펠리세이드 전복 사고 교훈, 시동 꺼져도 브레이크 듣는다, 오토기어 짱, 팰리세이드 사고 배울 점 팰리세이드 전복 교육, 펠리세이드 시동 꺼짐 대처법 2부

예상 댓글
1. 그래서 시동 꺼지게 만드는게 잘했단 거냐
2. 저 여성이 힘이 좋은 거다(죄송;). 힘 없는 여성은 못할수도 있다
3. 같은 차로 해라
4. 언덕에서 해라
4-2. 그 언덕 말고 사고 난 그 언덕에서 해라
5. 똑같이 아주머니가 애들 태우고 해야 한다
6. 그런거까지 알아야 하냐(너와 타인의 생명이 달린 문제야. 당연히 알아야지)
7. 아 몰랑. 그딴거 난 모르겠고, 소비자가 뭔 지랄을 해도 알아서 모시는 완벽한 차를 가져와

쩜육터보 비교영상부터 구독해서 잘보고있습니다 좋은영상 감사합니다

뭐라 말로 표현이 안되는데 정말 완벽한 영상 잘 봤습니다!!

시동나가드라도 정신 꾹차리고 밟으면 살겠네요.줗은 정보 감사합니다 ㅋㅋ

이렇게 자세한 영상을 만드셔도 그들은 물러서지?! 않을 겁니다. 고생 하셨네요.

좋은실험 검증영상 감사합니다. !!

헐 나두 운전을 오래해서 운전쫌 한다라고 생각했었는데 이 영상보니 맘을 새로가져야겟네요. 모르고 있던부분을 알게되었네요.
좋은정보 감사합니다.진짜 유용한 정보네요 굿 입니다.

좋은 영상이네요 잘봤습니다

잘봤습니다.

좋은 영상 감사합니다.^^

도움되는정보 잘봤습니다 👍👍👍관종한명 있네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ시원하게 웃고갑니다ㅋㅋㅋㅋ

정말 좋은정보입니다 리얼한 영상입니다 진실은 언젠가는 밝혀집니다 정말 옳바른 교육이라 생각합니다 감사합니다

와 브레이크 듣는건 알았지만 휠락 걸릴 정도로 밟히는건 몰랐네요 좋은 정보 감사합니다

정말 좋은영상 고맙습니다 아내와 운전하는 여동생 누님들 다 링크걸어줬습니다 ^^

이야 이걸 실험하셨네 ㅋㅋㅋ 좋은정보 얻고 가용

응원합니다. 알아 들어도 정정하지 않으니 너무 안타깝습니니다. 올바른 정보를 알리기위하여 노력하시는 분들 존경스럽습니다.

실험을 해서 보여줘도 이상한 소리하는 인간들 나무 많다는거에 충격.

모르면 못한다 는말 정말 공감가네요

잘바서용~~~👍

좋은 영상 감사합니다.
펠리세이드 사고 현장과 비슷한 내리막 코너길에서 촬영해주시면 어떨까 합니다

Abs 이야기할때 설마설마했는데 타이어 태우시네 ㅋㅋㅋ 엄청나네요 ㄷㄷ

최근엔 ABS가 발전해서 단순히 땟다붙혔다 하는 동작외에도 적절한 브레이크 패드압력을 만들기도 한답니다.

좋은 영상 감사합니다... 안믿는 사람 그냥 둬야할듯요... 알아서 잘 살겠죠 ㅎㅎㅎㅎ

아 진짜 멍청이들은 나랏님도 구제못한다는 말이 사실인가봐요 그냥 세울수 있는 사람들만 서게요
그냥 시동안꺼지게만 빼액거리는 인간들은 사고쳐나세요 단독으로
구독 좋아요 갑니다.

좋은 영상 감사합니다. 면허시험 볼 때 '시동 꺼짐시 차량정지 훈련'도 해야할 거 같아요. ^^ 요즘도 면허시험 볼 때 RPM조절 못해서 시동꺼지면 감점받지 않나요?

뭔 말을해주고 시범 보여줘도 안믿는 사람은 안믿습니다 다 이해 납득시킬려고 하지마세요
그래도 이런 영상으로 믿고 이해하는 사람이 더 생기겠지요 수고하셨습니다 ^^

무식한 사람이 신념을 갖게되면 그게 제일 무섭다는말이 여러모로 다가오는 사건이죠

오토기어 채널 구독자입니다
링크타고왔는데 좋은 영상을 보게되네요
구독하고 갑니다 이번 선동사건을 해쳐나가는데 힘이되어주세요

와...바퀴가 잠길정도까지 되는줄은 몰랐네요...ㄷㄷㄷ
그럼 왠만한 타이어끼운 차들은 진공 없어도 타이어 그립을 충분히 이길 정도로 브레이크 힘이 나오는군요....

전 이경험 한 10년전쯤에 경험이 있어서...고속도로에서 차가 시동이 꺼져서.. 경험해봤죠. 위기에 오면 브레이크 꽉 밟게 되던데.. 반사적으로..그래서 갓길에 세웠죠

경주차들 중에는 아예 마스터 실린더외에는 배력장치가 없는 경우도 있습니다. 배력장치는 도와주는 역할을 할 뿐 브레이크 자체가 먹통이 되는 게 아니라는 걸 이 영상을 통해서 많은 사람이 봤으면 좋겠습니다.

어이쿠 타이어 마모가 심했을것 같은데 귀한 실험 감사합니다.1989년도 후지산을 토요타 외건 오토 D드라이브로 내려오면서 거의 마지막부분에서 브레이크가 안들어 엄청 당황했던 기억이 있습니다.버튼식 변속기의 경우 엔진브레이크는 어떻게 사용하는지 알려주시면 좋겠습니다.

영상 잘 봤습니다 솔찍히 펠리 차주 운전 20년 이상 하신분 아닌가요?분명 면허는 수동 면허일텐데...하는 생각이 드네요....
그리고 구독 박습니다

머리긴 남성분이 잘못했네. 코어근육이 좋아보시네요.

진짜 꼭 알아야할부분인데 모르는분이 많아서 안타깝습니다....

영상보기전에 댓글 남김 빡세서 그렇지 서긴 섬! 내차 구형 95년식 진공 고장으로 고속도로에서 브래이크 딱딱해진적 있는데 사이드 쓰면서 발로 힘껏 밟아서 100kg에 속도 줄여서 멈췄음. 그러나 당장 방법이 없어서 갓길로 휴게소까지 천천히 진행했음. 솔직히 고속은 겁나도 적응하면 왠간히 운전도 가능함. 하물여 요즘차들은 예전차보다 브레이크디스크도 더 켜졌는데 훨씬 잘먹을듯.. 브래이크부스터는 힘을 더해주는거지 그게 없으면 브래이크 작동 안하는게 아닌데 사람들이 착각을 함.

오토기어 구독자 입니다.
자칭 명장이란 분의 잘못된 지식을 언론이랑 유튜브 전파로 인해 말들이 많지요... 저또한 새차뽑아서 테스트를 햇엇고 차또님도 본인차량을 희생하시면서 실험을 해주시네요ㅎㅎ자동차 미생 채널보고도 와도 시끌벅적하죠... 명장이라고 나와서는 설령 시동이 꺼지더라고 브레이크는 어느정도 작동하니 조치 방법을 알려줫어야 하는데 개탄스럽네요
그리고 구독하기 눌럿답니다^^

1. 시속 80km이상의 속도에서
2. 브레이크 진공이 다 빠진상태로
3. 다리힘만으로만
4. 차량을 세울수 있는가
5. 여자도

모르는 상태에서 마음이 급한 상황에 그것이 가능할까 지금은 알고 하는것 하고 같습니다

선동은 한문장으로도 가능하지만
그것을 반박하려면 수십장의 문서와 증거가 필요하다
그리고 그것을 반박하려고 할때에는 사람들은 이미 선동 되어있다
-괴벨스

여기는 평지구요 저두 저렇게 서는줄 몰라구요 알고 모르고 차이가 있는거 같아요

도웅 되는 영상입니다. 덕분에 실감나는 간접경험 했네요.
브레이크 딱딱해지는 것은 경험해 보았지만 차를 세울 수 있다는것은 오늘 알았고 그런 영상들을 타고 여기까지 와서 어느정도 힘으로 서는지도 알게 되었네요.
유튜브 많은 사람들 시동꺼져도 브레이크 밟으면 선다는걸 알고 있었을텐데 왜 한마디도 안해주고 브레이크 세게 밟으라고 안했을까요?
소중한 간접경험 감사합니다.

#같은 현대차
#여자도 충분히 가능
#걸스캔두애니팡 (?!)

230에 시동꺼진거 세워 봤네요..
예전 젠쿱 탈때 250에서 냉각수 터지고 시동 꺼져서 고속도로에서 탄력으로 갓길로 빼서 차 세웠네요..하지만 시동이 꺼지면 차가 많은 시내에선 매우 위험하죠..브레이크 압이 차면 단지 페달이 딱딱해지고 힘이 더 들어간다 뿐이지 차가 섭니다.

내리막길 커브길심한곳에서 해주세용 똑같이 진행해주시면 안대용?

배압을 빼고 풀브레이킹 연습을 해보고 싶은데 정지된 상태에서는 불가능한건가요?

결론은 브레이크시스템을 모터식으로 가야할듯요 그럼 모두 해결됨

영상 잘봤습니다
개인적으로
브레이크라는것은
속도비래
제동거리 내에서
운전자에 생각하는곳에서 멈춰줘야 한다고 생각합니다..

좋은영상 감사한데, 이미 선동 된 사람들은 생각 쉽게 안 바뀝니다가 아니라 안바꿉니다.
이건 평지잖아? 가 됩니다. ㅎㅎ

예전에 매스컴(방송에서)에서 본건데.....
현대에서는 그랜져HG 주행중 엔진의 커넥팅로드가 부서져서 엔진룸을 뚫고 밑밖으로 튀어나간것도 고객의 책임이라고 하던데......
꽉 밟아서 브레이크 계통이 부서지면 고객의 책임이라고 하지 않을까요?^^
그거 보면서 현대...아직 멀었구나 하는 생각이 들었어요.

정부는 2종보통면허를 없애고 오직 수동으로만 면허를 따게 만들어라!

이불박은 위험하니 모든 자동차를 페기하고 걸어다니자 ㅠㅠㅠㅠ자전거도 페기하자 ㅠㅠ

브레이크 밟는 연습은 면허시험때도 좀 있어야 한다고 생각합니다. 야간운전 자동차전용도로 로터리및 회전교차로도 포함되어야 하고요

제 개인적인 견해로 보면, 사건 현장과 같은 조건의 경사진 내리막길이 아니어서 석연치 않은 점이 있네요.....경사진 내리막길에서 실험을 해야 더 정확하다고 생각합니다 ! 물론 차량도 같은 차량으로 하는게 정확하겠죠 !

잘듣는구나...

자동차 명장님 말이 옳소 차 브레이크가 안 들어요!!!!!!! 에휴 답도 없죠.. 정정 방송도 안할듯

4:10 아~ 내타이어.....타이어를 희생시키면서까지 테스트에 임해준 차또 TV에 경의를 표합니다.
이런 댓글 달리겠네요.....여성분 스쿼트로 다리 단련하신분라서 노인정....ㄷㄷㄷ

강원도 한계령.또는 급경사 신호대기에 Drive 모드에서 뒤로 밀리더라도 시동이 안꺼지는 이유는 제조사에서는 오토컨버터와 유성기어 방향이 역회전 으로 차량무게+압력이 엔진동력을 역으로 밀어내는 상황이라하여도 드라이브 모드 중 언덕길 신호대기중 에서 정차후 브레이크에서 발을떼어낸후 운전자 실수또는 졸음운전으로 브레이크패달에서 압력이 빠져나가는 순간이라 할지라도 몇초동안은 아이딜링 상테로 언덕에서 오토컨버터 압력으로 버티겠지만 운전자가 가속패달 즉 rpm을 올리지않는다면 뒤로밀립니다.
하지만 시동은 안꺼집니다.
이말은즉!" 제조사가 D같은 조건에서 R후진기어에서 D전진상황을 같이 이해한다면 시동꺼짐은 막을수 있습니다 이번일은 아이와 여성운전자에게는 끔직한 좋은경험일뿐입니다.
반대로생각을해보세요 전진중 drive모드에서 뒤로밀림시 시동꺼짐으로 사고가났다고 하더라도 이와같이 운전자 미숙이라고 할수있을까요 대상은 여성이고 아이와동승한 엄마입니다.
ㅇㅌㄱㅇ ㅇㅇㅇ 대표님
20017년식 이후 벤틀리 gt.플라잉스퍼.벤테이가.뮬산 같은 플렛폼을 쓰이는 아우디 폭스바겐.포르쉐카이엔 실험해보셨나요? 어제늦은시간까지 제가 2015년식~19년식 내연기관 디젤.휘발유 포드.혼다.독일3사
지인들과 해보았습니다.
2010년식 이전차량 외에 2015~19년 모든차량이 중립.또는 밀립방지 경고등함께 운전자가 제어할수있는 상황였습니다
시동은 안꺼졌습니다.
제가말씀드리는 팩트는 제조사 잘못보다는
ㅇㅌㄱㅇ 대표님 구독자로써 또한 대표님의 공학적인 리뷰를 사랑하는 구독자로써 대표님께서 보여주신 리뷰가 너무나 누가봐도 운전자를 탓하시는게 너무나 아쉽기만 합니다.
아이부모가 그상황이 얼마나 급박하게 되었는지 아실텐데도 시동꺼짐이후 제어를못한것을 브레이크 제어를못한것으로 말씀하신건 사과하셔야할것 같습니다. 본인차량 벤틀리 플라잉스퍼가 2톤이넘는다 그래도 정신만 차리면 세울수 있다고 하시는데 아이를키우고 아내가 운전하는 제입장에서 지켜만볼수없어서 어제오늘 곰곰히 생각끝에 2016년식 벤틀리gt부터 지인들 모든내연기관 차량 7대로 실험한결과를 말씀드립니다.
대상은 제아내.친구.지인 아내들대상으로 하려고 하였으나 아이들과.엄마가 같은조건으로는 못한다며 시동꺼질수도 있다면서 이런차를 아이와.여성운전자가 차에잘모르는데 엉덩이를 들면서 힘껏밝아서 세우라는건 자살행위라며 반대하여 결론적으로 저와.지인들이 나섰습니다.
결론부터 말씀드리자면 여성분들 아이가 옆에동승하고 처음격는일이라면 절대로 못세웁니다.
ㅇㅌㄱㅇ 대표님말씀하신 국산차보다 무거운차량도 여성운전자도 정신만차리면 세울수 있다고 하셨는데요 한번도아닌 라이브와 영상편 보여주신 결과대로 같은심정에 아이와 엄마들에게 시켜보실수있나요?
물론 ㅇㅌㄱㅇ 대표님께 교육받고 영상보고 이사건을 인지하신분이라면 하실수도 있으시겠죠 그런데요 자기새끼테우고 같은상황 팰리세이드를 주시고는 실험해보세요 자기새끼 안내를 패리세이드 차주라고 하여도 그런상황을 재연하기에는 너무나도 무의미하고도 극단적이며.너무나도 직관적인 테스트 아닌가요?...
참고로 ㅇㅌㄱㅇ 대표님차량은 2005~11년식 6단 오토컨버터입니다. R리버스 상테에서 언덕에서 자력rpm 보다 더~강한 압력으로 컨버터가 플라이휠.크랭크축을 역방향으로 회전할경우 꺼지긴합니다 하지만 모든 벤틀리가 꺼지지는 않습니다.
2013년 7월부터 생산되는 차량은 상황이 좀~다릅니다.
이유인즉 북미쪽에서 2000~9년도부터인가 후진.또는 언덕에서든 내리막 경사로에서 운전자미숙으로 변속기를 오작동 한다하여도 주행중 시동꺼짐으로 운전자가 물리적으로 급박한상황에서 자동차를 제어하지못한다면 매우심각하다는 상황으로 인하여 제조사들은 이에따른 조치를 나름데로 중립변속.또는경고음.밀립방지 로직프로그램을 적용하고있다고 들었습니다.
만일에 본사건사고가 북미수출차량에도 같은상황이라면 천문학적인 소송도 걸릴수 있습니다.
제얘기는 즉! 대한미국 국가대표 브랜드이며 4~5.천만원대 차량이므로 특히나 버튼식으로 되어있으므로 안전장치를 하시라는 말입니다.
혼다 어코드.파일럿.오디세이
타사차량 버튼식 차량을 비교하지는 않겠습니다.

이런걸 면허시험장에서 알려줘야지... 내리막에서 갑작스런 사고 시에 제대로 못밟으면 죽을 수도 있는데...

전혀 안듣는게 아구요 누구나 갑자기 발생하는상황에서 계속 밝게된다구요 ‥그래 미끄러져요 저도갑자기엔진 꺼지는 상황이 됐어요 근데 100키로 달리던 상황인데 150키로는 미끌어진다구요.여자분 생각은 동감합니다.

krplus.net/bidio/iKuwa6N0g361Xpg
출처:MBC
벤츠는 시동켜지고 브레이크 잡아도 안잡혀주네요
시동켜져있는데 브레이크 안밟히는 차
시동꺼져도 지그시 밟으면 브레이크 잡히는차 어떤차 타실래요?

저시간이면 저승두번가고도남았을시간 ㅎ ㅎ

왜 시동이 꺼지면 안되냐 물어보니
브레이크가 안듣는데서 브레이크 듣는다고 실험해줬더니
또 시동이 꺼지면 안된대.. 어떡해야하지...

오토기어도 열받으심 ㅋ 명장 이사람 때문에 여러사람 피해주네요.

지금은 평길에서 겁은 업지 맘편히 서겠지 ㅠㅠ 교육 잘 시켜주네 그런교육 몇이나 하겠니ㅠ 시동 안꺼지고 중립으로가면 얼마나 좋겠어요

새로운 사실을 알았네요. 좋은 내용입니다. 부득히 시동이 꺼지면 충분히 숙지하고 있으면 좋을것 같습니다. 하지만 주행중 시동이 꺼져서는 안된다는 생각은 듭니다. 이 내용을 자동차제조사 직원들도 잘 알지 못했던 내용이 아니였나라는 생각이 듭니다.

여성 운전자분이 실험해서 직접 후기까지 남겨주시니 더 믿음이 갑니다.
저도 이번에 여러 영상보면서 "시동을 꺼도 핸들(스티어링 휠)과 브레이크는 작동한다" "자동차는 브레이크를 밟으면 멈춘다"는 절대 명제를 알게 됐습니다. 근데 어머니는 근력이 약하셔서 시동꺼졌을 때 스티어링휠 무거워지면 못 돌리시거든요 지역이 떨어져 있어서 같이 실험해볼 수도 없어서 아무래도 걱정이 되더라구요 온몸을 쓰면 멈출 수는 있으시겠지만 영상에서 운전자분 말씀처럼 본인은 세게 밟았다고 생각해도 부족해서 당황하실까봐 걱정했는데 이 영상 보여드리면서 당황하지만 마시라고 말씀드리려구요 그러면 좀 안심이 될 것 같습니다 좋은 영상 감사합니다

명장이라는 분 지금처럼 전자식에는 약한듯 ‥본인이 무슨 답변을 해줘야 하는것 아닌지

명장아저씨가 정정방송하믄 될꺼를~~ㅎㅎ그아저씨 호기심천국땜시 이래됐다

서긴서는데 쉽게 서는것처럼은 안보이네요
일단 시동꺼지면 당황이 될텐데 평소 운전하면서 제동하던 때처럼 패달을 밟았는데 평소때처럼 제동하지 않게되면 차가 안선다고 생각할수 있을것 같아요

이래서 수동차 운전해봐야 한다니까....
수동만 10년해봐서 클러치 미스로 시동꺼먹으면 아... 꺼뜨렸네 하면서 남은 배압으로 안전한곳에 세우고 다시 시동걸고 했습죠. 그리고 RPM을 수시로 보면서 변속타이임 맞추다보니 계기판을 안보는 사항이 없어서 경고등 뜨는것도 잘보고요.
성별과 나이를 떠나서 수동차 운전해보세요. 보통자동변속차보다 안전의식과 긴급대처능력은 좀더 늘어납니다. 아, 시동이 꺼져서 스티어링은 파워가 작동안해도 바퀴 굴러가면 조정가능해요. 군에서 그 크고무거운 두돈반 무파워로 운전 다했어요. 대신 MPDS는 조향이 안되는거 같네요.... 혹시 아시는분들 답변좀..... 웬만한차가 MPDS인데;;

수동기어차 뒤로 밀려서 사고한번 나면 또 한 1억 요구할듯 ㅋㅋㅋ 차는 어떤 경우에도 뒤로 밀려서는 안됩니다!!!!

고속에서 제동할 때는 시동 꺼짐 상황에서 ABS 작동 안 한다는 걸 간과하고 있었네요ㄷㄷㄷ 저는 무조건 꾹 밟으면 된다고 생각했었는데...
그렇지만 ABS가 제동거리를 줄여준다는 사실에 대해서는 아직 논란이 많은 부분이라 100% 동의는 못 할 거 같아요.

모르면 평소대로 밟고 브레이크 안 먹는다고 생각할 수 밖에 없죠.

지금까지 이런 논란이 없던건 '버튼식'이 아니였으니까 그런거 아닐까요? 기어봉이나 핸들기어처럼 물리적인 동작이 필요한거 같습니다. 조수석에 어린이가 호기심에 누를수도 있는 위치에 있어요 ㅠ

당연히설수있는데 저런댓글을다는건 뚜벅이일가능성높습니다
운행중 기름없어시동꺼져봐도알수있는데 저걸꼭 태스트까지해줘야하나ㅎ

옛날사람들 말둑기어는 반클러치 못잡으면 시동꺼지는거 당연하다고 생각했는데 지금 시대가 변했는데 김여사분들 만은데 당연히 꺼지지 말아야죠 저도 레이스 하는 사람인데 저와이프가 이런일생길까봐 걱정ㅠㅠ중립으로 들어가야죠 브레이크는 들수있게

누가 그러데 펠리세이드 사고 사례는 처음이라고 버튼타입 생기고 나온거지
그렇기에 기존 운전자가 풀브레킹 배울이유 1도 없다 ok
그리고.
펠리사례말고 다른이유로 시동이 꺼질때 정비불량제하고 그건 차가 아닌거다

벵일아 짜져 있자~ 쫌!

지그~시 서면 안됩니다.
남자는 한번에 팍 서야 됩니다.

결과를 예측하고 테스트를 진행하는 것으로 예측이 불가능한 급박한 상황을 판단하기는 어렵습니다. 사고 당사자는 20년 넘게 운전해오면서 ‘차라는 기계는 살짝 밟아도 멈추는 것’ 이라고 생각했을 수 있어요. 그리고 각자 자기 의견을 내세워 피력하는 것을 선동당한 것 마냥 매도하며 무시하지 마세요...반발심만 불러일으키지 더 좋아지지도 않습니다. 싸우자고 하는 거랑 같아요.

경사가 있는길에서 브레이크가 들까요?

직선구간이랑 비탈길 코너가있는거랑 전혀 다를거깉은데요 직선은 핸들만 잡고 다리힘만으로하면 그만이니

아 무서워라.

펠리차주가 이걸 알았을까?
왜... 이게 이슈가 되는지..
몰랐던 사람이 더 많았을겁니다.
이런영상 나오면
왜 펠리차주는 이렇게 못했냐?
운전미숙
이렇게 될게 뻔한데...😑😑

지~~그~~~시 힘껏 안밟아도 되는 차가 나온다에 한표 ㅋㅋ

제조사가 바보도 아니고 차는 움직이기 때문에 자동차다
시동이 꺼진 상태에서 브레이크가 안듣게 만들었을거라고 생각하는 사람 사고 방식자체가 너무나 폐쇠적이고 이기적이고 기본적 상식이 통하지 않는거임 .
움직여야 차다. 고로 어떤 상황에서도 정지는 당연히 가능 하다
이 기본적인 가고 서고가 안되면 차가 아니라 부동산이다

펠리세이드는 내리막인대요 내리막에서 해보세요

시동꺼지면 브레이크가 완전 안된다고 표현 한것은 잘못입니다 브레이크는 분명작동합니다 영상 올리신 분의 의도를 통해 많은분들이 그부분에 도움을 얻었으면 합니다 그러나 브레이크가 시동꺼져서 잠긴상태로는 위험상황에서 급제동시 위기대처능력이 떨어지는것은 사실이고 대부분의 여성운전자 특히 고령의 여성운전자 우리 부모님이 그런상황을 만났다 내가족이 그런상황을 만났다고 했을때 걱정되는것은 사실입니다 제 생각엔 이왕이면 시동이 꺼지지 않게 만들어주시는것이 좋다고 생각이 드네요

보는 내가 다 쫄리네... ㄷㄷㄷㄷ

이번 사건에서 처럼시동이 꺼진다는 자동변속기(토크컨버터사용하는차량)차 말고 dct(듀얼클러치)차로 바꾸면 되고
만약에 하나 저런경우에도 지긋이 브레이킹 하면 된다.끝! 아참 선동당하지맙시다

당연히!!! 운전자의 과실도 있다고 생각합니다.
운전자도 마찬가지로 차에 관심을 갖고
안전 편의시설 모두 숙지를 하고 사용 해야 한다고 생각합니다.
제품에 대한 무지가 어느 정도의 파급력이 있냐면
""
제조물 책임법은 선진국에서도 일괄적으로 시행되고 있는데,
미국의 경우 '할머니와 고양이 사건'이 시행 계기가 됐다고 합니다.
한 할머니가 고양이를 목욕시킨 뒤 물이 잘 마르지 않자 전자레인지에 고양이를 넣고 돌렸습니다.
그런데 고양이가 죽고 말았죠.그러자 할머니는 전자레인지 회사에 이런 사실을 미리 고지하지 않았다며
소송을 냈고,결국 승소해서 제조회사로부터 배상금을 받았습니다. 이후 이 전자레인지 회사는 경고문에
'고양이 같은 생물체를 넣고 돌리지 마십시오'라는 다소 황당한 문구를 넣게 됐다고 합니다.
""출처 : www.hankyung.com/news/article/2011071100091
사실 좀 능숙하고 젊은 운전자들 입장에서는 전진 할 때 R버튼 누른게
고양이를 전자렌지 돌린거랑 뭐가 다릅니까..
그런데 전자렌지 자체가 대중적이지 않은 올해 막 시판된 "장치"여서
드라이기 처럼 그냥 "뭔가를 데우는 기계" 쯤으로 생각하는 사람이라면
충분히 일어날 수도 있겠지요
미국에서도 저딴 "전자렌지 사건"때문에 회사가 곤욕을 치르는데
자동차가 멈추질 않아서 고꾸라졌는데
가만히 있겠습니까ㅎㅎ..
물어뜯기 딱 좋은 사례지..
대기업 입장에서는 이렇게든 저렇게든
이슈가 생겼으니 울며 겨자먹기라도
리콜을 하던가 다음 차종부터
시동 안꺼지고 N단으로 바꿔버리는 로직을 넣겠죠
혹은 영업사원들 통해 필히 교육할거고
"시동이 꺼질 수 있으나 브레이크를 뒤지게 밟으면 차가 멈출 수 있다고 안내해라"
계약서에도 확인받고 싸인 시킬거고
"자동차가 주행중에 시동이 (꺼질 수) 있음을 (인지)하고 이 차량을 구매합니다.
차량 (제동)에 대한 충분한 (설명)을 들었고 이에 (동의)합니다"
그치만 뭐 이 세상에는 보편적인 상황만 있는게 아니니
기술력이 받쳐줘서 저런 상황을 보완해주는 장치가 달려나오면 좋은거겠죠
"세이프티 플러스 - 스마트 아이들링 하이드롤릭 부스트 펌프 ABS 브레이킹 시스템"
2,500,000 원

시동이 꺼지는게 잘됬다, 아줌마가 잘못했다, 가 아닌라 앞으로 이런일이 생겨도 비상시에 대비할수있게 알고있자가 제 요지입니다.. 모르면 사고나는게 당연하다라고도 보구요..
제가 명장님 관해 이야기하는건 그렇게 영향력있으신분이 브레이크 관해 잘못된 정보를 줘서 많은사람들을 혼란에 빠뜨렸다는 점입니다
차라리 명장님이 테스트를 하면서 시동이 꺼져도 브레이크는 듣는다 말하고 보여주시고
그렇지만 아는사람이 적으니 알려주겠다 하시고
시동이 꺼지는차들도 개선했으면 좋겠다
라고 하셨어도 이렇게 되었을까요?

운전면허따기 쉬운 한국의 제도가 문제다.
실상필요한 테스트로 재시험 쳐서 가리자.
펠리 아줌씨 쌉소리만 안했어도 욕은 안쳐드실덴데 갑질도 풍년이라.

차가 무슨짖을 해도 시동이 꺼지면 않된다???
차는 기본이 수동변속기인데... 수동변속기 이해가 1도 없는 사람의 주저리주저리..

여성 운전자까지 입증해서 다들 입 다물겠군요 ^^

그 현장가서 해보셔요 내리막 와인딩에서 핸들잠기고 브레끼 딱딱해질때

테스트 틀였습니다..그 사고 속도 30에서 40키로 판단 합니다.ㅋㅋㅋㅋ
시동 끝것이 아니고 정지해서 P에서 N하고 굴어 갈것 입니다.!

아무리 얘기해봐야 결론은 하난거 아시자나여......그래서????차는 시동이 무조건 꺼지면 안된다구요 이런다구요.... ㅡㅡ

웃지 말고하세요 그분은 심각했는데