하고 있는 거나 잘 해라? 사업을 넓혀도 조금씩 조금씩 넓히는 거다. 황새 쫓아가다 뱁새 발 찢어진다.
명색이 항공대 박사란놈이 우리나라를 스스로 중진국이라 인식하는거 봐라. 항공분야 후발주자니 어쩔수 없다지만 소위 배운계층 사회 지도층이란것들의 인식을 여실히 보여주는거다.저런 쓰레기가 있으니 우리나라의 발전이 저해되는거다. 겸손과 열등의식은 엄연히 다르다.
온갖 자동차 공장에 제철 공장에 마산 울산 창원 포항 구미 공단도 모자라서
사천까지 저런 첨ㅁㅁ단 산업기발 시설을 주냐
전라도는 그렇게 차별하고 낙후시키고
한국은 보수우익만 제대로 견제하면 성장할 수 있는 산업이 많음. 항공산업분야도 우리가 직접 개발보다 도입하는게 더 합리적이라며 20년전 난리치던 인간들이 수두룩했음. kf-21 개발도 김대중 대통령 의지가 없었으면 시작도 못했음. 방산커넥션 때문인지 유독 보수는 미국에 의존하는것만 생각하는데 발전시키는건 진보쪽임. 보수만 견제 잘해도 지금보다 더 항공산업이 발전할거임.
거꾸로 말하고 있네. 좌파가 정권을 잡으면 아무것도 안 하고 부동산만 올려놓음. 우익이 정권을 계속 잡았으면 지금보다 50년은 발전했을 거임. 좌파가 잡으면서 계속 과학기술이 후퇴하는 중
@@user-hb7fx5ig5f 지금 돌아가는 상황을 보고도 그런 말이 나와? 너네는 답이 없구나?
@@normal77079 지난 5년을 보고도 이런 말을 하다니. 정말 니네쪽은 핵노답..
@@user-hb7fx5ig5f 아무리 정치적입장이 다르다해도 말은 똑바로하자. 김영삼 정부가 보수정권이라면 그 양반 잘했지. 그 이전 보수정권이란게 군사독재정권 외에 뭐 있냐? 다카키마사오? 김대중 노무현 정권이 겨우 살려놨더니 쥐바기가 5년간 헤쳐먹고 그 뒤에 집권한 사람은 탄핵됐지? 그 기간동안 나라 살림 전부 갉아먹고 난리를 쳐놨는데 잘한건 잘했다고해야지. 부동산 정책은 어쩔 수 없다쳐도 다른건 비교가 심하게되지않니?
보수정권 시절이 앞으로 너 인생에 큰 영향을 줄지 알면서 먹고사니즘보다 정치적 입장이 더 중요하냐? 뭐 집이 좀 사는건가? 그게 아니면 생각 좀 하고 살아라. 불과 두달전만해도 코로나 검사비 무료였다. 지금 5만원이야. 그래도 뭐 느끼는게 없나?
@@normal77079 진보는 처먹는데는 세계 1위지. 대중이가 ㅋㅋㅋ 북한에 핵무기 개발비나 대준놈인데. 진보 ㅋㅋㅋ
윤석열이가 KF21 전투기를 그렇게 못 마땅하게 생각하고 KAI를 민영화해서 팔아버릴려고 한다고 합니다. 진짜 뭐 하나라도 제대로 하는 게 단 한 개도 없는 인간....
소설 쓰는 망상가냐? 누가 그러디?
거짓말 선동 지긋지긋하다
미쳐도 정도껏..
이렇게 유언비어 퍼뜨리는 인간은 못 잡아가나?
참 말도 안되는 종북좌파 쓰레기들의 말이네...
KF21을 전투기로 육성하자고 해도 애국자고 하지말자고 해도 애국자임.. 양자의 논리가 모두 상당한 합리성이 있슴.
KAI는 원래 민간항공사 삼성항공 현대그룹-항공사업부 대우중공업-항공사업부 합병회사임... 규모의 경제가 안되기 때문에
합병한 회사임... 정부가 대주주인 회사임... 그건 좋은데 정부 감사관출신이 사장이 되는 어처구니 없는 행태는 없어져야 함
한국도.. 영종도 인천 국제공항을 통한 MRO (항공정비) 산업의 발전이 가능하다. 항공 우주산업은 계속적으로 지원 성장해 가야한다.
12:30 생산성이 안되어 나가리된 일본 비행기 90프로가 수입 ㅋㅋㅋㅋ
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